De veelzijdigheid van blockchain kan een verstoring teweegbrengen in inefficiënte transportsystemen

Een nieuwe studie die deze week is gepubliceerd in het Institute of Engineering and Technology, onthult hoe een gedecentraliseerd grootboek de inefficiënte transportsystemen drastisch kan verbeteren en verspilling kan verminderen. Het rapport introduceert een universeel blockchain-ticketingsmodel om deze taak te volbrengen. Hier is hoe deze structuur het openbaar vervoer ten goede kan veranderen.

STUB

Een recent gepubliceerde studie in IET Blockchain benadrukt hoe blockchain‑technologie kan worden gebruikt om een universeel ticketingsysteem te creëren over meerdere transportssectoren en regio’s. Het nieuwe protocol, genaamd STUB (System for Ticketing Ubiquity within Blockchains), kan ervoor zorgen dat je nooit je ticket kwijtraakt, de transparantie verbetert en helpt om te late routes te verminderen.
Het onderzoeksteam dat het concept ontwikkelde werd geleid door Dr. Joe Preece van het Birmingham Centre for Railway Research and Education. Ze probeerden bestaande technologieën en creatieve bedrijfsstructuren te gebruiken om veel kritieke processen te stroomlijnen en de efficiëntie over alle vervoerswijzen te verbeteren.

Ontologie om inefficiënte transportsystemen op te lossen

Een van de belangrijkste voordelen van de ontwikkelingen van de onderzoekers is de integratie van ontologie. Ontologie is een term die staat voor het begrijpen van concepten in een sector en hoe deze correleren met andere systemen om complexe informatiesystemen te creëren en te beheren.

Ontologische gegevens worden in realtime verzameld en via blockchain‑nodes met het netwerk gedeeld. Deze contextuele informatie verbetert de rapportagecapaciteiten aanzienlijk. Bijvoorbeeld, je zou realtime informatie over routes, dienstregelingen, beschikbaarheid en prijzen kunnen zien.

Voordelen van  STUB

Er zijn veel voordelen die STUB een uitstekende oplossing maken. Het netwerk stelt grote transportbedrijven in staat om onderling verbonden te blijven en gegevens vrijelijk te delen via een veilige infrastructuur. Het integreren van slimme contracten kan cruciale diensten automatiseren, zoals het verkopen, verhandelen en valideren van tickets.

Het opent ook de deur naar meer flexibiliteit in de transporteconomie. Deze systemen zouden op een dag multimodale ticketing kunnen ondersteunen. Stel je voor dat je een ticket koopt voor een bestemming die een vlucht, een rit van het vliegveld en meer omvat. Blockchain‑systemen kunnen deze diensten gemakkelijk leveren met volledige traceerbaarheid en bijna realtime.

Geautomatiseerde inkomsten

Slimme contracten kunnen veel meer dan alleen de front‑end van ticketverkoop afhandelen. Ze kunnen ook ervoor zorgen dat alle ticketopbrengsten automatisch en zonder tussenkomst van een derde naar de beoogde bestemming gaan. Hetzelfde systeem zou opties voor terugbetalingsallocatie kunnen bieden.

Dynamische tariefprijsvorming

Een ander voordeel van STUB is de ondersteuning van dynamische tariefprijsvorming. Deze vorm van prijsstelling kan fluctueren op basis van evenementen, tijden, congestie of andere gebeurtenissen of promoties. STUB is ontworpen om dynamische tariefprijsvorming over meerdere transportsystemen te implementeren.

Integratie

STUB‑ontwikkelaars wilden ervoor zorgen dat het nieuwe systeem direct met de legacy‑optie kon werken. Daarom maakten ze integratie een hoofdprioriteit voor het project. STUB is ontworpen om flexibel genoeg te zijn om zowel met papieren als digitale transportsystemen te werken. Deze beslissing opent de deur naar grootschalige adoptie binnen de bestaande ticketing‑infrastructuur

Transparant

Een ander enorm voordeel dat STUB biedt, is transparantie. Op blockchain gebaseerde systemen stellen gebruikers in staat om de netwerkgezondheid direct te monitoren. Deze systemen kunnen ook omgekeerd werken en ontwikkelaars realtime feedback van ticketoperators en passagiers geven. Deze tijdige gegevens kunnen de sleutel zijn tot het creëren van meer bruikbare transportopties in de komende jaren.

Consistent

Een ander voordeel is de stabiliteit en betrouwbaarheid die blockchain‑oplossingen bieden. Deze netwerken kunnen diensten veilig en zonder tussenpersonen aan een grote gemeenschap leveren. STUB zal veel van de huidige inefficiënties wegnemen en een betrouwbaar gedeeld kenniscentrum creëren om innovatie te stimuleren.

Veilig

Blockchain‑netwerken bieden meer beveiliging dan gecentraliseerde opties. Ten eerste is er geen gecentraliseerde aanvalsvector. Blockchains beveiligen gegevens redundantie over gedistribueerde knooppunten. Deze informatie is versleuteld en kan alleen door geautoriseerde partijen worden geraadpleegd. Op deze manier kunnen blockchains gevoelige gegevens beveiligen en manipulatie voorkomen.

Opmerkelijk is dat blockchains ook kunnen laten zien wat een aanvaller heeft gedaan als hij succesvol was. Blockchain‑registraties tonen alle bewegingen en wijzigingen van de hacker. Deze situatie is veel beter dan hacks op een gecentraliseerd systeem, waarbij je moet gokken in welke mate de schade gaat en hoe lang de informatie gecompromitteerd was.

Infrastructuurprovider

STUB zou vitale infrastructuur kunnen bieden voor complexe en autonome openbaarvervoersystemen. De ontwikkelaars wilden een beleidsagnostische benadering hanteren. Deze methode zorgde ervoor dat de functies flexibel genoeg waren om toekomstige vormen van openbaar vervoer, zoals elektrische voertuigen, naast legacy‑opties zoals vliegtuigen, bussen en treinen, te accommoderen. Bovendien moedigt het team ontwikkelaars aan om toepassingen bovenop het STUB‑protocol te creëren via de open‑source code.

Grote problemen in inefficiënte transportsystemen

Er zijn veel redenen waarom een stad of bedrijf STUB zou willen integreren. De huidige transportsystemen zijn ernstig inefficiënt. Ze vertrouwen vaak op verouderde papieren infrastructuren die geen responsiviteit en flexibiliteit hebben om zich aan te passen. Hier zijn enkele van de problemen die STUB kan helpen elimineren.

Gebrek aan overdraagbaarheid

Momenteel is er geen overdraagbaarheid in openbaarvervoersystemen. Je koopt je tickets en moet op tijd zijn, anders mis je de rit. Blockchain‑systemen zouden de mogelijkheid bieden om markten te introduceren waar passagiers en ticketuitgevers tickets en andere vormen van waarde veilig kunnen uitwisselen. Deze structuur zou gebruikers in staat stellen tickets te verhandelen over multimodale transportnetwerken en internationaal.

Inefficiënte transportsystemen hebben een onvermogen om zich aan te passen

Een ander groot nadeel van legacy‑transportsystemen is hun onvermogen om zich aan te passen aan nieuwe wetten en regelgeving. Oude transportsystemen kunnen een gebrek aan duurzaamheid hebben en vereisen veel tijd om tijdens veranderingen compliant te worden. STUB is gecreëerd om nieuwe technologieën en beleidsmaatregelen te integreren zodra ze opkomen.

Uitdagingen voor adoptie

Er zijn veel adoptie‑uitdagingen die STUB moet overwinnen als het ooit de belangrijkste infrastructuurprovider voor openbaarvervoersystemen wereldwijd wil worden. De grootste zorg zal integratie met bestaande ticketing‑infrastructuren zijn. STUB‑ontwikkelaars moeten werken aan het opleiden van transportexperts en regelgevers om brede adoptie te waarborgen. Als ze slagen, kan het team waardevolle diensten leveren aan degenen die inefficiënte transportsystemen willen elimineren.

Blockchain Transportoplossing in opkomst

Er zijn veel pogingen geweest om de efficiëntie van blockchain te benutten om problemen in transportsystemen aan te pakken. Van ticketing tot volledig geautomatiseerd transport, blockchain‑technologie heeft al een plaats gevonden in de transportsector; hier zijn enkele spannende voorbeelden die deze synergie benadrukken.

Blockchain in Trucking Alliance (BITA)

De Blockchain in Trucking Alliance brengt marktleiders uit de transport‑ en logistieke sectoren samen. Het doel van de groep is om blockchain‑integratie te stroomlijnen en mensen te onderwijzen waarom deze aanpak de beste optie is. BITA is de grootste en snelst groeiende blockchain‑gebaseerde transportalliantie met leden variërend van enorme conglomeraten zoals UPS tot Salesforce (CRM ) en vele anderen.

IBM, UBS en ZF Friedrichshafen AG.

De computerreus IBM is al lange tijd een blockchain‑ondersteuner en -leverancier. Het bedrijf heeft momenteel meerdere blockchain‑programma’s en biedt logistieke ondersteuning aan bedrijven via de IBM‑chain. Een recente strategische samenwerking tussen UBS en ZF Friedrichshafen AG brengt het bedrijf opnieuw in de transportmarkt.

Deze keer introduceert de samenwerking een betalingssysteem in het voertuig. Dit systeem stelt je auto in staat om automatisch tol, parkeerkosten en zelfs rekeningen van laadstations te betalen. Deze diensten kunnen geautomatiseerd worden, wat kosten zou verlagen, fouten zou voorkomen en de transparantie zou verbeteren.

Bedrijven gericht op het elimineren van inefficiënte transportsystemen

Verschillende bedrijven hebben de fakkel opgepakt om blockchain‑oplossingen in de transportmarkt te integreren. De unieke kenmerken en mogelijkheden die blockchain‑netwerken bieden, maken ze tot de perfecte oplossing voor deze taken. Hier zijn enkele andere innovatieve manieren waarop blockchain‑technologie het reizen vergemakkelijkt.

RouteGenie

RouteGenie is een NEMT‑softwareleverancier die zich specialiseert in blockchain‑gebaseerde medische oplossingen. Het bedrijf biedt een blockchain EMT‑model dat verspilling vermindert en volledige transparantie biedt aan de zorg. Gebruikers kunnen dit platform gebruiken om reizen in realtime te volgen, in te plannen en te delen met zorgprofessionals.

Route Genie helpt kosten en tijd te verminderen. Daarnaast bestrijdt het fraude en verspilde tijd door gebruik te maken van de onveranderlijke aard van blockchains. In de toekomst zou RouteGenie kunnen worden gebruikt door door de overheid gefinancierde programma’s en particuliere verzekeraars om een beter medisch noodresponsprotocol te creëren.

DRIFE

DRIFE is een in Dubai gevestigd gedecentraliseerde ridesharing‑service die blockchain‑technologie gebruikt om de modellen van concurrenten te verbeteren. Het bedrijf verbetert de communicatie via een intuïtieve dapp. Gebruikers kunnen ritten aanvragen, de voortgang van de reis visualiseren, betalen, beoordelen en andere reisgerelateerde taken veilig uitvoeren.

De DRIFE‑app biedt gebruikers direct contact met betrouwbaar vervoer. Degenen die willen rijden kunnen zich aansluiten bij de DRIFE‑dapp en binnen enkele minuten beloningen verdienen voor hun inspanningen. Bovendien ondersteunt de dapp door de markt bepaalde prijsopties, verstelbare commissies en een nieuwe utility‑token genaamd $DRF.

Zeg vaarwel tegen inefficiënte transportsystemen

Naarmate technologieën zoals blockchain, AI en elektrische voertuigen (EV’s) samensmelten, openen ze de deur naar een vruchtbaarder en bevredigender transportecosysteem. Dit laatste nieuws toont aan hoe blockchain‑oplossingen kunnen helpen langdurige problemen voor de hele gemeenschap en meer te verlichten. Je kunt verwachten dat dit type ticketingsysteem alledaags wordt, omdat de voordelen onmiskenbaar zijn. Voor nu wacht je crypto‑aangedreven rit.

Leer meer over andere coole blockchain‑projecten hier.