Ruimte
Safran haalt drie Franse navigatieprogramma’s voor nucleaire afschrikking binnen
Voeg Securities.io toe aan je voorkeursbronnen op Google
Safran Electronics & Defense is geselecteerd voor drie inertiële navigatieprogramma’s ter ondersteuning van de Franse strategische nucleaire afschrikking, zo maakte het bedrijf op 2 november 2026 bekend. Alle drie de platforms zullen zijn HRG-technologie (Hemispherical Resonator Gyroscope) aan boord hebben.
Voor de ballistische raketonderzeeërs van de derde generatie van Frankrijk, oftewel SSBN’s, zal Safran het Global Navigation System leveren. Volgens het bedrijf maakt dit systeem het mogelijk om zeer lange tijd autonoom te navigeren, zonder dat GNSS-herkalibratie nodig is. Die autonomie is essentieel voor de taak van een SSBN: de onderzeeër moet onder water, zonder satellietsignalen, onopvallend kunnen navigeren en zelfstandig de lancering van M51-raketten kunnen voorbereiden. Het nieuwe systeem volgt de SGN-3EV op, die nu in gebruik is op onderzeeërs van de Triomphant-klasse.
Voor de M51.4-raket, die zal worden gebruikt op de tweede en derde generatie SSBN’s, krijgt de nieuwe inertiële navigatie-eenheid CI4 de HRG Dual Core-technologie. Volgens Safran zorgt die voor een hogere nauwkeurigheid in een aanzienlijk compacter ontwerp. Het bedrijf ontwerpt en produceert al de inertiële navigatie-eenheid voor de huidige versies van de M51.
De HRG Dual Core-technologie zal vanaf de vijfde productiebatch van de Rafale, in de F4-uitvoering, ook worden ingebouwd in de meeste gevechtsvliegtuigen. Op het vliegdekschip Charles de Gaulle dient het navigatiesysteem van het bedrijf als referentie voor het uitlijnen van de navigatiesystemen van de Rafale op zee, vóór elke missie.
Safran omschreef de HRG, die in Frankrijk is ontwikkeld en wordt geproduceerd, als de meest geavanceerde traagheidssensor ter wereld. Safran Electronics & Defense investeerde in 2026 €120 miljoen in zijn capaciteiten in Frankrijk. Daar produceert het momenteel jaarlijks 10.000 HRG’s; tegen 2032 zal dat aantal zijn gestegen tot 30.000 exemplaren.
Op 6 oktober 2026 lanceerde de nucleaire onderzeeër Le Vigilant voor de kust van Bretagne, in aanwezigheid van de president van de Franse Republiek, een M51.3-raket tijdens een test. Daarmee werd de operationele capaciteit van de onderzeeër gevalideerd na het periodieke onderhoud en de revisie, bekend als IPER. Volgens Safran droegen verschillende van zijn robuuste PNT-systemen (positionering, navigatie en tijdsbepaling) bij aan de lancering: aan boord leverden de SGN-3EV en de nieuwe uiterst nauwkeurige BELUGA-klok de exacte positie en tijd; in de raket zorgde de inertiële navigatie-eenheid voor de geleiding; en ICARE-radartransponders en een RGNSS-ontvanger volgden de raket gedurende het hele traject vanaf het testcentrum.
De selectie bouwt voort op de inzet van Safran Electronics & Defense voor de ondersteuning van de Franse nucleaire afschrikking, die al meer dan vijftig jaar duurt. „We zijn bijzonder trots op het hernieuwde vertrouwen dat de DGA sinds 1972 stelt in de navigatie- en tijdsbepalingsoplossingen van Safran”, aldus Franck Saudo, president van Safran Electronics & Defense. Hij schreef deze prestaties toe aan de teams en de 58 industriële en technologische vestigingen van het bedrijf, die lokaal en internationaal zijn verankerd, en zei dat zij elke dag bijdragen aan de soevereiniteit van Frankrijk en zijn bondgenoten.
