LNG Canada Partners keuren fase-2-uitbreiding tot 28 Mtpa goed

LNG Canada aankondigde op 28 september 2026 dat haar vijf joint-venture-deelnemers, Shell, PETRONAS, PetroChina, Mitsubishi Corporation en KOGAS, een definitieve investeringsbeslissing hebben genomen over de fase-2-uitbreiding van de LNG-exportfaciliteit in Kitimat, British Columbia, waarmee de productiecapaciteit wordt verdubbeld van 14 miljoen ton per jaar (mtpa) naar 28 mtpa. Shell Canada Energy, de Shell plc-affiliée met een belang van 40 % in de joint venture, zei in een persbericht van 29 september 2026 dat het bijna 6 mtpa extra LNG zal ontvangen uit de uitbreiding, en dat de commerciële exploitatie naar verwachting begin jaren 2030 zal beginnen.

Shell stelde dat de investering in overeenstemming is met haar gedisciplineerde kapitaalallocatie-kader en naar verwachting dubbele-cijferige rendementen zal opleveren, met een interne rentabiliteit boven de drempelwaarde voor haar Integrated Gas-activiteiten. “LNG Canada is een kernonderdeel van onze Integrated Gas-portefeuille, die LNG levert aan klanten in Azië op een moment dat diversiteit in energievoorziening en energiezekerheid steeds belangrijker worden,” zei Cederic Cremers, president Integrated Gas van Shell, en voegde eraan toe dat fase 2 Shell’s strategische doel ondersteunt om ‘s werelds toonaangevende geïntegreerde gas- en LNG-onderneming te zijn.

Fase 2 zal twee LNG-verwerkingsunits, bekend als treinen, toevoegen aan de bestaande faciliteit in Kitimat, evenals een extra LNG-opslagtank, een condensatietank, een laadsteiger en uitgebreide nuts- en procesinstallaties. Coastal GasLink zal de capaciteit van de bestaande 670-kilometer-lange pijpleiding uitbreiden door de bouw van vijf nieuwe compressiestations. LNG Canada stelde dat de footprint en infrastructuur van fase 1 vanaf het begin zijn ontworpen en geïngineerd om de eerste grootschalige, vier-treinen-LNG-exportfaciliteit in Canada te ondersteunen.

Pijpleidingovereenkomsten en eigendomsstructuur

LNG Canada heeft commerciële overeenkomsten gesloten om op te treden als uitvoeringsmanager voor de pijpleidinguitbreiding, waarbij Coastal GasLink technische adviesdiensten levert. TC Energy (TRP ) zei in een verklaring van 25 maart 2026 dat die overeenkomsten Coastal GasLink fase 2 hebben bevorderd, die destijds nog onderhevig was aan de definitieve investeringsbeslissing van LNG Canada en goedkeuringen van Coastal GasLink, en dat de commerciële structuur limieten bevat voor de kapitaalverplichtingen van Coastal GasLink en de algehele aansprakelijkheid voor bouwkosten- en planningsrisico’s. Coastal GasLink blijft de 100 % eigenaar, exploitant en vergunninghouder van de pijpleiding en alle bijbehorende toekomstige faciliteiten. TC Energy‑president en CEO François Poirier zei bij de aankondiging van de overeenkomsten dat het verdubbelen van de aardgas-transmissie via de bestaande pijpleiding de rol van Canada als betrouwbare leverancier voor de wereldwijde LNG-markten zou versterken.

LNG Canada is een joint venture van Shell, via Shell Canada Energy, met 40 %; PETRONAS, via North Montney LNG Limited Partnership, met 25 %; PetroChina, via PetroChina Kitimat LNG Partnership, met 15 %; Mitsubishi Corporation, via Diamond LNG Canada Partnership, met 15 %; en Korea Gas Corporation, via Kogas Canada LNG Partnership, met 5 %. De faciliteit wordt geëxploiteerd via LNG Canada Development Inc. De joint venture zal blijven opereren onder een equity-lifting-structuur, waarbij elke deelnemer verantwoordelijk is voor de afname van zijn evenredige aandeel in de LNG-productie en voor het leveren van zijn aandeel in de gaslevering.

op 14 juli 2026 kondigde LNG Canada en de joint-venture-deelnemers een aandelenoptieovereenkomst aan met MNT Investments LP, een commanditaire vennootschap van de economische ontwikkelingsorganisaties van de First Nations Gitga’at, Gitxaała, Haisla, Kitselas en Kitsumkalum. De overeenkomst stelt MNT Investments LP in staat om tot CAD $1 miljard te investeren om een meerderheidsbelang in een speciale entiteit te verwerven die de geplande LNG-opslagtank voor fase 2 zal aankopen, die vervolgens terug wordt geleased aan LNG Canada; LNG Canada zal de faciliteit, de tank en de bijbehorende infrastructuur blijven exploiteren en onderhouden. De optie was afhankelijk van de fase-2-beslissing, en LNG Canada stelde dat de definitieve investeringsbeslissing de uitvoering mogelijk maakt, waarbij de transactie wordt omschreven als een van de grootste inheemse eigendomsposities in grote Canadese infrastructuur. De bestaande opslagtank van het bedrijf van 225.000 kubieke meter, die LNG Canada beschrijft als de grootste van Canada, is 56 meter hoog met een diameter van 92 meter en een binnenwand van nikkel-legering staal met 9 % nikkel.

Overheidskader en marktomgeving

LNG Canada Phase 2 werd op 11 september 2025 doorverwezen naar het nieuwe federale Major Projects Office, en de projectpagina van het kantoor stelt dat de uitbreiding naar verwachting $33 billion aan kapitaal uit de private sector zal aantrekken en de op één na grootste LNG-faciliteit ter wereld zal worden. Bill C-15, die de Canadian Energy Regulator Act heeft gewijzigd om de maximale looptijd van LNG-exportlicenties van 40 naar 50 jaar te verlengen, kreeg koninklijke goedkeuring op 26 maart 2026. Op 27 maart 2026 kondigden LNG Canada en de eigenaren van de Coastal GasLink‑pipeline een gezamenlijke overeenkomst aan om samen te werken aan een uitbreiding van de pijpleidingcapaciteit. De deelnemers aan de joint venture keurden honderden miljoenen dollars aan incrementele financiering goed voor een mogelijke beslissing op 1 mei 2026, en de regeringen van Canada en British Columbia bereikten op 14 mei 2026 een verbeterde investeringssamenwerkingsovereenkomst met LNG Canada. Canada en British Columbia ondertekenden op 2 juli 2026 de Canada‑British Columbia Cooperative Prosperity Agreement, en voorafgaand aan Phase 2 verleende de Canada Energy Regulator LNG Canada een jaarlijkse volumelimietverhoging voor haar LNG‑exportlicentie.

LNG Canada Phase 1 ging in de zomer van 2025 in productie, exporteerde haar eerste LNG‑zending in juni 2025 naar Aziatische markten, en het bedrijf verklaarde in juli 2026 dat het sinds de start van de operaties op 30 juni 2025 meer dan 100 LNG‑vrachtladingen had verzonden. LNG Canada schat dat Phase 2 het potentieel heeft om meer dan $50 billion aan overheidsinkomsten te genereren gedurende de levensduur van het project. Tijdens de piek van de bouw verwacht het bedrijf dat Phase 2 tot 4.000 nieuwe bouwbanen in Kitimat zal huisvesten, naast ongeveer 2.100 banen voor de bouw van de nieuwe compressiestations; na voltooiing zal het ongeveer 90 vaste full‑time functies en 150 aannemersposities toevoegen aan een bestaande operationele beroepsbevolking van meer dan 400 permanente full‑time banen. Volgens LNG Canada hebben meer dan 50.000 Canadezen bijgedragen aan de uitvoering van Phase 1 en heeft de Coastal GasLink‑pipeline meer dan 25.000 Canadezen in dienst gehad. Federaal minister van Energie en Natuurlijke Hulpbronnen Tim Hodgson noemde de beslissing een “massieve stem van vertrouwen in Canada”.

Volgens Shell’s LNG Outlook 2026 zal de wereldwijde LNG‑vraag tegen 2040 met ongeveer 60 % toenemen en tegen 2050 met ongeveer 65 %, stijgend van 422 mtpa in 2025 tot bijna 700 mtpa in 2050. De publicatie van Shell citeert ook een bevinding van het Internationaal Energieagentschap dat, gemiddeld wereldwijd, de levenscyclus‑broeikasgas‑emissiesintensiteit van elektriciteit geproduceerd uit LNG ongeveer 40 % lager is dan die van elektriciteit geproduceerd uit steenkool. Tijdens de Capital Markets Day 2025 bevestigde Shell haar doel om een toonaangevende geïntegreerde gas‑ en LNG‑speler te blijven tot in de jaren 2040. Shell voltooide haar overname van ARC Resources (ARX.TO ) Op 2 september 2026, tegen een aandelenwaarde van ongeveer US$13,9 billion en een ondernemingswaarde van ongeveer US$16,5 billion inclusief ongeveer US$2,5 billion aan netto‑schulden en leaseverplichtingen, wat ongeveer 370 kboe/d toevoegt; ARC is actief in British Columbia en Alberta, inclusief het Montney‑bekken van Canada, en Shell stelde dat de overname haar bestaande LNG‑footprint in Canada aanvult.