FCA stelt voorwaarden aan vroege compensatieaanbiedingen voor autofinanciering

De Britse Financial Conduct Authority (FCA) heeft op 3 november 2026 minimumeisen vastgesteld voor kredietverstrekkers die vrijwillige schikkingsvoorstellen voor autofinanciering doen. Zo mag de geboden compensatie niet lager zijn dan de maximale compensatie waarop elke klant recht heeft volgens de gedeeltelijk opgeschorte regeling.

Barclays Partner Finance heeft bevestigd dat het voorstellen zal doen aan sommige klanten die recht hebben op compensatie. Het is de enige kredietverstrekker op de actuele lijst van deelnemende ondernemingen van de FCA. Kredietverstrekkers zijn niet verplicht voorstellen te doen en mogen die beperken tot een deel van de in aanmerking komende klanten. Van ondernemingen die willen deelnemen, wordt verwacht dat zij de FCA daarvan op de hoogte stellen. De FCA zal de lijst regelmatig bijwerken, zodat consumenten kunnen nagaan of een voorstel echt is.

De regeling heft de gedeeltelijke opschorting van het compensatieprogramma niet op. De uitbetalingen zouden in 2026 beginnen, maar de juridische procedures over compensatie bij autofinanciering staan gepland voor een hoorzitting tussen 16 februari en 3 maart 2027. Kredietverstrekkers moeten zich op de regeling blijven voorbereiden en klachten zo ver mogelijk afhandelen, maar hoeven de compensatie volgens de regeling pas te berekenen of uit te betalen nadat de juridische procedure is afgerond.

De mogelijke omvang is aanzienlijk. De regeling betreft in aanmerking komende financieringsovereenkomsten voor voertuigen die zijn afgesloten van 6 april 2007 tot en met 1 november 2024. Volgens schattingen van de FCA komt 37% van de overeenkomsten uit die periode, ongeveer 12,1 miljoen, in aanmerking. Klanten die compensatie krijgen, ontvangen naar verwachting gemiddeld ongeveer £830 per overeenkomst.

Schikkingsvoorwaarden en definitieve afwikkeling

Volgens de minimumeisen voor brieven met een aanbod moeten klanten ten minste één maand krijgen om te reageren. In de brieven mag niet worden gesuggereerd dat de FCA een individueel aanbod heeft goedgekeurd of beoordeeld. Een bijlage moet aangeven welke regelingen zijn onderzocht en op welke grond aansprakelijkheid is vastgesteld. Vervolgens moet de berekening van de compensatie worden weergegeven, met inbegrip van eventuele verrekening, maximumbedragen, compenserende rente en aftrek van inkomstenbelasting.

Aanvaarding van een aanbod tegen finale kwijting houdt in dat alle kwesties binnen de reikwijdte van de huidige regeling zijn afgewikkeld. De bijbehorende klacht wordt dan doorgaans als ingetrokken beschouwd. De klant mag de betaling houden, ook als de rechtszaak uiteindelijk uitwijst dat die op een lager bedrag of helemaal geen vergoeding recht had. Blijkt uit de uitspraak dat de klant recht heeft op een hogere vergoeding, dan kan die geen aanvullende vergoeding eisen. Consumenten kunnen een aanbod afwijzen en de juridische procedure afwachten, maar kunnen het schikkingsaanbod zelf niet voorleggen aan de Financial Ombudsman Service.

Bij klachten over meerdere onderwerpen heeft de schikking alleen betrekking op het deel dat onder de regeling valt. Andere kwesties, zoals een GAP-verzekering of betaalbaarheid, moeten afzonderlijk worden beantwoord, of binnen één maand na aanvaarding.

Kredietverstrekkers moeten ook het informatieblad voor consumenten van de FCA verstrekken. Daarin staat dat uitbetalingen volgens de regeling in 2027 kunnen beginnen als de regeling in stand blijft en er geen beroep tegen de uitspraak wordt ingesteld. Een beroep, of het geheel of gedeeltelijk vernietigen van de regeling, kan de compensatie uitstellen tot 2028 of later.

Enquête wijst op steun voor de mogelijkheid eerder betaald te krijgen

Kantar heeft van 25 tot en met 28 juni 2026 online een enquête gehouden onder 1.000 klanten met autofinanciering. De gepubliceerde resultaten betreffen een deelgroep van 590 respondenten die een klacht hadden ingediend of overwogen dat te doen. Van hen wilde 89% de mogelijkheid hebben om nu een aanbod te krijgen, zou 86% zich prettig voelen bij het nemen van die beslissing en zei 61% een aanbod te aanvaarden dat overeenkomt met de regeling. Nog eens 77% zei dat een eerdere compensatie-uitbetaling een groot of redelijk verschil zou maken voor hun financiële situatie.

Stephen Braviner Roman, juridisch hoofd van de FCA en medehoofd van het project rond autofinanciering, zei: “Eerlijke schikkingsaanbiedingen kunnen ertoe leiden dat sommige mensen eerder geld krijgen. En het is duidelijk dat zij die keuze willen.” De FCA zal bedrijven die aanbiedingen doen nauwlettend in de gaten houden.

Hoeveel mensen onmiddellijk met het kader te maken krijgen, hangt af van het aantal kredietverstrekkers dat vrijwillig deelneemt. Voor klanten die een aanbod ontvangen, maakt de onopgeloste rechtszaak aanvaarding een ingrijpende beslissing: de compensatie kan eerder worden uitbetaald, maar de betaling wordt definitief voordat de rechtbanken hebben bepaald of de regeling zal veranderen.