Lockheed Martin, Boeing에 약 $14.7B 규모의 PAC-3 MSE 시커 계약 수주

Boeing은 2026년 10월 5일에 Lockheed Martin (LMT ) 으로부터 약 147억 달러 규모의 미정 계약 조치를 수주했다고 발표했습니다. PAC-3 미사일 세그먼트 향상 시커의 생산을 확대하고 제공하기 위해, 보잉이 제작한 이 부품은 Patriot Advanced Capability-3 요격체에 대한 유도 데이터를 제공합니다.

이 계약은 U.S. Department of War와의 7년 프레임워크 협정을 공식화하며, 이에 따라 보잉은 PAC-3 MSE 시커 생산을 3배로 늘릴 예정입니다. 보잉은 생산 증대가 부서의 Acquisition Transformation Strategy와 국가의 Arsenal of Freedom 강화를 지원한다고 밝혔습니다.

“조기 투자와 품질 및 실행에 대한 끊임없는 집중이 우리를 단기적으로 전례 없는 수준의 시커를 제공할 수 있게 했으며, 우리는 그 모멘텀을 이어갈 것에 전념하고 있습니다,” 라고 Boeing Defense, Space & Security의 사장 겸 CEO인 Steve Parker가 말했습니다. Parker는 보잉 직원들이 전 세계 미국 및 동맹군 군인, 민간인, 핵심 인프라를 보호하는 역할에 자부심을 느낀다고 덧붙였습니다.

Department of War에 따르면, 보잉이 제작한 시커는 PAC-3 MSE 미사일 유도에 사용되는 능동 측정 데이터를 제공하여 정밀 요격을 보장합니다. 보잉은 자사의 시커가 가장 진보된 패트리엇 요격체가 적 항공기부터 극초음속, 탄도 및 순항 미사일에 이르는 고도 위협을 식별·추적·교전할 수 있게 한다고 밝혔습니다. 이 부서는 보잉을 PAC-3 미사일의 핵심 공급업체로, 록히드 마틴을 주요 계약업체로 설명했으며, 장기적인 시커 공급 약속이 병목 현상을 완화해 산업 기반이 전투원의 작전 요구를 충족하도록 규모를 확대할 수 있다고 말했습니다.

보잉은 프레임워크 계약 발표 이후 2026년 초에 생산 확대와 이를 지원하기 위한 채용이 시작되었으며, 이 계약으로 인해 앨라배마주 헌츠빌 지역에 수백 개의 직·간접 일자리가 창출될 것으로 예상된다고 밝혔습니다. 최근 PAC-3 시커 공장을 확장하기 위한 자본 투자 외에도, 회사는 공급업체와의 관계를 강화해 보다 민첩하고 저렴하며 회복력 있고 확장 가능한 공급망을 구축하고, 새로운 기술로 시설을 현대화했으며, 최초 품질을 높이기 위해 프로세스와 통제를 개선했다고 말했습니다.

4월에 서명된 7년 프레임워크

보잉과 Department of War는 2026년 4월 1일에 7년 프레임워크에 합의하여 PAC-3 시커 생산을 3배로 확대하고 전 세계 항공 및 미사일 방어 수요를 충족시켜 군인, 민간인 및 핵심 인프라를 보호합니다. 보잉은 이 노력을 Arsenal of Freedom의 핵심 축으로 설명했으며, 프레임워크가 생산 가치 사슬 전반에 걸친 현금 중립 투자 추가를 위한 길을 열어준다고 밝혔습니다.

회사에 따르면 2024년 이후 2억 달러 이상을 투자해 헌츠빌에서 PAC-3 시커 생산 능력을 확장했으며, 여기에는 35,000평방피트 규모의 시설 확장이 포함됩니다. 투자 중점 분야는 제조 현대화, 고임금 전문 일자리를 창출하고 지역 사회 파트너십을 촉진하는 인력 개발, 그리고 보잉이 ‘Made in America’ 접근법이라고 부르는 미국 공급업체와의 파트너십을 우선시하는 국내 공급망 강화라고 밝혔습니다.

Boeing Precision Engagement Systems 부사장인 Bob Ciesla는 당시 보잉이 2025년에 시커 납품량을 30% 이상 증가시켰으며 이제 생산을 3배로 늘릴 것이라고 말했습니다. 4월 발표에서는 보잉, Department of War 및 Lockheed Martin이 즉시 생산 확대를 시작하고 2026년 말에 다년 계약 수여를 위한 협상을 진행할 것이라고 밝혔습니다. 또한 보잉은 2025년 12월에 미국 전쟁부 장관을 헌츠빌 PAC-3 시커 공장에 초청했음을 기록했습니다.

Lockheed Martin의 다년 주요 계약

보잉에 대한 계약은 2026년 초에 Lockheed Martin에 수여된 PAC-3 MSE 요격체에 대한 다년 주요 계약에 이어 이루어졌습니다. Lockheed Martin이 2026년 7월 29일에 발표했듯이, 미국 정부는 최대 538억 6,000만 달러 규모의 7년 미정 계약 조정안을 해당 회사에 수여했으며, 이는 2026년 4월에 1년 차에 수여된 47억 달러 미정 계약 조치를 포함해 총 다년 계약 가치를 586억 2,000만 달러으로 끌어올렸습니다.

Lockheed Martin은 이번 자금으로 2030년 말까지 PAC-3 MSE 생산 능력을 3배로 확대할 수 있게 되며, 아칸소주 Camden에 있는 최종 전량 라운드 생산 현장에서 1,200명에서 약 1,850명으로 50% 고용 증가를 지원한다고 밝혔습니다. 회사는 2030년까지 80억 달러에서 90억 달러을 투자해 20개 이상의 미국 시설을 현대화하고 탄약 생산을 신속히 확대할 것이며, PAC-3 MSE 계약이 Department of War의 새로운 획득 모델 하에서 350억 달러 규모의 Terminal High Altitude Air Defense 요격체 생산 가속 계약에 이어 두 번째 주요 다년 계약이라고 전했습니다.

전쟁부는 7년 기간의 Boeing 계약이 Lockheed Martin과의 계약을 직접 지원하여 PAC-3 MSE 전탄 생산량을 3배 이상 늘리는 데 기여한다고 말했으며, 이를 Acquisition Transformation Strategy의 우선순위인 산업 기반 모든 수준의 핵심 공급업체와 직접 협력한다는 직접적인 적용이라고 설명했습니다. 전쟁부는 이 접근 방식이 주요 계약자뿐만 아니라 전체 공급망에 새로운 시설, 공구 및 인력 개발에 투자할 수 있는 안정성과 장기 수요 신호를 제공한다고 밝히고, 이 이니셔티브를 획득 시스템을 “전시 체제”에 놓는 보다 광범위한 노력의 일환으로 묘사했습니다.

“진정한 자유의 무기고를 구축하려면 사슬의 모든 고리를 강화해야 합니다,” 라고 전쟁부 획득 및 지속가능성 차관보 Michael Duffey가 말했습니다. “이번 Boeing과의 계약은 속도, 규모, 그리고 회복력 있는 공급망이 최우선이라는 직접적인 반영입니다.”