에너지

배터리 제조업체, 미래 수요 충족을 위해 급히 움직이고 있다

게시일 2023년 7월 24일

업데이트일 2026년 6월 3일

작성자

Joshua Stoner

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앞으로 몇 년 동안 내연기관(ICE)에서 전동기로의 전환은 더욱 가속화될 전망이다. 발전기와 전동톱 같은 소형 도구든 보트와 자동차와 같은 대형 제품이든, 전환이 일어나고 있다. 이를 염두에 두고 배터리 제조업체들은 앞으로 예상되는 제품 수요를 바라보며, 이를 충족하기 위해 새로운 파트너십과 제조 공장을 구축하고 있다.

Stellantis + Samsung

삼성 SDI와 Stellantis NV는 Jeep, Peugeot, Ram 브랜드를 보유한 다국적 자동차 제조업체로, 미국에 34기가와트시 규모의 배터리 공장을 설립한다는 협업을 최근 발표한 최신 파트너이다. 현재 이 공장은 2027년에 배터리 생산을 시작할 것으로 예상된다.

Stellantis의 CEO인 Carlos Tavares는 새로운 공장이 2030년까지 북미 시장에 최소 25대의 새로운 배터리 전기차를 출시한다는 회사의 야심찬 목표를 실현하는 데 필수적인 역할을 한다고 강조했다. Stellantis는 또한 5백만 대의 배터리 전기차를 판매하고, 이번 십년 말까지 유럽 승용차 판매를 전량 전기차로 전환하겠다는 목표를 설정했다. 더 나아가 회사는 북미 판매량의 50%를 배터리 구동으로 만들 계획이다.
Stellantis와 Samsung이 미국 내 두 번째 제조 공장을 공동으로 구축하기로 결정한 반면, 양사는 각각 다른 유사한 협력 관계도 맺고 있다. 예를 들어, Samsung SDI는 General Motors와 협력해 30기가와트시 규모의 30억 달러 배터리 공장을 건설한다.

Government Subsidies

특히 최근 발표된 북미의 여러 배터리 제조 공장은 현지 정부가 제공하는 대규모 보조금 덕분에 건설이 진행되고 있으며, 이는 전기화 미래에 대한 정부의 헌신과 신뢰를 보여준다. 다음은 그 몇 가지 사례이다.

Stellantis

앞서 언급한 Stellantis와 Samsung 간의 파트너십으로 또 다른 제조 공장이 건설될 예정이지만, 이는 Stellantis가 취한 유일한 조치는 아니다. 이 자동차 제조 거대 기업은 캐나다 온타리오 주에도 공장을 건설 중이며, 여기서 LG Energy Solution과도 협력하고 있다.

이 공장은 올해 초 건설이 중단되었는데, 이는 양사가 캐나다 연방 및 주 정부에 보조금을 제공하도록 압력을 가했기 때문이다. 이러한 보조금을 요구하기로 한 결정은 미국이 인플레이션 감소법을 도입하면서 미국 내에서 공장을 건설하는 것이 즉시 더 매력적으로 변했기 때문에 이루어졌다.

결국 캐나다 정부는 온타리오 공장을 유지하고 건설을 재개하기 위해 최대 150억 달러 규모의 인센티브 보조금을 제공하기로 합의했다.

Volkswagen

한편, Volkswagen은 최대 130억 달러 규모의 인센티브 보조금을 받은 후 온타리오에 배터리 제조 공장을 설립하기로 결정했다. 온타리오에 공장을 설립하는 것은 Volkswagen이 전기차 시장에 발판을 마련하기 위한 1,930억 달러 규모 계획의 일환이다. 현재 Volkswagen은 GM, Ford 등 다른 제조업체에 비해 전기차 개발에서 약간 뒤처진 것으로 평가된다. 이러한 공장 설립은 자동차 제조사가 경쟁사들을 따라잡는 데 큰 도움이 될 것이다.