Energia
Solid Power avvia la messa in servizio della linea continua per la produzione di elettrolita MOBIUS
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Solid Power, Inc. (SLDP ) Solid Power ha annunciato il 26 ottobre 2026 di aver avviato la messa in servizio di MOBIUS, la sua linea pilota di produzione continua di elettrolita solido a base di solfuri, presso lo stabilimento SP2 di Thornton, in Colorado. La linea, precedentemente denominata linea pilota SP2.5 per la produzione continua, è ormai prossima al completamento dei lavori di costruzione e sono già in corso le operazioni di introduzione dei materiali al suo interno. MOBIUS è progettata per aggiungere 45 tonnellate metriche all’anno alla capacità produttiva di elettrolita solido.
Il presidente e amministratore delegato John Van Scoter ha definito il completamento di MOBIUS «un passo fondamentale per preparare Solid Power alla commercializzazione e creare valore a lungo termine per gli azionisti». Ha spiegato che il nome della linea richiama la produzione continua, concepita per offrire il controllo del processo, la ripetibilità e la capacità produttiva che i partner si aspettano da un fornitore commerciale di elettrolita.
Una volta completata la messa in servizio, la capacità produttiva totale di elettrolita dello stabilimento SP2 dovrebbe raggiungere circa 75 tonnellate metriche all’anno; Van Scoter ha dichiarato che l’azienda prevede che la linea aumenti del 150% la capacità produttiva di elettrolita di SP2. MOBIUS opererà insieme alle linee esistenti dello stabilimento, che producono per lotti, utilizzando quello che, secondo Solid Power, è il primo processo di produzione continua al mondo per l’elettrolita solido a base di solfuri. L’azienda ritiene che la produzione continua sia fondamentale per raggiungere i volumi, la costanza e i costi necessari a fornire elettrolita a livello commerciale e prevede che consenta un controllo più rigoroso del processo e risultati più uniformi rispetto alla produzione per lotti.
La linea contribuisce al raggiungimento dell’obiettivo dichiarato da Solid Power: produrre e vendere elettrolita ai produttori di batterie di primo livello e ai produttori di apparecchiature originali per il settore automobilistico. Sosterrà inoltre la qualificazione dei materiali con i partner del settore automobilistico e della produzione di celle, mentre l’azienda si avvicina alla fornitura commerciale di elettrolita. Solid Power descrive il proprio modello aziendale come basato sulla vendita dell’elettrolita ai produttori di celle e sulla concessione in licenza dei propri progetti di celle e processi produttivi; secondo l’azienda, questo approccio la distingue dai concorrenti che intendono diventare produttori commerciali di batterie.
Stato dei test e tempistiche di avvio
Solid Power ha completato i test di accettazione in sito per la lavorazione primaria delle polveri su MOBIUS e prevede di completare tutti i test di accettazione in sito (SAT) entro la fine di ottobre 2026. L’azienda descrive i SAT come un’attività svolta in parallelo da Solid Power e dal produttore delle apparecchiature per verificare che queste funzionino secondo le specifiche e come previsto, prima di passare alla produzione. Con la messa in servizio in corso, la convalida dello stabilimento e l’avvio operativo restano programmati per il quarto trimestre del 2026.
Queste tempistiche corrispondono al calendario delineato da Solid Power nel suo rapporto del secondo trimestre 2026, pubblicato il 4 agosto 2026. Nel rapporto, l’azienda ha dichiarato che l’installazione delle apparecchiature principali procedeva in vista del completamento dei test di accettazione delle apparecchiature, previsto per il terzo trimestre, mentre la convalida dello stabilimento e l’avvio operativo erano programmati per il quarto trimestre. L’azienda ha riferito che le spese in conto capitale del secondo trimestre 2026 sono ammontate a 6,3 milioni di dollari, destinate principalmente ai costi di costruzione della linea pilota per la produzione continua di elettrolita.
Finanziamenti del DOE e piano di sviluppo della capacità
MOBIUS è stata realizzata nell’ambito di un progetto sostenuto dal Dipartimento dell’Energia degli Stati Uniti attraverso un accordo di assistenza che prevede fino a 50 milioni di dollari di finanziamenti federali. Il 20 settembre 2024, Solid Power ha annunciato di essere stata selezionata dall’Ufficio per la produzione e le catene di approvvigionamento energetico del DOE per avviare le trattative relative all’assegnazione di un finanziamento fino a 50 milioni di dollari ai sensi della legge bipartisan sulle infrastrutture. Al momento della selezione, l’azienda era in grado di produrre 30 tonnellate metriche di elettrolita all’anno e aveva delineato piani per portare la capacità produttiva annua prima a 75 tonnellate metriche nel 2026 e poi a 140 tonnellate metriche nel 2028.
Nell’annuncio del 2024, Solid Power aveva dichiarato di aspettarsi che il processo di produzione continua le consentisse di produrre elettrolita a un costo notevolmente inferiore rispetto al processo utilizzato all’epoca. L’azienda aveva inoltre dichiarato di prevedere l’assunzione di un massimo di 40 dipendenti a tempo pieno per le attività produttive presso lo stabilimento di Thornton nel corso del progetto; i suoi appaltatori e subappaltatori prevedevano invece di impiegare manodopera sindacalizzata per un massimo di 100 posti di lavoro nell’edilizia. All’epoca, Van Scoter aveva affermato che l’azienda considerava la selezione del DOE una conferma delle potenzialità delle batterie interamente allo stato solido a base di solfuri.
Nel rapporto del secondo trimestre 2026, Solid Power ha dichiarato di disporre di una liquidità totale pari a 419,3 milioni di dollari al 30 giugno 2026 e di non avere ancora alcun finanziamento tramite debito. L’azienda ha affermato di aver migliorato le prestazioni del proprio elettrolita grazie al lavoro svolto nell’ambito dell’accordo di valutazione congiunta con Samsung SDI e BMW e di aver portato avanti le discussioni con partner del settore in merito a una potenziale joint venture per la produzione di elettrolita su scala commerciale nella Repubblica di Corea. Ha inoltre completato l’accordo per l’installazione della linea con SK On, ricevendo il pagamento previsto al raggiungimento della relativa tappa, e ha dichiarato di essere ancora in trattative per un nuovo accordo di collaborazione. L’azienda ha affermato di essere in linea con i propri obiettivi per gli esborsi di cassa del 2026, compresi tra 85 e 100 milioni di dollari.
