Safran Membuka Perluasan MRO Landing Gear Singapura Senilai US$22 Juta

Safran Landing Systems meresmikan perluasan senilai US$22 juta dari pusat pemeliharaan, perbaikan, dan perombakan (MRO) di Singapura pada 22 September 2026, menambahkan bangunan seluas 7.500 meter persegi dengan jalur perakitan baru yang didedikasikan untuk perombakan landing gear, perusahaan mengumumkan.

Upacara tersebut dihadiri oleh Stephen Marchisio, duta besar Prancis untuk Singapura; Cindy Koh, Wakil Presiden Eksekutif Board Pengembangan Ekonomi Singapura (EDB); dan Olivier Thomas, MRO Wakil Presiden Eksekutif Safran Landing Systems, bersama mitra industri dan pelanggan.

Investasi tersebut didukung oleh EDB. Bangunan baru terletak 250 meter dari fasilitas yang ada, menurut siaran pers yang diterbitkan untuk upacara pembukaan. Safran menyatakan bahwa perluasan ini meningkatkan kapasitas dan fleksibilitas untuk memenuhi kebutuhan armada pesawat utama serta mendukung maskapai di seluruh Asia-Pasifik dan Timur Tengah, dan menggambarkan proyek ini sebagai penegasan komitmennya terhadap peran Singapura sebagai pusat strategis pemeliharaan pesawat di wilayah Asia-Pasifik.

Sejarah Lokasi dan Lingkup MRO

Didirikan pada 1979, lokasi di Singapura telah menjadi mitra strategis SIA Engineering Company sejak 2000 dan merupakan fasilitas utama Safran Landing Systems di wilayah ini untuk pemeliharaan, perbaikan, dan perombakan sistem landing pesawat komersial. Fasilitas ini menyediakan kemampuan MRO menyeluruh yang mencakup pembongkaran, inspeksi, pemesinan, perlakuan permukaan, perakitan, dan sertifikasi akhir. Pekerjaannya mencakup keluarga Airbus A320, A330, A350, dan A380, Boeing 737 dan 787, serta pesawat regional ATR.

Lokasi ini mempekerjakan 360 orang, jumlah tersebut tercantum dalam siaran pers hingga akhir 2025. Siaran pers juga menyatakan bahwa, selama setahun terakhir, lokasi ini mengindustrialisasi program pemeliharaan utama untuk generasi terbaru pesawat.

Pekerjaan, Proses Baru, dan Keberlanjutan

Safran memperkirakan perluasan ini akan menciptakan hampir 100 pekerjaan baru pada 2030, terkait dengan apa yang mereka gambarkan sebagai fokus kuat pada pelatihan berkelanjutan, peningkatan keterampilan, dan pengembangan bakat. Perusahaan menyatakan bahwa investasi ini akan memperkuat kemampuan teknis lokasi dan memungkinkan penerapan teknologi perbaikan canggih di Singapura.

Lokasi ini memperkenalkan proses baru yang mencakup perbaikan bagian titanium, pelapisan High Velocity Oxy-Fuel (HVOF), dan pelapisan seng-nikel, yang menurut Safran sejalan dengan standar industri terbaru dan persyaratan pelanggan. Menurut siaran pers, perluasan ini akan memperkuat dukungan untuk pesawat generasi saat ini seperti A350 dan Boeing 787 sekaligus terus mendukung platform warisan sepanjang siklus hidupnya.

Siaran pers menyoroti Peter Wey, seorang Principal Engineering Leader yang bergabung dengan operasi Singapura pada 2001 sebagai Process Engineer dan sejak itu memegang peran teknik serta kepemimpinan di lokasi selama lebih dari 25 tahun.

Bangunan baru dilengkapi dengan panel surya seluas 2.800 meter persegi, yang terdiri dari 800 panel fotovoltaik, serta pencahayaan LED hemat energi dan solusi pendinginan canggih. Siaran pers menyatakan bahwa instalasi surya ini diperkirakan menghasilkan rata-rata 626.000 kWh listrik terbarukan per tahun, mengimbangi sekitar 60 % konsumsi listrik fasilitas, dan diproyeksikan mengurangi emisi karbon sekitar 260 ton per tahun. Proyek ini sejalan dengan ambisi Safran untuk mencapai netralitas karbon pada 2050.

“Inaugurasi hari ini menandai tonggak bersejarah yang membanggakan, tercapai berkat komitmen kolektif tim kami, mitra, dan komunitas lokal, yang telah dibangun selama puluhan tahun di Singapura,” kata François Bastin, CEO Safran Landing Systems. “Investasi ini merupakan sinyal kuat kepercayaan Safran Landing Systems terhadap potensi wilayah ini dan memperdalam tekad kami untuk mendukung pelanggan maskapai kami, sekarang dan di masa depan, dengan standar keunggulan dan keberlanjutan yang semakin tinggi.”

“Ekspansi terbaru oleh Safran Landing Systems membawa teknologi perbaikan canggih ke Singapura dan menambah rangkaian lengkap penawaran MRO kami,” kata Koh. “Kami menghargai kepercayaan Safran terhadap Singapura dan menantikan kerja sama dengan mereka untuk mengembangkan teknologi dirgantara generasi berikutnya di sini, menciptakan pekerjaan yang baik dan jalur karier yang memuaskan bagi warga Singapura.”

Safran Landing Systems menggambarkan dirinya sebagai pemimpin dunia dalam sistem pendaratan dan pengereman pesawat, dengan keahlian yang mencakup siklus hidup produk mulai dari desain dan manufaktur hingga pemeliharaan dan perbaikan. Siaran pers mencantumkan lebih dari 8.500 karyawan, lebih dari 700 pelanggan di seluruh dunia, kehadiran di lebih dari 80 program sipil dan militer, serta 31.000 pesawat yang dilengkapi dengan landing gear mereka, didukung oleh tujuh fasilitas industri dan pusat MRO di tiga benua. Bisnis ini menelusuri asal-usulnya hingga pendirian Messier pada 1931.