Taksi Otonom Diproyeksikan Menghasilkan Pendapatan $4 Triliun pada 2027

Tiga puluh tiga tahun yang lalu, sebuah film fiksi ilmiah berjudul ‘Total Recall’ dirilis.  Berlatar tahun 2084, alur cerita berlangsung di Mars yang telah dijajah, dan menggambarkan berbagai teknologi futuristik seperti realitas augmentasi dan virtual, serta implan otak; masing‑masing meramalkan upaya modern oleh perusahaan seperti Meta dan Neuralink.  Di samping gambaran futuristik tersebut ada contoh lain yang kurang mencolok dan sering diabaikan karena penyajiannya yang komikal—layanan taksi otonom ‘Johnny Cab’.

Meskipun penyajiannya merupakan produk zamannya, ide Johnny Cab kini menjadi kenyataan, dengan berbagai perusahaan yang akan meluncurkan iterasi mereka sendiri dalam beberapa tahun mendatang, dan beberapa pelopor yang sudah melangkah lebih jauh. Berikut ini adalah tinjauan singkat tentang teknologi ini, dan bagaimana ia dapat mengubah cara kita bepergian dalam masa depan yang tidak terlalu jauh.

Produsen dan Inovator

Sebelum melihat lebih dekat bagaimana layanan taksi otonom dapat mengubah cara kita melakukan perjalanan, kami menyoroti di bawah beberapa perusahaan yang secara aktif bekerja untuk mewujudkan jenis layanan ini.

Waymo

Waymo memulai perjalanannya sebagai perusahaan yang bertanggung jawab atas Proyek Mobil Mengemudi Sendiri Google pertama pada tahun 2009.  Sekarang, dengan hampir 15 tahun pengalaman dan data dari 20 miliar mil yang ditempuh, Waymo telah menetapkan dirinya sebagai pemimpin dalam sektor ini.  Waymo juga menjadi yang pertama meluncurkan taksi otonom secara resmi di wilayah terpilih seperti Phoenix, Arizona, dan San Francisco, California.

Waymo adalah anak perusahaan Alphabet Inc. (GOOG ), dan perusahaan saudara Google.  Hingga saat ini, Waymo telah mengumpulkan dana sebesar $5,5 Billion dalam tiga putaran pendanaan.

Tesla (TSLA)

Meskipun pesaing baru terus muncul, Tesla (TSLA ) tetap menjadi wajah Kendaraan Listrik (EV).  Tidak hanya itu, melalui armada kendaraan yang luas di jalan saat ini, Tesla telah menjadi pengumpul data utama, memungkinkan pengembangan fondasi untuk layanan taksi otonom di masa depan, serta teknologi pendukung seperti kecerdasan buatan.

While 2022 saw a sharp decline in TSLA stock, the tides have turned, with 2023 marking an impressive turnaround of +52.39% YTD at time of writing.  Despite a rough 2022, the company was still able to boast a revenue of $81.46B over this time.

Tesla berbasis di Texas, Amerika Serikat.

Baidu (BIDU)

Di China, Baidu adalah raksasa teknologi.  Tidak hanya perusahaan ini menjadi penyedia mesin pencari terbesar di negara tersebut, ia juga secara aktif mengembangkan beragam teknologi visioner seperti kecerdasan buatan (AI) dan mengemudi otonom.  Secara khusus, Baidu telah meluncurkan layanan taksi mengemudi sendiri yang terdiri dari beberapa model kendaraan seperti Apollo RT6.

Baidu berbasis di Beijing, China.  Saham perusahaan telah mengalami lonjakan nilai sejak awal 2023, naik 24.85% pada saat penulisan.  Pada 2022, perusahaan berhasil menghasilkan pendapatan lebih dari $143.8 Billion.

Taksi Otonom

Jadi kita tahu bahwa film kultus ‘Total Recall’ telah terbukti menjadi ramalan dalam penggambaran teknologi masa depan, dan kami telah menyoroti beberapa perusahaan yang memimpin pengembangan taksi otonom. Mengapa perusahaan‑perusahaan ini mengembangkan teknologi tersebut? Bagaimana mereka dapat membuat kemajuan begitu cepat? Dan manfaat tambahan apa yang dapat kita harapkan dari layanan tersebut?

Peluang Menguntungkan

Alasannya mudah. Layanan taksi otonom memiliki potensi yang sangat menguntungkan.  Seperti yang disebutkan, sudah ada perlombaan sengit di antara berbagai produsen kendaraan, masing‑masing berupaya memperluas solusi mengemudi otonom mereka.

Dengan manajer dana investasi seperti ARK Invest memperkirakan bahwa “taksi otonom dapat menghasilkan $4 triliun pendapatan pada 2027”, tidak mengherankan mengapa hal ini terjadi.

Sumber: ARK Invest ‘Big Ideas 2023’, Page 113

Melihat ke tahun 2030, $4 triliun itu berubah menjadi $9 triliun—kesempatan besar bagi mereka yang dapat memanfaatkan dan mendapatkan keunggulan sebagai pelopor.

Jadi dari mana pendapatan ini akan berasal?  Selain menggantikan layanan taksi yang ada, ARK Invest mencatat bahwa harus ada peralihan dari penerbangan jarak pendek yang saat ini menyumbang pendapatan tahunan sekitar $100 billion.  Sentimen ini, yang dibagikan oleh ARK Invest, didasarkan pada penilaian biaya sederhana layanan, memperhitungkan dolar per mil.  Mereka mencatat bahwa jika penyedia layanan dapat menurunkan biaya menjadi $0.25 per mil, layanan taksi otonom akan “lebih hemat biaya daripada 95% perjalanan jarak pendek.”

Data adalah Raja

Seperti pada pengembangan banyak teknologi modern, data adalah raja.  Mereka yang memiliki akses ke dataset terbesar biasanya memiliki kemampuan menghasilkan penawaran terbaik dengan cepat.  Dengan pemikiran itu, ada pemimpin jelas, dan namanya adalah Tesla (TSLA).

Sumber: ARK Invest ‘Big Ideas 2023’, Page 109

Saat ini, diperkirakan Tesla memiliki sekitar 2,7 M kendaraan di jalan, masing‑masing secara aktif mengumpulkan dan membangun dataset yang luas untuk pengembang dalam menciptakan layanan taksi otonom.  Bahkan, Tesla berada jauh di depan dalam hal ini, dengan hampir 10 kali jumlah kendaraan yang mengumpulkan data dibandingkan semua pemimpin pasar lainnya secara gabungan.

Keamanan adalah Utama

Ada manfaat tambahan dalam mengembangkan dan meluncurkan layanan taksi otonom selain potensi menghasilkan uang.  Yang paling penting di antaranya adalah keamanan.

Misalnya, Waymo mencatat bahwa 94% kecelakaan di Amerika Serikat merupakan hasil langsung dari kesalahan manusia.  Kecelakaan tersebut menyebabkan lebih dari 36.000 kematian setiap tahun di Amerika Serikat, dan 1.35M secara global.

Sumber: www.waymo.com

Taksi otonom tidak melaju terlalu cepat, tidak lelah, dan dapat mengkomunikasikan niat mereka di jalan kepada kendaraan serupa jauh melampaui apa yang dapat dilakukan lampu sinyal tradisional.

Meskipun sebagian orang belum yakin bahwa taksi otonom lebih aman daripada pengemudi manusia, penting diingat bahwa teknologi ini semakin pintar setiap harinya; dikombinasikan dengan kemampuan kendaraan listrik untuk berkomunikasi satu sama lain, tidak sulit membayangkan masa depan di mana hal ini memang terjadi.

Kata Penutup

Kami telah mengetahui selama bertahun‑tahun bahwa hari ini pada akhirnya akan tiba.  Layanan taksi otonom sudah ada, dan akan memainkan peran yang semakin besar dalam cara kita bepergian.

Dengan triliunan dolar pendapatan yang tersedia, tidak mengherankan kami melihat daftar perusahaan yang terus bertambah yang memberikan segala upaya untuk memperluas produk dan layanan mereka guna memanfaatkan peluang ini, serta pada teknologi yang berpotensi menyelamatkan nyawa secara bersamaan.