Merivoimat myöntää Boeingiin yli 20 miljardia dollaria F/A-XX-kehityssopimuksen

Yhdysvaltain merivoimat on myöntänyt Boeingiin sopimuksen kuudennen sukupolven F/A-XX-iskujäsenestä Next Generation Air Dominance -ohjelman alla, ja Department of War on arvostanut täysimittaisen kehitysvaiheen arvoksi yli 20 miljardia dollaria, erillisten Department of War ja Boeing ilmoitusten mukaan 29. syyskuuta 2026.

Osasto totesi, että sopimus hankkii useita testilentokoneita maassa, ilmankelpoisuudessa, järjestelmä- ja aseistuksen integrointitesteissä. Boeing, St. Louisissa päivättyä julkaisuaan, kuvaili palkkion monen miljardin dollarin sopimukseksi, jonka puitteissa se suunnittelee, rakentaa ja toimittaa merivoimien kuudennen sukupolven hävittäjän.

Boeing totesi, että F/A-XX on tarkoitettu korvaamaan palvelun F/A-18 Super Hornet -konekantta, ja sanoi, että hävittäjä mullistaa edistysaskeleet avoimen tehtäväjärjestelmäarkkitehtuurin, kehittyneiden tehtäväjärjestelmien sekä operatiivisen kantaman ja kapasiteetin osalta. Merivoimat julkaisi myös taiteilijan tekemän kuvan Boeing F/A-XX:stä, joka jaettiin NAVAIR:n julkisessa julkaisu SPR-2026-0601:n kautta, yhtiön mukaan.

Osasto totesi, että F/A-XX tarjoaa kehittynyttä alusalustaa hyödyntävää voimanprojektioita, jotka laajentavat sen, mitä se kutsui ketterimmiksi ja selviytymiskykyisimmiksi lentokentiksi, Yhdysvaltain merivoimien aluksille. Se sanoi, että lentokone on yhteensopiva miehitettyjen ja miehittämättömien alustoiden, kuten Collaborative Combat Aircraftin, kanssa ja lisää jokaisen CCA:n kyvykkyyttä, jonka se tukee. Sopimuksen myöntämisen jälkeen Boeing toimittaa alustan vahvistamaan ja lopulta korvaamaan perinteiset F/A-18E/F Super Hornet -koneet ja EA-18G Growler -koneet 2030-luvulla alkaen, toimien yhdessä F-35C:n kanssa, osaston mukaan.

Michael P. Duffey, Under Secretary of War for Acquisition and Sustainment, totesi, että F/A-XX on “keskeinen pilari sitoumuksessamme ylläpitää rauhaa voiman kautta” ja kuvaili alustan ratkaisevaksi, neuvoteltavaksi sopimattomaksi investoinniksi Amerikan kansalliseen turvallisuuteen ja pitkän aikavälin ilmasota-kyvykkyyksiin. Toimiva merivoimien sihteeri Hung Cao sanoi, että saavutus merkitsee uutta aikakautta Yhdysvaltain merivoimille, kutsui kuudennen sukupolven hävittäjää sukupolvien välikäydeksi ilmavoiman ylivallassa, ja totesi, että palvelu on innostunut yhteistyöstä Boeingin kanssa.

“On kunnia tulla valituksi tuottamaan merivoimien ensimmäinen kuudennen sukupolven alusta,” sanoi Steve Parker, Boeing Defense, Space & Security -yhtiön presidentti ja toimitusjohtaja, lisäten että yhtiön tiimi on valmis toteuttamaan ohjelman.

Sopimus on Boeingin toinen valinta kuudennen sukupolven hävittäjätyöhön, 2025:n Yhdysvaltain ilmavoiman F-47 -ohjelman palkkion jälkeen, Boeing totesi. Parker sanoi, että kahden kehittyneen hävittäjän toimittaminen rinnakkain oli aina yhtiön suunnitelma ja että se on investoinut sen mukaisesti, lisäten että Boeing on valmis ja kykenevä rakentamaan useita samanaikaisia tulevia taisteluilmokoneiden franchising-ohjelmia.

Rakentaminen jatkuu Boeingin turvallisessa tuotantolaitoksessa St. Louisissa, jonka yhtiö kuvasi Yhdysvaltojen suurimmaksi ja osaksi sitä, mitä se kutsuu maailman kehittyneimmäksi, täysin digitaaliseksi ilmailun suunnittelu- ja valmistusjärjestelmäksi. Parker totesi, että laitoksen investointi on yksi osa tarinaa, ja että Boeing investoi myös teknologiaan ja ihmisiin.

Boeing totesi, että F/A-XX:n tekniset ja ohjelmalliset tiedot pysyvät luokiteltuina Yhdysvaltain kansallisen turvallisuuden ja vientilainsäädännön alaisina.

Toinen kuudennen sukupolven hävittäjäohjelma

21. maaliskuuta 2025 Yhdysvaltain ilmavoima ilmoitti, että Boeing oli saanut sopimuksen suunnitella, rakentaa ja toimittaa sen Next Generation Air Dominance -hävittäjäalusta; Boeingin F/A-XX -julkaisu viittaa tähän 2025 palkkioon F-47 -ohjelmana. ilmoitus siitä palkinnosta, Boeing kuvaili NGAD-alustan keskeiseksi solmukohdaksi NGAD-järjestelmien perheessä ja sanoi, että se toisi merkittävän hyppäyksen kantaman, selviytymiskyvyn, tappavuuden ja mukautuvuuden osalta.

Parker, tuolloin tilapäinen presidentti ja toimitusjohtaja Boeing Defense, Space & Security -yhtiössä, sanoi silloin, että Boeing oli tehnyt merkittävimmän investoinnin puolustusliiketoimintansa historiassa valmistautuakseen kyseiseen tehtävään. Vuoden 2025 julkaisu viittasi yhtiön taistelulentokoneiden sukupolveen, mukaan lukien P-51 Mustang, F-4 Phantom, F-15 Eagle, F/A-18 Hornet ja EA-18G Growler, ja totesi, että NGAD-valinta perustui tähän hävittäjäperintöön.

Super Hornet -linjan sulkemissuunnittelu

päivittäiset sopimusilmoitukset 29. syyskuuta 2026, sisälsi myös $16,667,607 kiinteähintaisen tilauksen Boeingiin St. Louisissa F/A-18E/F Super Hornet- ja EA-18G Growler -tuotantolinjojen sulkemisen suunnittelu-, analyysi-, insinööri- ja ohjelmajohtamisen tukeen. Ponnistus sisältää hallintalaitteiden ja työkaluvalikoiman inventointi- ja arviointityön, hallussapidon, varastoinnin ja luovutuksen suositusten kehittämisen sekä pääomaluettelon ja luovutussuunnitelman toimittamisen.

Työ tämän tilauksen mukaisesti toteutetaan St. Louisissa, Missourissa (60 %); El Segundossa, Kaliforniassa (37 %); ja Bethpagessa, New Yorkissa (3 %), ja sen odotetaan valmistuvan marraskuussa 2030. Vuoden 2024 lentokonehankinnat (Merivoimat) rahastoina, joiden määrä on $16,667,607, sidotaan palkkioon myöntämisen yhteydessä. Tilauksen teki aiemmin myönnetyn perusostosopimuksen perusteella, eikä sitä hankittu kilpailullisesti; sopimustoimintana toimi Naval Air Systems Command, Patuxent River, Maryland.