L3Harris vinner 4,7 miljarder dollar för PAC-3 MSE‑propulsionskontrakt

L3Harris Technologies (LHX ) har mottagit ett odefinierat kontraktstilldelning från Lockheed Martin (LMT ) värde $4.7 miljarder över sju år för att producera framdrivningssystem för PAC-3 Missile Segment Enhancement (MSE) interceptor, det i Melbourne, Florida baserade företaget meddelade den 8 september 2026.

L3Harris sade att det fleråriga kontraktet är deras största PAC-3‑propulsionsuppdrag hittills, och att det stämmer överens med det långsiktiga ramavtalet som företaget upprättade med Department of War. Uppdraget stödjer storskalig produktion av MSE‑interceptorns avancerade tvåpulsgasdrivna raketmotor, Lethality Enhancer och Attitude Control Motors.

“Att få detta kontrakt med enastående snabbhet gör det möjligt för oss att fortsätta expandera produktionskapaciteten för PAC-3‑propulsion för att möjliggöra ett krigstidssätt,” sade Ken Bedingfield, president för Missile Solutions på L3Harris. “Att stödja Amerikas Arsenal of Freedom och säkerställa att krigsmän har den ammunition som behövs för att avskräcka och besegra utvecklande hot kommer fortsatt att vara vår prioritet.”

Uppdraget följer ett sjuårigt ramavtal som L3Harris undertecknade den 27 juli 2026, med Department of War och Lockheed Martin, vilket använde regeringens fleråriga upphandlingsbefogenheter för att möjliggöra ett långsiktigt PAC-3 MSE‑kontrakt. L3Harris sade då att ramavtalet skulle göra det möjligt att nästan tredubbla produktionen av en rad framdrivningsprodukter som stödjer PAC-3 MSE‑interceptorn, och att ett resulterande kontrakt förväntades bli definierat senare under 2026.

The Department of War beskrev juli‑ramavtalet som ett av två banbrytande avtal som annonserades samma dag och som omfattar framdrivning för PAC-3 MSE‑interceptorn och Terminal High Altitude Area Defense (THAAD)-vapensystemet. “Att återuppbygga Arsenal of Freedom kräver att man rör sig med hastighet och precision för att skala produktionen av kritisk ammunition,” sade Michael P. Duffey, Under Secretary of War for Acquisition and Sustainment, i avdelningens pressmeddelande. Avdelningen sade att PAC-3‑komponenterna L3Harris producerar, den tvåpulsgasdrivna raketmotorn, Attitude Control Motors och Lethality Enhancer, ger den hastighet, räckvidd och precisa manövrerbarhet som PAC-3 MSE behöver för att besegra avancerade taktiska ballistiska missiler, kryssningsmissiler och fiendens flygplan. Det sade att L3Harris‑avtalen följde tidigare PAC-3 MSE‑ramavtal med huvudleverantören Lockheed Martin, sökarmakaren Boeing och multikomponentleverantören Honeywell, och var ett direkt resultat av deras Acquisition Transformation Strategy.

Lethality Enhancer är en explosiv anordning som ökar den markbaserade PAC-3:s dödsradie mot hot inklusive kryssningsmissiler, enligt L3Harris juli‑meddelande.

Camden Produktionsutvidgning

L3Harris påbörjade byggandet av två nya anläggningar som stödjer PAC-3 MSE‑produktion i juni 2026 på sin anläggning i Camden, Arkansas. Företaget sade att byggnaderna kommer möjliggöra betydande ökningar i produktionen på plats, förbättra genomströmning och ytterligare modernisera tillverkningskapaciteten för fasta raketmotorer, och båda förväntas vara i drift 2027.

De två anläggningarna ligger på företagets Arkansas Advanced Propulsion Facilities‑campus i Camden och består av en cirka 75 000 kvadratfot stor gjut‑, härdnings‑ och slutmonteringsanläggning samt en cirka 70 000 kvadratfot stor förberedelseanläggning, enligt företagets meddelande den 24 juni 2026. Planerade tillverkningskapaciteter inkluderar automatiserade röntgeninspektionssystem som använder artificiell intelligens för snabb felupptäckt, helt automatiserad gjutning och utökad härdningskapacitet. Ordförande och VD Christopher Kubasik sade att L3Harris självfinansierar de nya anläggningarna i Arkansas. L3Harris och delstatens ledare i Arkansas påbörjade byggandet av den bredare campusen 2025, och företaget sade att platsen kommer att specialisera sig på produktion av medelstora och stora fasta raketmotorer som stödjer taktiska och luftförsvarsmissiler, missilsystem för missilförsvar, interceptor, hypersoniska fordon och framväxande behov inom missilförsvar.

De nya byggnaderna lägger till tidigare investeringar i Camden som stödjer PAC-3‑produktion, inklusive dedikerade bearbetningsbågar och automatiserad digital röntgenutrustning som företaget sade har minskat inspektions‑ och cykeltider. På hela sin bredare framdrivningstillverkningsbas sade L3Harris att de investerar miljarder dollar, bygger cirka 60 nya anläggningar och lägger till mer än 1 miljon kvadratfot tillverkningsutrymme i Alabama, Virginia och Arkansas.

PAC-3 Propulsionsbakgrund

L3Harris började först leverera fast framdrivning för Extended Range Interceptor, som senare blev känd som PAC-3, på 1990-talet, enligt företagets programdokumentation. De har producerat den fasta raketmotorn för PAC-3 Cost Reduction Initiative (CRI)-varianten sedan år 2000, och de små, kortvariga fasta bränslebaserade Attitude Control Motors för PAC-3‑missilvarianter i Camden sedan 2004. Varje PAC-3 CRI‑interceptor innehåller 180 Attitude Control Motors, som avfyras explosivt för att finjustera missilens bana och säkerställa kropp‑till‑kropp‑träff.

PAC-3 MSE introducerade en större dubbelpulsgasdriven raketmotor och större bakfenor jämfört med tidigare PAC-3‑varianter, vilket ger interceptorn högre hastighet och manövrerbarhet. PAC-3‑missiler placeras vanligtvis i en Patriot M903‑kastare som rymmer 16 PAC-3‑ eller 12 PAC-3 MSE‑missiler, och MSE är den primära interceptorn för Tysklands nästa generations luft‑ och missilförsvarssystem, Taktisches Luftverteidigungssystem. Patriot‑systemet självt, ett markbaserat, mobilt styrt missilsystem som används av den amerikanska armén, har kontinuerligt uppgraderats sedan det först togs i bruk 1982.

I sitt meddelande identifierade L3Harris ordervärden, produktionsökningar och kapacitetsutvidgning som framtidsinriktade, och noterade risker som inkluderar fortsatt finansiering upp till hela kontraktsvärdet.