L3Harris och Naval Air Warfare Center undertecknar flerårigt Tomahawk-avtal

L3Harris Technologies (LHX ) och Naval Air Warfare Center Weapons Division China Lake har undertecknat ett flerårigt avtal för att tillverka kritiska missilk komponenter, företaget sade i ett pressmeddelande daterat 21 september 2026. L3Harris beskrev arrangemanget som ett offentlig‑privat partnerskap som möter ökande kapacitetsbehov för nyckelammunition, inklusive Raytheons Tomahawk-kryssningsmissil. Raytheon är ett RTX-företag.

“L3Harris är engagerat i att fortsätta högkvalitativ framdrivningsproduktion för att stödja både pågående militära operationer och framtida stridsbehov,” sade Scott Alexander, president för Propulsion Systems, Missile Solutions, L3Harris. “Samarbete med våra partners i den amerikanska marinen stärker leveranskedjan, vilket gör det möjligt för oss att utöka våra tillverkningskapaciteter för att uppfylla brådskande nationella säkerhetsuppdrag.”

Ephraim Washburn, tillförordnad direktör för Energetik vid NAWCWD, sade att divisionen är engagerad i att fungera som en aktiv och bidragande medlem av den organiska industriella basen för energetik för den amerikanska marinen, och att samarbete med industriella partners i den rollen ger ökad förmåga och kapacitet att möta krigarnas behov.

Tre decennier av Tomahawk-komponentarbete

L3Harris uppgav att de har stött Tomahawk-produktionen i mer än 30 år och är specialiserade på att tillverka en rad nyckelkomponenter för missilen, inklusive Mk 135 solidpropellantbooster och sprängfragmenteringsstridsspets.

Företagets Taktiska Tomahawk-förmågesida beskriver BGM‑109 Tomahawk som en väderoberoende, långdistans, markattack, subsonisk kryssningsmissil som avfyras från ytfartyg och ubåtar. Enligt den dokumentationen kan missilen loitera över ett målområde i flera timmar och kan omprogrammeras under flygning för att slå mot alternativa mål. Vid uppskjutning driver en av L3Harris tillverkad Mk 135 solidpropellantbooster missilen tills en liten turbofläktmotor tar över för kryssningsdelen av flygningen. L3Harris laddar också den 1 000‑pundsklassade WDU‑36/B sprängfragmenteringsstridsspetsen med ett PBXN‑107‑explosiv, enligt företaget.

Marinens Tomahawk-pris och tidigare partnerskap

China Lake‑avtalet följer ett 17 augusti 2026‑meddelande från den amerikanska marinen där Marinkåren tilldelade Raytheon ett kontrakt värt $22.9 billion för att påskynda produktionen av Tomahawk-missilen. Tillförordnad marinkansler Hung Cao annonserade priset i Washington.

“Denna banbrytande investering på $22.9 billion påskyndar leveransen av Tomahawk-missiler till våra krigare med en oöverträffad hastighet,” sade Cao och tillade att departementet använder alla tillgängliga verktyg för att möta kraven från pågående operationer samtidigt som de samarbetar med industrin för att utöka kapaciteten i ammunitionens industriella bas. Marinen uppgav att minskade upphandlingsledtider under kontraktet direkt stödjer Department of War:s mål om snabb utrullning av kapabiliteter, och att investeringen möjliggör en utökad arbetskraftskapacitet, ökad tillverkningsgenomströmning och starkare leveranskedjor.

Michael P. Duffey, biträdande sekreterare för War för förvärv och underhåll, sade att RTX svarade på departementets utmaning till industrin att expandera ammunitionstillverkning och kapacitet. Priset genomfördes under den strategiska ledningen av PAE Munitions, ledd av Van Hendrey, enligt Marinen. Marinen beskrev PAE Munitions som Department of the Navy:s organisation ansvarig för utveckling, upphandling och leverans av marin ammunition och slagkapabiliteter, som förenar nyckelvapenprogram och samordnar den vapenindustriella basen för att påskynda produktion och öka kapaciteten.

Den 21 september‑utgåvan noterade också att L3Harris tidigare hade tillkännagivit ett liknande offentlig‑privat partnerskap med Naval Surface Warfare Center Indian Head Division som omfattade ökad produktion av Mk 104 solid dual‑thrust raketmotorer som tillhandahåller andra stegets framdrift för Raytheons Standard Missile‑program.

Det tidigare avtalet, annonserat 8 januari 2024, kopplade ihop Aerojet Rocketdyne, ett L3Harris Technologies‑företag, med NSWC Indian Head Division under ett tioårigt avtal för att öka produktionen av solida raketmotorer för viktiga nationella försvarsprogram. 2024‑utgåvan beskrev avtalet som att skapa en väg för NSWC Indian Head att bli en kvalificerad partner till Aerojet Rocketdyne för att utföra vissa motorproduktionsprocesser. Ross Niebergall, president för Aerojet Rocketdyne, sade då att avtalet erbjöd en leveranskedjelösning för nationens behov av produktion av solida raketmotorer samtidigt som produktionskapaciteten ökade för att möta den växande efterfrågan. Kapten Steve Duba, befälhavare för NSWC IHD, och Ashley Johnson, teknisk direktör för NSWC IHD, gav också uttalanden om undertecknandet. Utgåvan noterade att Aerojet Rocketdyne har levererat framdrift till USA och dess allierade i mer än 80 år.

Den 13 januari 2026 meddelade L3Harris annonserade vad de kallade ett förstahandsförslag till partnerskap med Department of War för att avsevärt öka kapaciteten att bygga fasta raketmotorer som driver USA:s och allierades missiler. Enligt de tillkännagivna villkoren skulle DoW investera i L3Harris’ Missile Solutions‑verksamhet genom ett konvertibelt preferensaktie på $1 billion som automatiskt skulle omvandlas till stamaktier vid en börsintroduktion. L3Harris sade att de avser att genomföra en börsintroduktion av Missile Solutions‑verksamheten under andra halvan av 2026 och kommer att behålla ett kontrollerande intresse efter transaktionerna.

Företaget sade att DoW‑investeringen, tillsammans med fortsatt långsiktig efterfrågan, kommer att stödja Missile Solutions snabba kapacitetsutökning för DoW:s kritiska missilprogram, såsom PAC-3, THAAD, Tomahawk och Standard Missile. L3Harris skapade Missile Solutions‑verksamheten efter förvärvet av Aerojet Rocketdyne, vilket kombinerade kapaciteter för stöd av offensiva och defensiva missilsystem. Ordförande och VD Christopher Kubasik sade att det planerade företaget är avsett att fungera som en nyckelpartner till DoW. J.P. Morgan Securities LLC agerade som finansiell rådgivare och Vinson & Elkins LLP agerade som juridisk rådgivare till L3Harris i den föreslagna transaktionen.