Rymden
General Dynamics (GD): Bygger upp ryggraden i den amerikanska militären
Den teknologiska utvecklingens historia har alltid varit tätt kopplad till försvarsteknik, eftersom militären vanligtvis är den institution som är mest villig att spendera för högsta kapacitet, med liten hänsyn till kostnad. Detta har varit särskilt sant för den amerikanska militären, vars strategi är centrerad kring teknologisk överlägsenhet som omvandlas till betydande strategiska fördelar.
När globala geopolitiska spänningar och konflikter blossar upp över hela världen, planerar USA att öka sin militära budget från den redan enorma $1T till $1.5 T, och detta var ett beslut fattat i januari 2026, före den senaste eskaleringen av konflikten med Iran.
Som ett resultat förväntas försvarsindustrin visa ökande intäkter, både från den ökade produktionen av befintliga konstruktioner och från kontrakt med Pentagon för att utveckla nya vapensystem.
Detta har hittills gynnat rymdförsvarsföretag som Lockheed Martin (LMT ) och Northrop Grumman (NOC ) (följ länkarna för en dedikerad investeringsrapport om varje företag). Men krig vinns inte bara med luftmakt, och kapacitet på marken och till havs är lika viktiga, om inte viktigare, liksom produktionen av tillräckligt ammunition, granater, missiler osv.
Det är därför ett annat av de stora försvarsföretagen, General Dynamics, sannolikt blir nästa stora mottagare av Pentagons utgifter.
[securities_stock_chartsymbol=”GD”]
General Dynamics Översikt
Svep för att rulla →
| Segment | Nyckelprodukter | Orderstock (2025) | Strategisk betydelse |
|---|---|---|---|
| Marina system | Virginia & Columbia ubåtar, jagare | $52.3B | Kärnavskräckningskapacitet |
| Kampsystem | Abrams, Stryker, ammunition | $27.2B | Modernisering av markkrig |
| Missionssystem | Cyber, krypterad kommunikation, AI-system | High-margin recurring contracts | Digital slagfältsintegration |
General Dynamics är ett stort försvarskonglomerat med en historia som sträcker sig tillbaka till början av 1900-talet då ett av dess moderbolag fick kontrakt för att bygga US Navy:s första ubåt. Företaget registrerades under sitt nuvarande namn 1952 och har sedan dess byggt nästan alla US Navy:s ubåtar.
Även om det ursprungligen byggde skepp för den amerikanska militären, har en rad fusioner och förvärv också gett det en enorm närvaro inom produktion av markbaserade fordon, i linje med den allmänna trenden av konsolidering av försvarsindustrin till ett fåtal superkonglomerat.

Källa: Gary Johnson
Idag är företaget centrerat kring sina maritima och markbaserade vapensystem, med sidoverksamheter inom produktion av privata jetplan och olika militära IT-system.
Trots att det är verksamt i 45 länder, får General Dynamics upp till 72 % av sina intäkter från den amerikanska regeringen, medan resten kommer från nära allierade till USA, särskilt Storbritannien, med undantag för den civila jetverksamheten.
Företaget har cirka 117 000 anställda, varav omkring 45 000 är ingenjörer och tekniker, och 32 000 är tillverknings- och produktionsarbetare.
År 2025 genererade det $52,6 Mrd i intäkter, med en rörelsemarginal på 10,2 %
General Dynamics Utrustning
Marinprodukter
Kärnan i företagets militära verksamhet, åtminstone sett till kontraktsstorlek, är produktionen av både ytfartyg och ubåtar, vilket illustreras av dess huvudkontor i Reston, Virginia.

Källa: General Dynamics
Dess historiska kärna är produktionen av ubåtar vid dess dotterbolag Electric Boat, särskilt Virginia-klassens snabba attackubåtar och Columbia-klassens ballistiska missilubåtar. Detta arbete utförs i samarbete med Huntington Ingalls Industries (HII ) (följ länken för en rapport om detta företag, som också producerar amerikanska hangarfartyg).
US Navy planerar en massiv utbyggnad av sin kapacitet, särskilt beroende av byggandet av fler Columbia- och Virginia-klassens ubåtar.

Källa: Congressional Budget Office
Detta är ett avgörande element i den amerikanska strategiska planeringen, eftersom den måste hålla jämna steg med en extremt snabb uppbyggnad av Kinas marin.

Källa: Next Big Future
1995 köpte General Dynamics det privatägda varvet Bath Iron Works i Bath, Maine, vilket lade till produktionen av missilstyrda jagare i deras portfölj.
Detta inkluderar ryggraden i US Navy:s ytfartygsstöd, Arleigh Burke-klassens jagare. Arleigh Burke-klassen har minst 73 aktiva fartyg i oktober 2023, med ytterligare nitton planerade att tas i tjänst.
1998 förvärvade företaget NASSCO, tidigare National Steel and Shipbuilding Company. Detta varv är specialiserat på att bygga kommersiella lastfartyg och hjälpfartyg. Detta är viktigt eftersom US Navy har varit notorisk bristfällig i fartyg som kan transportera olja och ammunition, och ofta måste förlita sig på civila leverantörer. Till exempel tilldelades företaget ett kontrakt värt $1.7 B för byggandet av T-AO 215 och T-AO 216, två nya oljetankfartyg.
Genom alla sina marinavdelningar tilldelades företaget $29 B i nya kontrakt år 2025.
Sammanlagt ger detta segment stark synlighet för företaget, eftersom de flesta skeppsbyggnadskontrakt planeras år eller till och med årtionden i förväg, vilket leder till en anmärkningsvärd orderstock på $52,3 B i slutet av 2025.

Källa: General Dynamics
Landbaserade produkter
Fordon
Detta segment av företaget är uppdelat mellan amerikanska och europeiska landssystem samt ammunitionstillverkning. En del av detta segment förvärvades delvis genom sammanslagningen av Chrysler’s försvarsdivisioner (förvärvade 1982) och General Motors’ försvarsdivisioner (förvärvade 2003).

Källa: General Dynamics
Den amerikanska delen är med hela vägen den viktigaste och producerar en del av den centrala amerikanska markmilitärutrustningen.
Den första är den 1 500 hästkraft starka Abrams-tank, vars första modell startade i slutet av 1970-talet och som fortfarande uppgraderas och moderniseras idag. Den är en av de tyngsta tankarna i tjänst världen över, och mer än 10 000 enheter har producerats.

Källa: General Dynamics
Ett annat viktigt fordon är Striker, vars olika versioner kan transportera trupper, anti-drönarvapen, en kommandostation osv. Cirka 4 900 Striker-fordon har producerats sedan 2000. GD producerar också lätta bepansrade fordon för lättare trupptransport.

Källa: General Dynamics
Ett annat viktigt fordon är den brittiska Ajax, avsedd att ersätta äldre och successivt föråldrade pansarfordon.
Förutom Ajax har den brittiska avdelningen också en rad andra fordon som EAGLE-lastbil och Foxhound 4×4. Det i Madrid baserade dotterbolaget GDELS, med anläggningar i Schweiz, Tyskland, Österrike, Rumänien, Danmark och Tjeckien, producerar också det bandade fordonet ASCOD samt ett urval av hjulfordon, mobil artilleri, brobilar.
Ammunition
I en tid av intensiva militära operationer världen över är produktionen av vapensystem och fordon bara så användbar som produktionen av ammunition för att hålla militären i strid. General Dynamics är en nyckelleverantör av sådana material:
- Ammunition, från liten kaliber för gevär till stora kalibrar för stridsvagnar och artilleri.
- Missiler och missildelar.
- Komposittmaterial för rymdapplikationer.
- Kanonrör för flygplan, skeppsförsvarssystem och stridsvagnar.
- Borstmotorer utan borstar (BLDC-motorer)
- Aktivt skyddssystem för bepansrade fordon.
- Drivmedel för artillerigranater och missilstartare.
Lager kan verka vara en svag länk i den militära insatsen mot Iran och försvaret mot inkommande missiler. Detta problem förvärras av den tidigare uttömningen av lager på grund av kriget i Ukraina.
Så fler beställningar för att ersätta förbrukad ammunition, samt sannolikt ett betydligt större lager för att återuppbygga under de kommande åren, förväntas, och kommer sannolikt göra detta segment av General Dynamics viktigare i framtiden.
Analytiker säger att i ett högintensivt krig med en jämn motståndare som Iran — där flera avlyssningssystem ofta används för att besegra en enda inkommande missil — kan även ett års produktion förbrukas på några veckor, särskilt efter de senaste nedskärningarna i Ukraina och Mellanöstern.
Ett utdraget krig med Iran kan tömma USA:s missillager – Yahoo Finance
Landfordons- och ammunitionstillägget till General Dynamics har sett sin orderstock explodera i slutet av 2025 till $27,2 B, drivet till stor del av stark internationell efterfrågan som läggs ovanpå den amerikanska militärens efterfrågan.

Källa: General Dynamics
IT-system & Teknik
Militära operationer har blivit alltmer sofistikerade och uppkopplade, knutna till en komplex “kill chain” som förbinder satelliter, flygplan, luftförsvar, skepp, fordon och soldater. Som ett resultat betraktas “cyber” nu som en ny krigföringsdomän tillsammans med luft, hav, mark & rymd.
General Dynamics pålitliga position i försvarssystemet gör det till en föredragen partner för att implementera IT-system i militären för alla ledande telekom-, teknikjättar och cybersäkerhetsföretag.

Källa: General Dynamics
Till exempel tillhandahåller det den amerikanska militären kommunikationssystem med kryptering på hårdvarunivå.

Källa: General Dynamics
Företaget använder också sin Cove AI och Luna AI för att förbättra militära IT-operationer och analysera data, inklusive video och bilder från klassificerade källor.
När autonoma vapen blir allt vanligare och mer kapabla, är ett behov av att avskräcka detta hot också akut. General Dynamics har precis lanserat DOGMA AI (Defense Operations Grid Mesh Accelerator) för just detta syfte.
Lösningen är utformad för ett brett spektrum av tillämpningar, inklusive upptäckt av luftburna hot, skydd av kritisk infrastruktur, underrättelseanalys, gränssäkerhet, tidig varning för naturkatastrofer, medvetenhet om allmän säkerhet, optimering av transport och övervakning av trafik i smarta städer.
“DOGMA kommer att möjliggöra för operatörer att agera på information snabbare, förutse framväxande hot och behålla beslutsfördelar. Myndigheter över hela regeringen kan använda denna lösning för att stödja nationens mest vitala prioriteringar.”
Slutligen utvecklar företaget VITALS (Vehicle Intelligence Tools & Analytics for Logistics and Sustainment), ett verktygssats som använder AI för att förbättra hållbarhet och underhåll av militär utrustning. Det kan hjälpa med mekanisk diagnostik, generera administrativa formulär, upptäcka förbrukningstrender för delar, skapa underhållsplaner för hela fordonsflottan osv.
Civila jetplan
Gulfstream-serien av privata jetplan förvärvades av General Dynamics 1999 för $5,3 B. När företaget lanserar en ny familj av flygplan med G-300, har nya beställningar kommit in, med upp till $10 B i order.

Källa: General Dynamics
Detta segment inkluderar också Jet Aviation, ett serviceföretag som tillhandahåller underhåll, reparationer, charter, försäljning och andra tjänster för små jetplan.
Denna verksamhet är lönsam, med rörelsemarginaler över 13 %, och intäkterna ökar efter en global efterfrågeökning för denna flygplanskategori.
Robotik och framtida teknik
Allteftersom krigföring och teknik utvecklas, gör även General Dynamics produktportfölj det.
Hittills har drönare mest förståtts som små flygmaskiner som de som ses på den ukrainska frontlinjen. Men i ökande grad gör idén om UGV (Obemannat markfordon) sitt intåg, särskilt eftersom autonoma fordon som självkörande bilar blir allt vanligare i civila tillämpningar.
General Dynamics föreslår några nya plattformar, där den första är S-MET och MUTT, som är designade för att ge extra transportkapacitet för olika nyttolaster utan att kräva en mänsklig förare.

Källa: General Dynamics
Det utvecklar också ett 10‑tons bandat Robotic Combat Vehicle (TRX), som kan utrustas med en mängd olika verktyg för stridsoperationer, från SHORAD (kortdistans luftförsvar) till jordarbete, minröjning, utsättning av kamikazedrönare, mikrovågsvapen mot flygande drönare osv.

Källa: General Dynamics
R&D‑insatsen för företaget förlitar sig på några specialiserade centra:
- Mission Emerge Center för teknologier som är direkt kopplade till underrättelse- och försvarsuppdrag.
- Emerge Innovation Center med teknik som artificiell intelligens/maskininlärning, cyber, 5G, mjukvaruutveckling och moln.
- Cyber and Zero Trust Emerge Lab för cyberförsvar.
- 5G and Advanced Wireless Emerge Lab för avancerad telekommunikation.
- DeepSky Lab för AI och högpresterande beräkning.
- Biometrics and Identity Lab för inrikes säkerhet.
Förutom internt utvecklade teknologier i dessa Technology Labs, förlitar sig General Dynamics också på sitt Innovation Sourcing Network, ett öppet leverantörs‑innovations ekosystem, för att ge företaget nya idéer från mindre företag. På så sätt kan General Dynamics tidigt identifiera och integrera potentiellt användbar ny teknik, och antingen licensiera den eller förvärva det aktuella företaget för att använda den i militära tillämpningar.
Slutsats
General Dynamics har byggt många av USAs militära arbetskraftsdjur, från Abrams- och Striker-fordon till Arleigh Burke-jagare och Columbia‑ och Virginia‑klassens ubåtar. Ingen av dessa är lika “flashig” som F‑35‑ eller hangarfartygsprogrammen, men de utgör i slutändan majoriteten av USAs militära kapacitet.
Företaget är också en nyckelleverantör av militär utrustning till EU genom sina lokala filialer, som återbeväpnar sig snabbt när kriget i Ukraina går in i sitt femte år.
Företaget har investerat massivt i att producera mer utrustning, vilket illustrerar ledningens framåtblickande.
“När vi fokuserar på genomförandet av program för våra kunder, förbereder vi oss också aggressivt för framtida tillväxt, genom att investera nästan $1,2 B i kapitalutgifter 2025 – med ännu fler investeringar planerade under det kommande året.” Phebe N. Novakovic – General Dynamics styrelseordförande och verkställande VD.
Investerare i företaget har länge dragit nytta av ett generöst utdelningsprogram och aktieåterköp. Även om dessa kan sättas på paus om den amerikanska militären blir ännu mer engagerad i en ny konflikt, kommer företaget ändå sannolikt att gynnas av en situation där dess huvudproblem är att inte producera tillräckligt med produkter för att möta den ständigt ökande efterfrågan.











