Sasken vinner et flerårig telematikkingeniørprogram

Sasken Technologies (SASKEN.BO ) kunngjorde 5. november 2026 en flerårig ingeniøravtale med programvareselskapet i en ikke navngitt, ledende europeisk bilkonsern. Arbeidet omfatter utvikling og kommersialisering av neste generasjons telematikkstyreenheter (TCU-er) for globale kjøretøyplattformer. Avtalens verdi ble ikke oppgitt.

Oppdraget omfatter programvareutvikling, systemintegrasjon, maskinvareutvikling og validering. Saskens ansvar strekker seg fra plattformarkitektur og maskinvareutvikling til programvareintegrasjon, testing og kommersiell utrulling. Selskapet får dermed en rolle gjennom hele produktets livssyklus, ikke bare innenfor ett enkelt programvarespor. Den nøyaktige varigheten, antallet enheter, startdatoen og produksjonsplanen ble ikke oppgitt.

Telematikkplattformer støtter tilkoblede tjenester, trådløse oppdateringer, diagnostikk, flåtestyring, cybersikkerhet og framtidige mobilitetsløsninger. Dette brede bruksområdet bidrar til å forklare hvorfor programmet omfatter mobilteknologi, modemplattformer, innebygd programvare, maskinvareutvikling og systemvalidering. De felles ingeniørteamene sikter mot systemer klare for produksjon, som oppfyller kravene til ytelse, kvalitet og pålitelighet i globale kjøretøyprogrammer.

Ingeniørarbeid på tvers av markeder

Saskens dokumentasjon om telematikk gir bakgrunnsinformasjon om de tekniske kravene i slikt arbeid. Den beskriver integrering av kjøretøy-til-alt-kommunikasjon (V2X) i TCU-er, konfigurasjoner med flere modemer på tvers av 3G, 4G, LTE og 5G, samt integrering av GPS/GNSS og eksterne enheter i kjøretøynettverk. Sikkerhetsfunksjonene omfatter sikker oppstart og sikker kommunikasjon, maskinvaresikkerhetsmoduler, sandkasseisolering og nøkkelhåndtering.

Utrulling i flere markeder gjør også validering til en omfattende del av ingeniøroppgaven. Den samme dokumentasjonen peker på ulike nasjonale sikkerhetsregler og V2X-teknologier, sertifiseringskrav, antenne- og radiofrekvensdesign samt flere samtidige nettverksøkter som utfordringer. Det generelle testtilbudet omfatter testing av tilkobling, felt- og navigasjonstesting, testing av fastvareoppdateringer over lufta, funksjonsvalidering og ytelsestesting, i tillegg til støtte til forhåndssertifisering og sertifisering. Disse aktivitetene knytter programmets maskinvare- og programvarearbeid til målet om å gjøre produktet klart for utrulling i flere internasjonale markeder.

Leveranse og kommersiell betydning

Leveransen vil bygge på Saskens globale ingeniørorganisasjon, som kombinerer spesialisert bilkompetanse i Europa med selskapets bredere kapasitet innen produktutvikling. Saskens ingeniørteam og kundens ingeniørteam skal samarbeide om maskinvaredesign, programvareutvikling, integrasjon og validering.

Tero Pernu, Saskens forretningsansvarlige for Finland og EU, sa at utvelgelsen viste kundens tillit til selskapets evne til å støtte komplekse tilkoblingsprogrammer innen maskinvare, programvare og validering. «Ved å kombinere vår kompetanse innen bilteknikk med ekspertise innen avansert tilkobling og produktutvikling skal vi bidra til å få neste generasjons telematikkløsninger raskere ut i globale markeder», sa han.

Rajiv C. Mody, Saskens styreleder, administrerende direktør og konsernsjef, beskrev avtalen som et uttrykk for selskapets evne til å støtte globale bilprodusenter (OEM-er) innen maskinvare, programvare og tilkobling, og som en styrking av selskapets langsiktige vekststrategi innen bilindustrien.

Avtalen utvider Saskens ansvar gjennom hele livssyklusen til en ikke navngitt kundes TCU-program, samtidig som kjøretøytjenester i stadig større grad blir avhengige av pålitelig tilkobling. Kommersiell utrulling er nå den milepælen som vil vise hvordan dette ingeniøransvaret omsettes i produksjon i stor skala.