Penske Automotive: Omsetningen øker 5% til 8,4 milliarder dollar i tredje kvartal, mens resultatet per aksje faller

Penske Automotive (PAG ) Group rapporterte om en omsetning på 8,4 milliarder dollar i tredje kvartal 2026, en økning på 5 % fra 8,1 milliarder dollar i samme periode i 2025. Resultatet før skatt var 302,0 millioner dollar, nettoresultatet tilordnet ordinære aksjonærer var 220,8 millioner dollar, og resultatet per aksje var 3,36 dollar, ifølge selskapets kvartalsrapport, som ble publisert 28. oktober 2026.

Resultatene omfatter kostnader på 6,3 millioner dollar, tilsvarende 4,6 millioner dollar etter skatt eller 0,07 dollar per aksje, knyttet til den foreslåtte transaksjonen som vil gjøre selskapet privat, og som selskapet kunngjorde 15. oktober 2026. GAAP-tallene omfatter de fullstendige kvartalsresultatene for Penske Motor Group i begge perioder, noe selskapet opplyste er påkrevd etter GAAP for transaksjoner mellom enheter under felles kontroll. Valutakursendringer påvirket kvartalsomsetningen negativt med 2,3 millioner dollar, nettoresultatet tilordnet ordinære aksjonærer positivt med 0,7 millioner dollar og økte resultatet per aksje med 0,01 dollar. Selskapets sammendratte resultatregnskap viser kvartalsomsetning på 8 415,6 millioner dollar, mot 8 053,0 millioner dollar året før, bruttofortjeneste på 1 324,1 millioner dollar, mot 1 299,6 millioner dollar, og driftsresultat på 303,1 millioner dollar, mot 311,0 millioner dollar. Resultatet per aksje var 3,36 dollar, sammenlignet med 3,41 dollar i kvartalet året før.

Foreslått transaksjon som vil gjøre selskapet privat

I henhold til fusjonsavtalen som ble kunngjort 15. oktober 2026, vil selskapet bli tatt av børs av Motown Acquisition Corp., et selskap eid av Penske Corporation og Mitsui & Co., Ltd. Aksjonærer i Penske Automotive Group som eier ordinære aksjer, med unntak av Penske Corporation, Mitsui og de øvrige medlemmene av investorgruppen, vil motta 212,00 dollar per aksje i kontanter. Dette verdsetter selskapet til en virksomhetsverdi på om lag 16,3 milliarder dollar. Dersom transaksjonen gjennomføres, blir selskapet privateid, med Penske som eier av om lag 64 % og Mitsui som eier av 36 %. Transaksjonen forventes å bli sluttført i første kvartal 2027, forutsatt at vilkårene for gjennomføring oppfylles eller frafalles.

På bakgrunn av den foreslåtte transaksjonen opplyste selskapet at det ikke vil holde en telefonkonferanse om resultatene i forbindelse med kvartalsrapporten, og henviste investorer til sin rapport på skjema 8-K, som ble levert til Securities and Exchange Commission 15. oktober 2026. Risikofaktorene i rapporten sier at dersom fusjonsavtalen sies opp, kan selskapet under visse omstendigheter måtte betale et oppsigelsesgebyr på 383,0 millioner dollar.

I de ni månedene som ble avsluttet 30. september 2026, var omsetningen 24,8 milliarder dollar, nettoresultatet tilordnet ordinære aksjonærer 715,7 millioner dollar og resultatet per aksje 10,89 dollar. Alle tallene inkluderer transaksjonskostnadene. I samme periode i 2025 hadde selskapet en omsetning på 24,0 milliarder dollar, et nettoresultat tilordnet ordinære aksjonærer på 749,1 millioner dollar og et resultat per aksje på 11,30 dollar. GAAP-resultatene for ni måneder omfatter en gevinst ved salg av bilforhandlere samt enkelte avhendelser og andre kostnader, i tillegg til de fullstendige resultatene for Penske Motor Group i begge perioder. Valutakursendringer påvirket omsetningen for ni måneder positivt med 272,4 millioner dollar, nettoresultatet tilordnet ordinære aksjonærer positivt med 5,7 millioner dollar og resultatet per aksje positivt med 0,09 dollar.

Innen detaljhandel med biler gikk det totale antallet leverte nye biler ned 2 % i tredje kvartal, mens antallet leverte brukte biler økte 2 %. Totalt ble det levert 122 424 nye og brukte biler. Omsetningen fra detaljhandel med biler økte 1 % til 7,0 milliarder dollar og økte 2 % på sammenlignbart grunnlag. Sammenlignet med andre kvartal 2026 gikk bruttofortjenesten per ny bil ned med 258 dollar, og bruttofortjenesten per brukt bil gikk ned med 149 dollar. Sammenlignet med samme periode året før økte både omsetningen fra service og deler og bruttofortjenesten fra service og deler i bilforhandlere med sammenlignbart salgsgrunnlag med 3 %. I løpet av de ni månedene økte den samlede omsetningen fra detaljhandel med biler med 3 % til 21,3 milliarder dollar. Omsetningen fra service og deler i forhandlere med sammenlignbart salgsgrunnlag økte med 3 %, og tilhørende bruttofortjeneste økte med 4 % sammenlignet med samme periode året før. Nord-Amerika sto for 63,4 % av omsetningen i tredje kvartal, Storbritannia for 25,9 % og andre internasjonale markeder for 10,7 %.

Selskapets forhandlere av nyttekjøretøy solgte 6 779 nye og brukte enheter i kvartalet og hadde en omsetning på 1,1 milliarder dollar og et resultat før skatt på 59,6 millioner dollar. I samme periode i 2025 solgte de 5 108 enheter, hadde en omsetning på 918,6 millioner dollar og et resultat før skatt på 41,5 millioner dollar. I løpet av de ni månedene solgte segmentet 15 793 nye og brukte enheter og hadde en omsetning på 2,7 milliarder dollar og et resultat før skatt på 143,1 millioner dollar. Året før solgte det 15 161 enheter, hadde en omsetning på 2,7 milliarder dollar og et resultat før skatt på 140,8 millioner dollar.

Penske Automotive Group eier 28,9 % av Penske Transportation Solutions, som tilbyr komplette tjenester innen leasing og utleie av lastebiler, vedlikehold etter avtale og logistikk, og forvalter en flåte på over 373 600 lastebiler, trekkvogner og tilhengere. Selskapet regnskapsfører eierandelen etter egenkapitalmetoden og førte opp investeringsinntekter på 68,5 millioner dollar i tredje kvartal og 167,0 millioner dollar for de ni månedene.

Kapitalallokering, likviditet og utbytte

I de ni månedene fram til 30. september 2026 kjøpte selskapet tilbake 265 104 ordinære aksjer for cirka 42,5 millioner dollar. Per denne datoen gjensto det 221,2 millioner dollar tilgjengelig under selskapets program for tilbakekjøp av verdipapirer. Fusjonsavtalen begrenser selskapets mulighet til å kjøpe tilbake ordinære aksjer, og selskapet opplyste at det ikke forventer ytterligere tilbakekjøp med denne fullmakten mens den foreslåtte transaksjonen pågår.

Per 30. september 2026 rapporterte selskapet en likviditet på cirka 1,6 milliarder dollar, inkludert 68 millioner dollar i kontanter og 1,5 milliarder dollar i tilgjengelige midler under selskapets amerikanske og internasjonale kredittavtaler og rullerende boliglånsfasiliteter. Gjeldsgraden var 1,6x. Balansen viser samlede eiendeler på 18 426,8 millioner dollar og egenkapital på 5 962,3 millioner dollar per 30. september 2026, sammenlignet med henholdsvis 17 597,7 millioner dollar og 5 580,9 millioner dollar per 31. desember 2025.

I oktober 2026 godkjente styret en økning på 1,4 prosent i det kvartalsvise utbyttet, tilsvarende 0,02 dollar per aksje, til 1,46 dollar per aksje. Dermed økte det annualiserte utbyttet til 5,84 dollar per aksje. Utbyttet utbetales 1. desember 2026 til aksjonærer som står i aksjeeierregisteret per 13. november 2026.

Investeringene i tredje kvartal var på 82,2 millioner dollar. I løpet av de ni månedene utgjorde investeringene 217,1 millioner dollar, og kontantutbetalingene for oppkjøp var på 669,7 millioner dollar, inkludert 115 millioner dollar for eiendom og lagerfinansiering i februar 2026. Selskapets avstemming av ikke-GAAP-mål viser en justert EBITDA på 378,4 millioner dollar i tredje kvartal, sammenlignet med 357,1 millioner dollar i tilsvarende kvartal året før, og en justert EBITDA på 1 129,7 millioner dollar for de ni månedene, sammenlignet med 1 130,1 millioner dollar året før.