Elons Bedrifter – Investere i Mannen som Aldri Mister

Teknologimilliardæren Elon Musk er kjent for sine dristige ambisjoner, som han forfølger utrettelig ved å bygge et sterkt, talentfullt team, sette høye standarder og skape en suksesskultur.

Gjennom flere anledninger i sin karriere har Elon i hovedsak satt hele sitt omdømme og sin livsgrunnlag på spill med dristige beslutninger. Sist nylig så vi det da han støttet den presidentielle outsideren Donald Trump.

Verdens rikeste person satset alt på Trump, og brukte 118 millioner dollar på sin støtte. Og dette veddemålet lønte seg enormt, da Trump vant USAs presidentvalg og Musks formue overgikk 300 milliarder dollar.

Trump beskrev Musk som en «en-gang-i-generasjonen industrileder» og foreslo å utnevne Musk til «kostnadskuttminister». I en annen anledning roste Trump Musk og sa: «Vi har en ny stjerne. En stjerne er født: Elon», og snakket om å beskytte «våre supergenier».

Med denne enda en seieren fortsetter Musk å befeste sin posisjon som en leder med en futuristisk visjon. Så la oss se på alt han har bygget, hvor langt ideene hans har kommet, og hvor de er på vei!

Tesla (TSLA )

Tesla er et bil- og renenergiselskap som designer, produserer og selger batterielektriske kjøretøy, energilagringsenheter, solcellepaneler og relaterte tjenester.

Stiftet i 2003, var det først omtrent ett år senere Elon ble med i Tesla som største aksjonær og ble utnevnt til administrerende direktør i 2008, året da den første bilmodellen, Roadster-sportbilen, begynte produksjonen. I juni 2021 ble Teslas Model 3 den første elbilen som solgte 1 million enheter globalt.

Av alle Musks selskaper er Tesla det eneste som er børsnotert, noe som gjør det det primære investeringsalternativet for de som tror på å følge Elon.

På tidspunktet for skrivingen handles aksjene i Tesla med en markedsverdi på 1,12 billioner dollar til $350, opp 40,85 % år‑til‑dato (YTD). Interessant nok, på valgdagen 5. november ble TSLA-aksjene handlet rundt $242, noe som betyr at på under en uke steg aksjene i Elons elbilfirma med 44,6 %.

Ettersom disse ferske gevinstene hjelper TSLA-aksjene med å nå nær sin historiske topp (ATH) på rundt $413 som ble nådd sent i november 2021, brøt Tesla trillion‑dollarmarkeringen. Den har en EPS (TTM) på 3,65, en P/E (TTM) på 95,96, og en ROE (TTM) på 20,65 %, mens gjeld‑til‑egenkapital (MRQ) er 11,01 %, ifølge data fra CNBC.

Akkurat som TSLA-aksjene, har selskapets Bitcoin-beholdning også steget over $1 milliard etter Trumps seier, da verdens største kryptovaluta etter markedsverdi på $1,75 trillion gjorde en ny topp på $89 864. Elbilprodusenten har for tiden 11 509 BTC, som først ble kunngjort i februar 2021 for «mer fleksibilitet til å diversifisere ytterligere og maksimere avkastningen på vår kontantbeholdning».

Nå, for de finansielle resultatene for Q3 2024, rapporterte selskapet $23,35 milliarder i inntekter, en økning på 8 % fra året før. Nettoresultatet var $2,17 milliarder, eller 62 cent per aksje.

Samtidig forbedret selskapets fortjenestemarginer med $739 millioner i inntekter fra regulatoriske kreditter for biler. Ifølge FedScout har Tesla rapportert totalt omtrent $10 milliarder i salg av «bilregulatoriske kreditter» siden 2015, som i stor grad stammer fra føderale og statlige forskrifter som krever at bilprodusenter selger et visst antall lavutslippskjøretøy eller kjøper kreditter fra de som har et overskudd, som Tesla.

I løpet av dette kvartalet produserte Tesla omtrent 470 000 kjøretøy og leverte 463 000 kjøretøy. Tesla distribuerte også 6,9 GWh energilagringsprodukter. Ifølge Teslas aksjonærpresentasjon ble Cybertruck den tredje bestselgende hele elbilen i USA.

Samtidig, i inntjeningssamtalen, anslo Musk at kjøretøysveksten vil nå 20‑30 % neste år, drevet av «lavere kostnadskjøretøy» og «autonomiens ankomst».

I forrige måned avduket Tesla sin etterlengtede robotaxi, hvis produksjon skal starte i 2026 og vil bli priset under $30 000. Ifølge Musk vil selskapet etter hvert produsere 2 millioner Cybercabs per år, og tilby førerløs samkjøring allerede ett år etter utrullingen i Texas og California. Selskapet har også introdusert en robovan, selv om det er få detaljer om den bortsett fra at den kan frakte opptil 20 personer.

Midt i dette møter bilprodusenten motvind i det globale markedet fra fallende europeisk salg og kinesiskbaserte konkurrenter. Imidlertid lovet Trump å innføre en 60 % toll på kinesiske varer, noe som kan bidra til å beskytte Tesla.

Tesla er også under gransking fra National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), som har uttrykt misnøye med selskapets innlegg på sosiale medier som ga inntrykk av at Full Self Driving (FSD)-teknologien gjør at biler kan operere fullt autonomt. Totalt sett baner Tesla en ny vei fremover i bil- og energisektorene.

Klikk her for å lære alt om Musk-ledet Tesla.

SpaceX

Musk bringer ikke bare forstyrrelse til våre veier med sine elektriske kjøretøy, men hans ambisjoner strekker seg til himmelen og langt utover til andre planeter. Mot dette målet grunnla han Space Exploration Technologies Corp. (SPCX ), eller SpaceX, i 2001.

I løpet av de siste to tiårene har SpaceX gjort store fremskritt innen gjenbrukbare oppskytningskjøretøy, rakettmotorer, bemannet romfart og satellittkonstellasjonsteknologi. I dag er SpaceX verdens ledende leverandør av romoppskyting som baner vei for en bærekraftig koloni på Mars.

Da SpaceX var konkursrammet, lyktes selskapet med å skyte Falcon 1 i bane og begynte deretter å lage gjenbrukbare raketter. Per november 2024 har Falcon 9-rakettene hatt mer enn 390 totale oppskytinger og over 320 gjenopptakelser.

Gjennom årene har utviklinger som Dragon-romfartøyet, som sender passasjerer til og fra jordens bane og videre, samt den «verdens kraftigste oppskytningskjøretøy», Starship, hjulpet SpaceX med å få den sårt trengte investeringen. Merkverdig har SpaceX ifølge rapporter mottatt titalls milliarder dollar fra føderale kontrakter siden 2008 og er på vei til å ta inn flere milliarder dollar årlig.

I 2019 oppnådde selskapet en stor milepæl da Starlinks første operative satellitt ble satt i drift. I dag tilbyr Starlink høyhastighetsinternett i over 100 land og genererer mesteparten av SpaceXs inntekter. Under Trumps seierstale roste den nyvalgte presidenten SpaceX for å levere Starlink Wi‑Fi‑terminaler til de orkanrammede områdene i USA.

Akkurat som Musks andre selskaper, bortsett fra Tesla, er ikke SpaceX børsnotert. Derfor er det ingen klare finansielle tall tilgjengelige. Imidlertid er det anslått at inntektene var $8,7 milliarder i 2023, mens overskuddet var $3 milliarder.

Selskapet foreslår nå en plan lik Starlinks nettverk med over 7 000 satellitter i bane rundt jorden for å etablere kommunikasjon rundt Mars. Ifølge SpaceX kan «Marslink» overføre data med hastigheter på 4 Mbps, og skape et pålitelig kommunikasjonssystem for fremtidige oppdrag til den røde planeten.

For noen måneder siden kunngjorde Musk at de første Starship‑ene til Mars vil ta av om to år når jorden og Mars er på nærmeste punkt fra hverandre. De første få oppdragene vil imidlertid være ubemannede «for å teste påliteligheten av å lande intakt på Mars». Når dette er bevist vellykket, vil de første bemannede flyvningene starte om fire år.

“Flyfrekvensen vil vokse eksponentielt derfra, med målet om å bygge en selvforsynt by om omtrent 20 år. Å være multiplanetarisk vil i stor grad øke den sannsynlige levetiden til bevissthet, ettersom vi ikke lenger vil ha alle våre egg, bokstavelig og metabolisk, på én planet.”

– Musk

Å bygge en selvforsynt by på Mars, ifølge Musk, krever at teknologien blir 10 0000 ganger bedre, noe som er «ekstremt vanskelig, men ikke umulig».

Klikk her for å lære hvordan du kan investere i SpaceX.

X Corp

Hvis du er forvirret over hvilket selskap dette er, så er det Twitter. Ja, den populære sosiale medieplattformen ble medstiftet av Jack Dorsey, som Musk kjøpte for 43 milliarder dollar i 2023.

X Corp. er et teknologiselskap som er etablert som etterfølgeren til Twitter og et heleid datterselskap av X Holdings Corp., som planlegger å bruke det som et grunnlag for andre tilbud.

Før Musk overtok, rapporterte X (Twitter) en inntekt på $3,4 milliarder i 2023, en nedgang på 22 % fra året før. Mens Twitter ble børsnotert i 2013, ble aksjene avnotert, og den sluttet å handle på offentlige markeder i november 2022 etter at Musk la inn et tilbud på $54,20 per aksje.

Til tross for at Musk reduserte overheaden betydelig ved å kutte omtrent 80 % av de ansatte, antyder medierapporter at plattformen fortsatt er langt fra lønnsom. Samtidig bærer X byrden av stor gjeld på grunn av lånet Musk tok for å kjøpe appen.

Imidlertid har Musk posisjonert seg som en «ytringsfrihetsabsolutist», endret plattformens retningslinjer for innholdsmoderering og gjenopprettet tidligere bannlyste kontoer, inkludert Trumps. Han begynte deretter å bruke sitt sosiale nettverk til å dele sin støtte til Trump og promotere den kommende administrasjonen.

“Jeg har aldri vært materiell aktiv i politikken før, men denne gangen tror jeg sivilisasjonen slik vi kjenner den står på spill. Hvis vi vil bevare frihet og en meritokrati i Amerika, må Trump vinne.”

– Musk skrev på X

Musk sine intensjoner med X, som han delte i fjor, går langt utover bare en sosial plattform. Han har som mål å gjøre plattformen til en «alt-i-ett‑app» som kan håndtere «noens komplette økonomiske liv». Mot dette har den allerede sikret lisenser for pengeoverføring for å behandle betalinger i flere stater.

The Boring Company

«Trafikken gjør meg gal. Jeg skal bygge en tunnelboremaskin og bare begynne å grave…», er hvordan The Boring Company startet med en tweet, noe som ikke er uvanlig for Musk.

Tweeten ble gjort i desember 2016, og allerede neste måned kunngjorde han den første testgruven. En måned senere begynte selskapet å grave. Testhullet ble gravd på SpaceX‑området.

Så, hva gjør egentlig The Boring Company? Dens oppdrag er å løse trafikkproblemet ved å muliggjøre «rask punkt‑til‑punkt‑transport» og transformere byer. Dette skal oppnås ved å bygge «trygge, raskt gravbare og kostnadseffektive transport-, nytte‑ og frakttunneler».

Det finnes flere aktive prosjekter under The Boring Company, inkludert Las Vegas Convention Center (LVCC) Loop, som er et 1,7 mil lengde to‑tunnel‑system med tre transportstasjoner som kostet $47 millioner.

Vegas Loop håndterer imidlertid trafikken fra LVCC til andre resorter på Las Vegas Strip. Ifølge medie­rapporter har Vegas Loop håndtert noen innbrudds­hendelser tilbake til 2022 samt ulike tilfeller av tyveri, skade på eiendom og tekniske problemer.

Deretter finnes hyperloop, et «ultra‑høyhastighets offentlig transportsystem» for autonome elektriske podder. Samtidig tester R&D‑tunnelen selskapets Loop‑ og Hyperloop‑prosjekter.

Nylig teaset Musk også Prufrock 5 tunnelboremaskin (TBM), som ennå ikke har vært i felten. Samtidig har den 308 fot lange Prufrock 4, som veier 797 000 pund og produserer opptil 4,7 millioner pund thrust, blitt satt i arbeid.

Prufrock er en tunnelboremaskin brukt til mega‑infrastrukturprosjekter. Selskapet hentet $675 millioner i en Series C‑finansieringsrunde i 2022 med en estimert verdivurdering på $5,75 milliarder for å skalere produksjonen av boremaskiner og mer.

The Boring Company lager også flammekastere, som kalles; ‘Not a Flamethrower.’ Den begrensede utgivelsen solgte 20 000 enheter for $500 hver. Som et privat, uavhengig selskap er det ingen finansielle tall tilgjengelige for det.

Neuralink

En annen futuristisk visjon fra Musk kan sees gjennom Neuralink, som er et nevroteknologiselskap lansert i 2016 og verdsatt til omtrent $5 milliarder i fjor.

Dette private selskapet utvikler et hjerne‑datamaskin‑grensesnitt (BCI) for å behandle nevrologiske tilstander og til slutt forbedre menneskelige kognitive evner. Med Neuralink har Musk som mål å «takle den eksistensielle risikoen» ved kunstig superintelligens og holde seg foran den.

For dette lager Neuralink implanterbare enheter som kan lese og stimulere store mengder nevroner i hjernen vår.

BCI‑brikken kalt N1 er myntstørrelse og implanteres kirurgisk i hodeskallen med ekstremt tynne ledninger som går inn i hjernen. For å registrere nevral aktivitet bruker brikken 1024 elektroder fordelt på 64 tråder, som overfører data via en Bluetooth‑tilkobling. For strøm bruker enheten et lite batteri som lades trådløst fra utsiden.

To pasienter har allerede blitt implantert med Neuralink‑hjernebrikken. Den første mottakeren, som er kvadriplegisk, bruker den til å forbedre sine evner ved å lære nye språk og planlegger å fullføre graden sin. I mellomtiden klarte den andre personen, som hadde mistet kontrollen over lemmer etter en ryggmargsskade, å bruke brikken til å spille Counter‑Strike 2.

Dette er imidlertid bare begynnelsen, da Musk på lang sikt har som mål å bruke BCI for å overvinne nevrologiske lidelser, la folk kontrollere enheter som telefoner «bare ved å tenke», og forbedre symbiosen mellom mennesker og AI for å «frigjøre menneskelig potensial».

Musk forventer at Neuralink vil oppnå bred adopsjon i de neste årene og nå milepælen med å nå millioner av mennesker med Neuralink innen et tiår.

Sist nylig fikk Musks Neuralink en «gjennombruddsenhet»-merking fra FDA for sitt eksperimentelle implantat som har som mål å gjenopprette syn.

xAI

Mens Neuralink har som mål å skape supermennesker ved å slå sammen menneskelig bevissthet med AI, er Musk også involvert i fremdriften av AI selv gjennom sitt xAI‑prosjekt.

Han er ifølge rapporter for tiden i de tidlige fasene av diskusjoner om å skaffe ny finansiering etter å ha sikret $6 milliarder i mai, noe som kan øke selskapets verdivurdering til så høyt som $40 milliarder, opp fra $24 milliarder tidligere i år.

Denne finansieringen for xAI‑samtaler kommer midt i den økende mengden kapital som pumpes inn i AI‑sektoren. Interessant nok, i oktober, hentet OpenAI, den Microsoft (MSFT ) ‑støttede oppstartsbedriften fra San Francisco bak ChatGPT som Musk var med på å grunnlegge i 2015 og hjalp med å finansiere, $6,6 milliarder med en verdivurdering på $157 milliarder.

Etter å ha forlatt OpenAI tre år senere på grunn av en tvist om retningen mot lønnsomhet, opprettet Musk xAI i 2022 for å utvikle lignende teknologi. For tiden tilbyr xAI en chatbot kalt Grok gjennom Musks sosiale medietjeneste, X.

Grok ble lansert på slutten av 2023, med to nye modeller, Grok‑2 og Grok‑2 mini, som ble sluppet senere denne sommeren. Mens Grok fortsatt er eksklusivt tilgjengelig for premium‑brukere av X, kan den snart bli tilbudt til gratis X‑brukere i utvalgte områder, ifølge X‑forskere og brukere som har lagt merke til oppdateringer til Grok.

Musks AI‑oppstart bruker for tiden en fasilitet i Memphis til å utvikle modellene på et nettverk av 100 000 bedrifts‑GPUer, som forberedes på å utvides til 200 000 GPUer før den økes med ytterligere 100 000 neste år.

Nyheten om at xAIs «Colossus»-superdatamaskin er i prosessen med å doble størrelsen ble avslørt av Nvidia (NVDA ), som vil levere sine H100‑ og H200‑GPUer til den 785 000 kvadratfot store Memphis‑fasiliteten. GPU‑teknologien fra Nvidia vil bidra til å forbedre Grok‑chatboten og annen AI‑relatert teknologi fra xAI.

Denne superdatamaskinen er bemerkelsesverdig for å ha samlet GPU‑ene til en fungerende AI‑behandlingsklynge ganske raskt, noe som ifølge Musk tok bare 122 dager «fra start til slutt», i motsetning til årene det vanligvis tar å bygge en.

Til tross for hans fortsatte innsats for å forbedre og videreutvikle AI‑teknologi, tror Musk at det er en reell sjanse for at det kan slå tilbake. «Det vil sannsynligvis bli flott», sa Musk under et intervju på Saudi-Arabias Future Investment Initiative‑toppmøte, før han la til at det fortsatt er en sjanse, «10 % til 20 % for at det går galt. Sjansene er ikke null for at det går galt».

Dette er ikke første gang Musk har delt sine bekymringer; han har også tidligere gitt alarmen, og sagt: «Jeg tror AI er en betydelig eksistensiell trussel og noe vi bør følge nøye med på». Denne bekymringen er en del av hvorfor han har fokusert på å gi mennesker «supermenneskelige» evner.

Conclusion

Så, som vi har sett gjennom årene, har Musk ledet flere ambisiøse prosjekter, fra biler og energilagring til etableringen av en Mars‑koloni, fremdrift av AI og oppgradering av menneskelige evner. Disse satsingene viser Musks unike blanding av visjonær ambisjon, utrettelig gjennomføring og ubestridelig påvirkning.

Mens alle disse ulike satsingene fra Musk forstyrrer ulike industrier, er Tesla det eneste børsnoterte selskapet som tilbyr den perfekte investeringsmuligheten for de som er ivrige etter å tilpasse seg hans visjon og bidra til å forme fremtiden for menneskeheten!