Amazon giet verse $1,9 miljard in zijn Delivery Partner‑netwerk

Amazon (AMZN ) aankondigde op 21 september 2026 dat het een extra $1,9 miljard investeert in zijn Delivery Service Partner (DSP)-programma, het netwerk van onafhankelijke bedrijven die de chauffeurs in dienst hebben die zijn pakketten bezorgen. Het bedrijf zei dat het $21,7 miljard heeft geïnvesteerd om DSP’s en hun Delivery Associates gedurende de acht jaar durende geschiedenis van het programma te ondersteunen.

De aankondiging werd geschreven door Beryl Tomay, vice‑president transport bij Amazon, en viel samen met Ignite Live, de jaarlijkse conferentie van het bedrijf in Las Vegas, die duizenden DSP‑eigenaren uit de Verenigde Staten en Canada bijeenbrengt.

Amazon zei dat het de $1,9 miljard in 2027 in het programma investeert, onder andere om de mogelijkheid van DSP‑eigenaren om talent aan te trekken en te behouden te ondersteunen. Het bedrijf gaf aan dat het verwacht dat de investeringen van de afgelopen drie jaar DSP‑eigenaren hebben geholpen de chauffeurslonen landelijk gemiddeld met 16 % te verhogen, waarbij het nationale gemiddelde loon met ongeveer nog $1 steeg tot bijna $24 per uur. Amazon verklaarde dat de hogere tarieven die het aan DSP’s betaalt bedoeld zijn om het werven en behouden van hoogpresterende teams te ondersteunen, en dat de details per DSP en per regio zullen verschillen omdat elke DSP zelf bepaalt hoe hij het beste in zijn bedrijf en teams kan investeren. Alle DSP’s bieden zorgverzekering en betaald verlof aan full‑time Delivery Associates, en veel bieden ook 401(k)-plannen en studiekostenvergoeding, volgens de aankondiging, die die voordelen beschreef als beslissingen die DSP‑eigenaren nemen als werkgevers.

Veiligheidsuitgaven en nieuwe in‑voertuigtechnologie

Amazon zei dat het sinds 2022 meer dan $543 miljoen heeft geïnvesteerd in veiligheidsinitiatieven, -programma’s en -technologie voor DSP‑eigenaren en hun teams, en dat ernstige voertuigongelukken in 2025 met meer dan 23 % zijn gedaald in het hele netwerk. “Ons overkoepelende doel is altijd geweest om het veiligste bezorgnetwerk ter wereld te bouwen,” schreef Tomay.

Onder de nieuwe maatregelen vallen surround‑viewcamera’s die voertuigen, fietsers en voetgangers vanuit alle richtingen identificeren en chauffeurs waarschuwen. Amazon zei dat de technologie tegen eind 2026 in 50 % van de Rivian‑elektrische bezorgvoertuigen in het netwerk zal worden geïnstalleerd. Het bedrijf lanceert ook extra dynamische gevarentalen in de Amazon Delivery‑app, die chauffeurs realtime meldingen geven over ongevallen, wegafsluitingen en bouwwerkzaamheden langs hun route, en verklaarde dat de navigatie automatisch routes zal aanpassen bij slecht weer of wanneer gevaren worden gedetecteerd, zonder dat de chauffeur actie hoeft te ondernemen.

Amazon meldde bovendien dat het geavanceerdere AI‑technieken toepast op de in‑voertuigveiligheidscamera’s van Netradyne om rijtrends die waarschijnlijk tot ongevallen leiden te identificeren, en de inzichten aan DSP‑eigenaren presenteert zodat zij hun teams vroegtijdig kunnen coachen.

AI‑mapping en bezorg‑wearables

De aankondiging gaf details over Amazons generatieve AI‑mappingtechnologie, bekend als Wellspring, die, aldus het bedrijf, leert van elke reis naar een locatie en na verloop van tijd een steeds nauwkeuriger model van de fysieke wereld opbouwt. Sinds 2024 heeft Amazon, aldus het bedrijf, 202 miljoen parkeerlocaties geïdentificeerd, 2,8 miljoen gebouwingangen in kaart gebracht en 85 000 postkamers en lockers gecatalogiseerd. Het bedrijf investeert ook in AI‑gebaseerde routeringstechnologie die dynamisch aanpast aan real‑world‑omstandigheden, rekening houdend met factoren zoals verminderde zichtbaarheid na zonsondergang of de extra tijd die een levering in het stadscentrum nodig kan hebben om tijdens drukke lunchuren een parkeerplaats te vinden.

Amazon introduceerde in 2025 zijn Smart Delivery Glasses, draagbare apparaten die computervisie gebruiken om realtime navigatiesuggesties en bezorgdetails direct in het gezichtsveld van de chauffeur weer te geven. Het bedrijf zei dat het functies toevoegt, waaronder een LED‑koplamp, hands‑free scannen en proactieve adresverificatie, en verwacht tegen eind 2027 meer dan 20.000 apparaten in gebruik te hebben.

Naast de loon‑ en technologische updates heeft Amazon $70 miljoen toegezegd voor community‑initiatieven die door DSP’s worden geleid en door Amazon worden ondersteund, verspreid over de komende vijf jaar. Een centraal onderdeel van die toezegging is Amazon Local Good, dat het last‑mile‑bezorgnetwerk gebruikt om gedoneerde goederen naar mensen die ze nodig hebben te vervoeren, zonder kosten voor de non‑profitorganisatie. Amazon meldde dat DSP’s die in 2025 met Amazon Local Good samenwerkten, 4.800 routes hebben voltooid, waarbij meer dan 8 miljoen essentiële items en meer dan 4 miljoen maaltijden werden gedistribueerd, en dat men verwacht in de komende vijf jaar meer dan 150 miljoen essentiële items, inclusief maaltijden, te transporteren en te leveren. De lopende campagne van het bedrijf, Together We Give Back to School, heeft DSP‑eigenaren die meer dan 100.000 studenten en 1.000 leraren ondersteunen door meer dan een miljoen schoolbenodigdheden te doneren.

Amazon lanceerde het DSP-programma in 2018 om ondernemers in staat te stellen hun eigen bezorgbedrijven op te bouwen en op te schalen, en DSP’s nemen hun eigen werknemers aan en beheren deze met ondersteuning van Amazon. Volgens Amazon’s programoverzichtspagina, bijgewerkt op 28 oktober 2024, had het programma in de eerste vijf jaar 4,400 ondernemers mogelijk gemaakt, wier bedrijven 390,000 rijbanen creëerden en $58 miljard aan omzet genereerden, terwijl ze dagelijks meer dan 20 miljoen Amazon-pakketten leverden in 19 landen. Volgens die update zei Amazon dat het sinds de start meer dan $12.3 miljard in het programma had geïnvesteerd. Het bedrijf had eerder een extra investering van $2.1 miljard aangekondigd, die destijds werd beschreven als de grootste tot nu toe, samen met $660 miljoen aan jaarlijkse tariefkaartverhogingen, en had gezegd dat die investering DSP’s zou helpen om het chauffeursloon te verhogen tot een nationaal gemiddelde van bijna $22 per uur.