44 Tahun dalam Pembuatan, Scout Ikonik Kembali. Dapatkah Merek EV Baru Ini Bersaing?

Dunia Membutuhkan Lebih Banyak Scout

The Scout telah kembali. Dari Scout 80 asli hingga penerusnya, 800a/b dan ‘II,’ International Harvester mempopulerkan contoh pertama yang kemudian menjadi SUV modern. Scout menggabungkan kemampuan off‑road yang tangguh dengan kenyamanan di jalan raya dan fitur yang dapat disesuaikan, menjadikannya dapat diakses oleh kelas pekerja. Meskipun nama Scout menjadi usang pada tahun 1980 karena masalah keuangan International Harvester, hal itu akan segera berubah. Hari ini, Scout Motors meluncurkan versi yang diimajinasikan kembali dari kendaraan ikonik ini di bawah Volkswagen Group.

Peluncuran ini menandai kembalinya salah satu rangkaian kendaraan paling mudah dikenali, menggabungkan nostalgia dengan dorongan Volkswagen ke pasar EV yang berkembang pesat.

Wajah Baru yang Familiar

Scout Motors memperkenalkan dua konsep—SUV Scout® Traveler™ dan truk Scout® Terra™. Menurut peluncuran, kendaraan ini dibangun dengan interpretasi modern dari semangat off‑road yang tangguh yang mendefinisikan seri Scout asli. Dengan platform body‑on‑frame baru dan fitur off‑road canggih seperti locker mekanik dan poros belakang solid, model listrik penuh ini dirancang untuk medan ekstrem sekaligus memberikan fungsionalitas praktis sehari‑hari. Kedua kendaraan dirancang untuk menangani pekerjaan dan petualangan, menawarkan kapasitas tarik lebih dari 7.000 pon untuk Traveler dan lebih dari 10.000 pon untuk Terra, serta kapasitas beban hampir 2.000 pon. Perangkat lunak canggih, termasuk pembaruan over‑the‑air dan diagnostik jarak jauh, memastikan kendaraan ini siap masa depan dengan teknologi mutakhir.

Scout Traveler dan Terra memenuhi tuntutan pembeli EV modern dengan menawarkan dua opsi powertrain: sistem listrik penuh dengan jangkauan hingga 350 mil, dan varian jangkauan diperpanjang yang mencakup generator berbahan bakar bensin untuk meningkatkan jangkauan lebih dari 500 mil. Drivetrain listrik memberikan torsi hingga 1.000 lb‑ft, memungkinkan akselerasi cepat dan kontrol presisi, terutama dalam kondisi off‑road. Penekanan Scout pada kontrol taktil, dipadukan dengan fitur teknologi canggih, memastikan pengalaman pengguna yang seimbang dan imersif.

Spesifikasi Utama:

• Kapasitas Tarik: Lebih dari 7.000 lbs (Traveler) dan lebih dari 10.000 lbs (Terra)
• Beban: Hampir 2.000 lbs untuk kedua model
• Jarak Tempuh Listrik: Hingga 350 mil; varian jangkauan diperpanjang dengan lebih dari 500 mil
• Akselerasi: 0‑60 mph dalam waktu secepat 3,5 detik
• Torsi: Hampir 1.000 lb‑ft.
• Pengisian: Arsitektur 800V, hingga 350 kW, dengan kemampuan pengisian dua arah
• Harga: Traveler mulai dari $50.000; Terra mulai dari $51.500, dengan harga ritel di bawah $60.000
• Mulai Produksi: Ditargetkan pada 2027

Warisan yang Dilahirkan Kembali: Menggabungkan Tradisi dan Inovasi

Kembalinya Scout menyoroti bagaimana produsen mobil legacy menavigasi transisi ke kendaraan listrik sambil mempertahankan warisan mereka. Dikenal karena kemampuan off‑road yang tangguh, Scout asli menjadi favorit di antara penggemar petualangan. Kebangkitan Scout oleh Volkswagen sebagai EV berupaya memanfaatkan nostalgia ini sekaligus memasuki pasar SUV listrik dan overlanding yang terus berkembang.

1977 International Scout II