Kendaraan listrik dapat bermanfaat bagi lingkungan dan kesehatan

Pada 2023, kendaraan listrik dipandang sebagai bagian penting dari peralihan transportasi dari bahan bakar fosil, meskipun perkembangan penjualannya bervariasi. Mobil listrik baterai dan sel bahan bakar hidrogen dapat mengurangi emisi knalpot, tetapi dampak keseluruhannya juga bergantung pada produksi energi dan siklus hidup kendaraan. Selain manfaat iklim, energi yang lebih bersih dapat memberikan manfaat kesehatan. Sebuah studi yang diterbitkan dalam BMJ menilai kemungkinan dampak penghentian penggunaan bahan bakar fosil terhadap kematian terkait polusi udara. Studi itu tidak hanya meneliti dampak kendaraan listrik.

Studi

Studi observasional dan pemodelan yang diterbitkan dalam BMJ pada November 2023 menilai dampak kesehatan dari polusi udara luar ruangan terkait bahan bakar fosil. Peneliti menggunakan data 2019 dan menghitung skenario penghilangan sumber emisi. Para peneliti berasal antara lain dari universitas dan lembaga berikut:

• Institut Kimia Max Planck, Jerman
• London School of Hygiene & Tropical Medicine, Inggris
• University of Washington, Amerika Serikat
• Barcelona Institute for Global Health (ISGlobal), Spanyol
• University Medical Center Mainz, Jerman

Penelitian lintas negara ini membahas masalah kesehatan masyarakat global, bukan hanya emisi satu negara atau sektor transportasi.

Penelitian sebelumnya menunjukkan bahwa polusi udara tetap menjadi tantangan besar bagi kesehatan masyarakat, tetapi perkiraan dampaknya terhadap kematian berbeda menurut metode yang digunakan. Dengan model atmosfer yang diperbarui, pengamatan satelit, dan model risiko, studi 2023 memperkirakan bahwa sekitar 5,13 juta kematian berlebih per tahun di seluruh dunia terkait dengan polusi udara luar ruangan akibat penggunaan bahan bakar fosil. Interval kepercayaan 95%-nya adalah 3,63–6,32 juta. Angka tersebut merupakan hasil pemodelan keadaan 2019, bukan penghematan kematian tahunan di masa depan yang telah diamati langsung.

Temuan

Beban penyakit yang diperkirakan mencakup penyakit jantung iskemik, stroke, dan penyakit paru obstruktif kronis. Polusi udara juga terkait dengan gangguan pernapasan serta penyakit jantung dan pembuluh darah lainnya.

Para peneliti menjelaskan metode mereka sebagai “pemodelan atmosfer global yang dibatasi oleh data pengamatan untuk menghitung polutan gas dan partikulat serta mengaitkannya dengan kategori sumber”. Studi ini terutama mencakup partikel halus PM2,5 dan ozon. PM2,5 berarti partikel berdiameter aerodinamis sekitar 2,5 mikrometer atau lebih kecil yang dapat masuk jauh ke saluran pernapasan. Perkiraan 5,13 juta kematian terkait bahan bakar fosil setara dengan sekitar 61% dari seluruh 8,34 juta kematian terkait polusi udara luar ruangan. Angka 82% mengacu pada proporsinya terhadap kematian yang secara teoretis dapat dicegah dengan mengendalikan semua emisi akibat kegiatan manusia. Grafik berikut menunjukkan dampak berbagai skenario pengurangan emisi menurut model.

Sumber: www.bmj.com/content/383/bmj-2023-077784

Studi ini memiliki keterbatasan. Model risikonya didasarkan pada penelitian kohort epidemiologis, dengan keterwakilan geografis yang tidak merata. Terutama di banyak negara Afrika, penelitian sejenis masih kurang. Pemodelan, perkiraan paparan, dan kemungkinan faktor perancu yang tersisa menambah ketidakpastian.

Terlepas dari keterbatasan tersebut, hasilnya menunjukkan bahwa pengurangan polusi udara terkait bahan bakar fosil berpotensi memberikan manfaat kesehatan yang besar.

Dieselgate

Hasil studi juga relevan dalam konteks Dieselgate. Manipulasi uji emisi menyoroti dampak kesehatan dari polusi kendaraan dan pentingnya alternatif yang lebih bersih.

Dieselgate terungkap pada September 2015 ketika Badan Perlindungan Lingkungan AS (EPA) mengumumkan adanya perangkat lunak pada mobil diesel Volkswagen dan Audi tertentu yang mengenali uji emisi dan meningkatkan pengendalian emisi selama pengujian. Dalam penggunaan normal, emisi nitrogen oksida (NOx) mobil bermesin 2,0 liter yang terkait dapat mencapai 40 kali batas yang diizinkan. Perangkat lunak itu merupakan perangkat pengelabuan yang dilarang. Tindakan berikutnya juga mencakup model lain dalam grup tersebut, termasuk Porsche; tingkat pelanggaran tidak sama untuk semua kendaraan.

Sebuah studi Massachusetts Institute of Technology pada 2017 memperkirakan sekitar 1.200 kematian dini di Eropa akibat emisi berlebih yang dihasilkan pada 2008–2015 oleh 2,6 juta mobil terkait yang dijual di Jerman. Perkiraan itu menghitung dampak armada Jerman terhadap kualitas udara dan kesehatan, bukan seluruh 11 juta kendaraan dalam skandal global, dan bukan 1.200 kematian setiap tahun.

Dieselgate memicu penarikan kembali kendaraan secara luas, tindakan hukum, dan peninjauan ulang pengaturan emisi diesel. Skandal itu meningkatkan perhatian pada kendaraan dan praktik yang lebih bersih. Namun, studi BMJ 2023 menekankan bahwa pengurangan polusi juga memerlukan tindakan di industri dan pembangkitan energi, selain transportasi.

Perusahaan di sektor kendaraan

Pasar kendaraan mencakup mobil diesel, bensin, hibrida, listrik baterai, dan sel bahan bakar hidrogen. Perusahaan berikut menggambarkan beragam bisnis dan teknologi dari sudut pandang artikel 2023.

Tabel mempertahankan angka historis dari artikel 2023, bukan data pasar terkini yang telah diverifikasi. Laba per saham dapat mencerminkan struktur saham pada masa itu. P/E negatif bukan kelipatan penilaian berbasis laba yang bermakna bagi perusahaan merugi. Harga dan grafik yang disematkan dapat menampilkan informasi lebih baru.

Terdaftar di Bursa

1.  Tesla, Inc.

TSLA Grafik Harga

Tesla (TSLA ), yang didirikan pada 2003, menjadi contoh perusahaan berposisi kuat di pasar kendaraan listrik dalam artikel 2023. Modelnya mencakup Model S, 3, X, dan Y, serta Cybertruck yang baru diperkenalkan saat itu. Bisnisnya juga meliputi penyimpanan energi baterai dan tenaga surya. Pandangan investasi positif artikel tersebut didasarkan pada teknologi, perluasan internasional, dan merek; faktor bisnis itu bukan jaminan keuntungan.

2.  Rivian Automotive, Inc.

RIVN Grafik Harga

Rivian berfokus pada pikap listrik dan SUV. Perusahaan yang didirikan pada 2009 ini menarik perhatian melalui pikap R1T dan SUV R1S, yang dipasarkan dengan menonjolkan petualangan dan kemampuan berkendara di luar jalan raya.

3. Polestar

PSNY Grafik Harga

Polestar diluncurkan sebagai merek mandiri untuk kendaraan performa tinggi terelektrifikasi pada 2017. Polestar 1 merupakan hibrida plug-in yang juga memiliki mesin bensin, sedangkan Polestar 2 sepenuhnya listrik baterai. Artikel 2023 memandang desain Skandinavia, teknologi, dan fokus pada pasar mewah sebagai potensi keunggulan bersaing, bukan kepastian hasil investasi.

Contoh urun dana ekuitas pada 2023

Aptera Motors

Aptera Motors (SEV ) merupakan perusahaan urun dana ekuitas yang belum tercatat di bursa dalam artikel 2023. Perusahaan ini mengembangkan kendaraan listrik tenaga surya yang sangat hemat energi. Pada Oktober 2025, Aptera menerima persetujuan pencatatan Nasdaq dan mengumumkan bahwa perdagangan dengan simbol SEV diharapkan dimulai pada 16 Oktober 2025.

Aptera, yang dihidupkan kembali pada 2019, mengembangkan kendaraan listrik roda tiga berdesain aerodinamis dengan target jarak tempuh panjang dan konsumsi energi rendah. Panel surya dapat menambah pengisian baterai dan mengurangi kebutuhan pengisian eksternal, bergantung pada sinar matahari dan penggunaan kendaraan. Panel itu tidak menjamin pengisian mandiri tanpa batas dalam semua keadaan.

Olympian Motors

Olympian Motors berupaya memadukan desain kendaraan listrik kelas atas dengan keberlanjutan. Artikel 2023 menggambarkan hal tersebut sebagai potensi pembeda di pasar mewah. Itu merupakan tujuan perusahaan, bukan bukti bahwa produknya sama sekali tidak memiliki kompromi dalam performa atau dampak lingkungan.

Menurut artikel tersebut, rincian jajaran kendaraan dan teknologinya saat itu belum dipublikasikan seluas produsen besar. Visinya sejalan dengan meningkatnya minat pada kendaraan listrik mewah. Spesialisasi itu dapat menarik investor, tetapi keberhasilan bisnis dan kemampuannya memperoleh ceruk pasar masih belum pasti.

Penutup

Tim peneliti menekankan manfaat kesehatan dan iklim dari peralihan ke sumber energi bersih. Isi kesimpulannya dapat diringkas sebagai berikut:

Sebagian besar kematian terkait polusi udara berpotensi dicegah dengan mengurangi emisi akibat kegiatan manusia. Dalam model, penggunaan bahan bakar fosil di industri, pembangkitan listrik, dan transportasi menyumbang 82% dari bagian yang dapat dicegah itu. Penggantian bahan bakar tersebut dengan sumber energi bersih dan terbarukan dapat memberikan manfaat besar bagi kesehatan masyarakat dan iklim.

Dieselgate menunjukkan pentingnya pengawasan emisi transportasi. Sebagai bagian dari peralihan energi yang lebih luas, kendaraan listrik dapat mengurangi emisi knalpot dan penggunaan bahan bakar fosil. Dampak bahan baterai, daur ulang, serta produksi energi juga perlu diperbaiki. Perkiraan kematian global dalam studi BMJ tidak dapat langsung dianggap sebagai jumlah kematian yang dapat dicegah hanya dengan kendaraan listrik.