Corpay Setuju pada Penyelesaian FTC sebesar $100 juta atas Biaya Kartu Bahan Bakar

Corpay Inc. (CPAY ) , yang sebelumnya dikenal sebagai FleetCor Technologies, telah setuju untuk membayar $100 juta untuk menyelesaikan tindakan administratif Federal Trade Commission yang menuduh perusahaan mengenakan biaya tersembunyi kepada pelanggan, yang sebagian besar adalah usaha kecil, sehubungan dengan penggunaan kartu bahan bakar yang perusahaan secara keliru menjanjikan akan menghemat uang mereka, agen tersebut mengumumkan pada 17 September 2026.

Menurut perintah penyelesaian yang diusulkan, $100 juta akan digunakan untuk memberikan ganti rugi kepada pelanggan bisnis perusahaan yang dirugikan oleh praktiknya, menurut FTC. Perusahaan dan Chief Executive Ronald Clarke juga setuju untuk tidak menentang penetapan kembali injeksi pengadilan federal terhadap Clarke.

Pemungutan suara Komisi untuk menerima perjanjian persetujuan adalah 1-0-1, dengan Ketua Andrew N. Ferguson dikeluarkan. FTC mengatakan akan menerbitkan deskripsi perjanjian persetujuan dalam Federal Register; perjanjian tersebut akan menjadi subjek komentar publik selama 30 hari setelah publikasi, setelah itu Komisi akan memutuskan apakah akan menjadikan perintah persetujuan yang diusulkan menjadi final. Setelah Komisi mengeluarkan perintah persetujuan secara final, perintah tersebut memiliki kekuatan hukum, dan setiap pelanggaran dapat berujung pada denda sipil hingga $53,088, kata agensi tersebut.

Corpay mengeluarkan pengumuman mereka sendiri pada 18 September 2026, menyatakan bahwa penyelesaian yang diusulkan menyelesaikan tuduhan yang sebelumnya diungkapkan terkait praktik pemasaran dan pengungkapan dalam bisnis Vehicle Payments di AS tanpa pengakuan kesalahan apa pun. Perusahaan mengatakan perintah yang dimasukkan dalam perkara pada 8 Juni 2023 oleh Pengadilan Distrik AS untuk Northern District of Georgia tetap berlaku, dan bahwa mereka akan terus bekerja sama dengan FTC saat perkara tersebut diselesaikan.

Kedua rilis tersebut berbeda mengenai peran keuangan Clarke: Corpay menyatakan bahwa chief executive-nya tidak menerima pembayaran finansial apa pun sebagai bagian dari penyelesaian, sementara rilis FTC menyatakan bahwa FleetCor dan Clarke akan membayar $100 juta.

“Kami senang dapat menyelesaikan masalah ini dan melangkah maju,” kata Clarke dalam rilis perusahaan. “Corpay berkomitmen pada pengungkapan pelanggan yang transparan, praktik berbasis persetujuan, dan kontrol kepatuhan yang kuat di seluruh bisnis Vehicle Payments kami di AS.”

Corpay mengatakan telah mengambil langkah-langkah selama beberapa tahun terakhir untuk meningkatkan komunikasi dengan pelanggan, pengawasan kepatuhan, dan kontrol internal, termasuk tindakan yang diterapkan sebelum dan sesudah perintah 8 Juni 2023. Perusahaan menyatakan tidak mengharapkan penyelesaian yang diusulkan memberikan dampak material pada operasi berkelanjutan atau hasil keuangan mereka.

Gugatan 2019

FTC pertama kali mengajukan gugatan terhadap FleetCor dan Clarke pada Desember 2019 di Pengadilan Distrik AS untuk Northern District of Georgia, menuduh para tergugat mengenakan biaya tersembunyi kepada pelanggan setidaknya ratusan juta dolar setelah membuat janji palsu tentang membantu mereka menghemat biaya bahan bakar, merugikan puluhan ribu pelanggan. Pada saat itu, FTC menggambarkan FleetCor sebagai perusahaan publik yang berkantor pusat di Atlanta, Georgia, yang melaporkan pendapatan tahunan sebesar $2,4 miliar pada 2018. Perusahaan memasarkan layanan kartu bahan bakarnya di bawah merek Fuelman sendiri dan melalui kartu bermerek bersama kepada bisnis di seluruh negara, yang karyawannya menggunakan kartu tersebut untuk mengisi bahan bakar kendaraan perusahaan.

Berdasarkan gugatan, para tergugat secara keliru memberi tahu calon pelanggan bahwa mereka akan menghemat uang, terlindungi dari biaya tidak sah, dan tidak akan dikenakan biaya penyiapan, transaksi, atau keanggotaan. Meskipun ada janji tersebut, FTC menuduh bahwa biaya sering kali dikenakan per transaksi atau diperlukan untuk keanggotaan dalam program FleetCor. Badan tersebut juga menuduh para tergugat sering menunda penagihan banyak biaya hingga beberapa siklus penagihan berlalu, sehingga biaya menjadi lebih sulit terdeteksi di antara fluktuasi tagihan bulanan pelanggan, dan bahwa faktur FleetCor sering kali tidak mengungkapkan adanya biaya yang dikenakan, memaksa pelanggan untuk secara proaktif melihat laporan manajemen akun lainnya, di mana banyak biaya tersembunyi di antara informasi lain.

Gugatan lebih lanjut menuduh para tergugat tidak mencatat pembayaran pelanggan saat diterima, yang menyebabkan biaya tambahan, termasuk biaya keterlambatan untuk pembayaran tepat waktu dan biaya “risiko kredit tinggi” yang dikenakan karena pelanggan tampaknya membayar terlambat. Beberapa pelanggan dikenakan biaya “risiko tinggi” karena beroperasi di industri truk dan transportasi meskipun basis pelanggan utama FleetCor beroperasi di industri tersebut, menurut FTC. Sementara para tergugat mengiklankan kartu FleetCor sebagai kartu “hanya bahan bakar”, pemegang kartu dapat membeli barang apa pun yang dijual di lokasi pengisian, termasuk bir dan camilan, menurut gugatan.

Gugatan menuduh pelanggan secara umum tidak memperoleh penghematan per galon yang diiklankan, dengan mengutip dokumen FleetCor sendiri yang menunjukkan bahwa rata-rata penghematan bahan bakar jauh di bawah janji pemasaran para tergugat. Analisis yang diminta oleh Clarke sebagai respons terhadap liputan pers negatif tentang praktik pemasaran menunjukkan bahwa, rata-rata, pelanggan menghemat sebagian sen per galon, jauh lebih sedikit dibandingkan 5 hingga 10 sen per galon yang sering dipromosikan oleh para tergugat, dan biaya yang dikenakan melebihi setiap penghematan yang diperoleh dengan menggunakan kartu, menurut FTC.

Pemungutan suara Komisi yang memberi wewenang kepada staf untuk mengajukan keluhan berakhir 4-1, dengan Komisaris Wilson memberikan suara tidak dan Komisaris Phillips memberikan suara ya namun menolak sebagian terkait penyertaan Ronald Clarke sebagai terdakwa perorangan.

Putusan Pengadilan pada 2023 dan 2026

Pada 2023, sebuah pengadilan distrik federal mengeluarkan putusan ringkasan untuk FTC pada semua tuduhan, menemukan bahwa FleetCor telah membebankan biaya tersembunyi atau tidak sah kepada pelanggannya serta menyajikan informasi yang menyesatkan tentang penghematan bahan bakar dan biaya yang terkait dengan kartu bahan bakarnya. Perintah yang ditetapkan pengadilan secara permanen melarang FleetCor menagih pelanggan untuk biaya apa pun kecuali telah memperoleh persetujuan sadar dan eksplisit dari pelanggan serta memberikan informasi yang jelas dan tidak dapat diabaikan tentang biaya tersebut, melarang penyembunyian informasi material tentang biaya di balik tautan hiperteks, dan melarang klaim menyesatkan mengenai kartu bahan bakarnya.

Pada 2026, sebuah pengadilan banding federal meneguhkan putusan ringkasan terhadap FleetCor pada semua tuduhan dan menguatkan perintah injunksi permanen terhadap perusahaan tersebut. Pengadilan banding juga meneguhkan putusan terhadap Clarke pada semua tuduhan kecuali satu, dan membatalkan injunksi terhadap Clarke.

“FleetCor menipu pelanggan usaha kecilnya dengan menjanjikan penghematan bahan bakar yang tidak pernah terwujud, sambil secara tidak adil membebankan biaya tersembunyi dan tidak sah,” kata Christopher Mufarrige, Direktur Biro Perlindungan Konsumen FTC, dalam pengumuman pada 17 September 2026. “Selain ganti rugi yang telah diperoleh FTC di pengadilan federal, perintah ini akan membantu mengembalikan uang kepada pelanggan yang telah dieksploitasi oleh perusahaan tersebut.”