Reputasi Boeing Hancur – Bagaimana Ia Bisa Bertahan?

The ikon Amerika, Boeing, terus mengalami tekanan di pasar. Masalah perusahaan mencakup spektrum isu mulai dari kontrol kualitas hingga kelalaian kriminal. Kisah bagaimana Boeing sampai pada titik ini penuh liku‑liku layak menjadi novel misteri. Berikut cara salah satu perusahaan paling dikenal dan paling dihormati dalam sejarah Amerika jatuh, serta apa yang dilakukan eksekutifnya untuk mencoba menyelamatkannya.

Retakan di Kekaisaran

Boeing memiliki sejarah panjang dan terkenal dalam penerbangan Amerika. Perusahaan ini telah merancang, menciptakan, dan mengirimkan beberapa pesawat paling ikonik dalam sejarah. Dari awal yang sederhana selama Perang Dunia I hingga dukungan tak tergoyahkan bagi pasukan pada Perang Dunia II, Boeing menjadi nama yang identik dengan keunggulan Amerika dan keahlian teknis.

Baru-baru ini, terdapat kombinasi kegagalan pesawat, whistleblower yang muncul, dan liputan buruk yang menyoroti cara kerja internal konglomerat ini. Sayangnya, cahaya tersebut mengungkapkan kekeringan tempat kerja yang tidak berkelanjutan dengan bahaya, jalan pintas, kurangnya kontrol kualitas, dan suasana diam.

Laporan-laporan ini menunjukkan bahwa Boeing menjauh dari warisannya sebagai produsen pesawat berkualitas dan, melalui serangkaian kesalahan, menjadi lebih fokus pada keserakahan korporat dan keuntungan pemegang saham daripada keselamatan penumpangnya. Dari penarikan kembali hingga meninggalkan seluruh komponen yang tidak dipasang pada pesawat, Boeing berada di tengah krisis korporat. Berikut bagaimana masalah terbaru dimulai, apa yang diketahui, dan mengapa isu-isu ini hanya awal dari jalur panjang yang bermasalah bagi produsen pesawat yang agresif ini.

Masalah Boeing Dimulai

Boeing mengalami masalah setelah dua kecelakaan fatal 737 Max 8 menewaskan ratusan penumpang. Kecelakaan pertama melibatkan Lion Air Flight 610 pada 29 Oktober 2018. Insiden mengerikan ini diikuti oleh Ethiopian Airlines Flight 302 pada 10 Maret 2019. Kedua insiden tersebut memicu alarm dan meningkatkan perhatian terhadap standar kontrol kualitas Boeing.

Sumber – Reuters – Boeing 737 Max 9 Door Port Failure

Pada tahun 2020, DPR mengeluarkan laporan keselamatan tentang Boeing yang menyoroti jalan pintas perusahaan dan terus meremehkan kekhawatiran karyawan. Laporan tersebut menyimpulkan bahwa kedua kecelakaan dapat dihindari dan kurangnya kontrol kualitas Boeing adalah penyebabnya. Laporan itu juga menyoroti bagaimana regulator keselamatan udara gagal menjalankan perannya dalam mencegah tragedi ini.

Masalah-masalah ini menyebabkan armada diparkir dan menjalani sertifikasi ulang keselamatan. Langkah tambahan ini dimaksudkan untuk mencegah masalah terkait kualitas di masa depan. Namun, langkah tersebut hanya menunda pengawasan lebih lanjut sementara kurangnya kontrol kualitas Boeing segera menjadi berita utama.

Tahun Baru – Masalah Lebih Banyak

Pada 5 Januari 2024, pelanggan Boeing terkejut ketika sebuah pintu darurat terlepas dari pesawat di tengah penerbangan. Penerbangan tersebut menuju California dari Oregon dan baru berada di udara sekitar 20 menit sebelum insiden terjadi. Video daring menunjukkan sebuah lubang besar di fuselage dengan barang-barang tersedot keluar dari kabin bertekanan.

Saksi melaporkan bahwa tanpa peringatan, terdengar letupan keras tiba-tiba, dan pintu darurat itu menghilang. Lubang dan hisapan yang dihasilkan menyebabkan banyak barang keluar dari pesawat di tengah penerbangan. Untungnya, satu barang berada di kursi 26a atau 26b saat itu, atau mereka bisa mengalami nasib yang sama seperti banyak ponsel penumpang dan barang lain yang tersedot dari kabin selama insiden.

Perlu dicatat, ini bukan pertama kalinya lubang di fuselage pesawat menyebabkan gangguan besar. Pada 2018, seorang wanita meninggal setelah sebagian tersedot melalui lubang di fuselage saat penerbangan. Insiden lain terjadi pada 1988 ketika seorang wanita tersedot keluar dari pesawat saat atapnya terlepas. Setiap insiden tersebut menghasilkan pengawasan dan regulasi yang lebih ketat. Namun, penegakan tampaknya diserahkan kepada produsen dalam banyak kasus.

Investigasi Mengungkap Sejarah Bermasalah

Investigasi yang mengikuti insiden tersebut mengungkap sejarah bermasalah yang dipicu oleh pengabaian dan pemotongan biaya sebagai penyebab utama. Dalam insiden terakhir ini, penyelidik menemukan bahwa pintu yang terlepas telah dilepas untuk perawatan di pabrik Boeing Renton. Di sana, empat baut tidak dipasang, sehingga pintu terlepas di tengah penerbangan.
Laporan yang sama menunjukkan bahwa awak dan maskapai mengetahui bahwa panel pintu bermasalah. Panel tersebut sebelumnya menimbulkan masalah setelah memicu alarm pada tiga penerbangan sebelumnya. Peringatan ini tidak sepenuhnya diabaikan, karena pesawat dilarang melakukan penerbangan transatlantik. Namun, pembatasan ini sedikit membantu melindungi penumpang.

Investigasi Federal

Penyelidik federal telah menyelidiki Boeing baru-baru ini untuk melihat di mana perusahaan mulai mengalami penurunan. Putaran terbaru penyelidikan terhadap proses manufaktur dan kontrol kualitas produsen mengungkap serangkaian masalah. FAA dan National Transportation Safety Board (NTSB) meluncurkan penyelidikan ke fasilitas manufakturnya.
Hasil mereka membuka mata. Secara khusus, Boeing gagal pada 33 dari 89 audit produk. Selain itu, inspektor menemukan banyak kasus baut yang hilang pada pesawat dan contoh di mana kekhawatiran karyawan diabaikan.

Sejarah Masalah

Laporan terbaru menyoroti kekhawatiran yang diangkat dalam laporan Senat 2021 tentang kualitas Boeing. Laporan tersebut menjelaskan bahwa Boeing menciptakan suasana pengabaian, dengan karyawan diasingkan jika mereka menunjukkan masalah keselamatan atau kualitas. Laporan ini disusun setelah kesaksian tujuh whistleblower.
Whistleblower menjelaskan bagaimana produsen mempercepat produksi untuk memenuhi tenggat pengiriman. Laporan tersebut juga menyelami faktor penting seperti penyimpanan suku cadang, pengujian, dan kurangnya staf yang berkualitas. Meskipun ada peringatan, pesawat Boeing 737 Max 9 akhirnya disetujui kembali dengan 94% kembali beroperasi.

Whistleblower Mulai Meninggal

Salah satu alasan utama mengapa skandal Boeing terus menjadi berita utama adalah karena whistleblower terus meninggal secara misterius. Dari 10 calon whistleblower, 2 telah mengalami kematian tak terduga dalam keadaan misterius. Meskipun insiden tersebut tidak secara langsung terkait dengan Boeing, tampaknya hal ini menguntungkan perusahaan.

John Barnett

John Barnett adalah whistleblower pertama yang meninggal secara tak terduga. Mantan karyawan Boeing berusia 62 tahun tersebut menjabat sebagai manajer kontrol kualitas perusahaan selama 32 tahun. Di sana, ia mengawasi semua masalah terkait kualitas, mengetahui bagaimana mereka ditangani atau tidak, dan apa yang dirasakan eksekutif perlu dilakukan untuk menjaga standar kualitas.

Barnett menjelaskan suasana jalan pintas dan penimbunan keuntungan yang terjadi di Boeing selama dekade terakhir. Ia memiliki wawasan mendalam tentang tindakan perusahaan dan upaya menekan siapa pun yang mengangkat isu-isu mengancam nyawa ini. Sayangnya, semangatnya untuk menceritakan kisahnya dan mencari keadilan mungkin telah menyebabkan kematiannya yang tak terduga.

Pada 9 Maret 2024, Barnett dijadwalkan memberi kesaksian melawan Boeing di pengadilan. Namun, ia tidak pernah muncul. Ia kemudian ditemukan dengan luka tembak di kepala di dalam truk Ram-nya di area parkir hotel tempat ia menginap untuk persidangan. Investigasi masih berlangsung, namun awalnya dinyatakan sebagai bunuh diri.

Fakta bahwa Barnett mengetahui begitu banyak tentang keputusan masa lalu Boeing dan upaya mereka memotong biaya membuat banyak orang percaya bahwa bunuh dirinya bukan hal biasa. Teman dekat dan keluarganya menyatakan bahwa ia tidak pernah menunjukkan tanda‑tanda bunuh diri dan ia bersemangat untuk mengungkap kebenaran tentang Boeing. Sayangnya, ia tidak pernah mendapatkan kesempatan itu.

Joshua Dean

Joshua Dean adalah whistleblower terbaru yang meninggal dengan penyebab misterius. Dean, seorang mantan auditor kualitas berusia 45 tahun untuk Spirit AeroSystems , perusahaan yang memproduksi berbagai komponen untuk Boeing 737 Max 9 dan membantu proses perakitan. Selama masa jabatannya sebagai kepala kontrol kualitas, Dean menyaksikan penurunan total dalam pemeriksaan kualitas Boeing.

Dean berbicara tentang bagaimana karyawan yang mengajukan kekhawatiran kepada manajemen menerima hukuman keras dan tidak diperlakukan serius. Sayangnya, Dean dinyatakan meninggal setelah ia terkena infeksi misterius yang menyebar ke seluruh tubuhnya dalam hitungan jam.

Suasana Ketakutan

Membahas kematian terbaru dan suasana seputar persidangan, Brian Knowles, mantan pengacara bagi kedua saksi yang telah meninggal, menyatakan bahwa keduanya adalah “pahlawan“. Ia menggambarkan bagaimana mereka mempertaruhkan nyawa untuk mengungkap praktik gelap salah satu perusahaan terbesar di Amerika.

Dia juga meluangkan waktu untuk membahas bagaimana kematian mereka dapat memengaruhi keputusan whistleblower yang tersisa untuk bersaksi. Sejauh itu, ia menjelaskan bahwa perkembangan ini menambah stres bagi calon whistleblower dan dapat menyebabkan beberapa orang mundur dari kesaksian karena takut akan nyawa mereka.

Dia juga menyatakan bahwa mereka yang berdiri untuk kebenaran adalah pahlawan sejati yang dibutuhkan. Secara khusus, satu whistleblower menggambarkan tindakan perusahaan sebagai “penutup kriminal” sebelum kematian misterius mantan karyawan. Sekarang, opini publik bergeser karena semakin banyak orang penasaran dengan apa yang terjadi di balik layar Boeing.

Lebih Banyak Whistleblower

Daftar whistleblower terus berkurang namun masih cukup banyak untuk menunjukkan bagaimana Boeing sengaja menurunkan kontrol kualitas demi meningkatkan keuntungan. Whistleblower saat ini meliputi Sam Salehpour, Ed Pierson, Shawn Pruchnicki, PhD, dan Joe Jacobsen. Individu‑individu ini pernah memegang posisi terkait kualitas atau manajemen di perusahaan selama penurunan kualitas dan wawasan mereka akan membantu memberikan gambaran jelas tentang apa yang terjadi.

Bagaimana Boeing Dapat Bertahan dari Krisis Ini?

Ketika Anda menyelami kekacauan yang melanda Boeing akhir‑akhir ini, mudah dipahami mengapa banyak orang penasaran tentang strategi perusahaan untuk bertahan. Selama beberapa dekade, perusahaan ini menikmati duopoli relatif dengan Airbus yang membantu tetap relevan dan menghalau pesaing. Sekarang, perusahaan perlu fokus pada membangun kembali kepercayaan konsumen. Berikut cara eksekutif percaya hal itu dapat dicapai.

Langkah pertama yang harus diambil Boeing adalah memberikan transparansi penuh mengenai masalah‑masalah tersebut. Tidak membantu terus menutupi masalah masa lalu sambil tidak memperbaiki akar penyebabnya. Boeing perlu berkomunikasi dengan karyawan, pembeli, dan penumpang secara jujur yang menunjukkan kemajuan dan membantu meredakan kekhawatiran di masa depan.

Boeing perlu melakukan perubahan total dalam cara menangani kekhawatiran kualitas karyawan sebagai bagian dari rencana penyelamatan ini. Untuk membangun kembali kepercayaan dengan pelanggan, regulator, dan publik, komitmen baru terhadap kontrol kualitas dan keselamatan harus diterapkan. Perusahaan harus memanfaatkan solusi inovatif untuk meningkatkan efisiensi dan mengurangi beban kerja karyawan.

Perusahaan harus bertanggung jawab atas tindakannya hingga kini dan melakukan perubahan segera yang dapat dikenali publik untuk membangun kepercayaan. Yang paling penting, Boeing harus menghentikan kematian mendadak mantan karyawan yang sedang bersiap memberi kesaksian melawan perusahaan. Kematian misterius ini memperkuat teori bahwa Boeing akan melakukan apa saja untuk melindungi keuntungannya.

Saham Boeing 

BA Grafik Harga

Semua peristiwa ini telah menyebabkan pergerakan saham negatif bagi Boeing. Perusahaan mengalami penurunan langsung dalam bisnis seiring dengan kegagalan utama yang menonjol. Secara khusus, perusahaan kehilangan pangsa pasar dibandingkan pesaing utamanya, Airbus, yang kini menjadi produsen pesawat teratas di pasar AS.

Laporan menunjukkan bahwa Airbus melampaui Boeing sebagai produsen pesawat utama tahun lalu. Perusahaan tersebut mengamankan 9.985 pesanan pesawat tahun lalu, sementara Boeing hanya memperoleh 8.978 pesanan. Sebagian besar kesepakatan ini merupakan kontrak pemerintah yang sangat bergantung pada hubungan pribadi dan pengaruh selain produk. Dengan demikian, hal ini menunjukkan betapa eratnya hubungan antara pemerintah dan industri maskapai penerbangan.

Saham Boeing terpukul keras akibat liputan negatif dan kekhawatiran tentang arah masa depan perusahaan. Secara khusus, Boeing mencatat kerugian sebesar +$2B pada tahun 2023. Kerugian ini merupakan penurunan drastis dibandingkan +$12B profit yang dicapai tahun sebelumnya. Sayangnya, kerugian ini terus memburuk seiring munculnya lebih banyak masalah dan kematian tak terduga.

Akankah Boeing Bertahan? Hanya Waktu yang Akan Menjawab

Mengingat banyaknya insiden dan meningkatnya kekhawatiran publik terhadap langkah‑langkah kontrol kualitas Boeing, mudah melihat kerugian ini hanya sebagai awal dari tahun yang panjang dan sulit bagi perusahaan. Selain persidangan yang sangat dipublikasikan dengan saksi yang sudah meninggal, ada prospek mengerikan tentang insiden pesawat lain. Semua faktor ini menjadikan Boeing topik menarik bagi para pedagang di seluruh dunia.

Pelajari proyek aeronautika keren lainnya sekarang.