NASA ने आर्टेमिस III दल की घोषणा की: 2027 की नई उड़ान योजना पर एक नज़र

1 अप्रैल को, आर्टेमिस II मिशन चार अंतरिक्ष यात्रियों को लेकर चंद्रमा के चारों ओर 10 दिन की यात्रा पर रवाना होगा। इससे पहले आर्टेमिस I मिशन ने SLS (स्पेस लॉन्च सिस्टम) प्रक्षेपक और ओरियन अंतरिक्ष यान का परीक्षण किया था, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि वे मानवयुक्त उड़ान के लिए सुरक्षित हैं।

आर्टेमिस II उस व्यापक कार्यक्रम का हिस्सा है जिसका उद्देश्य मानवता को चंद्र सतह पर वापस लाना ही नहीं, बल्कि अमेरिकी अंतरिक्ष यात्रियों और सहयोगी देशों के साथ वहां एक स्थायी अड्डा स्थापित करना भी है। इसके माध्यम से अमेरिका, चीन और रूस की समान योजनाओं से आगे निकलने का प्रयास कर रहा है, जो चंद्रमा और मंगल तक एक नई अंतरिक्ष दौड़ ले जा रही हैं।

कार्यक्रम को हाल में उसकी मूल रूपरेखा से पुनर्गठित किया गया है। पहले आर्टेमिस III को वास्तविक चंद्र अवतरण मिशन बनाया गया था, लेकिन अब इसे आर्टेमिस IV तक स्थगित कर दिया गया है।

9 जून 2026 को, NASA ने आर्टेमिस III के चालक दल के सदस्यों की घोषणा की और 2027 की प्रक्षेपण तिथि की पुष्टि की।

“यह मिशन 2027 में पृथ्वी की कक्षा में कई चुनौतीपूर्ण परीक्षण करेगा, जो 2028 में चंद्रमा के दक्षिणी ध्रुव पर जाने वाले पहले नियोजित मानवयुक्त मिशन आर्टेमिस IV के लिए आवश्यक हैं।”

तो आर्टेमिस III की नई योजना क्या है और यह NASA के व्यापक अंतरिक्ष-अन्वेषण कार्यक्रम में किस प्रकार समाहित होती है?

पुनर्गठित आर्टेमिस कार्यक्रम

नया आर्टेमिस मिशन

आर्टेमिस कार्यक्रम को पुनर्गठित करने का निर्णय इसलिए लिया गया क्योंकि NASA वास्तविक चंद्र अवतरण का प्रयास करने से पहले कुछ प्रमुख तकनीकों का और परीक्षण करना चाहता था। इसमें व्यावसायिक चंद्र लैंडरों के साथ डॉकिंग अभियानों का परीक्षण शामिल है।

“आर्टेमिस III अमेरिकी नवाचार और अंतरराष्ट्रीय साझेदारी की शक्ति प्रदर्शित करेगा। इसमें हम जटिल मिलन और डॉकिंग अभियानों का परीक्षण करेंगे तथा उन तकनीकों को आगे बढ़ाएंगे जो एक दिन हमें सौर मंडल की और गहराइयों तक ले जाएंगी।”

इसलिए NASA ने 2027 के लिए एक नया आर्टेमिस मिशन जोड़ा और इसी नए मिशन को नया आर्टेमिस III बनाया।

यह केवल देरी नहीं, बल्कि यह सुनिश्चित करने की दिशा में एक सोचा-समझा कदम है कि आगे की अत्यंत महत्वाकांक्षी योजनाएं सुचारु रूप से पूरी हों—50 से अधिक वर्षों में पहला चंद्र अवतरण, चंद्रमा के दक्षिणी ध्रुव की खोज, स्थायी मानव उपस्थिति वाला चंद्र अड्डा और ईंधन, हवा तथा निर्माण सामग्री तैयार करने के लिए स्थानीय संसाधनों का उपयोग।

“आर्टेमिस III के अंतरिक्ष यात्री, ESA और हमारे अंतरराष्ट्रीय साझेदारों के साथ-साथ एजेंसी तथा उद्योग के हजारों प्रतिभाशाली लोग, अन्वेषण के एक नए स्वर्ण युग की शुरुआत कर रहे हैं। वे अगली पीढ़ी की आशाओं और सपनों को उसी तरह आगे बढ़ा रहे हैं, जैसे अपोलो के अंतरिक्ष यात्रियों ने हममें से अनेक लोगों के लिए किया था।”

नई योजना ने प्रारंभ में प्रस्तावित लूनर गेटवे अंतरिक्ष स्टेशन को भी पूरी तरह रद्द कर दिया। इसके कुछ घटकों को इसके बजाय परमाणु प्रणोदन वाले मंगल रोबोटिक मिशन (SR-1 फ्रीडम) में इस्तेमाल किया जाएगा।

लैंडरों के परीक्षण के लिए अधिक समय

अवतरण टालने का एक और कारण यह था कि मूल योजना के कुछ प्रमुख घटक अपेक्षित गति से तैयार नहीं हुए। इनमें SpaceX (SPCX ) के स्टारशिप के विश्वसनीय प्रक्षेपण शामिल हैं, जिसे पृथ्वी की कक्षा में ईंधन भरने का परीक्षण भी करना होगा।

SpaceX एक संशोधित स्टारशिप को लैंडर के रूप में इस्तेमाल करने की योजना बना रही है। उसकी प्रतिस्पर्धी Blue Origin भी अपना लैंडर विकसित कर रही है। फिलहाल NASA दोनों लैंडरों का उपयोग करना चाहता है और किसी एक प्रणाली में समस्या आने की स्थिति के लिए वैकल्पिक क्षमता बनाए रखना चाहता है।

“Blue Origin अपने लैंडर का मानवयुक्त चंद्र संस्करण विकसित कर रही है, जबकि SpaceX अपने स्टारशिप का मानवयुक्त चंद्र लैंडर संस्करण बना रही है। दोनों कंपनियां आर्टेमिस III के लिए परीक्षण मॉडल तैयार कर रही हैं। NASA डिजाइन, विकास, परीक्षण और मूल्यांकन की पूरी प्रक्रिया में दोनों लैंडर प्रदाताओं को प्रत्यक्ष सहयोग दे रहा है, जिसमें पिछले अभियानों से अर्जित एजेंसी की विशेषज्ञता और क्षमताएं साझा करना भी शामिल है।”

आर्टेमिस III का एक प्रमुख परीक्षण यह सुनिश्चित करना होगा कि अंतरिक्ष यात्रियों को ले जाने वाले ओरियन और लैंडरों के बीच डॉकिंग सुचारु रूप से हो। यह सब पृथ्वी की निचली कक्षा में होगा, जिससे परीक्षण के दौरान आने वाली किसी भी समस्या को ठीक करना आसान रहेगा।

सबसे पहले ब्लू मून प्रक्षेपित होगा, उसके बाद चार अंतरिक्ष यात्रियों को लेकर ओरियन पहुंचेगा। दोनों अंतरिक्ष यान लगभग दो दिनों तक जुड़े रहेंगे और इस दौरान चालक दल परीक्षण तथा तकनीकी प्रदर्शन करेगा।

ब्लू मून के अलग होने के बाद स्टारशिप पृथ्वी पर लौटने से पहले ओरियन के साथ अपनी डॉकिंग प्रक्रिया का प्रयास करेगा।

“इस अत्यंत समन्वित मिशन में दुनिया के सबसे शक्तिशाली रॉकेटों का एक नाटकीय बहु-प्रक्षेपण अभियान शामिल है। इसमें ओरियन और लैंडरों के एकीकृत हार्डवेयर का परीक्षण किया जाएगा, जिसमें प्रणाली इंटरफेस, सॉफ्टवेयर, प्रणोदन और संचार शामिल हैं।”

कुल मिलाकर आर्टेमिस III के चालक दल के लगभग दो सप्ताह अंतरिक्ष में रहने की उम्मीद है। मिशन की सटीक अवधि प्रक्षेपण, मिलन और डॉकिंग अभियानों के आधार पर वास्तविक समय में तय की जाएगी।

आर्टेमिस III का चालक दल

आर्टेमिस III की समय-सारणी और प्रक्रिया की घोषणा के साथ मिशन के चार अंतरिक्ष यात्रियों के नाम भी सार्वजनिक किए गए:

• NASA के अंतरिक्ष यात्री रैंडी ब्रेसनिक, कमांडर
• ESA (यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी) के अंतरिक्ष यात्री लूका पार्मितानो, पायलट
• NASA के अंतरिक्ष यात्री आंद्रे डगलस, मिशन विशेषज्ञ
• NASA के अंतरिक्ष यात्री फ्रैंक रुबियो, मिशन विशेषज्ञ

स्रोत: NASA

यह पहली बार होगा जब ESA के किसी अंतरिक्ष यात्री को आर्टेमिस मिशन सौंपा गया है। NASA तथा SpaceX और Blue Origin जैसी अमेरिकी कंपनियों के नेतृत्व के बावजूद यह तथ्य इस कार्यक्रम के गहरे अंतरराष्ट्रीय स्वरूप को रेखांकित करता है।

”ESA का यूरोपीय सर्विस मॉड्यूल एक बार फिर ओरियन को संचालित करने वाली महत्वपूर्ण क्षमताएं प्रदान करेगा और आर्टेमिस कार्यक्रम के केंद्र में यूरोप की स्थायी भूमिका प्रदर्शित करेगा। ह्यूस्टन से आज आई खबर मानवता की चंद्रमा पर वापसी संभव बनाने में ESA की भूमिका की सशक्त मान्यता है।”

जोसेफ एशबाखर, ESA के महानिदेशक।

ESA के अंतरिक्ष यात्रियों में इतालवी लूका पार्मितानो शामिल होंगे। यह उनकी तीसरी अंतरिक्ष उड़ान होगी। इससे पहले उन्होंने 2013 में अंतरराष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन के लिए इतालवी अंतरिक्ष एजेंसी (ASI) के पहले लंबी अवधि के मिशन में भाग लिया और 2019 के एक अन्य मिशन में कमांडर रहे। वे पहले इतालवी वायु सेना के सदस्य और परीक्षण पायलट थे तथा 40 प्रकार के विमानों में 2,000 से अधिक उड़ान घंटे पूरे कर चुके हैं।

मिशन के कमांडर रैंडी “कोमरेड” ब्रेसनिक होंगे। अमेरिकी मरीन कॉर्प्स के सेवानिवृत्त कर्नल ब्रेसनिक ने 95 प्रकार के विमानों में 7,000 से अधिक घंटे उड़ान भरी है; ऑपरेशन इराकी फ्रीडम के समर्थन में लड़ाकू मिशन उड़ाने के लिए उन्हें कुवैत में तैनात किया गया था। इसके अलावा उन्होंने अंतरिक्ष यान में 3,600 घंटे बिताए और पांच बाह्य अंतरिक्ष गतिविधियों (EVA) के दौरान 32 घंटे की स्पेसवॉक की। 2018 से वे अन्वेषण के लिए अंतरिक्ष यात्री कार्यालय के प्रमुख के सहायक हैं और आर्टेमिस अभियानों में काम आने वाले अंतरिक्ष यानों तथा प्रणालियों के विकास और परीक्षण की निगरानी करते हैं।

आंद्रे डगलस मिशन विशेषज्ञ होंगे। अंतरिक्ष उड़ान विशेषज्ञ के रूप में वे Blue Origin और SpaceX, दोनों के लैंडरों के साथ ओरियन की डॉकिंग प्रक्रिया के परीक्षण के प्रभारी होंगे। यह उनकी पहली अंतरिक्ष उड़ान होगी, हालांकि वे इससे पहले एजेंसी के आर्टेमिस II मिशन में बैकअप और क्लोजआउट चालक दल के सदस्य रह चुके हैं। वे समुद्री रोबोटिक्स, ग्रह रक्षा और अंतरिक्ष-अन्वेषण अभियानों पर भी काम कर चुके हैं।

फ्रैंक रुबियो आर्टेमिस III के साथ अपनी दूसरी अंतरिक्ष उड़ान भरेंगे। 2022–2023 में उन्होंने कक्षा में 371 दिन बिताकर किसी अमेरिकी अंतरिक्ष यात्री की सबसे लंबी एकल अंतरिक्ष उड़ान का रिकॉर्ड बनाया था। वे अमेरिकी सेना में 28 से अधिक वर्षों तक विमान चालक, चिकित्सक और अंतरिक्ष यात्री के रूप में सेवा दे चुके हैं।

मुख्य चार-सदस्यीय चालक दल के साथ प्रशिक्षण ले रहे रॉबर्ट हाइन्स बैकअप सदस्य होंगे। यदि कोई सदस्य मिशन में शामिल न हो सके तो वे उसकी जगह लेने के लिए तैयार रहेंगे। हाइन्स अमेरिकी वायु सेना के कर्नल हैं और प्रशिक्षक पायलट, लड़ाकू पायलट तथा परीक्षण पायलट के रूप में 27 से अधिक वर्षों की सेवा दे चुके हैं। उन्होंने 50 प्रकार के विमानों में 4,000 उड़ान घंटे और तीन प्रकार के विमानों में 76 लड़ाकू मिशन पूरे किए हैं। इससे पहले वे अंतरराष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन के लिए NASA के SpaceX क्रू-4 मिशन के पायलट थे।

आगे क्या होगा?

आर्टेमिस और उसके बाद

यदि 2027 का आर्टेमिस III सफल रहता है तो मिशन जेफ बेजोस और एलन मस्क, दोनों के लैंडरों की तैयारियों का परीक्षण कर चुका होगा।

यह देखना अभी बाकी है कि समय-सारणी कारगर होगी या नहीं। स्टारशिप अपने परीक्षण के अंतिम चरण में है और SpaceX ने हाल ही में एक परीक्षण उड़ान संचालित की, जिसमें भविष्य के चंद्र अभियानों के लिए उन्नत स्टारशिप वाहन का परीक्षण किया गया।

इस बीच, अपने एकमात्र प्रक्षेपण परिसर में न्यू ग्लेन रॉकेट के विस्फोट से Blue Origin को गंभीर झटका लगा। इतिहास के सबसे बड़े गैर-परमाणु विस्फोटों में से एक रहे इस विस्फोट ने वहां की अवसंरचना नष्ट कर दी।

आगे चलकर NASA, SpaceX और Blue Origin के बीच मिशनों को बारी-बारी से बांटना चाहता है, ताकि चंद्रमा तक जाने के अनुबंध प्रतिस्पर्धी बने रहें और किसी एकमात्र आपूर्तिकर्ता पर निर्भर होने का जोखिम घटे।

फिर भी, यदि आर्टेमिस लैंडरों को सफलतापूर्वक प्रमाणित कर देता है तो आर्टेमिस IV के साथ वास्तविक चंद्र अवतरण का रास्ता खुल जाएगा। दो अंतरिक्ष यात्री वापस लौटने से पहले एक सप्ताह चंद्रमा पर बिताएंगे।

आर्टेमिस IV की लक्षित तिथि अभी भी 2028 की शुरुआत है। यह NASA की इस आशा और महत्वाकांक्षा को दर्शाती है कि तब तक सभी आवश्यक उपकरणों का परीक्षण पूरा होकर वे तैयार हो जाएंगे। चीन भी 2030 तक चंद्रमा पर पहुंचने की योजना बना रहा है, इसलिए यह “दौड़” हारना अमेरिकी अंतरिक्ष कार्यक्रम के लिए बड़ा झटका होगा।

चंद्र अड्डे का निर्माण

इसके बाद आर्टेमिस V और अन्य भावी मिशन आएंगे, जो चंद्र अड्डे की बुनियादी इकाइयां तैयार करेंगे। शुरुआत चार टन उपयोगी भार पहुंचाकर की जाएगी, ताकि चंद्र सतह पर कारगर तकनीकों का परीक्षण हो सके। इसमें CLPS (कमर्शियल लूनर पेलोड सर्विसेज) पहल भी योगदान देगी।

इसके बाद Intuitive Machines (LUNR ) का नोवा-C ट्रिनिटी लैंडर वैज्ञानिक प्रयोग और तकनीकी प्रदर्शन चंद्रमा तक पहुंचाएगा (Intuitive Machines के बारे में नीचे और पढ़ें)।

इसके बाद मूनफॉल ड्रोन चंद्रमा के दक्षिणी ध्रुव के दुर्गम भूभाग की खोज और मानचित्रण में मदद करेंगे। इनके साथ VIPER (वोलेटाइल्स इन्वेस्टिगेटिंग पोलर एक्सप्लोरेशन रोवर) भी जाएगा, जिसे वैज्ञानिकों को चंद्र दक्षिणी ध्रुव के पास जमी हुई पानी की बर्फ और अन्य वाष्पशील पदार्थों का स्थान बेहतर ढंग से समझने में मदद करने के लिए बनाया गया है।

अड्डे को फिशन सरफेस पावर परमाणु रिएक्टर परियोजना से ऊर्जा मिलेगी। NASA ऊर्जा विभाग (DOE) और उद्योग के साथ मिलकर ऐसी विखंडन ऊर्जा प्रणाली डिजाइन कर रहा है जो 10 kW की चार इकाइयों से कम-से-कम 40 kW बिजली देगी। यही तकनीक भविष्य में मंगल अड्डों की ऊर्जा आपूर्ति की आधारशिला भी बन सकती है।

चंद्रमा की सतह पर दो प्रकार के वाहन भी होंगे: बिना दबाव वाला लूनर टेरेन व्हीकल (LTV) और दबावयुक्त रोवर। दबावयुक्त वाहन चलायमान अड्डे की तरह काम करेंगे, जिससे अंतरिक्ष यात्री लंबे समय तक आधार शिविर से दूर जा सकेंगे।

स्रोत: Space.com

अंत में, पृथ्वी के स्टारलिंक जैसी एक शुरुआती कक्षीय रिले तारामंडल प्रणाली स्थापित की जाएगी। इसके बाद किसी अन्य प्रदाता द्वारा विकसित अतिरिक्त तारामंडल संचार और नेविगेशन क्षमताओं का विस्तार करेगा।

चंद्र उपनिवेशीकरण में निवेश

Intuitive Machines

पृथ्वी से बाहर अड्डे या यहां तक कि बस्तियां बनाने के लिए बड़े अंतरिक्ष यान तैयार करने और उन्हें सही स्थान पर सुरक्षित पहुंचाने की गहरी विशेषज्ञता आवश्यक होगी।

आज हम उस बिंदु के करीब पहुंच रहे हैं जहां निजी कंपनियां क्षुद्रग्रहों, विशेषकर पृथ्वी के निकट स्थित पिंडों, के खनन के लिए स्वचालित या मानवयुक्त मिशन भेजना शुरू कर सकती हैं।

2013 में ह्यूस्टन, टेक्सास में स्थापित Intuitive Machines फिलहाल मुख्य रूप से चंद्रमा पर केंद्रित कंपनी है, जैसा कि उसके शेयर संकेतक LUNR से भी स्पष्ट है। कंपनी को NASA के चार चंद्र अभियानों के लिए चुना जा चुका है और उसमें 400 से अधिक कर्मचारी हैं।

स्रोत: Intuitive Machines

यह चंद्रमा पर सफलतापूर्वक उतरने और वहां से वैज्ञानिक डेटा प्रसारित करने वाली पहली व्यावसायिक कंपनी थी। कंपनी कई ऐसी परियोजनाओं पर काम कर रही है जो अन्वेषण और बसावट के लिए चंद्र अवसंरचना का आधार बनेंगी।

पहली परियोजना “डेटा प्रसारण सेवा” है। इस तकनीक का परीक्षण चल रहा है और अंतिम लक्ष्य चंद्रमा की कक्षा में डेटा प्रसारण तारामंडल स्थापित करना है।

स्रोत: Intuitive Machines

दूसरा भाग “सेवा के रूप में अवसंरचना” है। इसमें स्वायत्त रूप से काम करने में सक्षम LTV, दूरसंचार सेवा और GPS स्थान-निर्धारण सेवाएं शामिल होनी चाहिए।

अंतिम खंड चंद्र सतह तक सामग्री पहुंचाने का है। अगला चरण नोवा-D लैंडर होगा, जो 1,500–2,500 किलोग्राम सामग्री चंद्रमा तक पहुंचा सकेगा। इतनी वहन क्षमता और आकार लूनर टेरेन व्हीकल (LTV) तथा चंद्र अड्डे को ऊर्जा देने वाले प्रस्तावित 40 kW फिशन सरफेस पावर परमाणु रिएक्टर को पहुंचाने के लिए आवश्यक होंगे।

स्रोत: Intuitive Machines

कंपनी ने NASA से कई मूल्यवान अनुबंध हासिल किए हैं। इनमें नियर स्पेस नेटवर्क अनुबंध शामिल है, जिसका अधिकतम संभावित मूल्य 4.82 अरब डॉलर है। NASA के अलावा कंपनी अपने ग्राहक आधार में विविधता ला रही है; अप्रैल 2025 में टेक्सास स्पेस कमीशन ने उसे एक करोड़ डॉलर तक के अनुदान के लिए चुना था।

कंपनी ने 2025 की पहली तिमाही में सकारात्मक मुक्त नकदी प्रवाह और 2026 की पहली तिमाही में सकारात्मक EBITDA हासिल किया। इसके परिणामस्वरूप निवेशकों के लिए उसका जोखिम काफी कम हो रहा है और वह नकदी खर्च करने वाले स्टार्टअप से बढ़ती अंतरिक्ष अर्थव्यवस्था की स्थापित सेवा प्रदाता बन रही है।

Intuitive Machines अधिग्रहणों के माध्यम से भी तेजी से विस्तार कर रही है। इनमें पहले Maxar Space Systems के नाम से जानी जाने वाली Lanteris के साथ-साथ Goonhilly Earth Station Ltd और COMSAT का अधिग्रहण शामिल है। Lanteris व्यावसायिक GEO उपग्रहों की अग्रणी निर्माता है और NASA के SR-1 फ्रीडम परमाणु अंतरिक्ष यान के लिए ऊर्जा एवं प्रणोदन घटक बना रही है।

Intuitive Machines भविष्य के गहन-अंतरिक्ष अन्वेषण की आधारशिला बन सकती है, खासकर क्योंकि वह SpaceX या रॉकेट लैब (RKLB ) के समान NASA की विश्वसनीय साझेदार बन रही है।

(आप कंपनी पर केंद्रित हमारी निवेश रिपोर्ट में Intuitive Machines के बारे में अधिक पढ़ सकते हैं। ये अंतरिक्ष अवसंरचनाएं नई अंतरिक्ष-आधारित अर्थव्यवस्था की नींव बनेंगी।)

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