एयरोस्पेस
अंतरिक्ष अवसंरचना - स्वर्ग तक सीढ़ियाँ बनाना
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एक नया अंतरिक्ष युग
एलन मस्क की स्पेसएक्स द्वारा विश्वसनीय पुन: प्रयोज्य रॉकेट के आविष्कार के साथ, एक नई अंतरिक्ष दौड़ शुरू हो गई है। ऐसा इसलिए है क्योंकि इसने कक्षा तक पहुँचने की लागत को लगभग 10 गुना कम कर दिया है, और विशाल स्टारशिप से लागत में और भी अधिक कटौती की उम्मीद है।
स्रोत: सन्दूक निवेश
इसके परिणामस्वरूप वर्तमान स्थिति उत्पन्न हुई, जहां 2023 में, द्रव्यमान और उपग्रह संख्या दोनों के हिसाब से कक्षा में भेजे जाने वाले अधिकांश यान स्पेसएक्स द्वारा प्रक्षेपित किए जाएंगे।
स्टारशिप अंततः हर प्रक्षेपण पर, अनुमान के आधार पर, निम्न-पृथ्वी कक्षा (LEO) में 50-200 टन सामग्री भेजने में सक्षम होगा। यह एक बड़ा कदम होगा, जो संभवतः मानव जाति के इतिहास में नए मील के पत्थर स्थापित करेगा, जिनमें शामिल हैं:
- चंद्रमा पर स्थायी अड्डे।
- मंगल ग्रह पर पहला मानव अभियान.
यदि आप इस बारे में अधिक जानना चाहते हैं कि ऐसी दुनिया कैसी दिखेगी जहां ये पहले से ही हो चुके हैं, और यह कैसे एक आत्मनिर्भर अंतरिक्ष-आधारित अर्थव्यवस्था बना सकता है, तो आप हमारे लेखों में अधिक पढ़ सकते हैं “भविष्य की अंतरिक्ष-आधारित अर्थव्यवस्था" तथा "भविष्य की मंगल ग्रह की अर्थव्यवस्था".
स्टारलिंक और इसी तरह के उपग्रह समूह पहले से ही निर्माणाधीन विशाल अंतरिक्ष-आधारित अवसंरचनाएँ हैं। वे पृथ्वी पर हर जगह हाई-स्पीड इंटरनेट तक पहुँच को संभव बनाते हैं और उम्मीद है कि वे स्पेसएक्स जैसी कंपनियों के लिए प्रमुख नकदी प्रवाह स्रोत बन जाएँगे, जिनके पास पहले से ही लाखों भुगतान करने वाले ग्राहक हैं।
स्रोत: सन्दूक निवेश
फिर भी, अंतरिक्ष में रॉकेट-आधारित प्रक्षेपण अंततः उस भौतिकी द्वारा सीमित होते हैं जिस पर यह तकनीक आधारित है। एक महत्वपूर्ण पहलू यह है कि रॉकेट को उड़ान भरने के लिए अत्यधिक मात्रा में ईंधन की आवश्यकता होती है। उदाहरण के लिए, स्पेसएक्स का फाल्कन हेवी 22.2 टन का रॉकेट है, जिसका ईंधन भार 433 टन है। इसका मतलब है कि अंततः, अधिकांश ईंधन केवल और अधिक ईंधन उठाने में ही खर्च हो जाता है।
100 डॉलर प्रति किलोग्राम की प्रक्षेपण लागत के अंतर्गत आने के लिए, रॉकेट से पूरी तरह भिन्न तरीकों की आवश्यकता होगी।
यदि पृथ्वी के गुरुत्वाकर्षण से बाहर निकलने की लागत कम हो जाए तो अंतरिक्ष में कई चीजें बनाई जा सकेंगी।
महान उपलब्धियों के लिए बुनियादी ढांचे की आवश्यकता होती है
अंतरिक्ष तक पहुँचने के लिए सिर्फ़ रॉकेट पर निर्भर रहना वैसा ही है जैसे कि हम पृथ्वी पर सभी परिवहन और व्यापार सिर्फ़ विमानों और हेलीकॉप्टरों का इस्तेमाल करके करते हैं। तकनीकी रूप से असंभव तो नहीं है, लेकिन बंदरगाहों, सड़कों और रेलमार्गों जैसे बुनियादी ढाँचे का निर्माण करना बेहद महंगा होगा, जबकि हमें बहुत सस्ते विकल्पों का इस्तेमाल करने की अनुमति देता है।
अंतरिक्ष की बात करें तो यह मुर्गी और अंडे की समस्या जैसी हो सकती है। अब तक, बड़े पैमाने पर बुनियादी ढांचे का निर्माण करना उचित नहीं था, क्योंकि हमारी लॉन्च की ज़रूरतें केवल कुछ दर्जन उपग्रहों और एक दर्जन अंतरिक्ष यात्रियों को कक्षाओं में भेजने तक ही सीमित थीं।
बेहतर लॉन्च सिस्टम उपलब्ध होने के साथ, हम अगले 2 दशकों में अंतरिक्ष में मानव गतिविधि का व्यापक विस्तार देखेंगे। इनमें से कुछ अत्यधिक लाभदायक या बहुत अच्छी तरह से वित्तपोषित होंगे, जिनमें शामिल हैं:
- विज्ञान की मेगा परियोजनाएं, जैसे इमारत चंद्रमा के दूरवर्ती भाग पर एक रेडियो दूरबीन.
- पश्चिमी देशों और चीन एवं रूस के चन्द्रमा अड्डे।
- अंतरिक्ष पर्यटन, चाहे वह उपकक्षीय उड़ान हो, कक्षीय अंतरिक्ष स्टेशन हो या चंद्रमा पर हो।
इससे इतना बड़ा बाजार तैयार हो जाएगा कि स्पेसएक्स जैसी रॉकेट कंपनियों से बाजार हिस्सेदारी हासिल करने के लिए दसियों या सैकड़ों अरबों का निवेश करना लाभदायक हो जाएगा।
मास ड्राइवर्स
मास ड्राइवर नामक एक ऐसा ही बुनियादी ढांचा लॉन्च की लागत में भारी कटौती करने का वादा करता है। वर्तमान में उपलब्ध तकनीक के साथ यह संभवतः पहले से ही संभव है। मास ड्राइवर का मुख्य विचार यह है कि शटल को जमीन पर पर्याप्त गति देकर कक्षा में भेजा जा सकता है ताकि उसे ऑनबोर्ड प्रणोदक की आवश्यकता न पड़े।
वैज्ञानिकों और इंजीनियरों ने जिस तरह से यह करने का तरीका खोजा है, वह है हाइपरलूप अवधारणा के समान एक मैग्लेव ट्रेन बनाना, जो निर्वात में संचालित हो। इस तरह से न तो रेल के साथ घर्षण होगा और न ही हवा के कणों के साथ घर्षण से लॉन्च वाहन धीमा होगा और गर्म होगा।
स्रोत: ऐसपीडिया
चीन पहले से ही ऐसी तकनीक विकसित करने पर विचार कर रहा है, इसलिए यह हमारी अपेक्षा से अधिक निकट हो सकता है।
यदि यह सफल रहा, तो इससे कक्षीय प्रक्षेपण मूल्य में 10 गुना की कमी आ सकती है, जिसे स्पेसएक्स ने पहले ही काफी कम कर दिया है, तथा अनुमान है कि इसकी लागत 60 डॉलर प्रति किलोग्राम है।
एक तरफ ध्यान दें, इस प्रकार की प्रणाली का पहली बार उपयोग किया जा सकता है छोटे आकार के मॉडल के साथ हवाई जहाज को उस गति से आगे बढ़ाना जिस पर हाइपरसोनिक स्क्रैमजेट इंजन काम कर सकते हैं, जिससे बहुत तेज़ हाइपरसोनिक उड़ानें संभव हो सकें.
एक सच्चा मेगाप्रोजेक्ट
बेशक, अंतरिक्षयान के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए, अत्यधिक गति तक पहुंचने के लिए एक कक्षीय द्रव्यमान चालक की आवश्यकता होगी, जो सैकड़ों या हजारों टन पेलोड को ले जाने और गति देने के लिए पूर्णतः विशाल और शक्तिशाली हो।
प्रक्षेपण पथ भी सैकड़ों, यदि हजारों किलोमीटर नहीं, तो लम्बा होना चाहिए, तथा इसके लिए सबसे उपयुक्त क्षेत्र तिब्बती पठार है।
हालांकि, मास ड्राइवर अभी भी सबसे कम महत्वाकांक्षी प्रस्तावित अंतरिक्ष बुनियादी ढांचे में से एक है, क्योंकि यह ज्यादातर उपलब्ध धन और ज्ञात प्रौद्योगिकी के साथ इसे इंजीनियर करने के कौशल तक ही सीमित है।
अंतरिक्ष लिफ्ट
सबसे कम ऊर्जा लागत पर चीजों को ऊपर और नीचे ले जाने का एक और ज्ञात तरीका है, लिफ्ट की तरह काउंटरवेट का उपयोग करना। इस तरह, केवल पेलोड वजन उठाने में ही ऊर्जा खर्च होती है, और अत्यधिक गति की आवश्यकता नहीं होती है।
अंतरिक्ष लिफ्ट के पीछे यही विचार है, जहाँ पृथ्वी से द्रव्यमान को ऊपर और नीचे ले जाने के लिए हज़ारों किलोमीटर लंबे तार का उपयोग किया जाता है। सिद्धांत रूप में, ऐसी प्रणाली कक्षा तक पहुँचने को विमान से जाने की वर्तमान लागत से भी सस्ता बना सकती है।
स्रोत: आईएसईसी
यहाँ मुख्य सीमा बाजार की मांग या उपलब्ध पूंजी नहीं है (हालाँकि, वे भी मायने रखेंगे) बल्कि तकनीक है। इतनी लंबी केबल के लिए अल्ट्रा-लाइट मटेरियल की आवश्यकता होगी जिसकी तन्य शक्ति स्टील या टाइटेनियम जैसी सामान्य सामग्रियों से कहीं अधिक हो।
यह बदल सकता है, ग्रेफीन जैसे सुपरमटेरियल तकनीकी आवश्यकताओं को पूरा करने में सक्षम प्रतीत होते हैं, एक प्रकार का 2D पदार्थ जिस पर हमने अपने लेख में विस्तार से चर्चा की है “ग्राफीन जैसी 2D सामग्री, पदार्थ विज्ञान में नए आयाम खोलती है".
हालांकि, इसके लिए उच्च गुणवत्ता वाले ग्रेफीन क्रिस्टल का बड़े पैमाने पर उत्पादन करना होगा, जो अब तक कभी हासिल नहीं हुआ है। ग्रेफीन की मौजूदा कीमत पर, यह बेहद महंगा होगा।
हालांकि, यह अंतरिक्ष, कक्षीय उद्योगों और अंतरग्रहीय व्यापार में सतत मानवीय उपस्थिति के लिए आदर्श बुनियादी ढांचा होगा, जिसकी क्षमता प्रति वर्ष 30,000 टन भू-समकालिक कक्षा में ले जाने की होगी, या प्रतिदिन दर्जनों स्टारशिप प्रक्षेपणों के बराबर होगी।
आप इस अवधारणा के बारे में अधिक जानकारी इस 1 घंटे के वीडियो में देख सकते हैं अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष लिफ्ट कंसोर्टियम:
कक्षीय मेगास्ट्रक्चर
यदि हम कभी क्षुद्रग्रहों की सामग्री का उपयोग करके चंद्रमा पर अंतरिक्ष लिफ्ट बनाने या बड़े पैमाने पर विनिर्माण सुविधाएं स्थापित करने में सफल हो जाते हैं, तो हम इससे भी अधिक भव्य बुनियादी ढांचे की कल्पना कर सकते हैं।
उदाहरण के लिए, कक्षीय वलय का उद्देश्य पृथ्वी के चारों ओर घूमने वाली एक संरचना का निर्माण करना है।
स्रोत: इसहाक आर्थर
पृथ्वी के गुरुत्वाकर्षण की क्षतिपूर्ति करने वाले अपकेन्द्रीय बल के कारण ऐसी प्रणाली कक्षा में बनी रहेगी। यह अंतरिक्ष में आवास, रखरखाव केंद्र, गहरे अंतरिक्ष अभियानों के लिए प्रक्षेपण स्थल, बिजली उत्पादन (सौर पैनल) के लिए आधार बिंदु, और यहाँ तक कि सौर शेड के साथ संभावित रूप से जलवायु शमन भी प्रदान करेगी।
हालांकि, तकनीकी और बुनियादी ढांचे के दृष्टिकोण से ऐसी अवधारणा इतनी महत्वाकांक्षी है कि इसे तब तक प्राप्त करना संभव नहीं होगा जब तक कि कम से कम मास ड्राइवर और अंतरिक्ष लिफ्ट का निर्माण न हो जाए।
खनन स्टेशन और प्रोसेसर
कच्चे माल के लिए क्षुद्रग्रहों से खनन तथा अंतरिक्ष में अयस्क का प्रसंस्करण करने का विचार कहीं अधिक सुलभ तथा यथार्थवादी है।
कई क्षुद्रग्रह अत्यधिक धातु-समृद्ध हैं; वास्तव में, हमारे सौरमंडल में क्षुद्रग्रह बेल्ट में लगभग 8% धातु-समृद्ध (एम-प्रकार) क्षुद्रग्रह हैंसंपूर्ण क्षुद्रग्रह बेल्ट का वजन 2.4 क्विंटिलियन टन है, जो कि बहुत अधिक धातु है।
स्रोत: ईएसए - दो क्षेत्र जहां सौरमंडल में अधिकांश क्षुद्रग्रह पाए जाते हैं: मंगल और बृहस्पति के बीच क्षुद्रग्रह बेल्ट, और ट्रोजन, क्षुद्रग्रहों के दो समूह जो सूर्य के चारों ओर अपनी कक्षा में बृहस्पति के आगे और पीछे चलते हैं।
पृथ्वी पर हम सोने या प्लैटिनम के लिए 2-4 किलोमीटर तक की गहराई तक खुदाई कर रहे हैं। लेकिन सिर्फ़ एक क्षुद्रग्रह, 16 साइकी, 200 किमी लंबा धातु का टुकड़ा हो सकता है, जिसका खनन किया जाना है और इसकी कीमत (वर्तमान कीमतों पर) 10-700 डॉलर होगी। quintillion.
तो, अंतरिक्ष खनन के दो प्रकार हैं जो अत्यधिक लाभदायक हो सकते हैं:
- सोना और प्लैटिनम जैसी दुर्लभ सामग्री को वापस पृथ्वी पर भेजा जाएगा।
- आधारभूत सामग्रियां जिनका उपयोग कक्षा में अंतरिक्षयान, अंतरिक्ष होटल आदि बनाने के लिए किया जा सकता है, और इन सामग्रियों को पृथ्वी से लाने की अत्यधिक लागत का भुगतान भी नहीं करना पड़ेगा।
सबसे अधिक संभावना है कि क्षुद्रग्रह खनन उद्यम दोनों से पैसा कमाएगा, उच्च मूल्य वाले खनिजों वाले क्षुद्रग्रहों को पकड़ना और पृथ्वी के करीब लाना। और कार्बन आयरन, निकल आदि से बने खनन टेलिंग का उपयोग अंतरिक्ष स्टेशन, चंद्रमा बेस, रॉकेट आदि बनाने के लिए करना।
दूसरा फ़ायदा यह है कि एक बार खनन उपकरण अंतरिक्ष में डाल दिए जाने के बाद, यह भारहीन वातावरण में क्षुद्रग्रहों का खनन कर सकता है। इससे अंतरिक्ष में खनन संभव हो सकता है आसान पृथ्वी की तुलना में, जहां हजारों टन चट्टानों को हटाना एक ऊर्जा-गहन और जोखिम भरा कार्य है।
सौर कलेक्टर
एक और प्रस्तावित अंतरिक्ष उद्योग जो अंतरिक्ष आधारित अर्थव्यवस्था का चालक बन सकता है, वह है सौर ऊर्जा। सही कक्षा में, सूर्य 24/7 चमकता है और प्रकाश को अवशोषित करने के लिए वायुमंडल की कमी के कारण बहुत अधिक तीव्रता से चमकता है।
ऐसी प्रणालियां अंतरिक्ष अवसंरचना के निर्माण (उपग्रहों को ऊर्जा प्रदान करने की लागत को कम करना) तथा आगे की प्रगति (जैसे क्षुद्रग्रहों के खनन के लिए शोधन स्टेशनों को ऊर्जा प्रदान करना) के लिए सहायक हो सकती हैं।
स्रोत: अंतरिक्ष सौर
(हमने अपने लेख “ में इस विचार पर और विस्तार से चर्चा की है।अनंत स्वच्छ ऊर्जा के लिए अंतरिक्ष-आधारित ऊर्जा समाधान")।
लेजर सेल प्रोपेलर
पृथ्वी से बाहर निकलने के लिए या तो रॉकेट या उन्नत बुनियादी ढाँचे की ज़रूरत होती है। लेकिन अंतरिक्ष में जाने के लिए, गुरुत्वाकर्षण कुएँ से दूर होने पर, वास्तव में बहुत कम ऊर्जा की आवश्यकता होती है। इतनी कम कि सिर्फ़ प्रकाश ही पर्याप्त ऊर्जा प्रदान कर सकता है।
यह सौर पाल की अवधारणा के पीछे की भौतिकी है। यह कोई काल्पनिक विज्ञान-कथा अवधारणा नहीं है, बल्कि एक वास्तविक तकनीक जिसका परीक्षण नासा द्वारा पहले से ही किया जा रहा है.
इस तरह के पाल को सूर्य की किरणों से चलाया जा सकता है, लेकिन इसे लेजर से भी चलाया जा सकता है। इसलिए संभावित रूप से, ईंधन जलाने के बजाय, हम अंतरग्रहीय यात्रा को कक्षा से या चंद्रमा पर लेजर द्वारा संचालित होते हुए देख सकते हैं, जो स्थानीय सौर ऊर्जा उपग्रहों द्वारा संचालित होते हैं।
ऑफ-वर्ल्ड बेस और कॉलोनियां
बुनियादी ढांचे पर चर्चा करते समय, अधिकांश लोग अंतरिक्ष लिफ्ट जैसी “चमकदार” तकनीकी रूप से चुनौतीपूर्ण परियोजनाओं पर ध्यान केंद्रित करेंगे।
हालांकि, अंतरिक्ष में अन्य कई बुनियादी ढांचे की भी आवश्यकता होगी, खासकर यदि हम स्थायी बस्तियां बना रहे हैं, जिनमें वैज्ञानिकों और पर्यटकों के लिए आवास से लेकर मंगल ग्रह पर संपन्न शहर शामिल हैं।
इसमें गुंबदनुमा खेत, इनडोर हाइड्रोपोनिक और एक्वापोनिक खाद्य उत्पादन, दूरसंचार, लॉन्च पैड, ईंधन उत्पादन और ईंधन भरने वाले स्टेशन आदि के साथ-साथ सांसारिक लेकिन समान रूप से महत्वपूर्ण बिजली संयंत्र, बिजली की लाइनें, अस्पताल, सड़कें, पानी की पाइपें आदि शामिल हैं।
एल्ड्रिन कन्वेयर / साइक्लर
चंद्रमा पर स्थित ठिकानों या कॉलोनियों को सीधे पृथ्वी से आपूर्ति करना "आसान" होगा। कर्मियों या पर्यटकों को लाना-ले जाना एक छोटी यात्रा में किया जाएगा, जिसमें अधिकतम कुछ दिन लगेंगे।
हालांकि, मंगल जैसे अधिक दूर के गंतव्यों पर जाने के लिए एक यात्रा की आवश्यकता होगी जिसमें संभवतः लगभग एक वर्ष या सप्ताह लगेंगे। कच्चे माल और उपकरणों के लिए यह कोई समस्या नहीं है, जहाँ यह केवल रसद को थोड़ा जटिल बनाता है।
यात्रियों के लिए यह बहुत ज़्यादा समस्याजनक है। पृथ्वी के चुंबकीय क्षेत्र से परे अंतरिक्ष भारी विकिरण के संपर्क में है। और किसी ऐसे सौर तूफान की स्थिति में जिसका पूर्वानुमान लगाना मुश्किल हो, मंगल ग्रह की ओर जाने वाले यात्रियों को और भी ज़्यादा विकिरण का सामना करना पड़ सकता है। इसलिए, मंगल ग्रह पर पहले कदम रखने वाले शुरुआती साहसी लोगों के अलावा, नियमित यात्री यात्रा के लिए बहुत भारी और सुरक्षित जहाज़ की ज़रूरत होगी।
और शायद जहाज पर कुछ खाद्य उत्पादन और मजबूत जल पुनर्चक्रण के साथ परिवहन की आवश्यकता वाली आपूर्ति की मात्रा को सीमित किया जा सके (हमने अपने लेख “अंतरिक्ष में खाद्य आपूर्ति के विषय पर अधिक विस्तार से चर्चा की”अंतरिक्ष भोजन - हम मानवता के अग्रदूतों की अगली लहर को कैसे खिलाएंगे?")।
यह काम पारंपरिक रॉकेट में भी किया जा सकता है। लेकिन इससे ईंधन की बर्बादी होगी, क्योंकि हर बार पूरी ढाल, जीवन रक्षक प्रणाली और खाद्य आपूर्ति को तेज और धीमा करना होगा।
इसके बजाय, एल्ड्रिन साइक्लर (बज़ एल्ड्रिन द्वारा प्रस्तावित, चंद्रमा पर दूसरे व्यक्ति), या मंगल साइक्लर यह स्थायी रूप से परिक्रमा कर सकता है, इसलिए यह नियमित रूप से पृथ्वी और मंगल दोनों के आसपास आता है।
स्रोत: एथन मैकडोनाल्ड
इस तरह, आप लोगों के लिए मंगल ग्रह पर आने-जाने के लिए एक स्थायी अंतरिक्ष स्टेशन बना सकते हैं। इसमें भारी विकिरण परिरक्षण और खाद्य उत्पादन के साथ-साथ अधिक आरामदायक और विशाल कमरे और खेल सुविधाएँ होंगी, ताकि गुरुत्वाकर्षण की अनुपस्थिति के बावजूद लोग फिट रह सकें।
स्रोत: बज़ एल्ड्रिन
ओ'नील सिलेंडर और क्षुद्रग्रह कालोनियां
अंतरिक्ष आवासों की बात करें तो मंगल ग्रह के रास्ते में पिट-स्टॉप/होटल से ज़्यादा महत्वाकांक्षी अवधारणाएँ, जैसे एल्ड्रिन साइक्लर, पर विचार किया गया है। यह वही योजना है जिसे जेफ़ बेजोस आगे बढ़ा रहे हैं, जिसमें "एक ट्रिलियन लोग विशाल अंतरिक्ष स्टेशनों में रह रहे हैं जिन्हें ओ'नील सिलेंडर भी कहा जाता है।"
ये विशालकाय सिलेंडर हैं जिनके घूमने से अंदर कृत्रिम गुरुत्वाकर्षण पैदा होगा, जो इतना बड़ा होगा कि उसमें लाखों या लाखों लोग रह सकते हैं।
स्रोत: ब्लू उत्पत्ति
इनका उपयोग या तो आदर्श जीवन स्थितियां प्रदान करने के लिए किया जा सकता है या फिर भारी और प्रदूषणकारी उद्योगों को पृथ्वी के पारिस्थितिकी तंत्र से बाहर ले जाने के लिए किया जा सकता है।
इस तरह का बुनियादी ढांचा पूरे सौर मंडल में अनगिनत लोगों के लिए अनिवार्य रूप से असीमित रहने की जगह प्रदान करेगा। इसका उपयोग अन्य तारों पर उपनिवेश स्थापित करने के लिए भी किया जा सकता है, क्योंकि वे अनिवार्य रूप से आत्मनिर्भर सूक्ष्म ग्रह हैं।
हालांकि, इस तरह के बुनियादी ढांचे का निर्माण अंतरिक्ष उपनिवेशीकरण के समय में कक्षीय वलयों की तुलना में संभवतः बाद में हुआ होगा, क्योंकि इसके लिए खरबों टन की वार्षिक अंतरिक्ष विनिर्माण क्षमता की आवश्यकता होगी, साथ ही लगभग बिना किसी लागत के पृथ्वी पर वापस आना-जाना भी आवश्यक होगा।
डायसन क्षेत्र
अंतरिक्ष अवसंरचना के स्पेक्ट्रम के सबसे अंत में, डायसन स्फीयर या डायसन झुंड है।
फ्रीमैन डायसन द्वारा सर्वप्रथम प्रस्तावित इस योजना में सौरमंडल में उपलब्ध सभी चट्टानों और धातुओं का उपयोग करने, तथा ओ'नील सिलेंडरों से भी बड़े अंतरिक्ष आवासों का निर्माण करने का विचार था, जिनमें से प्रत्येक की सतह संभवतः पृथ्वी जितनी ही हो, ताकि सूर्य के ऊर्जा उत्पादन का अधिक से अधिक भाग प्राप्त किया जा सके।
स्रोत: विकिपीडिया
इसे किसी भी अंतरिक्ष-यात्रा सभ्यता के लिए एक तरह का "अंतिम चरण" भी माना जाता है। ग्रहों के पदार्थ और सूर्य की ऊर्जा का अधिकतम उपयोग करने के लिए उन्हें वस्तुतः विघटित करने से ज़्यादा उच्च तकनीक की कल्पना करना कठिन है।
यह एक "टेक्नो-सिग्नेचर" है जिस पर खगोलविदों द्वारा संभावित अलौकिक तकनीकी सभ्यताओं के संकेत खोजने के लिए गहन शोध किया गया है।
यह स्पष्टतः एक अत्यंत विवादास्पद विषय है, लेकिन ऐसा लगता है कि पहले से ही 60 सितारे इस प्रोफ़ाइल से मेल खा सकते हैंखगोलविदों के बीच इस पर अभी भी जोरदार बहस चल रही है, क्योंकि यह संभव है कि उन्होंने एक नए प्रकार का तारा पाया हो। फिर भी यह अंतरिक्ष अन्वेषण में रुचि रखने वाले लोगों के लिए दिलचस्प है और यह इस बारे में एक नया दृष्टिकोण खोलेगा कि सितारों तक पहुँचने के लिए मानव जाति कितनी दूर तक जा सकती है।
आप भी पा सकते हैं अंतरिक्ष उपनिवेशीकरण और बुनियादी ढांचे के बारे में बहुत अधिक सुंदर अवधारणा कला और लघुचित्र, जिसकी हमने यहां स्पेसहैब्स में चर्चा की थी.
अंतरिक्ष अवसंरचना में निवेश
अंतरिक्ष एक बहुत ही स्थापित उद्योग है जो पुन: प्रयोज्य रॉकेटों के बल पर पुनर्जन्म और विस्फोटक वृद्धि का अनुभव कर रहा है। हमने अपने लेख में चर्चा की कि यह कैसे संपूर्ण अवसर पैदा करेगा “पुन: प्रयोज्य रॉकेट लागत को काफी कम करके कई नए बाजार तैयार करेंगे".
वर्तमान अंतरिक्ष बाज़ार 443 बिलियन डॉलर का है। यहां तक कि क्षुद्रग्रह खनन, अंतरिक्ष पर्यटन और हाइपरसोनिक उड़ान जैसे अधिक सट्टा (लेकिन संभावित रूप से बहुत आकर्षक) विचारों को नजरअंदाज करने पर भी राजस्व में 350 बिलियन डॉलर की वृद्धि हो सकती है, जिसमें और भी बहुत कुछ जोड़ा जा सकता है। उपग्रह आधारित इंटरनेट का मूल्य 17 बिलियन डॉलर होने का अनुमान, साथ ही सैन्य अनुप्रयोग और सब्सिडी वाले चंद्र अड्डे, वैज्ञानिक परियोजनाएं आदि।
आप कई दलालों के माध्यम से अंतरिक्ष से संबंधित कंपनियों में निवेश कर सकते हैं, और आप इस वेबसाइट पर सर्वश्रेष्ठ दलालों के लिए हमारी सिफारिशें पा सकते हैं। संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा, ऑस्ट्रेलिया, यूके, साथ ही कई अन्य देशों में भी.
यदि आप विशिष्ट अंतरिक्ष-संबंधित कंपनियों को चुनने में रुचि नहीं रखते हैं, तो आप ईटीएफ जैसे पर भी विचार कर सकते हैं एआरके स्पेस एक्सप्लोरेशन एंड इनोवेशन ईटीएफ (एआरकेएक्स) or वैनएक स्पेस इनोवेटर्स यूसीआईटीएस ईटीएफ (जेडीआई) सम्पूर्ण अंतरिक्ष क्षेत्र के विकास से लाभ उठाना।
अंतरिक्ष अवसंरचना कंपनियाँ
1. रॉकेट लैब
(RKLB )
रॉकेट लैब पुन: प्रयोज्य रॉकेट बाजार में सबसे गंभीर दावेदारों में से एक है। कंपनी ने शुरुआत में इलेक्ट्रॉन लॉन्च सिस्टम (320 किलोग्राम पेलोड) के साथ छोटे रॉकेटों पर ध्यान केंद्रित किया है, जिसे धीरे-धीरे इसमें बदला जा रहा है। आंशिक रूप से पुन: प्रयोज्य रॉकेटअब तक इलेक्ट्रॉन ने 177 प्रक्षेपणों में 44 उपग्रह स्थापित किये हैं।
बाद में, रॉकेट लैब एक मध्यम आकार का पुन: प्रयोज्य रॉकेट, न्यूट्रॉन बनाने पर विचार कर रहा है, जो फ्लैकॉन 9 (पूरी तरह से पुन: प्रयोज्य मोड में LEO के लिए 8,000 किलोग्राम, मंगल या शुक्र के लिए 1,500 किलोग्राम) के बराबर है। न्यूट्रॉन को मीथेन जलाने वाले रॉकेट इंजन (स्टारशिप की तरह) द्वारा संचालित किया जाएगा, जो अगली पीढ़ी के रॉकेटों के लिए चलन बन गया है।
कंपनी अपनी पूरी तरह से लंबवत एकीकृत उपग्रह निर्माण प्रक्रिया के लिए उल्लेखनीय है, जिससे यह लागत और डिजाइन की गति को अनुकूलित करने में सक्षम है। इसके परिणामस्वरूप नासा और अमेरिकी सरकार के साथ कई अनुबंध हुए, जिनमें शामिल हैं $515 मिलियन का सैन्य उपग्रह अनुबंध. और ग्लोबलस्टार के लिए एक नागरिक $143 मिलियन का अनुबंध.
रॉकेट लैब भी एक प्रमुख निर्माता है SolAero Technologies के 2022 के अधिग्रहण के बाद उपग्रहों के लिए सौर पैनल, इन पैनलों द्वारा संचालित 1000+ उपग्रहों और कुल मिलाकर 4MW सौर कोशिकाओं का निर्माण किया गया।
स्रोत: रॉकेट लैब
अभी के लिए, इसकी लॉन्च प्रणाली बाहरी आपूर्तिकर्ताओं पर निर्भर है, लेकिन रणनीतिक अधिग्रहणों की एक श्रृंखला उपग्रह डिजाइन और विनिर्माण में पहले से ही प्राप्त ऊर्ध्वाधर एकीकरण को प्रक्षेपण प्रणाली में दोहराते हुए इसे बदलना चाहिए।
कंपनी आवर्ती राजस्व उत्पन्न करने के लिए दूरसंचार LEO समूह की संभावना पर भी विचार कर रही है। यह अनुसंधान में भी योगदान दे रहा है वर्दा स्पेस इंडस्ट्रीज के साथ अंतरिक्ष में विनिर्माण और कक्षीय मलबे का निरीक्षण.
जहाँ स्पेसएक्स के पास अपनी तकनीक को शुरू से विकसित करने के लिए एलन मस्क जैसी व्यावसायिक प्रतिभा थी, वहीं रॉकेट लैब ने आवश्यक तकनीक को लंबवत रूप से एकीकृत करने के लिए अनुसंधान एवं विकास और अधिग्रहणों के मिश्रण का इस्तेमाल किया। यह उपग्रह निर्माण में बेहद सफल साबित हुआ है, और अब वे पुन: प्रयोज्य रॉकेटों के लिए भी इसी रणनीति को अपनाने की कोशिश कर रहे हैं।
उपग्रह उत्पादन और इलेक्ट्रॉन की सफलताओं से मौजूदा नकदी प्रवाह को ध्यान में रखते हुए, रॉकेट लैब स्पेसएक्स के साथ तालमेल बिठाने के लिए एक अच्छा उम्मीदवार है, कम से कम तब तक जब तक कि कुछ दशकों में बड़े पैमाने पर ड्राइवर और अन्य बुनियादी ढांचे का निर्माण नहीं हो जाता।
2. वर्जिन गैलैक्टिक
(SPCE )
इस कंपनी की स्थापना रिचर्ड ब्रैनसन ने की थी और यह अंतरिक्ष पर्यटन पर केंद्रित है।
लंबी प्रतीक्षा सूची के साथ टिकट $250,000-450,000 की रेंज में हैं. पहले ग्राहक उनके अनुभव से प्रसन्न प्रतीत होते हैं:
"मुझे हमेशा से पता था कि यह मेरे जीवन का सबसे असाधारण अनुभव होगा। मुझे यह हमेशा से पता था। और लोगों ने भी मुझे बताया था कि ऐसा ही होगा। लेकिन जब ऐसा होता है... और यह उस अनुभव से बिल्कुल अलग स्तर का होता है जिसके बारे में आपने सोचा था... तो इसे समझाना बहुत मुश्किल होता है।"
“यह मेरे जीवन का सबसे अच्छा दिन रहा है, मेरे जीवन का सबसे सनसनीखेज दिन। और आपको इससे बेहतर कुछ नहीं मिल सकता. यह मेरे बेतहाशा सपनों से भी बढ़कर है।”
वर्जिन गैलेक्टिक अपनी यूनिट इकोनॉमिक्स को बेहतर बनाने पर काम कर रही है, जिसमें एक नया लॉन्च सिस्टम, "डेल्टा" शामिल है, जो 6 के बजाय 4 यात्रियों को ले जाने में सक्षम है, और प्रति माह केवल एक के बजाय 8 उड़ानें संचालित करने में सक्षम है।
साथ में, इन 2 बेहतर मेट्रिक्स से प्रति यूनिट राजस्व 12 गुना बढ़ जाना चाहिए, प्रत्येक डेल्टा शटल के लिए 6 महीने से कम का भुगतान समय होगा। डेल्टा उड़ान परीक्षण 2025 के मध्य में होने की उम्मीद है।
स्रोत: वर्जिन गैलैक्टिक
मार्केट्स जब यह घोषणा की गई कि ब्रैनसन वर्जिन गैलेक्टिक में और निवेश नहीं करेंगे तो चिंतित थे. विशेष रूप से 185 कर्मचारियों की छंटनी और 2024 में अंतरिक्ष उड़ानों पर रोक के बाद, डेल्टा शटल के आगमन की प्रतीक्षा करने और नकदी जलाने की गति को कम करने के लिए।
फिर भी, वर्जिन गैलेक्टिक के पास 2025 या 2026 तक चलने के लिए पर्याप्त नकदी होने का अनुमान है। इसलिए यदि डेल्टा उड़ान प्रणाली का विकास सुचारू रूप से चलता है (एयरोस्पेस उद्योग में एक जोखिम भरा प्रस्ताव), तो कंपनी को फिर से शुरू करने और नकदी बढ़ाने पर ध्यान केंद्रित करने में सक्षम होना चाहिए प्रवाह, एक ऐसी प्रणाली के साथ जो इकाई के आधार पर लाभदायक है। और 2026 में कंपनी को नकदी प्रवाह सकारात्मक बना दें।
स्रोत: वर्जिन गैलैक्टिक
(यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि वर्जिन गैलेक्टिक वर्जिन ऑर्बिट से अलग है। वर्जिन ऑर्बिट ने अप्रैल 2023 में दिवालियापन के लिए आवेदन किया था, और छोटे उपग्रहों के लिए लॉन्च सेवाएं प्रदान की थीं, रॉकेट लैब कंपनी की लॉन्ग बीच सुविधा, विनिर्माण और टूलींग परिसंपत्तियों का अधिग्रहण कर रही है).
वर्जिन ऑर्बिट के हाल ही में दिवालिया होने और संस्थापक रिचर्ड ब्रैनसन द्वारा वर्जिन गैलेक्टिक से दूरी बनाने से निवेशकों के बीच कंपनी की छवि को नुकसान पहुंचा है, जिसके परिणामस्वरूप 2023 और 2024 में स्टॉक की कीमत में भारी गिरावट आएगी।
स्टॉक के संबंध में सावधानी बरतने की अत्यधिक अनुशंसा की जाती है।
साथ ही, पिछले ग्राहकों की संतुष्टि, लाभदायक डिजाइन (डेल्टा शटल) के लिए स्पष्ट योजना, तथा संभावित ग्राहकों की लंबी प्रतीक्षा सूची से पता चलता है कि कंपनी अधिक धन जुटाए बिना भी व्यवहार्य हो सकती है।
जब तक यह डेल्टा श्रेणी की शटल को जल्दी से जल्दी उड़ा सकता है। अब तक, डेल्टा बनाने का कारखाना तैयार हो गया है, और निर्माण 1 की पहली तिमाही में शुरू होना चाहिए.
बहुत कुछ डेल्टा शटल के विकास, विनिर्माण और संचालन की सफलता और 2025 के अंत से पहले इसे प्राप्त करने पर निर्भर करेगा।
यदि यह मामला है, तो बहुत कम मूल्यांकन निवेशकों के लिए छूट पर कंपनी के शेयर हासिल करने का अवसर पैदा करेगा।
