Turkish Airlines ने 300 से अधिक CFM LEAP-1B इंजनों के लिए प्रारंभिक समझौता किया

Turkish Airlines और CFM International ने 16 अक्टूबर, 2026 को इस्तांबुल में 300 से अधिक LEAP-1B इंजन खरीदने के लिए एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए। इनमें अतिरिक्त इंजन भी शामिल हैं। ये इंजन 100 पक्के और 50 विकल्प वाले Boeing 737 MAX विमानों को शक्ति देंगे। यह जानकारी CFM की दो मूल कंपनियों में से एक Safran द्वारा प्रकाशित 16 अक्टूबर की विज्ञप्ति के अनुसार है। इस समझौते में इंजन खरीद के साथ एक दीर्घकालिक सेवा समझौता भी शामिल है, जो एयरलाइन समूह के पूरे LEAP-1B बेड़े को कवर करेगा। Turkish Airlines और उसकी सहायक कंपनी AJet के बेड़े में कुल मिलाकर 600 से अधिक इंजन हैं।

सेवा समझौते के दायरे में पहले से ऑर्डर किए गए और वितरित इंजन, अतिरिक्त इंजन, पट्टे पर लिए गए विमानों से जुड़े इंजन और संभावित विकल्प शामिल होंगे। नए खरीदे जाने वाले इंजन अधिकतम 150 नए Boeing 737 MAX विमानों के लिए हैं।

समझौता ज्ञापन पर इस्तांबुल में आयोजित एक समारोह के दौरान Turkish Airlines के निदेशक मंडल और कार्यकारी समिति के अध्यक्ष प्रोफ़ेसर Murat Şeker, Turkish Technic के CEO और निदेशक मंडल के सदस्य Mikail Akbulut तथा Safran के CEO Olivier Andriès ने हस्ताक्षर किए।

सेवा समझौता और नियोजित MRO केंद्र

इस पैकेज में Türkiye में इंजन रखरखाव, मरम्मत और ओवरहॉल (MRO) केंद्र स्थापित करने में सहायता के लिए Turkish Technic के साथ एक महत्त्वपूर्ण सेवा समझौता भी शामिल है। विज्ञप्ति के अनुसार, इस समझौते से अत्याधुनिक नया केंद्र स्थापित करके Turkish Technic की इंजन रखरखाव क्षमताएँ बढ़ेंगी और कंपनी व्यापक रखरखाव सेवाएँ दे सकेगी। विज्ञप्ति में इस पैकेज का सार बताते हुए कहा गया है कि इसमें 600 से अधिक LEAP-1B इंजनों के पूरे बेड़े के लिए दीर्घकालिक सेवाओं के साथ-साथ एयरलाइन की भावी इंजन MRO कार्यशाला को सहायता देना शामिल है।

विज्ञप्ति के अनुसार, Türkiye की राष्ट्रीय ध्वजवाहक एयरलाइन Turkish Airlines के बेड़े में फिलहाल CFM56-7B इंजनों वाले 96 Boeing 737 Next Generation विमान और LEAP-1B इंजनों से संचालित 79 Boeing 737 MAX विमान हैं। इन दोनों आँकड़ों में AJet का बेड़ा भी शामिल है। विज्ञप्ति में समझौता ज्ञापन को ध्वजवाहक एयरलाइन और CFM International के लंबे समय से चले आ रहे साझेदारी संबंधों की पुष्टि बताया गया है। इसे नए ऑर्डर किए गए Boeing 737 MAX विमानों को एयरलाइन के बढ़ते बेड़े में शामिल करने की प्रक्रिया का नया अध्याय भी कहा गया है।

इंजनों की यह प्रतिबद्धता, Turkish Airlines द्वारा 23 सितंबर, 2026 को घोषित 100 पक्के और 50 विकल्प वाले विमानों के लिए Boeing 737 MAX ऑर्डर के बाद आई है। इस डेस्क ने पहले इस खबर को “Turkish Airlines ने 100 Boeing 737-8 विमानों का ऑर्डर दिया, साथ में 50 विकल्प” शीर्षक से प्रकाशित किया था।

समझौते पर टिप्पणी करते हुए Şeker ने कहा, “CFM के साथ यह नया कदम हमारे बढ़ते बेड़े, नेटवर्क और परिचालन दक्षता को सहारा देगा।” उन्होंने आगे कहा कि सेवाओं का यह व्यापक पैकेज एयरलाइन की LEAP MRO क्षमताएँ विकसित करने के लिए ज़रूरी विशेषज्ञता, विश्वसनीयता और दीर्घकालिक सहायता देगा। यह काम लंबे समय से उसके साझेदार रहे संगठन के साथ किया जाएगा।

Akbulut ने कहा कि इस समझौते से Turkish Technic को LEAP इंजनों के लिए व्यापक रखरखाव सेवाएँ देने में मदद मिलेगी। उन्होंने यह भी कहा कि कंपनी अपनी रणनीति के अनुरूप इंजन रखरखाव सेवाओं के साथ-साथ विमान और पुर्ज़ों के रखरखाव की क्षमताओं में निवेश जारी रखेगी।

Andriès ने समझौता ज्ञापन को Turkish Airlines के साथ सफल संबंधों में एक नया पड़ाव बताया। उन्होंने कहा कि यह एयरलाइन लगभग चार दशकों से एक विश्वसनीय साझेदार रही है और यह समझौता एयरलाइन की निरंतर वृद्धि तथा बेड़े के विस्तार में सहायता करने की साझा आकांक्षा को दर्शाता है। उन्होंने कहा, “यह समझौता खुले MRO तंत्र के प्रति हमारी व्यापक प्रतिबद्धता दिखाता है। यह तंत्र एयरलाइनों को परिचालन प्रदर्शन बेहतर करने और लागत का प्रभावी प्रबंधन करने के लिए लचीलापन तथा प्रतिस्पर्धी सेवाएँ उपलब्ध कराता है।”

H. Lawrence Culp, Jr., GE Aerospace (GE ) के अध्यक्ष और मुख्य कार्यकारी अधिकारी , ने कहा कि Turkish Airlines अब भी दुनिया के सबसे अधिक देशों के लिए उड़ानें संचालित करती है। उन्होंने कहा कि इस्तांबुल नेटवर्क और इंजन MRO क्षमताओं के विस्तार में सहायता के लिए अत्यधिक विश्वसनीय और कुशल इंजन उपलब्ध कराने हेतु CFM पर एयरलाइन का भरोसा एक ऐसी ज़िम्मेदारी है जिसे कंपनी गंभीरता से लेती है। उन्होंने यह भी कहा कि वे साझेदारी के इस नए अध्याय के साथ इसे आगे बढ़ाने के लिए उत्सुक हैं।

LEAP कार्यक्रम की स्थिति

विज्ञप्ति के अनुसार, LEAP इंजनों के सेवा में आने के बाद के 10 वर्षों में CFM ने 10,000 से अधिक इंजन वितरित किए हैं, जिन्होंने कुल 100 मिलियन से अधिक उड़ान घंटे दर्ज किए हैं। CFM का कहना है कि वह LEAP बेड़े को बेहतर बनाने का काम जारी रखे हुए है। इसके लिए वह उच्च-दाब टर्बाइन की टिकाऊपन बढ़ाने वाली किट लगा रहा है, ताकि इंजन को पंख पर लगे रहने की अवधि बढ़ाई जा सके, और रिवर्स ब्लीड प्रणाली भी शामिल कर रहा है। कंपनी का कहना है कि उसका ध्यान MRO प्रदर्शन और प्रतिस्पर्धी कुल स्वामित्व लागत के ज़रिए इंजनों की अधिक उपलब्धता सुनिश्चित करने पर है। उसके खुले MRO तंत्र से आफ्टरमार्केट प्रतिस्पर्धा के लाभ भी मिलते हैं।