Lockheed Martin myöntää Boeingiin noin $14,7B PAC-3 MSE -etsijöitä

Boeing ilmoitti 5. lokakuuta 2026, että se oli saanut määrittelemätön sopimustoimenpide, jonka arvo on noin $14,7 miljardia Lockheed Martinilta. lisätäksesi tuotantoa ja toimittaaksesi PAC-3 Missile Segment Enhancement -etsijöitä, Boeingin valmistama komponentti, joka tarjoaa ohjaustietoja Patriot Advanced Capability-3 -ohjaajalle.

Palkkio virallistaa seitsemän vuoden kehys-sopimuksen Yhdysvaltain Department of Warin kanssa, jonka nojalla Boeing kolminkertaistaa PAC-3 MSE -etsijöiden tuotannon. Boeing totesi, että tuotannon kasvu tukee osaston Acquisition Transformation Strategy -strategiaa ja sen keskittymistä vahvistamaan kansakunnan Arsenal of Freedom -arsenaalia.

“Varhainen investointi ja tinkimätön keskittyminen laatuun ja toteutukseen ovat asettaneet meidät tilanteeseen, jossa voimme toimittaa etsijöitä ennennäkemättömällä tasolla lähitulevaisuudessa, ja olemme sitoutuneet jatkamaan tätä vauhtia,” sanoi Steve Parker, Boeing Defense, Space & Securityin presidentti ja toimitusjohtaja. Parker lisäsi, että Boeingin työntekijäkunta on ylpeä roolistaan suojellessaan Yhdysvaltojen ja liittolaisten sotilaita, siviilejä sekä kriittistä infrastruktuuria maailmanlaajuisesti.

Department of Warin mukaan Boeingin valmistama etsijä tarjoaa aktiivista mittausdataa, jota käytetään PAC-3 MSE -ohjuksen ohjaukseen tarkkojen torjunta-iskujen varmistamiseksi. Boeing totesi, että sen etsijät mahdollistavat kehittyneimpien Patriot-torjuntaohjusten tunnistaa, seurata ja kohdistaa kehittyneitä uhkia, jotka vaihtelevat vihamielisistä lentokoneista hypersonisiin, ballistisiin ja risteilyohjuksiin. Virasto on kuvannut Boeingia keskeiseksi toimittajaksi PAC-3 -ohjukseksi ja Lockheed Martinia pääurakoitsijaksi, ja totesi, että pitkäaikainen etsijäsitoumus lieventää pullonkauloja, jotta teollisuusperusta voi skaalautua vastaamaan sotilaan operatiivisia vaatimuksia.

Boeing ilmoitti, että tuotannon käynnistys ja siihen liittyvä rekrytointi alkoivat aikaisemmin vuonna 2026 kehys-sopimuksen julkistamisen jälkeen, ja että satoja suoria ja epäsuoria työpaikkoja odotetaan syntyvän Huntsvillen, Alabaman alueella sopimuksen seurauksena. Viimeaikaisiin pääomainvestointeihin PAC-3 -etsijätehtaan laajentamiseksi yritys kertoi vahvistaneensa toimittajasuhteita rakentaakseen ketterämmän, edullisemman, kestävämmän ja skaalautuvamman toimitusketjun, modernisoineensa tiloja uudella tekniikalla ja parantaneensa prosesseja ja valvontaa ensimmäisen kerran laadun lisäämiseksi.

Seitsemän vuoden kehys allekirjoitettu huhtikuussa

Boeing ja Department of War sopivat 1. huhtikuuta 2026 seitsemän vuoden kehyksestä kolminkertaistaakseen PAC-3 -etsijöiden tuotannon täyttääkseen maailmanlaajuisen ilmailu- ja ohjuspuolustuksen kysynnän suojellakseen sotilaita, siviilejä ja kriittistä infrastruktuuria. Boeing kuvasi hanketta Arsenal of Freedomin kulmakivenä, kansallisena aloitteena puolustusteollisuuden perustan vahvistamiseksi, ja totesi, että kehys raivaa tietä lisäinvestoinneille, jotka ovat taloudellisesti neutraaleja tuotantoarvoketjun eri vaiheissa.

Yritys kertoi investoineensa yli $200 miljoonaa vuodesta 2024 lähtien laajentaakseen PAC-3 -etsijöiden tuotantokapasiteettia Huntsvillesä, mukaan lukien 35 000 neliöjalan laajennus. Sen ilmoittamien investointien painopistealueita ovat valmistuksen modernisointi, työvoiman kehittäminen, joka luo hyvin palkattuja erikoistyöpaikkoja ja edistää paikallisia yhteisökumppanuuksia, sekä kotimaisen toimitusketjun vahvistaminen Boeingin kutsuman Made in America -lähestymistavan mukaisesti, joka asettaa etusijalle yhteistyön Yhdysvaltain toimittajien kanssa.

Bob Ciesla, Boeing Precision Engagement Systemsin varapuheenjohtaja, sanoi silloin, että Boeing lisäsi etsijätoimituksia yli 30 % vuonna 2025 ja aikoi nyt kolminkertaistaa tuotannon. Huhtikuun ilmoitus kertoi, että Boeing, Department of War ja Lockheed Martin (LMT ) aloittaisivat välittömästi tuotannon käynnistyksen ja neuvottelevat monivuotisen sopimuspalkkion saamisesta myöhemmin vuonna 2026. Siinä myös todettiin, että Boeing isännöi Yhdysvaltain Secretary of Waria Huntsvillen PAC-3 -etsijätehtaassaan joulukuussa 2025.

Lockheed Martinin monivuotinen pääurakkasopimus

Palkkio Boeingiin seuraa PAC-3 MSE -ohjaajien monivuotista pääurakkasopimusta, jonka Lockheed Martin sai aikaisemmin vuonna 2026. Lockheed Martin ilmoitti 29. heinäkuuta 2026, että Yhdysvaltain hallitus myönsi sille seitsemän vuoden määrittelemätön sopimusmuutos, jonka arvo on enintään $53,86 miljardia, nostaen monivuotisen sopimuksen kokonaisarvon $58,62 miljardiin sen jälkeen, kun huhtikuussa 2026 myönnettiin ensimmäiselle vuodelle $4,7 miljardia määrittelemätön sopimustoimenpide.

Lockheed Martin totesi, että rahoitus mahdollistaa PAC-3 MSE -kapasiteetin kolminkertaistamisen vuoden 2030 loppuun mennessä ja tukee 50 %:n työpaikkojen kasvua, 1 200:sta noin 1 850:een Camdenissa, Arkansasissa, jonka on ohjaimen viimeinen täyden mittakaavan tuotantolaitos. Yritys kertoi investoivansa $8–9 miljardia vuoteen 2030 mennessä modernisoidakseen yli 20 Yhdysvaltain laitosta ja nopeuttaakseen ammuksien tuotannon skaalausta, ja että PAC-3 MSE -palkkio oli sen toinen merkittävä monivuotinen sopimus Department of Warin uudessa hankintamallissa, 35 miljardia dollaria arvovan sopimuksen jälkeen, jonka tarkoituksena oli nopeuttaa Terminal High Altitude Air Defense -ohjaajien tuotantoa.

Sotaosasto totesi, että seitsemän vuoden Boeing-sopimus tukee suoraan sen sopimusta Lockheed Martinin kanssa, jonka tavoitteena on yli kolminkertaistaa PAC-3 MSE -kokonaisammuksen tuotanto, ja että se on suora toteutus Hankintamuutoksen strategian prioriteetista, jonka mukaan pyritään tekemään suoraa yhteistyötä keskeisten toimittajien kanssa koko teollisuusperustan tasolla. Osasto totesi, että lähestymistapa antaa koko toimitusketjulle, ei vain pääurakoitsijoille, vakauden ja pitkän aikavälin kysyntäsignaalit, joita tarvitaan investoimaan uusiin tiloihin, työkaluihin ja työvoiman kehittämiseen, ja kuvasi aloitteen osana laajempaa pyrkimystä asettaa hankintajärjestelmä “sotilaalliseen tilaan”.

“Rakentaaksemme todellisen Vapauden arsenaalin, meidän on vahvistettava jokainen lenkki ketjussa,” sanoi Michael Duffey, sotaosaston alihallintovirkamies hankinnassa ja ylläpidossa. “Tämä Boeing-sopimus on suora heijastus siitä, että nopeus, volyymi ja kestävä toimitusketju ovat ensiarvoisen tärkeitä.”