Bedste satellit- og rumaktier til langsigtet vækst

Den nye rumboom

During the 1950s-1970s, the space race between the USA and the USSR led to tremendous progress in space technology, moving from the primitive rockets derived from Germany’s V2 to landing men on the Moon in mere decades.

I løbet af 1950’erne til 1970’erne førte rumkapløbet mellem USA og USSR til enorm fremgang inden for rumteknologi, fra de primitive raketter afledt af Tysklands V2 til at lande mennesker på Månen inden for blot få årtier.

Dette skabte en enorm entusiasme for udsigten til rumkolonisering, hvor både forskere og science‑fiction‑forfattere forestillede sig kolonier på Månen eller Mars inden begyndelsen af 2000‑erne.

Denne vision lykkedes ikke at materialisere sig på grund af de iboende begrænsninger i raketteknologien, der bragte astronauterne til Månen. Raketterne var engangs, dyre og på grænsen af, hvad materialer og informationsteknologier på den tid kunne opnå.

Sammen med afslutningen på den kolde krig gjorde dette rumteknologien stort set stillestående i de følgende 50 år.

Dette var sandt indtil SpaceX (SPCX ), efterfulgt af mange andre private virksomheder og kinesiske konkurrenter, genoplivede feltet ved at redesigne raketter fra bunden og opnåede for første gang genanvendelighed.

Ved at genbruge raketterne er omkostningerne ved at nå kredsløb faldet dramatisk, mens den samlede nyttelast, der kan opnås i én flyvning, også vokser hurtigt, hvilket yderligere reducerer omkostningerne.

Kilde: ARK Invest

Selvom SpaceX stadig er en privat virksomhed, utilgængelig for de fleste investorer, har denne succes skabt en fornyet entusiasme for alle rumrelaterede aktier. (Du kan læse her, hvordan du investerer i SpaceX før børsnotering.)

Lavere omkostninger ved at nå kredsløb gør satellitter meget billigere at opsende og vedligeholde, eller gør meget større satellitter (og rumstationer) med større kapacitet endelig økonomisk levedygtige.

Sammen med at rumturisme bliver en reel økonomisk aktivitet, og et gryende nyt rumkapløb mellem USA og Kina, giver dette investorer masser af mulighed for at komme ind tidligt i det, der sandsynligvis vil blive en flerårig boom i rum- og satellitrelevante virksomheder.

Swipe for at rulle →

Top satellit- og rumaktier

1. Lockheed Martin

Lockheed Martin er en af verdens største luft- og rumfarts‑ og forsvarsselskaber.

Så det er ikke kun et rumfirma, men også dem bag ikoniske fly som Black Hawk‑helikoptere eller F‑16, samt avanceret udstyr som F‑35, flyvende radarfly eller logistiske fly som C‑5 Galaxy og C‑130J Super Hercules.

Kilde: Lockheed Martin

Det er også producenten af nogle af de amerikanske militærs vigtigste missilsystemer, såsom JASSM, Javelin, ATACMS og HIMARS, som er i ekstremt høj efterspørgsel efter udtømning af lagre som følge af konflikten i Ukraine.

Det er også en vigtig leverandør af anti‑missilforsvarssystemer som den maritime AEGIS og THAAD (Terminal High Altitude Area Defense) mod ballistiske missiler.

Kilde: Lockheed Martin

Våben er dog ikke alt, hvad virksomheden beskæftiger sig med. Ekspertise inden for militær avionik og missiler omsættes godt til ekspertise inden for raketteknik og rumfartøjer.

Lockheed er hovedentreprenøren for design, udvikling, test og produktion af Orion‑rumfartøjet, som er den mindst kontroversielle eller mest udsatte for budgetnedskæringer i hele Artemis‑programmet.

Callisto, et stemmestyrt AI‑assistentsystem, i partnerskab med Amazons Alexa, som også indeholder en test for video‑chat‑support fra Jorden i samarbejde med Cisco.

Kilde: Lockheed Martin

Hvis Artemis‑programmet i sidste ende skaleres op, takket være billigere og hyppigere opsendelser med Starship, kan dette også øge produktionen af Orion.

Lockheed har annonceret, at de har gennemført kritiske tests af en prototype af et måne‑solcellearray, der kan fungere ved Månens sydpol. Det mistede dog projektet for Artemis‑roverprogrammet til Leidos.

Lockheed er også aktiv i andre rumprogrammer, som GOES‑R vejr‑satellitter, indsamling af asteroideprøver med OSIRIS‑REx, Jupiter‑sonden JUNO og en bærbar strålingsbeskyttelsesvest, AstroRad.

Samlet set, fra nøglesystemer inden for militæret til lige så vigtige rumfartøjer og -programmer, er Lockheed Martin i spidsen for amerikansk innovation og ser ud til at have holdt sin kant langt skarpere end mange af sine store forsvarsentreprenør‑konkurrenter som Boeing.

Virksomheden bør drage fordel af senere iterationer af Artemis‑programmet samt mange andre dyb‑rum‑ og Mars‑fokuserede missioner på lang sigt.

Du kan læse mere om virksomheden i vores dedikerede investeringsrapport “Lockheed Martin (LMT) Spotlight: En leder inden for forsvar og luft‑ og rumfart”.

2. Rocket Lab

Rocket Lab er en af de mest seriøse konkurrenter til SpaceX på markedet for genanvendelige raketter.

Virksomheden har i første omgang fokuseret på små raketter med Electron‑opsendelsessystemet (320 kg nyttelast), som gradvist bliver omdannet til en delvist genanvendelig raket. Hidtil har Electron udsendt 224 satellitter i 70 opsendelser.

Senere ser Rocket Lab på at skabe en mellemstor genanvendelig raket, Neutron, som kan sammenlignes med Falcon 9 (8.000 kg til LEO i fuldt genanvendeligt tilstand, 1.500 kg til Mars eller Venus).

Kilde: Rocket Lab

Neutron vil blive drevet af en metan‑brændende raketmotor (ligesom Starship), hvilket ser ud til at være trenden for næste generation af raketter.

Den vil bruge det nyåbnede Launch Complex 3 samt en specialbygget landingsplatform til havs konstrueret af Bollinger Shipyards, den største privat ejede nye bygge‑ og reparationsskibsbygger i USA.

Kilde: Rocket Lab

Virksomheden er også bemærkelsesværdig for sin fuldt vertikalt integrerede satellitproduktionsproces, som gør det muligt at optimere omkostninger og designhastighed.

Dette har resulteret i flere kontrakter med NASA og den amerikanske regering, herunder en militær satellitkontrakt på $515 millioner. Og en civil kontrakt på $143 millioner for Globalstar.

Rocket Lab er også en stor producent af solpaneler til satellitter efter deres opkøb af SolAero Technologies i 2022, med over 1000 satellitter drevet af disse paneler og i alt 4 MW solceller fremstillet.

Kilde: Rocket Lab

Indtil videre er deres opsendelsessystem afhængigt af eksterne leverandører, men en række strategiske opkøb ændrer dette ved at gentage den vertikale integrationsstrategi, som allerede er opnået i satellitdesign og -produktion, for opsendelsessystemerne.

Virksomheden overvejer også muligheden for en telekommunikations‑LEO‑konstellation for at generere tilbagevendende indtægter. Den bidrager desuden til forskning i fremstilling i rummet med Varda Space Industries og inspektion af orbitalt affald.

Mens SpaceX havde Elon Musks forretningsmæssige talent (og penge) til at udvikle teknologien fra bunden, har Rocket Lab brugt en blanding af F&U og opkøb til vertikalt at integrere den nødvendige teknologi.

Den har vist sig meget succesfuld inden for satellitproduktion, og de ser nu på at gentage denne strategi for genanvendelige raketter. I betragtning af den eksisterende cash‑flow fra satellitproduktion og Electron‑succesen er Rocket Lab en god kandidat til at indhente SpaceX’s forspring.

Du kan læse mere om virksomheden i vores dedikerede investeringsrapport om Rocket Lab.

3. Intuitive Machines

Grundlagt i 2013 i Houston, Texas, er Intuitive et meget “Måne‑fokuseret” firma, som indikeres af deres aktieticker, og er allerede blevet udvalgt til 4 NASA‑månemissioner og beskæftiger over 400 personer.

Kilde: Intuitive Machines

Intuitive var det første kommercielle firma, der med succes landede og transmitterede videnskabelige data fra Månen. Det udførte også den første affyring af en LOx/LCH4 (flydende ilt – flydende metan) motor i rummet.

Virksomheden arbejder på mange projekter, der vil danne grundlaget for en måneinfrastruktur til udforskning og bosættelse.

Den første er “datatransmissionstjenesten”, hvor teknologien testes, og som i sidste ende sigter mod at ende med en månedatatransmissionskonstellation af satellitter omkring Månens bane.

Kilde: Intuitive Machines

Den anden del er “Infrastructure as a Service”. Den skal omfatte et Lunar Terrain Vehicle (LTV), der kan udføre autonome operationer, telekommunikationstjenesten og GPS‑lokaliseringsservice.

Kilde: Intuitive Machines

Det sidste segment udviklet til månemissioner er levering af materialer til Månens overflade. Hidtil har virksomheden leveret videnskabelige nyttelaster med Nova‑C‑lander, en 4,3 meter høj lander (14 fod), der kan levere 130 kg nyttelast til Månen.

Det næste skridt vil være Nova‑D‑lander, som kan levere 1.500‑2.500 kg materiale til Månen. Denne nyttelastkapacitet og størrelse vil være nødvendig for levering af LTV samt den 40 kW Fission Surface Power‑nukleare reaktor, der forventes at forsyne månebassen.

Kilde: Intuitive Machines

Virksomheden har allerede sikret mange værdifulde kontrakter med NASA, for eksempel Near Space Network‑kontrakten med en maksimal potentiel værdi på $4,82 milliarder.

Den endelige beslutning om LTV‑kontrakten fra NASA mellem de 3 potentielle leverandører forventes ved udgangen af 2025 og vil også kunne være op til $4,6 milliarder værd.

Udover NASA forsøger virksomheden at diversificere sin kundebase og blev i april 2025 udvalgt til en tilskudsordning på op til $10 millioner fra Texas Space Commission. Dette vil støtte udviklingen af et jord‑genindtrædelsesfartøj og et orbitalt fremstillingslaboratorium designet til at muliggøre mikrogravitation‑bioproduktion.

Dette genindtrædelsesfartøj vil også give en backup‑mulighed og reducere risiciene for virksomhedens fremtidige måne‑prøve‑return‑missioner.

Et andet projekt er udviklingen af lav‑effekt nukleære stealth‑satellitter til et Air Force‑forskningslaboratorium JETSON‑kontrakten.

Da virksomheden nåede et positivt frit cash‑flow i Q1 2025, og med den måne‑telekommunikationskontrakt, bliver den nu meget sikrere for investorer, og bevæger sig fra en cash‑brændende startup til en etableret tjenesteudbyder for den voksende rumøkonomi.

Som udviklingen af nye instrumenter til LTV indikerer, vil NASA ikke give slip på Artemis‑projektet, selvom elementer som SLS‑raketten kan blive overhalet. Så fremtiden for leverandører af tilknyttet udstyr som Intuitive ser lovende ud.

4. Planet Labs

Rum‑ og satellitindustrien oplever en revolution, hvor virksomheder som Rocket Lab eller Intuitive Machines aggressivt træder ind på markedet.

Det betyder ikke, at etablerede aktører i dette område ikke stadig er vigtige og i stand til at følge med.

En af dem er Planet Labs, med fokus på jordobservations‑satellitter. Virksomheden ejer en flåde på cirka 200 jord‑imagerings‑satellitter, den største i historien, som dagligt fotograferer hele Jordens landmasse.

(AMZN ) (CSCO )

Disse billeder er højopløselige og inkluderer hyperspektrale data (synligt + infrarødt og UV‑lys), hvilket gør dem nyttige til geodesi, landbrug, forsikring, regering (inklusive militær) og finans.

Satellitbillederne kan bruges til overvågning, katastroferespons (skovbrande, tornadoer osv.), forsvar & efterretning, kortlægning af infrastruktur, detektion af metanudslip osv.

Kilde: Planet Labs

Virksomheden tilbyder gennemsigtig prisfastsættelse med forskellige abonnementer afhængigt af de dækkede regioner i verden og antallet af kvadratkilometer af den efterspurgte overflade.

90 % af indtægterne er tilbagevendende og kommer fra årlige eller flerårige kontrakter.

Kilde: Planet Labs

Den registrerede $245 millioner i omsætning i regnskabsåret 2025, en fordobling fra kun $122 millioner i 2022, med rekordomsætning i Q1 2026 og en justeret EBITDA, der blev positiv for første gang i Q4 2025.

Den største indtægtskilde er Nordamerika (45 %), og forsvar og efterretning udgør mere end halvdelen af indtægterne.

Kilde: Planet Labs

• Den kan licensere eller selv bruge billederne til at træne AI’er, både for bedre realtidsmonitorering og nye indsigter.
• Den vil drage fordel af priskrigen mellem opsendelsesudbydere som SpaceX og Rocket Lab, hvilket gør vedligeholdelse og udskiftning af dens satellitflåde billigere.
• Den vil drage fordel af stordriftsfordele i satellitproduktion, så nye, mere kapable modeller bliver billigere, som den demonstrerede med den seneste tilføjelse af hyperspektrale data til sit sortiment.

5. Virgin Galactic

Ideen om at rejse til rummet uden at skulle kvalificere sig som astronaut efter år med hård træning og ultra‑selektiv udvælgelse tiltaler mange mennesker.

At opleve vægtløshed, se Jorden fra kredsløb, eller senere rejse og opholde sig i en længere periode på Månen eller Mars har et indbygget efterspørgselsbehov, som blot venter på at blive opfyldt, og vil sandsynligvis blive en søjle i den fremtidige rumbaserede økonomi.

Desværre er dette endnu ikke fuldt realiseret, med kun en håndfuld ultra‑rige rumturister, der har banet vejen for denne idé, for eksempel Katy Perry med Blue Origin i april 2025, eller et helt amatørisk 4‑personers rumbesætning med SpaceX i 2021.

At opbygge en regelmæssig strøm af rumturisme‑muligheder er målet for Virgin Galactic, som oprindeligt blev skabt af milliardæren og mediepersonligheden Richard Branson.

Billetterne ligger i intervallet $250.000‑450.000, med en lang venteliste. De første kunder ser ud til at være ekstatiske over deres oplevelse:

“Dette har været den bedste dag i mit liv, den mest sensationelle dag i mit liv. Og du kan ikke få noget bedre end det. Det overgik mine vildeste drømme.”

Virgin Galactic har arbejdet på at forbedre sin enhedøkonomi med et nyt opsendelsessystem, “Delta”, som kan transportere 6 passagerer i stedet for 4 og udføre 8 flyvninger pr. måned i stedet for kun én.

Sammen bør disse to forbedrede målinger øge omsætningen pr. enhed med 12‑fold, med en tilbagebetalingsperiode på mindre end 6 måneder for hver Delta‑shuttle.

Kilde: Virgin Galactic

Delta‑flytesten var forventet i midten af 2025, før den blev omlagt til efteråret 2026.

“Virksomheden stødte på et problem med produktionen af de første kulstof‑komposit‑skind til køretøjets flykrop.

Materialet havde forskellige tæthed afhængigt af de kompressive kræfter, det var designet til at håndtere, hvilket forårsagede problemer, da kompositterne blev placeret i en autoklave.”

Michael Colglazier – Chief executive of Virgin Galactic

Denne forsinkelse kan sætte virksomheden i en vanskelig situation med en forholdsvis lav aktiekurs og behovet for hurtigt at opnå positiv cash‑flow.

Samtidig viser de tidligere kunders tilfredshed, en klar plan for et rentabelt design (Delta‑shuttles) og en lang venteliste af potentielle kunder, at virksomheden stadig kan være levedygtig uden at rejse mange flere midler.

Så meget vil afhænge af succesen med at udvikle, producere og drive Delta‑shuttlen.

(Det skal bemærkes, at Virgin Galactic er anderledes end Virgin Orbit. Virgin Orbit indgav konkursbegæring i april 2023 og leverede opsendelsestjenester for små satellitter, hvorefter Rocket Lab erhvervede virksomhedens Long Beach‑facilitet, fremstillings‑ og værktøjsaktiver.)

Andre muligheder

Blandt alternative måder at få porteføljeeksponering mod rumsektoren på kan man investere i relaterede ETF‑er, som du kan finde i vores artikel “5 bedste luftfarts‑ETF’er at investere i”.

En anden måde kan være at investere i luftfarts‑materialer, som forklaret i vores rapport om rhenium og titanium.