Safran vinner avtal med China Airlines om översyn av huvudlandningsställ för A350-900

Safran Landing Systems och China Airlines, ett taiwanbaserat flygbolag, meddelade den 23 september 2026 undertecknandet av ett nytt avtal som omfattar översyn av huvudlandningsställen för flygbolagets flotta på 18 Airbus A350-900-flygplan.

Avtalet, som undertecknades på Safran Landing Systems’ anläggning i Singapore under MRO Asia‑Pacific, omfattar hela China Airlines A350-900-flottan och kommer att stödja flygbolagets underhållsbehov för landningsställen från 2026 till 2031. Det inkluderar tjänster för översyn av landningsställen samt tillhörande teknisk support, som Safran säger syftar till att säkerställa flottans långsiktiga tillförlitlighet, tillgänglighet och prestanda. Underhållsaktiviteterna kommer att utföras på Safran Landing Systems’ MRO-center i Singapore, med stöd av det som företaget beskriver som dess originalutrustningstillverkare (OEM)-expertis och omfattande underhålls-, reparations- och översynskapacitet.

Kontraktet förlänger ett befintligt samarbete mellan de två företagen. China Airlines förlitar sig redan på Safran Landing Systems för underhållstjänster för landningsställen för sin Airbus A330-flotta, medan andra medlemmar i CAL Group, inklusive Tigerair Taiwan och Mandarin Airlines, också samarbetar med Safran Landing Systems för sina respektive flottor. Safran beskrev avtalet som en ytterligare viktig milstolpe i det långvariga förhållandet med flygbolaget.

“Vi är stolta över att stärka vårt samarbete med China Airlines genom detta nya avtal om översyn av Airbus A350-900-landningsställen,” sade Olivier Thomas, EVP Maintenance, Repair and Overhaul på Safran Landing Systems. Thomas sade att kontraktet speglar det förtroende som China Airlines har för företagets team, tekniska expertis och förmåga att stödja kritiska flottoperationer på lång sikt. Han påpekade att flygbolag i allt högre grad söker inte bara reparationskapacitet utan även direkt tillgång till OEM-expertis, och att Safran ser fram emot att stödja China Airlines genom nästa kapitel i deras A350-resa.

Safran sade att avtalet stärker företagets engagemang för att stödja flygbolag i hela Asien‑Stilla havet genom ett omfattande nätverk av underhållstjänster för landningsställen, och att det framhäver den strategiska rollen för Singapore MRO-anläggningen, som betjänar operatörer i det som företaget kallade en av världens snabbast växande flygmarknader.

Singapore MRO-center

Avtalet undertecknades en dag efter att Safran Landing Systems invigde en förlängning av samma Singapore MRO-center på 22 miljoner US$ den 22 september 2026, en investering som stöddes av Singapore Economic Development Board, enligt ett separat företagsmeddelande. Den 7 500 kvadratmeter stora utbyggnaden har en monteringslinje för översyn av landningsställen. Anläggningen, som grundades 1979 och har varit en strategisk partner till SIA Engineering Company sedan 2000, sysselsätter för närvarande 360 personer och erbjuder helhetslösningar för MRO som omfattar demontering, inspektion, bearbetning, ytbehandling, montering och slutlig certifiering. Dess expertis täcker Airbus A320-familjen, A330, A350 och A380 samt Boeing 737 och 787 och ATR-regionsflygplan. Safran Landing Systems driver ett globalt nätverk av sju industriella anläggningar, inklusive Singapore.

Separat avtal för noslandningsställ

China Airlines har också ingått ett separat avtal som omfattar arbete med landningsställen för samma A350-flotta. Liebherr-Aerospace meddelade den 22 september 2026 att flygbolaget hade valt dem för att utföra ett utbytes- och översynsprogram för noslandningsstället på flottan med 18 Airbus A350-flygplan. Liebherr uppgav att kampanjen planeras starta 2026 och fortsätta till 2031, och att de kommer att tillhandahålla tillgångsutbytesservice för att stödja flygbolagets underhållsplanering och flotta tillgänglighet.

“China Airlines är vår lanseringskund i Asien för A350-noslandningsställsöversynsprogrammet,” sade Joël Cadaux, General Manager Aerospace på Liebherr-Singapore Pte Ltd. Cadaux påstod att avtalet speglar ett gemensamt engagemang för operativ spetskompetens och långsiktigt partnerskap, och att genom att erbjuda en omfattande lösning för utbyte av landningsställen hjälper Liebherr China Airlines att maximera flotta tillgänglighet samtidigt som de upprätthåller de högsta säkerhets- och pålitlighetsstandarderna. A350-noslandningsställssystemet utvecklades, tillverkades och certifierades av Liebherr-Aerospace Lindenberg GmbH, som Liebherr beskriver som sitt kompetenscentrum för flygkontroller, landningsställssystem, kugghjul, växellådor och elektronik. Safrans avtal omfattar huvudlandningsställen för den 18-flygplansflottan, medan Liebherrs avtal täcker nosstället.