Safran öppnar US$22 miljoner Singapore landningsställ MRO‑utvidgning

Safran Landing Systems invigde en US$22 miljoner utvidgning av sitt underhålls-, reparations- och översynscenter (MRO) i Singapore den 22 september 2026, med en 7,500‑kvadratmeter byggnad och en ny monteringslinje dedikerad till översyn av landningsställ, företaget meddelade.

Ceremonin besöktes av Stephen Marchisio, Frankrikes ambassadör i Singapore; Cindy Koh, verkställande vice VD för Singapore Economic Development Board (EDB); och Olivier Thomas, MRO‑verkställande vice VD för Safran Landing Systems, tillsammans med branschpartners och kunder.

Investeringen stöddes av EDB. Den nya byggnaden ligger 250 meter från den befintliga anläggningen, enligt presspaketet som publicerades för invigningsceremonin. Safran uppger att utvidgningen ökar kapacitet och flexibilitet för att möta behoven hos stora flygplansflottor och stödja flygbolag i hela Asien‑Stilla havet och Mellanöstern, och beskriver projektet som ett bevis på företagets engagemang för Singapores roll som strategisk knutpunkt för flygplansunderhåll i Asien‑Stilla havsregionen.

Anläggningens historia och MRO‑omfattning

Anläggningen i Singapore, som etablerades 1979, har varit en strategisk partner till SIA Engineering Company sedan 2000 och är Safran Landing Systems nyckelanläggning i regionen för underhåll, reparation och översyn av kommersiella flygplanslandningssystem. Den erbjuder helhets‑MRO‑kapacitet som omfattar demontering, inspektion, bearbetning, ytbehandling, montering och slutlig certifiering. Arbetet omfattar Airbus A320‑familjen, A330, A350 och A380, Boeing 737 och 787 samt ATR‑regionalflygplan.

Anläggningen sysselsätter 360 personer, ett personalantal som presspaketet daterar till slutet av 2025. Presspaketet anger också att anläggningen under det senaste året industrialiserade stora underhållsprogram för den senaste generationen av flygplan.

Jobb, nya processer och hållbarhet

Safran förväntar sig att expansionen kommer att skapa nästan 100 nya jobb till 2030, kopplade till vad de beskriver som ett starkt fokus på kontinuerlig utbildning, kompetensutveckling och talangutveckling. Företaget säger att investeringarna kommer att stärka anläggningens tekniska kapacitet och möjliggöra införandet av avancerade reparations‑teknologier i Singapore.

Anläggningen inför nya processer som inkluderar reparation av titan­delar, High Velocity Oxy‑Fuel (HVOF)-beläggning och zink‑nickelplätering, vilka Safran säger följer de senaste branschstandarderna och kundkraven. Enligt presspaketet kommer expansionen att stärka stödet för nuvarande generationens flygplan såsom A350 och Boeing 787 samtidigt som man fortsätter stödja äldre plattformar under hela deras livscykel.

Presspaketet presenterar Peter Wey, en chef för ingenjörsledning som anslöt sig till Singapore‑verksamheten 2001 som processingenjör och sedan har haft ingenjörs‑ och ledarskapsroller på anläggningen i mer än 25 år.

Den nya byggnaden är utrustad med 2 800 kvadratmeter solpaneler, motsvarande 800 fotovoltaiska paneler, samt energieffektiv LED‑belysning och avancerade kylsystem. Presspaketet uppger att solinstallationen förväntas generera i genomsnitt 626 000 kWh förnybar el per år, vilket täcker cirka 60 % av anläggningens elförbrukning, och beräknas minska koldioxidutsläppen med ungefär 260 ton per år. Projektet ligger i linje med Safrans ambition att nå netto noll koldioxid till 2050.

”Dagens invigning markerar en stolt milstolpe, uppnådd tack vare det kollektiva engagemanget från våra team, partners och det lokala samhället, byggt upp under årtionden här i Singapore,” sade François Bastin, VD för Safran Landing Systems. ”Denna investering är en stark signal om Safran Landing Systems förtroende för regionens potential och fördjupar vår beslutsamhet att stödja våra flygbolagskunder, nu och i framtiden, med allt högre standarder för excellens och hållbarhet.”

”Den senaste expansionen från Safran Landing Systems för med sig avancerade reparations‑teknologier till Singapore och utökar vårt omfattande sortiment av MRO‑erbjudanden,” sade Koh. ”Vi värdesätter Safrans förtroende för Singapore och ser fram emot att samarbeta med dem för att utveckla nästa generations rymdteknik här, skapa bra jobb och meningsfulla karriärvägar för singaporianska medborgare.”

Safran Landing Systems beskriver sig själva som världsledande inom flygplanslandnings‑ och bromssystem, med expertis som täcker produktlivscykeln från design och tillverkning till underhåll och reparation. Presspaketet listar mer än 8 500 anställda, mer än 700 kunder världen över, närvaro i över 80 civila och militära program samt 31 000 flygplan utrustade med deras landningsställ, stödda av sju industriella anläggningar och MRO‑centra på tre kontinenter. Företaget spårar sina rötter till skapandet av Messier 1931.