Lockheed Martin kent Boeing ongeveer $14,7 mrd toe voor PAC-3 MSE-zoekers

Boeing kondigde op 5 oktober 2026 aan dat het een onbepaald contract van ongeveer $14,7 mrd van Lockheed Martin (LMT ) had ontvangen. om de productie op te schalen en PAC-3 Missile Segment Enhancement-zoekers te leveren, het door Boeing gebouwde onderdeel dat geleidingsdata levert voor de Patriot Advanced Capability‑3-interceptor.

De toekenning formaliseert een zevenjarig raamovereenkomst met het Amerikaanse Department of War, op grond waarvan Boeing de productie van PAC-3 MSE-zoekers zal verdrievoudigen. Boeing verklaarde dat de productie‑toename de Acquisition Transformation Strategy van het departement ondersteunt en de nadruk legt op het versterken van het nationale Arsenal of Freedom.

“Vroege investeringen en een onophoudelijke focus op kwaliteit en uitvoering hebben ons in staat gesteld om nu zoekers op ongekende niveaus op korte termijn te leveren, en we zijn vastbesloten om op dit momentum voort te bouwen,” zei Steve Parker, president en CEO van Boeing Defense, Space & Security. Parker voegde toe dat het personeel van Boeing trots is op haar rol in het beschermen van Amerikaanse en geallieerde militairen, burgers en kritieke infrastructuur wereldwijd.

Volgens het Department of War levert de door Boeing geproduceerde zoeker actieve meetgegevens die worden gebruikt voor de geleiding van de PAC-3 MSE-raket om nauwkeurige onderscheppingen te waarborgen. Boeing verklaarde dat haar zoekers de meest geavanceerde Patriot-onderscheppers in staat stellen om geavanceerde bedreigingen te identificeren, volgen en aan te pakken, variërend van vijandige vliegtuigen tot hypersonische, ballistische en kruisraketten. Het departement heeft Boeing beschreven als een cruciale leverancier voor de PAC-3-raket en Lockheed Martin als de hoofdaannemer, en stelde dat de langetermijnverbintenis voor zoekers knelpunten vermindert zodat de industriële basis kan opschalen om te voldoen aan de operationele eisen van de strijder.

Boeing verklaarde dat de opschaling van de productie en de bijbehorende werving al begin 2026 waren gestart na de aankondiging van de raamovereenkomst, en dat er naar verwachting honderden directe en indirecte banen zullen worden gecreëerd in de omgeving van Huntsville, Alabama, als gevolg van het contract. Naast recente kapitaalinvesteringen om zijn PAC-3-zoekerfabriek uit te breiden, gaf het bedrijf aan dat het de relaties met leveranciers heeft versterkt om een meer flexibele, betaalbare, veerkrachtige en schaalbare toeleveringsketen op te bouwen, faciliteiten heeft gemoderniseerd met nieuwe technologie, en processen en controles heeft verbeterd om de kwaliteit bij de eerste keer te verhogen.

Zevenjarig raamwerk ondertekend in april

Boeing en het Department of War spraken op 1 april 2026 een zevenjarig raamwerk overeen om de productie van PAC-3-zoekers te verdrievoudigen om te voldoen aan de wereldwijde vraag naar lucht- en raketverdediging ter bescherming van militairen, burgers en kritieke infrastructuur. Boeing beschreef de inspanning als een hoeksteen van het Arsenal of Freedom, een nationale initiatief om de defensie‑industriële basis te versterken, en stelde dat het raamwerk de weg vrijmaakt voor extra kasneutrale investeringen in de gehele productieketen.

Het bedrijf verklaarde dat het sinds 2024 meer dan $200 miljoen heeft geïnvesteerd om de productiecapaciteit van PAC-3-zoekers in Huntsville uit te breiden, inclusief een uitbreiding van de faciliteit met 35.000 vierkante voet. De genoemde investeringsfocusgebieden zijn het moderniseren van de productie, ontwikkeling van de beroepsbevolking die hoogbetaalde gespecialiseerde banen creëert en lokale gemeenschapspartnerschappen bevordert, en het versterken van een binnenlandse toeleveringsketen onder wat Boeing een Made‑in‑America‑benadering noemt, met prioriteit voor partnerschappen met Amerikaanse leveranciers.

Bob Ciesla, vice president van Boeing Precision Engagement Systems, zei destijds dat Boeing de leveringen van zoekers in 2025 met meer dan 30 % had verhoogd en nu de productie zou verdrievoudigen. De aankondiging in april stelde dat Boeing, het Department of War en Lockheed Martin onmiddellijk zouden beginnen met het opschalen van de productie en zouden onderhandelen over een meerjarig contract in de loop van 2026. Tevens werd genoteerd dat Boeing in december 2025 de Amerikaanse Secretary of War had ontvangen in zijn PAC-3-zoekerfabriek in Huntsville.

Multijaar hoofdaanneming van Lockheed Martin

De toekenning aan Boeing volgt op de multijaar hoofdaanneming voor PAC-3 MSE-onderscheppers die eerder in 2026 aan Lockheed Martin werd toegekend. Lockheed Martin kondigde op 29 juli 2026 aan, dat de Amerikaanse regering een zevenjarige onbepaalde contractwijziging tot $53,86 mrd had toegekend, waardoor de totale waarde van het multijaarcontract stijgt tot $58,62 mrd na een onbepaalde contract van $4,7 mrd die in april 2026 voor het eerste jaar werd toegekend.

Lockheed Martin verklaarde dat de financiering het mogelijk maakt om de capaciteit van PAC-3 MSE tegen eind 2030 te verdrievoudigen en een stijging van 50 % in banen ondersteunt, van 1.200 naar ongeveer 1.850, in Camden, Arkansas, de laatste volledige productievestiging voor de onderschepper. Het bedrijf gaf aan dat het tussen 2023 en 2030 $8 miljard tot $9 miljard investeert om meer dan 20 Amerikaanse faciliteiten te moderniseren en de productie van munitie snel op te schalen, en dat de PAC-3 MSE-toekenning zijn tweede grote multijaarcontract is onder het nieuwe acquisitiemodel van het Department of War, na een contract van $35 miljard om de productie van Terminal High Altitude Air Defense-onderscheppers te versnellen.

Het Ministerie van Oorlog zei dat de zevenjarige overeenkomst met Boeing rechtstreeks haar overeenkomst met Lockheed Martin ondersteunt om de productie van de PAC-3 MSE all‑up round meer dan te verdrievoudigen, en noemde dit een directe toepassing van de prioriteit van de Acquisition Transformation Strategy om rechtstreeks met belangrijke leveranciers op alle niveaus van de industriële basis samen te werken. Het ministerie stelde dat de aanpak de hele toeleveringsketen, niet alleen de hoofdaannemers, de stabiliteit en langetermijnvraag‑signalen geeft die nodig zijn om te investeren in nieuwe faciliteiten, gereedschappen en ontwikkeling van de beroepsbevolking, en beschreef het initiatief als onderdeel van een bredere inspanning om het acquisitiesysteem op een “wartime footing” te plaatsen.

“Om een ware Arsenal of Freedom op te bouwen, moeten we elke schakel in de keten versterken,” zei Michael Duffey, Under Secretary of War for Acquisition and Sustainment. “Deze overeenkomst met Boeing is een directe weerspiegeling dat snelheid, volume en een veerkrachtige toeleveringsketen van het grootste belang zijn.”