Ruimte
Kratos wijst Spartan J85-motorproductie toe aan Boeing JDAM LR-programma
Voeg Securities.io toe aan je voorkeursbronnen op Google
Kratos Defense & Security Solutions (KTOS ) meldde op 24 augustus 2026 dat het de productiecapaciteit voor zijn Spartan J85-turbojetmotoren uitbreidt om het Joint Direct Attack Munition Long Range-productieprogramma van Boeing te ondersteunen, enkele weken nadat de Amerikaanse luchtmacht Boeing een Undefinitized Contract Action van $75 miljoen had toegekend om het wapen aan te schaffen. Kratos is de enige bekende motorleverancier voor de munitie en is al begonnen met het bestellen van lang‑lead componenten voor een grote Spartan-productierun in 2027 — vóór enige definitieve contractwaarde voor zijn eigen deel van het werk.
De Air Force award van 5 augustus 2026 omvat de BSU-111/B Payload Delivery Unit, de vleugel‑en‑motor kit die een bom van 500 pond omzet in de GBU-75 JDAM LR, een precisiegestuurde munitie waarvan Boeing zegt dat deze meer dan 300 zeemijl kan afleggen. De UCA‑structuur betekent dat Boeing kan beginnen met werken voordat de twee partijen de definitieve voorwaarden onderhandelen; Boeing beschreef het als het vrijmaken van de initiële productie van PDUs voor de Amerikaanse marine, na bijna $100 miljoen eigen interne investering in het programma.
Kratos gaf niet bekend welke waarde, hoeveelheid of leveringsschema voor zijn motorallocatie, en de aankondiging vermeldt niet of Kratos een aparte gefinancierde bestelling van Boeing heeft of voorraden in de toeleveringsketen positioneert voorafgaand daaraan. Wat de release wel vermeldt: de J85 is geselecteerd als de motorbron voor de munitie, en Kratos is begonnen met de inkoop van lang‑lead componenten voor Spartan-motoren om een grote productie van 2027 te ondersteunen voor meerdere klanten en toepassingen, waarbij Boeing JDAM LR als het belangrijkste programma is geïdentificeerd omdat de motor oorspronkelijk voor dit systeem is ontworpen.
Een onderaannemerspositie in een nieuw munitieprogramma
De J85 is de grootste van de vier motoren in Kratos’ Spartan-reeks en levert tot 200 pond stuwkracht met een geïntegreerde generator die tot 1,5 kilowatt continue stroom levert, volgens de productspecificaties van het bedrijf. De motoren worden vervaardigd in een Propulsion Manufacturing Facility van 22.500 vierkante voet in Auburn Hills, Michigan, die Kratos beschrijft als volledig operationeel en geoptimaliseerd voor productie op vol vermogen.
Die faciliteit vormt de fysieke basis van Kratos’ pitch aan de massale, betaalbare inkoop van het Pentagon. Toen Kratos Auburn Hills opende in november 2025, zei het dat de fabriek gelijktijdige productie van alle vier Spartan-varianten kon volhouden met hoeveelheden van 50.000 of meer motoren per jaar. Het bedrijf voert ook wat het beschrijft als een driefasenplan voor de productie-infrastructuur uit om de capaciteit verder uit te breiden.
De relatie met Boeing bestaat bijna drie jaar vóór het productiecontract. In oktober 2023 ondertekenden Boeing en de Technical Directions Inc.-eenheid van Kratos een memorandum of understanding voor de TDI-J85 om te voorzien in wat toen de Powered JDAM werd genoemd — een samenwerkingsregeling, geen gefinancierde bestelling. Boeing meldt dat het systeem onlangs zijn eerste vluchtproef heeft voltooid voor de kust van Californië, waarbij het een aangedreven vlucht volhield op een vooraf gedefinieerd profiel met militaire GPS-navigatie tot het doel. De UCA van augustus zet die ontwikkelingsroute om in een productieprogramma, en de release van maandag bevestigt dat Kratos een plaats daarin heeft.
Waar het motorwerk in de financiële cijfers van Kratos staat
Kratos rapporteerde zijn resultaten van het tweede kwartaal 2026 op 4 augustus 2026: een omzet van $458.8 miljoen, een stijging van 30.5% ten opzichte van $351.5 miljoen een jaar eerder, met een geconsolideerde orderportefeuille van $2.084 miljard op 28 juni 2026. Daarbinnen groeide de Turbine Technologies-divisie, die de Spartan-reeks bouwt, organisch met 43.3% jaar‑op‑jaar — de op één na snelste groei in de Kratos Government Solutions‑segment. Het bedrijf verhoogde de omzetverwachting voor het volledige jaar 2026 naar een bereik van $1.750 miljard tot $1.810 miljard.
De winstpublicatie stelde ook de motoropvoer direct vast. Kratos onthulde een geplande uitgave van $19 miljoen tot $21 miljoen in werkkapitaal voor 2026 voor voorraadinkoop voor de productie van kleine straalmotoren, bestemd “om de productie van 3,000 straalmotoren in 2027 mogelijk te maken” om te voldoen aan de vraag vanuit kleine cruise‑missielprogramma’s. Kratos heeft niet aangegeven of de aankoop van lang‑lead componenten voor de Spartan‑run van 2027, aangekondigd op maandag, binnen die bekende bouw valt, die in de winstpublicatie werd bestemd voor de vraag naar kleine cruise‑missielmotoren. De uitgaven hebben een kostenpost: Kratos voorspelt een gebruik van vrije kasstroom van $85 miljoen tot $105 miljoen voor 2026, deels gedreven door precies deze productieramp‑investeringen, en verwacht kapitaaluitgaven van $125 miljoen tot $135 miljoen voor het jaar.
De inkoopmechanismen zijn van belang voor hoe snel dit omzet wordt. De $75 miljoen award van de luchtmacht aan Boeing is ongedefinieerd (het plafond, de reikwijdte en de prijs zijn nog niet definitief), en de allocatie van Kratos is een leveranciersverbintenis een niveau lager, zonder bekende gefinancierde waarde. Kratos besteedt nu eigen geld aan lang‑lead onderdelen, met de verwachting dat een multi‑klantproductierun in 2027 de output op schaal zal absorberen. Als de hoeveelheden JDAM LR groeien door vervolgorders van de marine of export naar de JDAM‑partnernaties die Boeing heeft aangegeven te willen bereiken, stroomt de motorinhoud naar Auburn Hills; als de definitieve aankoop krimpt, houdt Kratos de voorraad.
