Pendapatan Verra Mobility pada Kuartal III Turun 1% saat Perusahaan Bersiap Mengakhiri Kontrak Avis Budget

Verra Mobility Corporation (VRRM ) Pada 30 Oktober 2026, Verra Mobility Corporation melaporkan total pendapatan sebesar $258,9 juta untuk kuartal ketiga yang berakhir pada 30 September 2026, turun 1% dari $261,9 juta pada periode yang sama tahun sebelumnya, serta laba bersih sebesar $40,4 juta, menurut laporan pendapatan kuartal ketiga 2026 perusahaan. Penyedia solusi teknologi mobilitas cerdas yang berbasis di Arizona itu juga mengungkapkan bahwa pada 2 Oktober 2026, perusahaan menggunakan hak kontraktualnya untuk mengakhiri perjanjian dengan Avis Budget (CAR ) Group, yang akan berlaku efektif pada 30 Januari 2027, dan menegaskan kembali proyeksi setahun penuh 2026 yang pertama kali disampaikan pada 5 Agustus 2026.

Laba bersih kuartal ketiga sebesar $40,4 juta, atau $0,27 per saham terdilusi berdasarkan rata-rata tertimbang 152,1 juta saham terdilusi yang beredar, dibandingkan dengan $46,8 juta, atau $0,29 per saham berdasarkan rata-rata tertimbang 161,9 juta saham terdilusi, pada kuartal ketiga 2025. Perusahaan menyatakan bahwa penurunan tersebut terutama disebabkan oleh turunnya pendapatan dan margin. Pendapatan jasa turun 1%, dipicu oleh penurunan 14% pada segmen Layanan Komersial, yang sebagian diimbangi oleh pertumbuhan 13% pada segmen Solusi Pemerintah.

EPS yang disesuaikan, yang merupakan ukuran non-GAAP, sebesar $0,36 per saham, dibandingkan dengan $0,37 setahun sebelumnya. EBITDA yang disesuaikan sebesar $103,9 juta, dibandingkan dengan $113,3 juta, sedangkan margin EBITDA yang disesuaikan mencapai 40% dari total pendapatan, dibandingkan dengan 43%. Perusahaan menyatakan bahwa penyebab utama penurunan margin adalah turunnya margin laba segmen Layanan Komersial sekitar 560 basis poin.

Kas bersih yang diperoleh dari aktivitas operasi mencapai $114,5 juta, naik $36,8 juta dari $77,7 juta pada kuartal yang sama tahun sebelumnya. Perusahaan menyatakan kenaikan tersebut mencerminkan perubahan aset dan liabilitas operasi, yang sebagian besar disebabkan oleh penurunan piutang usaha, yang sebagian diimbangi oleh penurunan utang usaha. Arus Kas Bebas, yang didefinisikan perusahaan sebagai kas bersih yang diperoleh dari aktivitas operasi dikurangi pembelian suku cadang untuk pemasangan dan servis serta aset tetap, mencapai $89,4 juta, dibandingkan dengan $49,0 juta setahun sebelumnya. Verra Mobility juga menyatakan bahwa segmen Solusi Pemerintah mencatat kuartal dengan pemesanan tertinggi, tidak termasuk kuartal saat perusahaan membukukan perpanjangan kontrak dengan Departemen Transportasi Kota New York.

Hasil Segmen pada Kuartal Ketiga

Verra Mobility melaporkan hasil dari tiga segmen operasi: Layanan Komersial, Solusi Pemerintah, dan Solusi Parkir. Berikut pendapatan dan laba segmen pada kuartal ketiga, sebagaimana dilaporkan:

Pendapatan Layanan Komersial turun 14% dan laba segmennya turun 22%. Perusahaan mengaitkan penurunan tersebut dengan berkurangnya pendapatan layanan tol untuk perusahaan rental mobil sebesar $16,1 juta, atau 20%, yang mencerminkan perpanjangan kontrak dengan dua pelanggan utama dengan persyaratan yang jauh kurang menguntungkan dibandingkan perjanjian sebelumnya, fluktuasi volume armada dari satu pelanggan utama, serta menurunnya permintaan perjalanan. Menurut perusahaan, volume penumpang U.S. Transportation Security Administration (TSA) pada kuartal tersebut sekitar 3% lebih rendah dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. Pendapatan dari perusahaan manajemen armada turun $2,2 juta, atau 13%, akibat penyesuaian operasional satu kali dan pelanggan yang berhenti menggunakan layanan pada periode sebelumnya. Namun, perusahaan menyatakan bahwa jika kedua faktor tersebut dinormalisasi, pendapatan manajemen armada akan tumbuh 4%. Margin laba segmen mencapai 61%, dibandingkan dengan 67%. Perusahaan mengaitkan penurunan tersebut dengan berkurangnya pendapatan layanan tol untuk perusahaan rental mobil, meningkatnya beban kerugian kredit, serta menurunnya rabat volume yang diperoleh dari transaksi kartu kredit di tengah turunnya aktivitas layanan tol dan perjalanan.

Pendapatan Solusi Pemerintah naik 12%, didorong oleh kenaikan 13% pada pendapatan jasa. Perusahaan mengaitkan $8,6 juta dari pertumbuhan tersebut dengan peningkatan layanan penindakan pelanggaran batas kecepatan, lampu merah, jalur bus, bus sekolah, serta layanan lainnya di luar NYCDOT. Sisa pertumbuhan sebesar $5,6 juta, atau 12%, berasal dari pendapatan pemasangan NYCDOT untuk pemasangan kamera baru, setelah memperhitungkan perubahan harga berdasarkan kontrak baru. Pendapatan produk naik sekitar $0,1 juta. Margin laba segmen mencapai 29%, dibandingkan dengan 26%. Menurut perusahaan, kenaikan tersebut terutama didorong oleh volume pemasangan NYCDOT, bauran pendapatan, dan turunnya biaya upah.

Pendapatan Parking Solutions turun 2%, terutama akibat penurunan pendapatan jasa profesional dan layanan berlangganan yang terkait dengan solusi pengelolaan parkir, yang sebagian diimbangi oleh pertumbuhan penawaran produk perangkat lunak sebagai layanan. Margin laba segmen sebesar 16%, dibandingkan dengan 17%.

Selama sembilan bulan yang berakhir pada 30 September 2026, Verra Mobility mencatat penurunan nilai goodwill sebesar $64.0 juta dan penurunan nilai aset takberwujud sebesar $40.4 juta, keduanya di segmen Parking Solutions. Perusahaan menyatakan bahwa penilaian penurunan nilai tahun 2026 menunjukkan nilai tercatat unit pelaporan Parking Solutions melebihi nilai wajarnya yang diperkirakan, serta nilai tercatat aset takberwujud tertentu tidak dapat dipulihkan. Beban tersebut tercantum pada kolom kuartal kedua 2026 dalam rekonsiliasi triwulanan perusahaan antara laba bersih dan EBITDA yang Disesuaikan.

Per 30 September 2026, kas dan setara kas berjumlah $137.0 juta, sedangkan total utang bersih sebesar $1,033 juta. Utang Bersih (Net Debt) tercatat sebesar $903.3 juta dan Leverage Bersih (Net Leverage) sebesar 2.2x, dibandingkan dengan masing-masing $971.8 juta dan 2.3x per 31 Desember 2025. Utang Bersih dan Leverage Bersih merupakan ukuran non-GAAP yang ditetapkan oleh perusahaan; Leverage Bersih didefinisikan sebagai Utang Bersih dibagi EBITDA yang Disesuaikan selama dua belas bulan terakhir.

Selama sembilan bulan yang berakhir pada 30 September 2026, total pendapatan mencapai $746.034 juta, dibandingkan dengan $721.217 juta pada periode yang sama tahun sebelumnya, sementara laba bersih sebesar $18.954 juta, dibandingkan dengan $117.753 juta. Kas bersih yang dihasilkan dari aktivitas operasi selama periode sembilan bulan tersebut mencapai $211.8 juta, sedangkan Arus Kas Bebas sebesar $131.61 juta, dibandingkan dengan $130.96 juta setahun sebelumnya. Laporan arus kas konsolidasian ringkas perusahaan mencatat pembelian kembali dan penarikan saham senilai $51.567 juta selama sembilan bulan tersebut.

Verra Mobility menegaskan kembali proyeksi untuk seluruh ukuran keuangan setahun penuh 2026: total pendapatan sebesar $945 juta hingga $965 juta, EBITDA yang Disesuaikan sebesar $360 juta hingga $370 juta, EPS yang Disesuaikan sebesar $1.11 hingga $1.17, dan Arus Kas Bebas sebesar $105 juta hingga $115 juta. Asumsi yang dinyatakan perusahaan mencakup penurunan volume TSA setahun penuh 2026 lebih dari 1% dibandingkan dengan 2025; rata-rata tertimbang sekitar 153 juta saham terdilusi penuh; tarif pajak efektif sebesar 28.0% hingga 29.0%, dengan total pajak tunai sekitar $30 juta; depresiasi dan amortisasi sekitar $120 juta; total beban bunga bersih sekitar $62 juta; penggunaan kas untuk modal kerja sekitar $40 juta, terutama terkait dengan perpanjangan kontrak mobil sewaan serta waktu pengeluaran dan penagihan atas pekerjaan pemasangan di New York City; dan belanja modal sekitar $125 juta, terutama untuk pemasangan kamera dan implementasi MOSAIC.

Pembaruan Kontrak Pelanggan dan Pergantian Pimpinan

Pada Juli 2026, Verra Mobility menyepakati perpanjangan kontrak selama tujuh tahun dengan Avis Budget Group (ABG), setelah ABG menarik pemberitahuan pengakhiran yang sebelumnya telah disampaikan. Perusahaan menyatakan bahwa perjanjian yang direvisi itu memuat ketentuan yang secara material kurang menguntungkan dan memberi ABG fleksibilitas lebih besar untuk menyesuaikan jumlah armadanya. Pada kuartal ketiga, ABG secara signifikan dan mendadak mengurangi jumlah armadanya berdasarkan perjanjian tersebut, bertentangan dengan niat yang sebelumnya dinyatakan ABG untuk melanjutkan hubungan kerja sama, sebagaimana dijelaskan perusahaan. Verra Mobility menyatakan bahwa pihaknya menyimpulkan, “kepentingan bersama kami tidak lagi sejalan,” dan pada 2 Oktober 2026 menggunakan hak kontraktualnya untuk mengakhiri perjanjian tersebut, yang berlaku efektif pada 30 Januari 2027. Perusahaan menyatakan telah menunjuk Quinn Emanuel Urquhart & Sullivan, LLP untuk mendukung upayanya melindungi kekayaan intelektual, rahasia dagang, dan informasi rahasia terkait solusi tol dan pelanggaran.

Verra Mobility juga memperbarui perjanjiannya dengan Hertz selama lima tahun, memperpanjang kemitraan yang telah berlangsung lebih dari 20 tahun; kedua perusahaan sepakat untuk bekerja sama mengembangkan solusi teknologi baru. Perusahaan menyatakan bahwa perpanjangan dengan Hertz tersebut, sebagaimana telah diungkapkan sebelumnya, memuat ketentuan yang secara material kurang menguntungkan serta hak untuk menyesuaikan jumlah armada, dengan tunduk pada syarat dan ketentuan yang tercantum dalam perjanjian. Kontrak perusahaan dengan Enterprise Mobility berakhir pada 30 September 2027, dan Verra Mobility menyatakan sedang mengikuti proses pengadaan Enterprise.

Pada 30 September 2026, Dewan menunjuk Jon Newhard sebagai Presiden dan Chief Executive Officer, efektif 1 November 2026, setelah proses pencarian menyeluruh yang dipimpin Dewan dan sebuah perusahaan pencarian eksekutif, sebagaimana dijelaskan perusahaan. Newhard, yang menurut perusahaan memiliki pengalaman lebih dari dua dekade di industri transportasi dan mobilitas, menggantikan Jon Keyser. Keyser menjabat sebagai Presiden dan Chief Executive Officer Interim selama masa transisi kepemimpinan dan setuju untuk bertugas sebagai Penasihat Khusus hingga akhir 2026.

Pada 15 Oktober 2026, perusahaan mengumumkan bahwa Craig Conti akan mengundurkan diri dari jabatan Wakil Presiden Eksekutif dan Direktur Keuangan, efektif 4 November 2026, serta bahwa Dewan Direksi telah menunjuk Spencer Stuart untuk mencari direktur keuangan tetap. Pada 29 Oktober 2026, Dewan Direksi menunjuk Matthew Kvarda sebagai Direktur Keuangan Interim, efektif 5 November 2026, hingga direktur keuangan tetap ditunjuk. Kvarda adalah Direktur Pelaksana di Alvarez & Marsal North America, LLC, tempat ia bekerja sejak 2004. Ia juga pernah menjabat sebagai direktur keuangan interim atau mengisi posisi manajemen senior interim di sejumlah perusahaan, termasuk Jacuzzi Brands, TEAM, Inc., Revlon, Inc., dan 23andMe. Dewan Direksi menyatakan bahwa pengalaman keuangan Kvarda dan pengalamannya sebelumnya sebagai direktur keuangan interim membuatnya sangat sesuai untuk jabatan tersebut. Perusahaan menyatakan bahwa setelah transisi kepemimpinan, pihaknya akan mengevaluasi struktur organisasi dan pengelolaannya serta menetapkan pelaporan segmen untuk masa mendatang.

Verra Mobility menyatakan tidak akan mengadakan telekonferensi terkait hasil kuartal ketiga karena masih berlangsungnya transisi kepemimpinan, dan berencana kembali mengadakan telekonferensi laporan keuangan triwulanan mulai saat mengumumkan hasil kuartal keempat dan setahun penuh 2026.