Transportasi
Pendapatan Uber Naik 10% pada Kuartal III, sementara Pemesanan Tumbuh 20%
Tambahkan Securities.io ke sumber pilihan Anda di Google
Uber Technologies (UBER ) hasil kuartal III, yang dirilis pada 4 November 2026, menunjukkan bahwa pendapatan untuk kuartal yang berakhir pada 30 September naik 10% dibandingkan tahun sebelumnya menjadi $14.8 miliar, sementara Pemesanan Bruto tumbuh 20% menjadi $59.8 miliar.
Pemesanan Bruto mencakup nilai total dalam dolar dari perjalanan Mobilitas, pesanan Pengantaran, dan pendapatan Angkutan Barang, termasuk pajak, tol, dan biaya yang berlaku, tetapi tidak termasuk tip pengemudi. Pertumbuhannya jauh melampaui pertumbuhan pendapatan. Uber mengatakan bahwa perubahan model bisnis mengurangi pertumbuhan total pendapatan sebesar 8 poin persentase, baik berdasarkan angka yang dilaporkan maupun dengan memperhitungkan perubahan kurs, sehingga membantu menjelaskan kesenjangan tersebut.
Penggunaan platform terus meningkat. Jumlah perjalanan naik 16% menjadi 4.061 miliar, jumlah Konsumen Platform Aktif Bulanan bertambah 14% menjadi 215 juta, dan jumlah perjalanan bulanan per konsumen meningkat 2%.
Profitabilitas meningkat seiring dengan keterlibatan pengguna. Laba operasi menurut GAAP naik 30% menjadi $1.447 miliar. Laba Operasi Non-GAAP, yang tidak mencakup biaya akuisisi dan restrukturisasi, sejumlah pos hukum dan regulasi, serta penyesuaian lain yang dianggap Uber terpisah dari kegiatan operasional berkelanjutan, naik 38% menjadi $2.304 miliar. Angka itu setara dengan 3.9% dari Pemesanan Bruto, naik dari 3.4% pada tahun sebelumnya; Chief Financial Officer Balaji Krishnamurthy menyebut margin tersebut sebagai rekor.
Pemesanan Pengantaran Hampir Menyamai Mobilitas
Hasil tiap segmen menunjukkan tren pemesanan dan pendapatan yang berbeda di antara ketiga bisnis Uber:
| Layanan | Pemesanan Bruto | Pertumbuhan Pemesanan | Pendapatan | Pertumbuhan Pendapatan |
|---|---|---|---|---|
| Mobilitas | $29.512 miliar | 18% | $7.52 miliar | −2% |
| Pengantaran | $28.539 miliar | 22% | $5.488 miliar | 23% |
| Angkutan Barang | $1.768 miliar | 35% | $1.758 miliar | 34% |
Pemesanan Pengantaran hampir menyamai Pemesanan Mobilitas, meskipun pendapatan Mobilitas masih jauh lebih besar. Penurunan pendapatan Mobilitas tidak menghalangi laba operasi segmennya untuk naik 27% menjadi $2.362 miliar. Laba operasi segmen Pengantaran meningkat 30% menjadi $1.057 miliar, sedangkan Angkutan Barang mencatat kerugian operasi sebesar $33 juta.
Dampak Investasi dan Pajak Menekan Laba Bersih
Kinerja operasi yang lebih kuat tidak menghasilkan laba bersih yang lebih tinggi. Laba bersih menurut GAAP yang diatribusikan kepada Uber turun menjadi $512 juta dari $6.626 miliar pada tahun sebelumnya, sementara laba per saham terdilusi turun menjadi $0.25 dari $3.11.
Dampak besar dari valuasi dan pajak memengaruhi perbandingan tersebut. Kuartal terbaru mencakup kerugian bersih sebelum pajak sebesar $476 juta akibat penilaian kembali investasi ekuitas Uber. Pada kuartal yang sama tahun sebelumnya, terdapat keuntungan bersih sebelum pajak sebesar $1.5 miliar dari penilaian kembali tersebut serta keuntungan sebesar $4.9 miliar dari pembalikan penyisihan valuasi pajak. Perubahan besar ini membantu menjelaskan mengapa laba bersih turun tajam meskipun laba operasi meningkat.
Hasil penyesuaian Uber bergerak ke arah sebaliknya. Laba Bersih Non-GAAP naik 29% menjadi $1.796 miliar, dan EPS Non-GAAP meningkat 35% menjadi $0.88. Selain penyesuaian operasi, ukuran-ukuran ini tidak mencakup pos tertentu di bawah laba operasi, termasuk keuntungan dan kerugian atas surat utang dan ekuitas serta dampak pajak penghasilan tertentu.
Prospek Mencakup Penerapan Kendaraan Komersial Tanpa Pengemudi
Arus kas operasi naik 13% menjadi $2.639 miliar, sementara arus kas bebas—yang didefinisikan Uber sebagai arus kas operasi dikurangi belanja modal—naik 14% menjadi $2.535 miliar. Uber mengakhiri kuartal dengan kas, setara kas, dan investasi jangka pendek yang tidak dibatasi penggunaannya sebesar $10.1 miliar, serta membeli kembali saham biasa senilai $750 juta selama periode tersebut.
Untuk kuartal IV 2026, Uber memperkirakan Pemesanan Bruto sebesar $63.25 miliar hingga $65.25 miliar, yang mencerminkan pertumbuhan 18% hingga 22% setelah memperhitungkan perubahan kurs. Prospek tersebut memperhitungkan hambatan kurs sekitar 1 poin persentase terhadap pertumbuhan yang dilaporkan. Uber juga memperkirakan EPS Non-GAAP sebesar $0.95 hingga $0.99, yang mencerminkan pertumbuhan 34% hingga 39%.
Seiring dengan prospek tersebut, Chief Executive Dara Khosrowshahi menetapkan target penerapan kendaraan yang sepenuhnya tanpa pengemudi di platform Uber: “Fokus kami pada kendaraan otonom kini beralih ke pelaksanaan komersial, dengan sekitar 700 kendaraan yang sepenuhnya tanpa pengemudi diperkirakan akan beroperasi di Uber pada akhir tahun ini dan lebih dari 2.000 pada 2027.” Ia juga menjelaskan investasi untuk memperluas pasokan layanan Mobilitas, melanjutkan momentum Pengantaran, dan memperdalam keterlibatan pengguna di seluruh platform.
Pelaksanaan komersial kini menjadi tolok ukur yang dapat diukur bagi strategi kendaraan otonom Uber, seiring target pertumbuhan pemesanan dan laba kuartal IV yang tercantum dalam prospeknya. Bisnis-bisnis yang sudah mapan memasuki tahap ini dengan laba operasi dan arus kas yang terus meningkat, sementara target kendaraan tanpa pengemudi mengubah ambisi Uber di bidang kendaraan otonom menjadi tonggak penerapan yang konkret.
