Energi
Kapasitor Beton: Masa Depan Penyimpanan Energi

Menyimpan Energi dalam Kapasitor Beton
When it comes to energy storage, all the attention is concentrated on batteries. While for a time it was mostly on ever-improving lithium-ion technology, now sodium-ion, solid-state, and other types of alternative battery chemistries are also being developed or reaching the commercial stage.
Ketika berbicara tentang penyimpanan energi, semua perhatian terpusat pada baterai. Selama ini, fokusnya terutama pada teknologi litium-ion yang terus berkembang, kini natrium-ion, solid-state, dan jenis kimia baterai alternatif lainnya juga sedang dikembangkan atau mencapai tahap komersial.

Sumber: Let’s Talk Science
Namun, ini bukan satu-satunya cara untuk menyimpan listrik. Pilihan lain adalah menggunakan superkapasitor.
Berbeda dengan baterai yang menyimpan muatan listrik dalam massa ion logam, superkapasitor dan ultrakapasitor menahan muatan listrik pada permukaan bahan konduktif.

Sumber: Sinovoltaics
Perbedaan mendasar dalam konsep penyimpanan energi ini mengubah cara kerja kapasitor dibandingkan baterai. Karena energi tersedia di permukaan bahan, energi dapat dimobilisasi sangat cepat, memungkinkan siklus pengisian dan pengosongan ultra cepat, sementara baterai diperlambat oleh kecepatan reaksi kimia yang diperlukan.
Sejauh ini, kapasitor sebagian besar merupakan produk niche, karena mereka menyimpan muatan lebih sedikit dibandingkan baterai, dan seringkali lebih mahal, karena memerlukan bahan yang lebih mahal.
Hal ini mungkin berubah, dengan pengembangan kapasitor berbasis beton oleh empat peneliti di Massachusetts Institute of Technology (MIT), yang pada akhirnya dapat digunakan untuk mengubah bangunan dan jalan menjadi baterai raksasa.
They published their latest design in the prestigious scientific journal Proceedings of the National Academy of Sciences (PNAS) under the title “High energy density carbon–cement supercapacitors for architectural energy storage”.
Aplikasi Kapasitor
Capacitors’ low charge compared to batteries has so far hindered their usage for large or long-term energy storage, despite their remarkable durability.
Namun, kemampuan mereka menangani perubahan muatan listrik yang sangat cepat dan tegangan yang jauh lebih tinggi, tanpa mengalami kerusakan, membuatnya berguna untuk aplikasi di mana banyak energi dihasilkan atau dibutuhkan sekaligus.
Misalnya, superkapasitor digunakan dalam mobil, kereta api, crane, dan lift, untuk penyimpanan energi jangka pendek, pengereman regeneratif, atau penyediaan daya mode ledakan.
Meskipun total energi tidak selalu tinggi, intensitas dan kecepatannya tinggi.
For power grids and energy storage applications, supercapacitors are most effective in bridging power gaps that last from a few seconds to a few minutes and can be quickly recharged.
Meningkatkan Kapasitor Berbasis Beton
Membuat Beton Menyimpan Energi
For batteries, the energy differential between the different electrochemical reactions and the amount of reactive metal available usually limits capacity.
Untuk baterai, perbedaan energi antara reaksi elektrokimia yang berbeda dan jumlah logam reaktif yang tersedia biasanya membatasi kapasitas.
Untuk kapasitor, batas utama adalah total permukaan bahan. Jadi secara umum, bahan yang paling berpori akan menyimpan jauh lebih banyak muatan.
Untuk alasan ini, material heterogen (terbuat dari beberapa unsur) seringkali terbaik, begitu pula bahan yang merupakan hasil polimerisasi bahan yang lebih sederhana, dengan banyak pori dan alveoli di dalamnya.
Pada tahun 2023, peneliti MIT telah mengeksplorasi potensi beton, sebuah material dengan struktur mikroskopis yang kompleks yang secara teori dapat diubah menjadi kapasitor.
Ini dicapai dengan menggunakan semen, air, karbon hitam ultra halus (dengan partikel nanoskopik), dan elektrolit. Bersama-sama, mereka menciptakan apa yang disebut beton karbon konduktif elektron (ec³, diucapkan “e-c-cubed”).
ec³ contains a “carbon nanonetwork” inside the concrete that can store and conduct electricity.
Kelimpahan Beton
Cement and concrete are by far the most produced materials on Earth, reaching total volumes and mass of 1.7 billion cubic meters and 4.1 billion tons, higher than any other material, including sand and steel.

Sumber: Visual Capitalist
As a result, this means that even turning a very small fraction of the world’s concrete into energy storage could radically change how we store energy in our homes, offices, and cities.
“Kunci keberlanjutan beton adalah pengembangan ‘beton multifungsi,’ yang mengintegrasikan fungsionalitas seperti penyimpanan energi ini, self-healing, dan carbon sequestration.
Beton sudah menjadi material konstruksi yang paling banyak digunakan di dunia, jadi mengapa tidak memanfaatkan skala tersebut untuk menciptakan manfaat lain?”
Admir Masic – Associate professor of civil and environmental engineering (CEE) at MIT.
Meningkatkan Kinerja ec³
Meningkatkan Kepadatan Energi
The original 2023 prototype was energy-dense enough so that 45 cubic meters of ec³, roughly the amount of concrete used in a typical basement, was enough to meet the daily needs of the average home.
Meskipun menarik, pertanyaan tentang biaya dan kepraktisan membuat angka ini tidak benar-benar dapat digunakan secara komersial.
The researchers’ new versions of the product can store the same amount of energy in 1/9th the volume, or only 5 cubic meters (176 cubic feet).
Geser untuk menggulir →
| Teknologi | Kepadatan Energi | Kecepatan Pengisian/Pengosongan | Umur Pakai | Bahan Utama |
|---|---|---|---|---|
| Lithium-ion Battery | 150–250 Wh/kg | Minutes–hours | ~2,000 cycles | Lithium, cobalt, nickel |
| Supercapacitor | 5–10 Wh/kg | Seconds | >1,000,000 cycles | Activated carbon |
| Concrete Capacitor (ec³) | ~50 Wh/kg (projected) | Seconds–minutes | >100,000 cycles | Cement, carbon black, electrolyte |
Analisis Mendalam
This higher performance was achieved through using a focused ion beam to remove sequentially thin layers of the ec³ material. These layers were then analyzed with a scanning electron microscope (FIB-SEM tomography).
Ini memungkinkan peneliti merekonstruksi gambar beresolusi tinggi dari jaringan nano konduktif. Mereka menemukan bahwa jaringan tersebut membentuk “jaring mirip fraktal” yang mengelilingi pori-pori ec³, yang memungkinkan elektrolit meresap dan arus mengalir melalui sistem.
With this superior analytical tool, the research team went on to experiment with different electrolytes and their concentrations to see how they impacted energy storage density.
“Kami menemukan bahwa ada berbagai elektrolit yang dapat menjadi kandidat yang layak untuk ec³.
Ini bahkan termasuk air laut, yang dapat menjadikan material ini cocok untuk aplikasi di daerah pesisir dan laut, mungkin sebagai struktur penopang untuk ladang angin lepas pantai.”
They measured that organic electrolytes, especially those that combined quaternary ammonium salts found in everyday products like disinfectants, performed best when mixed with acetonitrile, a clear, conductive liquid often used in industry.
Pembuatan Baterai Beton yang Lebih Baik
Previously, the method used had to cure the ec³ electrodes and then soak them in electrolyte. Instead, they discovered they could add the electrolyte directly to the mixing water.
Ini penting dalam mencetak elektroda yang lebih tebal yang menyimpan lebih banyak energi.
Sebagai demonstrasi teknologi ini, tim membangun sebuah lengkungan beton ec³ miniatur untuk menunjukkan bagaimana bentuk struktural dan penyimpanan energi dapat bekerja bersama.
Operating at 9 volts, the arch supported its own weight and additional load while powering an LED light.
Pemantauan Otomatis Integritas Struktural
A surprising phenomenon occurred when they increased the charge on the test arch. At some point, the light started to flicker, reflecting the concrete starting to damage and the electricity storage failing.
Ini memperlihatkan kerusakan struktural meskipun tidak ada retakan yang terlihat. Kapasitas semacam ini dapat sangat berguna dalam bangunan nyata.
“Mungkin ada semacam kapasitas pemantauan mandiri di sini. Jika kita memikirkan sebuah lengkungan ec³ pada skala arsitektural, outputnya dapat berfluktuasi ketika dipengaruhi oleh stresor seperti angin kencang.
Kita mungkin dapat menggunakan ini sebagai sinyal kapan dan sejauh mana sebuah struktur mengalami stres, atau memantau kesehatan keseluruhannya secara real time.”
Admir Masic – Associate professor of civil and environmental engineering (CEE) at MIT.
Beton Pemanas Sendiri
This concrete design not only can store power, but also has higher thermal conductivity. As a result, it can help melt ice deposited on it, and has already been used for that purpose in Sapporo, Japan, representing a potential alternative to salting.
Energi yang disimpan dan kemudian dilepaskan dalam bentuk panas juga dapat digunakan untuk mencairkan es di jalan, trotoar, dan jalur pejalan kaki.
Masa Depan Baterai Beton dan Penyimpanan Energi
So far, utility-scale batteries have been mostly imagined as heat batteries, hydrogen storage, or batteries using low-cost materials like sodium, iron, or aluminum, to replace the more expensive lithium/cobalt/nickel of lithium-ion batteries.
Namun, jika kita ingin meningkatkan skala penyimpanan baterai untuk sepenuhnya memberi daya pada peradaban industri dengan energi surya, material yang lebih meluas seperti beton dapat menjadi pilihan ideal.
Pertama, beton menggunakan bahan yang bahkan lebih sedikit langka, karena bahkan baterai kimia alternatif masih memerlukan banyak tembaga, misalnya.
Kedua, beton juga dapat lebih mudah diintegrasikan ke dalam lanskap perkotaan dan konstruksi sehari-hari.
The team is already working toward applications like parking spaces and roads that could charge electric vehicles, as well as homes that can operate fully off the grid.
As the resulting concrete has the same structural integrity as normal concrete, it could make sense to just use it instead, and entirely bypass the need for extra space and construction procedure of battery parks.
“By combining modern nanoscience with an ancient building block of civilization, we’re opening a door to infrastructure that doesn’t just support our lives, it powers them.”
Admir Masic – Associate professor of civil and environmental engineering (CEE) at MIT.
Berinvestasi dalam Semen Berkelanjutan
CRH Grafik Harga
As one of the world’s leaders in cement production, CRH will be instrumental in turning cement construction into a more sustainable industry. It is the #1 in total volume of construction material provided in both the US and European markets.
Perusahaan ini beroperasi di 28 negara dan 3.390 lokasi, mempekerjakan 78.500 orang, dengan CRH Americas menyumbang 65% dari penjualan globalnya.

Sumber: CRH
The company is expecting that robust spending by Western governments on infrastructure will help grow its business. The trends of re-industrialization and on-shoring high-tech manufacturing should also help.
Strategi Keberlanjutan dan Dekarbonisasi CRH
CRH has made serious progress in sustainability with a series of initiatives:
- It is the #1 largest recycler in North America, with 43.9 million tons of waste and by-products from other industries recycled in 2023.
- It reduced its CO2 emissions by 8% in 2023, thanks to using 36% alternative fuels in its cement plants.
- It is aiming for a reduction of emissions by 30% by 2030 (compared to 2021 emissions).
This is laudable in itself, but can be seen as too little, too late.
Untungnya, CRH juga menjadi penggerak perubahan yang lebih mendasar dalam industri. Khususnya, ia telah menginvestasikan $75M ke perusahaan semen rendah karbon Sublime, bersama dengan raksasa beton Eropa Holcim.
Sublime Systems was spun out of MIT in 2020 to utilize an electrolyzer to produce cement at ambient temperatures, replacing energy and fossil fuel-intensive kilns. It also enables the use of calcium sources as an input material, avoiding the release of CO2 from limestone input.
Sublime’s first commercial facility in Holyoke, Massachusetts, is expected to open as early as 2026. If proven successful, it could be the real game changer for the cement industry and it could open the way to scalable low-emission concrete.
“Sublime is a disruptive force in cement making. Its unique technology cuts across the entire production process, from the use of clean electricity to carbon-free raw materials. We are excited about its potential and are delighted to be partnering together to bring it to the market at scale. This investment is fully in line with Holcim’s strategy to accelerate the decarbonization of construction by scaling up the most innovative technologies.”
Officer Nollaig Forrest – Holcim’s Chief Sustainability
CRH also invested in other decarbonization and sustainability startups:
- €23.7 million in Cool Planet Technologies, developing carbon capture solutions for industries that have traditionally been difficult to decarbonize.
- $34.7M by CRH and other investors in Carbon Upcycling Technologies, using an all-electric mineralization solution to permanently store CO2 in industrial by-products and minerals, like cement, plastics, consumer products, fertilizers, and pharmaceuticals.
- AICrete, a ‘recipe-as-a-service’ platform that works with local concrete producers, optimizing local materials and minimizing the amount of cement used using AI analyses, reducing both the CO2 footprint and the cost of concrete production.
- FIDO AI’s Series B funding is a startup using AI to reduce water consumption and increase water savings.
Overall, CRH is a profitable leader in the concrete industry, and is very actively preparing for the decarbonization of the industry, both directly in existing facilities and by being a prime provider of capital to innovative startups creating the next generation of cement and concrete production technology.











