Joint Venture AECOM-Jacobs Menangkan Kontrak Penyampaian Program MetroLink Dublin

Transport Infrastructure Ireland (TII) secara resmi memberikan kontrak Layanan Dukungan Mitra Penyampaian Program untuk MetroLink kepada Jacobs AECOM, sebuah joint venture antara AECOM dan Jacobs, menunjuknya sebagai mitra penyampaian untuk jalur metro Dublin sepanjang 19 kilometer. Badan tersebut mengumumkan penghargaan pada 10 September 2026, setelah apa yang mereka gambarkan sebagai proses pengadaan yang sangat kompetitif, dan AECOM (ACM ) mengumumkan penunjukan joint venture pada hari yang sama dalam siaran pers perusahaan yang berlokasi di Dallas.

Berdasarkan kontrak, joint venture akan berintegrasi langsung dengan tim MetroLink untuk mengelola, mengawasi, dan mengoordinasikan fase konstruksi, integrasi, dan komisioning sistem metro pertama Irlandia. TII menyatakan bahwa mitra tersebut sangat penting untuk memastikan proyek diselesaikan dalam anggaran yang ditetapkan, dalam jangka waktu yang diperlukan, dan dengan standar keselamatan serta kualitas tertinggi. AECOM mengatakan venture ini akan mendukung pengadaan dan penyampaian sistem metro, membawa manajemen program terintegrasi, tata kelola, dan manajemen risiko ke dalam program. Tim akan bekerja dengan TII melalui model penyampaian terintegrasi yang dirancang untuk meningkatkan tata kelola, mengelola antarmuka di antara berbagai kontrak, dan menyediakan transparansi sepanjang siklus hidup program.

Kepala eksekutif TII, Lorcan O’Connor, mengatakan bahwa kemitraan ini disusun dalam kerangka kerja multi-tahun. Ketika TII mengeluarkan undangan untuk mengajukan penawaran pada 19 November 2025, mereka menyatakan niatnya untuk melibatkan pemenang tender dalam layanan mitra penyampaian program selama kira-kira 12 tahun.

MetroLink direncanakan sebagai jalur berkapasitas tinggi dan frekuensi tinggi dari Swords di County Dublin Utara ke Charlemont, melalui Bandara Dublin dan pusat kota. TII menyatakan bahwa jalur ini akan melayani 16 stasiun baru, menyediakan waktu tempuh 25 menit dari Dublin Utara ke pusat kota, dan mengangkut hingga 53 juta penumpang per tahun setelah selesai, dengan pertukaran ke Irish Rail, Dublin Area Rapid Transit (DART), Luas, dan layanan bus. Sistem yang sebagian besar berada di bawah tanah ini digambarkan oleh AECOM sebagai jaringan metro pertama Irlandia yang sepenuhnya terpisah, sementara dokumentasi tender TII menyebutnya sebagai sistem metro pertama Irlandia yang sepenuhnya otomatis dan berkapasitas tinggi. Catatan TII untuk editor menyebut MetroLink sebagai program pekerjaan terbesar dalam sejarah Negara; AECOM menggambarkannya sebagai salah satu investasi infrastruktur terbesar di Irlandia.

Menteri Transportasi Darragh O’Brien mengatakan penunjukan ini menunjukkan kemajuan berkelanjutan pada salah satu investasi infrastruktur terpenting dalam sejarah Negara, dan menyatakan bahwa mitra akan memberikan pengawasan konstruksi dan teknik untuk membantu memastikan MetroLink disampaikan secara efisien, aman, dan sesuai dengan praktik terbaik internasional. Kepala eksekutif National Transport Authority, Anne Shaw, menyebut penunjukan ini sebagai tonggak penting tambahan bagi program, dengan mengatakan bahwa mitra akan mendukung perencanaan, perancangan, dan penyampaian sistem transportasi publik modern yang berkapasitas tinggi secara efektif. O’Connor berkata: “Penunjukan Jacobs AECOM sebagai Mitra Penyampaian Program kami menandai transisi kritis bagi MetroLink saat kami beralih dari perencanaan ke persiapan penyampaian skala penuh.” Ia menambahkan bahwa penyusunan kemitraan dalam kerangka kerja multi-tahun menjamin keahlian global sekaligus memastikan transparansi dan nilai bagi uang publik. Michael Flynn, direktur program interim MetroLink, berkata: “Mitra Penyampaian Program akan menyediakan manajemen proyek di lapangan, penjadwalan, dan pengawasan teknik yang esensial untuk mengubah Railway Order operatif kami dan pengadaan aktif menjadi realitas fisik.”

Richard Whitehead, kepala eksekutif AECOM di Eropa dan India, mengatakan bahwa pemilihan ini mencerminkan pengalaman perusahaan dalam menyelesaikan program kompleks bernilai miliaran dolar di seluruh dunia, dan bahwa joint venture akan bekerja bersama TII dan mitranya sebagai satu tim terintegrasi. Richard Sanderson, wakil presiden eksekutif Jacobs dan manajer umum untuk Eropa, menyatakan bahwa Jacobs membawa pengalaman dari program transportasi di mana integrasi banyak kontrak, disiplin, dan pemangku kepentingan sangat penting, dan bahwa perusahaan akan menerapkan pengalaman tersebut untuk mengelola kompleksitas dan risiko serta mengoordinasikan antarmuka di seluruh MetroLink.

Sejarah Pengadaan dan Kerangka Program

TII mulai mengundang penawaran untuk kontrak Layanan Dukungan PDP pada 19 November 2025, dengan proses seleksi dikelola melalui eTenders. Tender tersebut mengikuti acara keterlibatan pasar yang diadakan di seluruh Eropa, alokasi khusus €2 miliar dari Infrastruktur, Iklim, dan Dana Alam oleh Pemerintah Irlandia, serta inklusi program dalam Rencana Pembangunan Nasional 2025. Seán Sweeney, direktur program MetroLink pada saat itu, mengatakan kontrak tersebut merupakan peluang bagi pemasok untuk bergabung dalam apa yang ia sebut sebagai proyek historis yang membangun bangsa bagi Irlandia.

MetroLink sedang diadakan melalui empat kontrak publik utama, bersama serangkaian paket pekerjaan persiapan dan pendukung yang dikenal sebagai kontrak M100 yang dirancang untuk mengatasi masalah persiapan. Dalam pemberitahuan tender, TII menyatakan bahwa peran mitra terutama difokuskan pada pengamanan personel dengan kemampuan, kualifikasi, pengalaman, dan keterampilan yang diperlukan untuk menyampaikan layanan yang tercantum dalam dokumen tender. Pemberitahuan tersebut menetapkan lima tujuan strategis untuk mitra: secara aman mendukung TII dalam pengadaan dan penyampaian MetroLink sesuai standar keberlanjutan dan kualitas yang diharapkan; menciptakan kemitraan dengan TII, penasihatnya, pemangku kepentingan, dan komunitas lokal sambil mengembangkan rantai pasokan kolaboratif; mencapai tonggak penting dalam penyampaian dan kesiapan operasional dalam jangka waktu yang diperlukan; membantu TII dalam penyampaian sesuai anggaran yang ditetapkan sambil secara aktif mengelola risiko; serta mendorong pertukaran pengetahuan sambil mengembangkan kemampuan internal TII.

TII, yang melaksanakan MetroLink bekerja sama dengan National Transport Authority, menyatakan bahwa konstruksi diperkirakan memakan waktu sekitar sembilan tahun setelah penerimaan Railway Order. Badan tersebut mengatakan program ini akan mendukung beberapa ribu pekerjaan konstruksi langsung setiap tahun selama aktivitas konstruksi hingga pembukaan, serta tambahan 2.500 hingga 3.000 pekerjaan tidak langsung dalam rantai pasokan dan dukungan setiap tahun.

Pengalaman Joint Venture

AECOM dan Jacobs menyebutkan pengalaman gabungan dari program metro dan kereta api termasuk Elizabeth line di London, program Metrolinx di Toronto, Austin Transit Partnership, California High-Speed Rail, program penggantian Terowongan Baltimore & Potomac di Amerika Serikat, dan Cross River Rail di Brisbane.

Kedua perusahaan sudah memiliki peran infrastruktur di seluruh Irlandia. Pekerjaan AECOM saat ini meliputi Rencana Investasi Modal Bandara Dublin, program BusConnects Cork milik National Transport Authority, Adare Bypass, dan Stasiun Ceannt di Galway. Jacobs mendukung program BusConnects Dublin dan Cork milik otoritas tersebut, skema kereta ringan Luas Cork yang diusulkan oleh TII, peningkatan jaringan Irish Rail dari Galway ke Portarlington serta program East Coast Railway Infrastructure Protection Projects, dan perencanaan strategis untuk layanan air Uisce Éireann.