अंतरिक्ष

अगली पीढ़ी के भारी-उठान रॉकेट जो बहु-ग्रहीय अर्थव्यवस्था को सक्षम बनाते हैं

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बड़े, पुन: उपयोग योग्य भारी-उठान रॉकेट

स्पुतनिक और यूरी गागरिन के पहले कक्षा मिशनों से ही, अंतरिक्ष अन्वेषण को उन रॉकेटों की क्षमता द्वारा सीमित किया गया है जो पेलोड को कक्षा में भेज सकते हैं।

पहले रॉकेटों की क्षमता बहुत सीमित थी, पहला उपग्रह स्पुतनिक केवल 58 सेमी (23 इंच) व्यास वाला चमकदार एल्युमिनियम गोला था। वॉस्टोक‑1 रॉकेट, जिसने पहला मानवीय उड़ान किया, केवल 4.7 टन को निम्न पृथ्वी कक्षा (LEO) तक ले जा सकता था।

तुलना में, सैटर्न‑5, जो अंतरिक्ष यात्रियों को चंद्रमा तक ले गया, 140 टन (310 000 पाउंड) तक LEO में ले जा सकता था, एक उपलब्धि जो आज तक बेजोड़ है।

स्रोत: NASA

हालांकि, इन सभी रॉकेटों को “एकबार उपयोग” वाले उपकरण माना जाता था। यह यूएसए और यूएसएसआर के बीच प्रतिष्ठा‑प्रेरित, राज्य‑निधित अंतरिक्ष दौड़ में चंद्रमा तक पहुंचने के लिए पर्याप्त था।

लेकिन यह प्रत्येक उड़ान के बाद पूरे बोइंग 777 को फेंकने के बराबर है। यदि हम ऐसा करेंगे, तो हवाई यात्रा अत्यधिक महंगी हो जाएगी और आर्थिक दृष्टिकोण से कभी समझ में नहीं आएगी।

यही कारण है कि स्पेसएक्स द्वारा पुन: उपयोग योग्य रॉकेटों का आविष्कार सब कुछ बदल दिया। प्रारंभ में कम क्षमता के बावजूद, फाल्कन‑1, फिर फाल्कन‑9 और फाल्कन हेवी की पुन: उपयोगिता ने पृथ्वी की कक्षा तक पहुंचने की लागत को ध्वस्त कर दिया।

आज, भारी‑उठान रॉकेटों की नई पीढ़ी बन रही है, और स्पेसएक्स के प्रतिस्पर्धी उसके पीछे हैं। पुन: उपयोगिता अब अनिवार्य है, जैसा कि 2028 के बाद SLS कार्यक्रम के संभावित त्याग से स्पष्ट है, ये रॉकेट अंतरिक्ष में पहले से अधिक बुनियादी ढाँचा बनाने की अनुमति देंगे।

दीर्घकाल में, यह इतिहास द्वारा संभवतः वह मोड़ बिंदु माना जाएगा जहाँ हमारी प्रजाति बहु‑ग्रहीय बन गई, क्योंकि ये लॉन्चर अंतरिक्ष बुनियादी ढाँचे, चंद्र बेस, मंगल उपनिवेश, और कक्षा में स्थित सौर पैनलों से असीमित ऊर्जा आपूर्ति के निर्माण को सक्षम करेंगे, जो मिलकर एक पूरी तरह नया अंतरिक्ष‑आधारित अर्थव्यवस्था बनाते हैं (विस्तृत लेखों के लिए लिंक देखें)।

आकार क्यों महत्वपूर्ण है

पुन: उपयोग योग्य रॉकेटों और बड़े रॉकेटों का पहला और सबसे स्पष्ट प्रभाव यह है कि यह पृथ्वी की कक्षाओं और गहरे अंतरिक्ष तक पहुंचने की लागत को कम करता है।

स्रोत: ARK Research

100 टन से अधिक क्षमता की अपेक्षा के साथ, स्पेसएक्स का स्टारशिप कक्षा में ले जाने योग्य चीज़ों को पूरी तरह बदल रहा है। संदर्भ के लिए, पूरा अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन (ISS) का वजन 420 टन (925 000 पाउंड) है और इसके निर्माण के लिए 40 से अधिक कक्षा लॉन्च की आवश्यकता पड़ी। स्टारशिप केवल 3‑4 लॉन्च में समान काम कर सकता है, और संभवतः कुल लागत का 1/100 वाँ हिस्सा होगा।

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रॉकेट कंपनी / देश लगभग LEO पेलोड (t) पुन: उपयोगिता स्थिति (2025) टिप्पणियाँ
Starship SpaceX (SPCX ) / USA 100–150 (डिज़ाइन) पूरी तरह पुन: उपयोग योग्य बूस्टर + शिप उड़ान‑प्रमाणित प्रोटोटाइप कक्षा में ईंधन भरना और गहरी अंतरिक्ष मिशन विकास में हैं।
New Glenn Blue Origin / USA ≈45 पुन: उपयोग योग्य प्रथम चरण 2025 में पहली उड़ानें क्रू, माल और ग्रह मिशनों के लिए डिजाइन किया गया।
Falcon Heavy SpaceX / USA 63.8 पुन: उपयोग योग्य साइड बूस्टर संचालन में वर्तमान में सबसे सक्षम संचालन योग्य भारी‑उठान रॉकेट।
Neutron Rocket Lab (RKLB ) / USA–NZ ≈13 पुन: उपयोग योग्य प्रथम चरण विकास में LEO, उपग्रह समूह, और संभावित पॉइंट‑टू‑पॉइंट माल को लक्षित करता है।
Terran R Relativity Space / USA 23.5–33.5 (डिज़ाइन) पुन: उपयोग योग्य प्रथम चरण (योजना) पहली लॉन्च लक्ष्य 2026 2 चरण पुन: उपयोग योग्य रॉकेट, जो निम्न पृथ्वी कक्षा (LEO) उपग्रह समूह बाजार की सेवा के लिए आकारित है
Long March 10 CALT / China ≈70 आंशिक रूप से पुन: उपयोग योग्य संस्करण (10A) विकास में 2030 से पहले मानवयुक्त चंद्र मिशनों को लक्षित किया गया।

आकार की अर्थव्यवस्था और लागत में कमी के अलावा, बड़े लॉन्च रॉकेट अंतरिक्ष में क्या किया जा सकता है, इसे मूल रूप से बदल देते हैं। उदाहरण के लिए, लॉन्च सस्ते होने से कक्षा में ईंधन भरना अब संभव हो गया है।

इसका मतलब है कि सैकड़ों टन सामग्री को गहरे अंतरिक्ष, जैसे चंद्रमा या यहाँ तक कि मंगल, तक ले जाना अब केवल प्रारंभिक उड़ान और कुछ रिफ्यूलिंग उड़ानों से संभव है। अतिरिक्त रूप से, रिफ्यूल्ड रॉकेट को वापस लैंड करने के लिए ईंधन रखना नहीं पड़ेगा, इसलिए वह LEO में और भी भारी लोड ले जा सकता है।

यह भी बदलता है कि अंतरिक्ष में कौन‑सा उपकरण लाया जा सकता है। अब तक, हर उपग्रह, अंतरिक्ष स्टेशन तत्व, अंतरिक्ष टेलीस्कोप, और अंतरग्रहीय प्रोब को वजन को सबसे पहला इंजीनियरिंग प्रतिबंध मानकर डिजाइन किया जाता था, जिससे टिकाऊपन, लागत, रख‑रखाव की आसानी, और मजबूती का बलिदान करना पड़ता था।

एक और बाधा जो हटाई गई है वह है स्थान। स्टारशिप जैसे लॉन्च वाहन अपने पेलोड के लिए विशाल आयतन रखते हैं, जिससे रिलीज़ होने के बाद जटिल डिजाइन अनफ़ोल्डिंग की आवश्यकता कम हो जाती है।

स्रोत: University Of Chicago

संभावना है कि भारी लॉन्च वाहन पहले सिद्धांतों से अंतरिक्ष उपकरणों के मूलभूत पुनः डिज़ाइन का कारण बनेंगे, जिससे निर्माण लागत घटेगी और टिकाऊपन, मरम्मत क्षमता, और अपग्रेड की संभावना नया फोकस बन जाएगा।

एक अन्य संभावित परिदृश्य यह है कि जीवन‑चक्र के अंत में पहुँचने वाले पुन: उपयोग योग्य रॉकेट को अंतिम बार लॉन्च करके कक्षा में छोड़ दिया जाए, जहाँ अब खाली टैंक को विशाल और विशालकाय अंतरिक्ष स्टेशनों में पुनः निर्मित किया जा सकेगा।

भारी रॉकेटों के नेता: SpaceX

अपनी उल्लेखनीय ट्रैक रिकॉर्ड और इस नई अंतरिक्ष दौड़ में अग्रिम स्थिति के कारण, स्पेसएक्स वह कंपनी है जो इस नई पीढ़ी के भारी लॉन्चर के लिए सबसे अधिक अपेक्षाएँ रखती है।

अगला कदम स्टारशिप है, एक सुपर‑हेवी रॉकेट जो मूल रूप से LEO में 200‑टन क्षमता को लक्षित कर रहा था।

स्रोत: SpaceX

नवीनतम अनुमान के अनुसार, डिज़ाइन में बदलाव के कारण क्षमता लगभग 100 टन के करीब है, विशेष रूप से कई रॉकेट नोज़ल को विफलता‑प्रतिरोधी बनाने के कारण।

रॉकेट अपने डिज़ाइन के कुछ तत्वों के कारण उल्लेखनीय है, जो स्पेसएक्स और सामान्य अंतरिक्ष उद्योग दोनों के पिछले रॉकेटों से अलग हैं:

  • एक बॉडी जो स्टील से बनी है, न कि अन्य रॉकेटों में सामान्यतः उपयोग किए जाने वाले उच्च‑प्रदर्शन मिश्रधातु से।
  • मीथेन‑इंधन वाले रैप्टर इंजन, जो अब तक दुर्लभ रूप से उपयोग किए गए थे।
  • 3D प्रिंटेड भाग।

Starship की पहली परीक्षणें … कम से कम कठिन रही हैं, कई प्रोटोटाइप लॉन्च पर विस्फोटित हुए या सुरक्षित रूप से लैंड करने में विफल रहे।

बाद के परीक्षण बहुत बेहतर रहे, विशेष रूप से टेस्ट 11, जो अक्टूबर 2025 में किया गया, पूरी सफलता थी। इसका मतलब है कि अब स्पेसएक्स के पास एक विश्वसनीय स्टारशिप मॉडल है, जिसे आगे सुधारा जा सकता है।

उदाहरण के लिए, फाल्कन 9 का पेलोड LEO में v1.0 के 10.1 टन से बढ़कर उसके नवीनतम “FT” संस्करण में 22.8 टन हो गया। उपयोग किया गया इंजन भी अधिक सरल हो रहा है, जबकि बहुत अधिक थ्रस्ट प्रदान करता है।

Starship V3, जो अपने पूर्ववर्ती से 5 फुट (1.5 m) ऊँचा होगा, 2026 की शुरुआत में अपनी पहली परीक्षण देखेगा। यह Raptor 3 का भी उपयोग करेगा, जो पिछले संस्करणों को शक्ति देने वाले इंजन का एक मजबूत संस्करण है।

स्रोत: Elon Musk

“कई अन्य चीज़ों के अलावा, हम एक नया कक्षीय लॉन्च माउंट, एक नया फ्लेम ट्रेंच सिस्टम स्थापित कर रहे हैं और भविष्य की पकड़ के लिए चॉपस्टिक को अपग्रेड कर रहे हैं।“

Jake Berkowitz, एक SpaceX प्रमुख प्रोपल्शन इंजीनियर

यह चरण कक्षा में ईंधन भरने के परीक्षण के लिए भी होगा। यह स्टारशिप की क्षमता को न केवल LEO, बल्कि अधिक दूरस्थ कक्षाओं को सेवा देने और चंद्रमा तथा मंगल के मिशनों को संभालने का प्रदर्शन करेगा।

बाद में, एक और बड़ा और अधिक शक्तिशाली संस्करण, V4, 2027 या 2028 के लिए अपेक्षित है।

स्रोत: Elon Musk

संभवतः भविष्य में कोई रॉकेट एक दिन स्टारशिप को बदल देगा, लेकिन अभी तक कोई आधिकारिक चर्चा नहीं हुई है। सबसे संभावित रूप से, पहले मंगल यात्रा के लिए समर्पित एक कस्टम संस्करण विकसित किया जाएगा।

SpaceX सार्वजनिक रूप से ट्रेड नहीं किया जाता है, लेकिन आप इस लेख में पढ़ सकते हैं कि आप अंततः कंपनी में शेयर कैसे खरीद सकते हैं (लिंक देखें)।

Blue Origin का New Glenn भारी‑उठान रॉकेट

एक अन्य अरबपति‑वित्त पोषित कंपनी, इस बार जेफ़ बेज़ोस द्वारा, ब्लू ओरिजिन ने बड़े रॉकेट को विकसित करने में स्पेसएक्स से धीमी गति अपनाई है, तेज़ लेकिन अधिक त्रुटिप्रवण स्पेसएक्स विधि के बजाय धीमी और स्थिर दृष्टिकोण को प्राथमिकता दी है।

कंपनी का भविष्य काफी हद तक उसके नए भारी‑लॉन्च वाहन, आंशिक रूप से पुन: उपयोग योग्य New Glenn रॉकेट, पर निर्भर करेगा।

स्रोत: Ars Technica

13 नवंबर 2025 को ESCAPADE (“Escape and Plasma Acceleration and Dynamics Explorers”) मिशन, एक NASA मिशन जो मंगल का अध्ययन करता है, के लॉन्च ने कंपनी को रॉकेट के प्रथम चरण को सफलतापूर्वक पुनः प्राप्त करने में सक्षम बनाया।

वर्तमान में, New Glenn की LEO में पेलोड क्षमता 45 टन है, जो फाल्कन हेवी के बराबर है, हालांकि यह पूरी तरह पुन: उपयोग योग्य नहीं है।

Blue Origin ने अपने भारी‑उठान वाहन के अगले चरणों की रूपरेखा प्रस्तुत करने वाला एक बयान जारी किया, जिसमें संरचनात्मक सुधार, साथ ही प्रोपल्शन, एवियोनिक्स, पुन: उपयोगिता, और रिकवरी में अपग्रेड शामिल होंगे।

कंपनी एक “सुपर‑हेवी” संस्करण विकसित करने की भी योजना बना रही है, जो संभवतः New Glenn को स्पेसएक्स के स्टारशिप के लिए एक उपयुक्त प्रतिद्वंद्वी बनाता है।

Matthew Williams

Blue Origin का अगला कदम अपने चंद्र लैंडर, Blue Moon MK1, का परीक्षण करना होगा, जो Blue Origin के मानव लैंडर, MK2, का प्रीकर्सर है।

MK1 मिशन लैंडर के हार्डवेयर और सिस्टम को प्रदर्शित और सत्यापित करेगा, और NASA पेलोड SCALPSS (Stereo Cameras for Lunar Plume Surface Studies) को ले जाएगा, जो लैंडिंग के दौरान चंद्रमा से छवियां एकत्र करेगा

स्रोत: Jeff Bezos

पूर्ण पुन: उपयोगिता Blue Origin का लक्ष्य है, जिससे वह स्पेसएक्स के साथ तालमेल बिठा सके और अन्य प्रतिस्पर्धियों से आगे रह सके। कई वर्षों से चर्चा में रहे “Project Jarvis” इस लक्ष्य को प्राप्त करने का उनका तरीका है।

फिर भी, जेफ़ बेज़ोस पूरी तरह से इस बात से आश्वस्त नहीं दिखते कि पूर्ण पुन: उपयोगिता एक आवश्यक कदम है, और उन्होंने एक पुन: उपयोग योग्य और एक अपव्ययी द्वितीय चरण पर काम करने वाली टीमों के बीच एक दौड़ स्थापित की है।

“जब आप कागज़ पर इस ट्रेड को देखते हैं, तो यह स्पष्ट नहीं होता। विस्तार योग्य चरण का लक्ष्य इतना सस्ता बनना है कि पुन: उपयोगिता कभी समझ में न आए।

पुन: उपयोगिता चरण का लक्ष्य इतना संचालन‑योग्य बनना है कि अपव्यय कभी समझ में न आए।”

स्रोत: PayloadSpace

Rocket Lab का Neutron: मध्यम भारी‑उठान चुनौतीकर्ता

RKLB मूल्य चार्ट

स्पेसएक्स के पुन: उपयोग योग्य लॉन्च में मुकुट के सबसे गंभीर दावेदारों में से एक Rocket Lab है।

Rocket Lab में विकसित नवीनतम रॉकेट Neutron है।

13 टन पेलोड के साथ Low‑earth Orbit (LEO) तक, Neutron कंपनी के वर्तमान रॉकेट Electron से 43 गुना अधिक द्रव्यमान ले जा रहा है। यह मंगल या शुक्र तक 1.5 टन तक भेज भी सकता है, जिससे यह NASA के उन मिशनों के लिए एक विश्वसनीय विकल्प बनता है जो निकटतम ग्रहों पर रोवर्स और प्रयोगात्मक उपकरण भेजते हैं। इसमें संभावित रूप से बहुत लाभदायक Mars Sample Return मिशन भी शामिल है।

Neutron को US Air Force द्वारा एक Rocket Cargo मिशन के लिए भी उपयोग किया जा सकता है जो पॉइंट‑टू‑पॉइंट कार्गो परिवहन का समर्थन करता है।

“US Air Force के लिए यह अवसर न केवल अंतरिक्ष लॉजिस्टिक्स को आगे बढ़ाता है, बल्कि DOD की Neutron की क्षमताओं में उच्च स्तर का विश्वास भी दर्शाता है। Neutron की प्रथम उड़ान इस वर्ष के लिए अत्यधिक प्रत्याशित है, और हम इसे DoD के लिए पॉइंट‑टू‑पॉइंट लॉजिस्टिक्स के लिए R & D प्लेटफ़ॉर्म के रूप में प्रदर्शित करने के लिए उत्साहित हैं।”

Sir Peter Beck – Rocket Lab संस्थापक और CEO

Neutron लिक्विड ऑक्सीजन/मीथेन प्रोपेलेंट का उपयोग करेगा, स्टारशिप के अनुसरण में। इसकी संरचना हल्के कार्बन कंपोजिट से बनी होगी।

(आप हमारे समर्पित निवेश रिपोर्ट में Rocket Lab के बारे में अधिक पढ़ सकते हैं)

Relativity Space और 3D‑प्रिंटेड Terran R

जबकि स्पेसएक्स ने पुन: उपयोग योग्य रॉकेट का आविष्कार किया, उसने मुख्यतः पारंपरिक निर्माण विधियों का उपयोग किया, जो अंतरिक्ष उद्योग द्वारा पहले से परीक्षण और सिद्ध थीं, लेकिन वह इसे अधिक कुशलता से करता था।

Relativity Space और भी अधिक महत्वाकांक्षी है, उसने शुरुआत से ही Terran 1 (LEO पेलोड 1.25 टन) और आगामी पुन: उपयोग योग्य Terran R को शक्ति देने वाले Aeon R इंजन के लिए 3D‑प्रिंटेड तकनीक का उपयोग किया है।

Terran R को LEO में 23.5 टन ले जाने की उम्मीद है, या उसके सबसे बड़े संस्करण में 33.5 टन तक।

स्रोत: Relativity Space

हालांकि यह स्टारशिप से बहुत छोटा होगा, यह कुछ हद तक स्पेसएक्स के वर्तमान कार्यात्मक रॉकेट, फाल्कन हेवी, और उसके 50 टन LEO पेलोड के तुल्य है।

Terran R का पहला लॉन्च 2026 के अंत में अपेक्षित है Launch Complex 16 (LC‑16) पर, केप कैनावेराल स्पेस फोर्स स्टेशन से।

कंपनी ने Terran R में लागत, स्केलेबिलिटी और गति को अनुकूलित करने के लिए वर्टिकली इंटीग्रेटेड, सिद्ध स्मार्ट मैन्युफैक्चरिंग विधियों का उपयोग किया है, और उच्च‑फ़्रीक्वेंसी लॉन्च को सक्षम किया है। इस दृष्टिकोण ने Relativity Space को घटकों के लिए तेज़ पुनरावृत्ति चक्र प्राप्त करने में मदद की है, जो कठोर हार्डवेयर परीक्षण से लाभान्वित होते हैं, साथ ही Terran R के प्राथमिक संरचनाओं और सिस्टम के फ़्लाइट उत्पादन में भी प्रगति की है।

Relativity विशेष रूप से NASA‑विकसित Glenn Research Copper, या GRCop, का उपयोग करता है, जो तांबा, क्रोमियम, और नियोबियम का मिश्रण है।

GRCop उच्च शक्ति, उच्च थर्मल कंडक्टिविटी, उच्च क्रीप रेजिस्टेंस के लिए अनुकूलित है – जो उच्च तापमान अनुप्रयोगों में अधिक तनाव और स्ट्रेन की अनुमति देता है – और 900 °F से ऊपर कम साइकिल में अच्छा प्रदर्शन करता है, जिससे सामग्री विफलता नहीं होती।

जबकि 3D‑प्रिंटिंग Relativity के लिए महत्वपूर्ण है, रॉकेट के शरीर के पैनल जैसे बड़े हिस्से अभी भी पारंपरिक तरीके से निर्मित होते हैं।

यह हाइब्रिड दृष्टिकोण तेज़ विकास और स्केलेबिलिटी के लिए अनुकूलित है, यह सुनिश्चित करता है कि हम Terran R को ग्राहकों के लिए जल्दी बाजार में ला सकें।

अभी के लिए, Relativity Space अभी भी निजी है और वीसी फर्मों द्वारा समर्थित है।

सबसे उच्च‑प्रोफ़ाइल रॉकेट कंपनियों में से एक के रूप में, यह अपेक्षित है कि यह कुछ वर्षों में IPO करेगा, संभवतः Terran R की कई सफल लॉन्च के बाद, जो कंपनी के तकनीकी दृष्टिकोण की सफलता को पुष्टि करेगा।

चीनी रॉकेट

लॉन्ग मार्च 10

अब तक, पुन: उपयोग योग्य लॉन्चरों का परिदृश्य अमेरिकी कंपनियों द्वारा प्रभुत्व में रहा है। लेकिन चीनी कार्यक्रम, सार्वजनिक और निजी दोनों, तेज़ी से पकड़ बना रहे हैं।

सबसे उल्लेखनीय है लॉन्ग मार्च 10, एक आंशिक रूप से पुन: उपयोग योग्य रॉकेट जिसे चीनी सरकार ने विकसित किया है, और लॉन्ग मार्च रॉकेट श्रृंखला का नवीनतम संस्करण है।

पूरा लॉन्ग मार्च 10 तीन प्रथम चरणों को एक साथ बंडल करेगा। लॉन्ग मार्च 10 का लक्ष्य LEO में 70‑टन पेलोड है, और यह बड़े हिस्से में Tiangong अंतरिक्ष स्टेशन के निर्माण और आपूर्ति के लिए जिम्मेदार होगा।

यह 2026 में अपनी पहली लॉन्च देखेगा, 2030 के चंद्र मिशन की तैयारी में

जैसे NASA का Artemis कार्यक्रम विलंबित हो रहा है, और स्टारशिप अभी तक चंद्र लैंडिंग के लिए तैयार नहीं है, यह संभावित रूप से चीन को नई अंतरिक्ष दौड़ में चंद्र वापसी के लिए एक जीत का कदम दे सकता है।

पूर्ण पुन: उपयोगिता लॉन्ग मार्च 12A के लिए अपेक्षित है, जो समानांतर में विकसित किया गया है, और जिसने 2025 में रॉकेट के द्वितीय चरण का सफल हॉट फ़ायर परीक्षण किया।

चीनी निजी पुन: उपयोग योग्य रॉकेट कंपनियाँ

कई चीनी निजी कंपनियां पुन: उपयोग योग्य रॉकेटों पर काम कर रही हैं, घरेलू इंजीनियरिंग प्रतिभा के साथ SpaceX की रणनीति को दोहराने की कोशिश कर रही हैं: पहले छोटे पुन: उपयोग योग्य रॉकेट बनाना, फिर बड़े रॉकेटों तक स्केल करना। इसमें शामिल हैं:

इनमें से, सबसे हालिया सफलता Space Epoch की मई 2025 में एक चीनी रॉकेट कंपनी द्वारा पहली ज्ञात सफल समुद्री वर्टिकल टेकऑफ़ और वर्टिकल लैंडिंग थी।

चीनी प्रतिस्पर्धा अवलोकन

समग्र रूप से, ऐसा लगता है कि पुन: उपयोग योग्य रॉकेटों के लिए प्रतिस्पर्धा तेज़ हो रही है, अमेरिकी रॉकेटों के पीछे नई चीनी कंपनियों की बौछार है।

अभी के लिए, अधिकांश को 2 चरण पीछे माना जा सकता है, केवल Rocket Lab और Relativity Space के साथ पकड़ बना रहे हैं, और SpaceX और Blue Origin से पीछे हैं।

फिर भी, यदि पिछले 20 वर्षों ने निवेशकों को कुछ सिखाया है, तो वह यह है कि चीन का किसी नई तकनीकी क्षेत्र में प्रवेश लगभग हमेशा कड़ी प्रतिस्पर्धा को जल्द ही लाता है।

यह बैटरियों, सोलर पैनलों के लिए सत्य रहा है, और अब यह अर्धचालकों और अंतरिक्ष रॉकेटों के लिए भी सत्य हो रहा है। उदाहरण के लिए, 2025 में चीन की कुल लॉन्च गति स्पेसएक्स की लगभग आधी थी।

यह भी Guowang को शामिल करेगा, एक प्रस्तावित 13,000‑उपग्रह लो‑अर्थ‑ऑर्बिट उपग्रह समूह जो Starlink के प्रतिस्पर्धी है।

इसलिए पश्चिमी अंतरिक्ष कंपनियों के निवेशकों को इन प्रतिस्पर्धियों पर नज़र रखनी चाहिए।

अन्य उभरते पुन: उपयोग योग्य रॉकेट कार्यक्रम

रूस की कोरोना और अमुर‑SPG पुन: उपयोग योग्य रॉकेट योजनाएँ

पहले अंतरिक्ष दौड़ में प्रतिस्पर्धी रूस, पिछले दशकों में अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी, विशेषकर कक्षा लॉन्च रॉकेटों में पीछे रह गया है। फिर भी, वह अंततः पकड़ बनाने की कोशिश कर रहा है।

Development work for the Korona reusable rocket should begin in 2026

“लॉन्च वाहन का पेलोड कक्षा में ले जाने की लागत अत्यंत कम होगी, और रॉकेट को 100 बार तक उपयोग किया जा सकता है।

वोस्तोच्नी कॉसमोड्रोम से लॉन्च किया जाने वाला पेलोड 5.5 टन होगा।”

समानांतर में, Soyuz‑7, जिसे Amur‑SPG भी कहा जाता है, एक मीथेन‑पावर्ड, पुन: उपयोग योग्य रॉकेट है, जिसका LEO पेलोड 10.5 टन है, 2030 तक लॉन्च की उम्मीद है।

रॉकेट को कॉम्पोजिट सामग्री, 3D‑प्रिंटिंग, और बायोनिक डिज़ाइन को एकीकृत करने की उम्मीद है, जिससे वजन घटेगा जबकि संरचनात्मक अखंडता और लागत में कमी आएगी।

“Roscosmos का लक्ष्य है कि उनका Amur‑SPG प्रति लॉन्च लगभग $22 मिलियन हो, जो SpaceX के Falcon 9 पुन: उपयोग योग्य रॉकेट के $50 मिलियन प्रति लॉन्च की तुलना में काफी कम है।”

जापान के पुन: उपयोग योग्य रॉकेट प्रयोग (Honda & JAXA)

जापानी कंपनी Honda ने जून 2025 में अपने प्रयोगात्मक पुन: उपयोग योग्य रॉकेट के सफल लॉन्च और लैंडिंग परीक्षण को पूरा किया।

जबकि रॉकेट अपेक्षाकृत छोटा है (लंबाई 6.3 m, व्यास 85 cm, सूखा वजन 900 kg/गीला वजन 1,312 kg), इसे पूरी तरह और स्वतंत्र रूप से Honda ने विकसित किया।

यह कंपनी की अंतरिक्ष गतिविधियों का एक हिस्सा है, साथ ही जापान की अंतरिक्ष एजेंसी (JAXA) और Toyota के बीच साझेदारी में विकसित एक प्रेशरयुक्त, मानवयुक्त चंद्र रोवर भी है।

भारत के निजी पुन: उपयोग योग्य लॉन्च प्रयास (Agnikul & ISRO)

भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (ISRO) का Reusable Launch Vehicle‑Technology Demonstrator (RLV‑TD) राष्ट्रीय पुन: उपयोग योग्य रॉकेट कार्यक्रम है। यह अभी विकास के शुरुआती चरणों में है।

Agnikul Cosmos एक निजी भारतीय कंपनी है जिसने 30 मई 2024 को अपना पहला उपकक्षा परीक्षण सफलतापूर्वक किया, जिससे यह एकल‑टुकड़े 3D‑प्रिंटेड इंजन के साथ विश्व का पहला उड़ान बना, और भारत का पहला अर्ध‑क्रायोजेनिक इंजन लॉन्च और निजी लॉन्च पैड से पहला लॉन्च बना।

निष्कर्ष

रॉकेट्री का भविष्य लिख रहा है, जहाँ स्टारशिप, New Glenn, Neutron, और Terran R जैसे भारी लॉन्चर संभवतः आने वाले वर्षों में पुन: उपयोग योग्य या आंशिक रूप से पुन: उपयोग योग्य रॉकेटों की पेलोड क्षमता को 70‑200 टन प्रति लॉन्च तक ले जाएंगे।

समानांतर रूप से, चीनी राज्य और निजी कार्यक्रम तेज़ी से प्रगति कर रहे हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि अंतरिक्ष उद्योग परिदृश्य आने वाले दशकों में जितना संभव हो प्रतिस्पर्धी बना रहे।

यह लगभग यह गारंटी देता है कि एक प्रजाति के रूप में, हम न केवल जल्द ही चंद्रमा पर वापस आएँगे, संभवतः स्थायी उपस्थिति के साथ, बल्कि अगले 10 वर्षों में मंगल पर पहला मानव लैंडिंग भी देख सकते हैं।

इसी बीच, एक पूरी कक्षीय अर्थव्यवस्था बन रही है, जो LEO उपग्रह समूहों से शुरू होती है, जिनमें दसियों या सैकड़ों हज़ार टेली‑कॉम उपग्रह शामिल हैं, साथ ही बड़े कक्षीय स्टेशन या बड़े सौर ऊर्जा पैनलों का निर्माण करने की क्षमता भी है।

अभी के लिए, अधिकांश मुख्य अभिनेता सार्वजनिक रूप से सूचीबद्ध नहीं हैं, लेकिन यह भी बदलने की संभावना है, क्योंकि SpaceX, Blue Origin, या Relativity Space के अत्यधिक प्रत्याशित IPO, Rocket Lab के साथ जुड़ेंगे और निवेशकों के बीच अत्यधिक लोकप्रिय होंगे।

जॉनाथन एक पूर्व बायोकेमिस्ट शोधकर्ता हैं, जिन्होंने आनुवंशिक विश्लेषण और क्लिनिकल परीक्षणों में काम किया। वह अब एक स्टॉक विश्लेषक और वित्तीय लेखक हैं, जो नवाचार, बाजार चक्र और भू-राजनीति पर अपने प्रकाशन 'The Eurasian Century' में केंद्रित हैं।