Robotik
Zipline lanserar drönarleveranser med First Flight i Austinområdet
Lägg till Securities.io bland dina föredragna källor på Google
Zipline lanserade sitt förhandsprogrammet First Flight i storstadsområdet Austin i Texas fredagen den 9 oktober 2026. Därmed öppnade företaget sin autonoma drönarleveranstjänst för de första 5 000 invånarna som registrerar sig. Tjänsten startar i Round Rock.
Zipline beskrev Austin som det storstadsområde i Texas som växer snabbast och uppgav att de första 5 000 registrerade invånarna får tillgång till leveranser av vardagsvaror, nödvändiga förnödenheter, familjemiddagar och sådant man behöver i sista minuten. Invånarna registrerar sig via Zipline-appen, som finns i App Store och Google Play, skapar ett konto och beställer från restauranger och andra handlare som finns i appen.
Enligt programmets publicerade villkor får medlemmar i First Flight 10 dollar rabatt på var och en av sina tre första beställningar, betalar inga service- eller leveransavgifter och får tillgång till särskilda förmåner från Zipline, bland annat rundvisningar på företagets anläggningar och möjlighet att få officiella Zipline-produkter.
När en kund lägger en beställning hämtar en elektrisk drönare från Zipline den autonomt och flyger till leveransadressen. Vid ankomsten stannar luftfartyget på mer än 300 fots höjd medan en kapsel med beställningen sänks ner till marken i en lina. Zipline uppger att kapseln kan leverera med hög precision även vid kraftiga vindar och dåligt väder. När beställningen har lämnats kvar flyger luftfartyget tillbaka för att laddas inför nästa leverans.
Zipline uppgav att företagets elektriska, autonoma drönare har flugit mer än 140 miljoner miles på flera kontinenter och genomfört över 3 miljoner leveranser. Enligt företaget bedrivs verksamheten i fler än 30 kommuner i fyra amerikanska delstater. Hundratals nationella och lokala företag finns i Zipline-appen, och vårdinrättningar betjänas runt om i världen.
Trafikdata från Austin bakom lanseringen
I sitt tillkännagivande hänvisade Zipline till TomTom Traffic Index och uppgav att pendlingstiderna i Austin under 2025 i genomsnitt var 40 % längre än restider utan trafik. TomToms trafikindexdata för Austin 2025 visar en genomsnittlig trafikstockningsgrad på 40,5 % i stadskärnan, 1,4 procentenheter högre än 2024, och en genomsnittlig restid på 14 minuter och 49 sekunder för en 10 kilometer lång bilresa, 30 sekunder längre än 2024.
TomToms data visar att en 10 kilometer lång resa under eftermiddagens rusningstrafik tog 21 minuter och 26 sekunder, med en genomsnittlig trafikstockningsgrad på 86,5 % och en medelhastighet på 28 km/h. Morgonresan under rusningstrafik tog 16 minuter, med en trafikstockningsgrad på 53 % och en hastighet på 37,5 km/h. Enligt indexet gick 60 timmar förlorade i rusningstrafik under 2025, 5 timmar och 6 minuter mer än 2024. Indexet pekar ut tisdagen den 18 februari 2025 som den sämsta dagen att resa i Austin, med en genomsnittlig trafikstockningsgrad på 65 %. TomTom uppger att indexet bygger på globala resedata som omfattar mer än 3,65 biljoner kilometer och har samlats in anonymt från förare på hela vägnätet.
Leveranssystemets utformning och bullerteknik
I ett inlägg den 25 mars 2026 om systemets akustiska utformning uppgav Zipline att företagets leveranssystem i två delar håller luftfartyget högt uppe under både färd och leverans. Företaget sade att det nyligen hade höjt den normala flyghöjden till minst 300 fot och planerar att i framtiden flyga på upp till 400 fot. Hela leveransförloppet tar omkring 90 sekunder.
Ziplines luftfartyg startar och landar vertikalt med hjälp av fem propellrar. Företaget uppgav att det arbetar för att en större del av varje flygning ska ägnas åt framåtflygning med fasta vingar, vilket minskar behovet av kontinuerlig framdrivning med hög effekt. Enligt företaget roterar propellrarna långsammare och har ojämnt fördelade blad för att sprida ljudenergin över ett bredare frekvensspektrum. En nyligen genomförd programvaruuppdatering minskade det upplevda bullret med 30 % genom att minimera den tid luftfartygen tillbringar i blandade framdrivningslägen. Zipline hävdar att systemet är sex gånger tystare under leverans än andra i branschen och uppgav att företagets aeroakustiska ingenjörsteam utvecklar nästa generations P2-luftfartyg, som är tänkt att bli företagets tystaste hittills. I marsinlägget uppgav Zipline att företaget hade genomfört över 2 miljoner kommersiella leveranser, fler än något annat företag inom drönarleveranser.
”Ziplines beslut att betjäna invånarna i Round Rock som sin första plats i Austinområdet visar att Williamson County har utvecklats till ett viktigt teknikcentrum”, sade Williamson Countys domare Steven Snell. Snell tillade att tekniksektorn i länet fortsätter att växa och att Ziplines drönarleveranser erbjuder snabba och smidiga lösningar som förbättrar invånarnas vardag.
Zipline uppgav att First Flight startar i Round Rock och med tiden kommer att utökas i takt med att tillgängligheten ökar i hela Austinområdet.
