Amazon investerar färska 1,9 miljarder dollar i sitt leveranspartnernätverk

Amazon (AMZN ) annonserade den 21 september 2026 att det investerar ytterligare $1,9 miljarder i sitt Delivery Service Partner (DSP)-program, nätverket av oberoende företag som anställer förare som levererar dess paket. Företaget uppgav att det har investerat $21,7 miljarder för att stödja DSP:er och deras Delivery Associates under programmets åtta år långa historia.

Meddelandet skrevs av Beryl Tomay, vice president för transport på Amazon, och sammanföll med Ignite Live, företagets årliga konferens i Las Vegas som samlar tusentals DSP-ägare från hela USA och Kanada.

Amazon uppgav att det kommer att investera de $1,9 miljarder i programmet år 2027, delvis för att stödja DSP-ägarnas möjlighet att attrahera och behålla talang. Företaget förutspår att under de senaste tre åren har dess investeringar hjälpt DSP-ägare att höja förarnas lön med i genomsnitt 16 % nationellt, med den genomsnittliga lönen som stiger med ungefär ytterligare $1 till nästan $24 per timme. Amazon sade att de ökade ersättningar som betalas till DSP:er är avsedda att stödja rekrytering och behållning av högpresterande team, och att detaljerna kommer att variera mellan DSP:er och geografiska områden eftersom varje DSP bestämmer hur de bäst investerar i sin verksamhet och sina team. Alla DSP:er erbjuder sjukvårdsförsäkring och betald ledighet för heltids‑Delivery Associates, och många erbjuder även 401(k)-planer och återbetalning av studieavgifter, enligt meddelandet, som beskrev dessa förmåner som beslut som DSP‑ägare fattar som arbetsgivare.

Säkerhetsinvesteringar och ny fordonsteknologi

Amazon uppgav att sedan 2022 har företaget investerat mer än $543 miljoner i säkerhetsinitiativ, program och teknik för DSP-ägare och deras team, och att allvarliga fordonskrascher minskade med mer än 23 % i hela nätverket år 2025. ”Vårt övergripande mål har alltid varit att bygga det säkraste leveransnätverket i världen,” skrev Tomay.

Bland de nya åtgärderna finns omgivningskameror som identifierar fordon, cyklister och fotgängare från alla håll och meddelar förarna. Amazon uppgav att tekniken kommer att installeras i 50 % av Rivian‑elektriska leveransfordon i hela nätverket senast i slutet av 2026. Företaget lanserar också ytterligare dynamiska riskvarningar i Amazon Delivery‑appen, som ger förarna realtidsaviseringar om olyckor, vägstängningar och byggarbetsplatser längs deras rutter, och sade att navigeringen automatiskt kommer att justera rutter vid ogynnsamt väder eller när risker upptäcks, utan att föraren behöver vidta någon åtgärd.

Amazon meddelade också att de använder mer avancerade AI-tekniker på Netradynes säkerhetskameror i fordon för att identifiera körmönster som sannolikt leder till olyckor, och presenterar insikterna för DSP‑ägare så att de kan ge tidig coachning till sina team.

AI‑kartläggning och leveransbärbara enheter

Meddelandet beskrev Amazons generativa AI‑kartläggningsteknik, kallad Wellspring, som företaget säger lär sig av varje resa till en plats och med tiden bygger en allt mer exakt modell av den fysiska världen. Sedan 2024 har Amazon, enligt uppgift, identifierat 202 miljoner parkeringsplatser, kartlagt 2,8 miljoner byggnadsingångar och katalogiserat 85 000 postrum och skåp. Företaget investerar också i AI‑baserad ruttplaneringsteknik som dynamiskt anpassar sig efter verkliga förhållanden, med hänsyn till faktorer som minskad sikt efter solnedgången eller den extra tid som en leverans i stadskärnan kan behöva för att hitta parkering under hektiska lunchtimmar.

Amazon lanserade sina Smart Delivery Glasses år 2025, bärbara enheter som använder datorseende för att visa realtidsnavigationsförslag och leveransdetaljer direkt i förarens synfält. Företaget uppgav att de lägger till funktioner som en LED‑strålkastare, hands‑free‑skanning och proaktiv adressverifiering, och förväntar sig att ha mer än 20 000 enheter i fältet senast i slutet av 2027.

Samtidigt med löne- och teknikuppdateringarna har Amazon åtagit sig att investera $70 miljoner under de kommande fem åren i samhällsinitiativ som leds av DSP:er och stöds av Amazon. En central del av detta åtagande är Amazon Local Good, som använder sista milen‑leveransnätverket för att transportera donerade varor till behövande utan kostnad för den ideella organisationen. Amazon uppgav att DSP:er som samarbetar med Amazon Local Good under 2025 slutförde 4 800 rutter, distribuerade över 8 miljoner nödvändiga föremål och över 4 miljoner måltider, och att de förväntar sig att transportera och leverera över 150 miljoner nödvändiga föremål, inklusive måltider, under de kommande fem åren. Företagets pågående kampanj Together We Give Back to School har DSP‑ägare som stödjer mer än 100 000 studenter och 1 000 lärare genom att donera över en miljon skolmaterial.

Amazon lanserade DSP‑programmet 2018 för att möjliggöra för entreprenörer att bygga och expandera sina egna leveransverksamheter, och DSP:er anställer och leder sina egna anställda med stöd från Amazon. Enligt Amazon’s programöversiktssida, uppdaterad den 28 oktober 2024, hade programmet stärkt 4 400 entreprenörer under sina första fem år, vars företag skapade 390 000 körjobb och genererade 58 miljarder dollar i intäkter samtidigt som de levererade över 20 miljoner Amazon‑paket dagligen i 19 länder. Vid den uppdateringen uppgav Amazon att de hade investerat mer än 12,3 miljarder dollar i programmet sedan starten. Företaget hade tidigare annonserat en ytterligare investering på 2,1 miljarder dollar, som då beskrevs som den största hittills, tillsammans med 660 miljoner dollar i årliga takstökningar, och hade sagt att de förväntade sig att investeringen skulle hjälpa DSP:er att höja förarersättningen till ett nationellt genomsnitt på nästan 22 dollar per timme.