Redwire sikrer tilleggsordre fra hæren for Stalker-opplæringsflåten

Redwire kunngjorde 11. november 2026 at selskapet hadde mottatt en tilleggsordre for tredje kvartal i regnskapsåret 2026 fra 1. luftfartsbrigade ved U.S. Army Aviation Center of Excellence. Ordren gjelder vedlikehold og støtte til senterets flåte av Stalker-systemer for ubemannede luftfartøy.

2. bataljon i 13. luftfartsregiment ved Fort Huachuca skal motta reservedeler og annet materiell til vedlikehold, deriblant Redwires hybridbatterier for løft, montert i USA, til Stalker-luftfartøyene. Utstyret skal brukes i avansert individuell opplæring på fleroppdragsluftfartøy som er klare for bruk i felt, for hærens neste generasjon UAS-operatører. Ordren utvider Redwires rolle fra å levere luftfartøy til også å støtte flåten som brukes i opplæringen.

Ordren inngår i hærens arbeid med å modernisere ubemannede luftfartøy for omstridt luftrom og flerdomeneoperasjoner. Redwire opplyser at den tilpassede Stalker-opplæringen bygger på erfaringer fra flere hundre tusen flytimer på seks kontinenter, blant annet under ekstremvær og i omstridte miljøer, samt erfaring fra samarbeid med hæren, marinekorpset og andre formelle programløp.

Joshua Stinson, medpresident og ansvarlig for vekst i Redwire Defense Tech, understreket verdien av kontinuitet mellom opplæring og utplassering: «Vi er opptatt av å sikre denne kontinuiteten for hæren. Det er avgjørende at soldatene forbereder seg ved å trene på de samme systemene som de sannsynligvis kommer til å bruke i framtiden.»

En plattform for opplæring i flere oppdrag

Redwires dokumentasjon om Stalker Block 30 beskriver et bærbart system i gruppe 2 med fullstendig autonom vertikal start, flyging og landing. Nettverksbasert avionikk støtter samtidig bruk av flere nyttelaster og rask integrering av nye nyttelaster, mens en modulær åpen systemarkitektur gir fleksibilitet i konfigurasjonen. Denne kombinasjonen gjør det mulig for elever å øve på ulike oppdragsprofiler med én og samme luftfartøyplattform.

Luftfartøyet kan bruke enten en propanbrenselcelle eller et oppladbart batteri. Redwire oppgir en omtrentlig utholdenhet på over åtte timer med brenselcelle og en kommunikasjonsrekkevidde på opptil 160 kilometer. Den nøyaktige ytelsen avhenger av utstyret som brukes. Systemet er utformet for betjening av to personer og montering på 10 minutter, og logistikkbehovet er så lite at det får plass i en SUV eller lastebil.

Separate innkjøp til nasjonalgarden

En separat kunngjøring 15. oktober 2026 omhandlet planlagte leveranser av Stalker til National Guard Bureau gjennom innkjøpsordrer verdt omtrent 13,8 millioner dollar. Systemene skulle brukes i opplæring i avanserte flyoperasjoner, vedlikehold i felt og utplassering av nyttelaster for flere oppdrag. Det tidligere programmet støtter hærens militære yrkesspesialitet 15X Tactical UAS Specialist, som kombinerer operatør- og vedlikeholdsroller, ved regionale opplæringssteder, blant annet Camp Shelby i Mississippi og Fort Indiantown Gap i Pennsylvania.

Til sammen viser de to programmene hvordan Stalker brukes både i opplæringen for den aktive hæren og i nasjonalgardens opplæring. For Redwire innebærer AVCOE-ordren at selskapets opplæringsrolle nå også omfatter vedlikehold av flåten. For hæren bidrar den til kontinuitet mellom luftfartøyene soldatene lærer å bruke, og systemene de kan komme til å betjene i felt.