Laba per Saham Universal Logistics pada Q3 Mencapai $0,69 saat Intermodal Berbalik Positif

Universal Logistics (ULH ) Universal Logistics Holdings melaporkan pada 29 Oktober 2026 bahwa selama 13 minggu yang berakhir pada 3 Oktober 2026, pendapatan operasional konsolidasi mencapai $394,0 juta, laba operasional $32,8 juta, dan laba bersih $18,1 juta, atau $0,69 per saham dasar maupun dilusian. Perusahaan transportasi dan logistik terdiversifikasi yang berbasis di Warren, Michigan, itu juga mengumumkan bahwa dewan direksinya telah menetapkan dividen tunai triwulanan sebesar $0,105 per saham dan bahwa sejumlah anak perusahaannya telah mengubah fasilitas kredit bergulir sindikasi perusahaan, dengan memperpanjang masa komitmen hingga 30 September 2029.

Pada periode yang sama tahun sebelumnya, Universal mencatat total pendapatan operasional sebesar $396,8 juta, rugi operasional $117,4 juta, rugi bersih $117,9 juta, dan rugi $4,48 per saham dasar maupun dilusian. Sebagaimana telah diungkapkan sebelumnya, rugi pada tahun sebelumnya mencakup beban penurunan nilai nonkas dengan total $124,4 juta.

Margin operasi pada kuartal tersebut sebesar 8,3%, dibandingkan dengan minus 29,6% pada periode yang sama tahun sebelumnya. Jika dampak beban penurunan nilai pada tahun sebelumnya dikecualikan, laba operasional yang disesuaikan untuk kuartal ketiga 2025 mencapai $7,0 juta dan margin operasi yang disesuaikan sebesar 1,8%, menurut rilis laporan keuangan kuartal ketiga perusahaan. EBITDA yang disesuaikan pada kuartal tersebut mencapai $64,7 juta, dibandingkan dengan $43,3 juta setahun sebelumnya. Angka-angka yang disesuaikan tersebut merupakan ukuran non-GAAP; rekonsiliasi dengan ukuran GAAP yang paling sebanding disertakan dalam rilis tersebut.

“Hasil kami pada kuartal ketiga mencerminkan pelaksanaan yang solid di seluruh portofolio layanan transportasi dan logistik kami,” kata Tim Phillips, CEO Universal. “Segmen intermodal kami juga mencatat kemajuan berarti dalam upaya pemulihannya dan membukukan laba operasional pada kuartal tersebut.”

Hasil Segmen

Contract Logistics, lini usaha terbesar perusahaan, membukukan pendapatan operasional sebesar $271,9 juta pada kuartal ketiga, naik 2,8% dari $264,4 juta pada periode yang sama tahun sebelumnya. Segmen ini mencatat laba operasional sebesar $22,9 juta, dibandingkan dengan $13,7 juta setahun sebelumnya, sementara margin operasinya meningkat menjadi 8,4% dari 5,2%. Menurut perusahaan, peningkatan ini terutama disebabkan oleh turunnya biaya langsung tenaga kerja dan penyusutan. Hasil segmen tersebut mencerminkan adanya sejumlah program bernilai tambah baru serta peningkatan volume pada beberapa program bernilai tambah yang sudah ada dan layanan transportasi khusus, yang sebagian diimbangi oleh berkurangnya jumlah program dalam operasi layanan kereta api bernilai tambah. Pada akhir kuartal, Universal mengelola 76 program bernilai tambah aktif, dibandingkan dengan 82 program setahun sebelumnya. Pendapatan segmen mencakup biaya tambahan bahan bakar sebesar $11,8 juta dari layanan transportasi khusus, yang dilaporkan secara terpisah, dibandingkan dengan $8,1 juta pada periode yang sama tahun sebelumnya.

Pendapatan operasional Intermodal turun 17,9% menjadi $53,1 juta dari $64,7 juta pada periode yang sama tahun sebelumnya, meskipun naik 20,4% secara berurutan dibandingkan dengan kuartal kedua 2026. Volume muatan turun 45,7%, sementara rata-rata pendapatan operasional per muatan, tidak termasuk biaya tambahan bahan bakar, naik 40,4%. Segmen ini membukukan laba operasional sebesar $2,7 juta, dibandingkan dengan rugi operasional $135,1 juta setahun sebelumnya, yang mencakup beban penurunan nilai nonkas sebesar $124,4 juta. Pendapatan Intermodal mencakup biaya tambahan bahan bakar sebesar $7,4 juta yang dilaporkan secara terpisah serta biaya penahanan, demurrage, dan penyimpanan sebesar $8,5 juta. Pada periode yang sama tahun sebelumnya, angka-angka tersebut masing-masing sebesar $7,6 juta dan $9,0 juta.

Pendapatan operasional Trucking mencapai $69,0 juta, dibandingkan dengan $67,7 juta pada periode yang sama tahun sebelumnya. Volume muatan turun 9,6%, sementara rata-rata pendapatan operasional per muatan, tidak termasuk biaya tambahan bahan bakar, naik 8,7%. Segmen ini membukukan laba operasional sebesar $4,4 juta, dibandingkan dengan $3,9 juta setahun sebelumnya, dan margin operasinya sebesar 6,3%, dibandingkan dengan 5,8%. Perubahan tersebut mencerminkan kondisi penetapan harga yang membaik, menurut perusahaan. Pendapatan Trucking mencakup $20,1 juta dari jasa perantara dan biaya tambahan bahan bakar sebesar $5,8 juta yang dilaporkan secara terpisah, dibandingkan dengan masing-masing $17,3 juta dan $3,6 juta setahun sebelumnya.

Pada kuartal ketiga 2026, Contract Logistics menyumbang sekitar 69,0% dari pendapatan operasional konsolidasi, sementara Intermodal menyumbang sekitar 13,5% dan Trucking 17,5%.

Neraca dan Fasilitas Kredit

Pada 3 Oktober 2026, Universal melaporkan Utang – neto sekitar $678,1 juta dalam neraca konsolidasinya dan memiliki kas serta setara kas sebesar $15,3 juta. Total pinjaman bruto yang masih terutang sekitar $681,7 juta. Dari jumlah tersebut, sekitar $500,5 juta merupakan Utang Operasional, yang mencakup pinjaman dari fasilitas kredit bergulir dan pembiayaan peralatan, sedangkan sekitar $181,2 juta merupakan pembiayaan CTL, yakni pembiayaan jangka panjang dengan suku bunga tetap yang terutama dijamin oleh pembayaran sewa Ford dan agunan proyek terkait. Untuk keperluan GAAP, pembiayaan CTL termasuk dalam utang konsolidasi Universal, tetapi tidak termasuk dalam Utang Bersih untuk keperluan kovenan rasio leverage berdasarkan perjanjian kredit bergulir.

Rasio Leverage berdasarkan Perjanjian Kredit perusahaan pada 3 Oktober 2026 adalah 1,98x, dibandingkan dengan rasio maksimum yang diizinkan sebesar 3,50x. Perusahaan menghitung rasio tersebut menggunakan Utang Bersih sekitar $497,9 juta dan EBITDA Gabungan sekitar $251,8 juta; keduanya didefinisikan dalam perjanjian kredit dan merupakan ukuran non-GAAP. Belanja modal selama kuartal tersebut berjumlah $32,2 juta.

Amandemen Keempat mengurangi total komitmen fasilitas kredit bergulir dari $500,0 juta menjadi $350,0 juta, memperpanjang masa komitmen dari 30 September 2027 hingga 30 September 2029, serta mengatur ulang mekanisme penambahan fasilitas tanpa komitmen (accordion) agar perusahaan dapat meminta tambahan komitmen kredit bergulir hingga $150,0 juta, dengan tunduk pada persetujuan pemberi pinjaman dan pemenuhan persyaratan yang ditetapkan dalam perjanjian kredit. Pada 3 Oktober 2026, sekitar $90,1 juta dari komitmen kredit bergulir masih belum digunakan, dan perusahaan mematuhi kovenan keuangannya.

Chief Financial Officer Michael Rogers mengatakan bahwa Utang – bersih turun sekitar $119,5 juta dari akhir tahun menjadi $678,1 juta, dan perpanjangan fasilitas kredit bergulir hingga September 2029 memperkuat profil jatuh tempo utang perusahaan serta menjaga fleksibilitas keuangannya. Ia mengatakan perusahaan tetap berfokus pada pengurangan utang lebih lanjut sambil mempertahankan kapasitas untuk mendukung operasional dan prioritas strategisnya.

Selama tiga puluh sembilan minggu yang berakhir pada 3 Oktober 2026, total pendapatan operasional mencapai $1.140,9 juta, dibandingkan dengan $1.173,0 juta pada periode tahun sebelumnya, menurut laporan keuangan konsolidasian ringkas yang disertakan dalam siaran pers. Laba bersih untuk periode sembilan bulan tersebut mencapai $40,8 juta, atau $1,55 per saham terdilusi, dibandingkan dengan rugi bersih $103,6 juta, atau $3,93 per saham terdilusi, setahun sebelumnya.

Universal menyerahkan siaran pers hasil keuangan sebagai Lampiran 99.1 pada Formulir 8-K yang diajukan kepada Securities and Exchange Commission tertanggal 29 Oktober 2026, dengan melaporkan hasil kuartalan berdasarkan Butir 2.02 dan pengumuman dividen berdasarkan Butir 7.01. Dokumen pengajuan tersebut ditandatangani oleh Steven Fitzpatrick, sekretaris perusahaan.

Dividen yang diumumkan sebesar $0,105 per saham biasa akan dibayarkan kepada pemegang saham yang tercatat pada penutupan jam kerja tanggal 1 Desember 2026 dan diperkirakan dibayarkan pada 6 Januari 2027.