LNG Canada-partnere godkender fase 2-udvidelse til 28 Mtpa

LNG Canada annoncerede den 28. september 2026 at dens fem joint venture‑deltagere, Shell, PETRONAS, PetroChina, Mitsubishi Corporation og KOGAS, har truffet en endelig investeringsbeslutning om fase‑2‑udvidelsen af den flydende naturgas‑eksportfacilitet i Kitimat, British Columbia, hvilket fordobler produktionskapaciteten fra 14 millioner ton per år (mtpa) til 28 mtpa. Shell Canada Energy, Shell plc‑s datterselskab med en 40 % andel i projektet, sagde i en meddelelse dateret den 29. september 2026 at det vil modtage næsten 6 mtpa ekstra LNG fra udvidelsen, med kommercielle driftsstart forventet i begyndelsen af 2030’erne.

Shell udtalte, at investeringen er i overensstemmelse med deres disciplineret kapitalallokeringsramme og forventes at generere tocifrede afkast, med en intern afkastningsgrad over hurdle‑raten for deres Integrated Gas‑forretning. “LNG Canada er en central del af vores Integrated Gas‑portefølje og hjælper med at levere LNG til kunder i Asien på et tidspunkt, hvor diversitet i energiforsyninger og energisikkerhed bliver stadig vigtigere,” sagde Cederic Cremers, Shells Integrated Gas‑president, og tilføjede at fase 2 understøtter Shells strategiske mål om at være verdens førende integrerede gas‑ og LNG‑virksomhed.

Fase 2 vil tilføje to LNG‑behandlingsenheder, kendt som trains, i den eksisterende Kitimat‑facilitet, sammen med en ekstra LNG‑lagertank, en kondensattank, en losningskaj og udvidede forsynings‑ og proces‑systemer. Coastal GasLink vil udvide kapaciteten på den eksisterende 670‑kilometer lange rørledning ved at bygge fem nye kompressorstationer. LNG Canada oplyste, at fase‑1‑fodaftrykket og infrastrukturen fra starten var designet og konstrueret til at understøtte den første store, fire‑train LNG‑eksportfacilitet i Canada.

Rørledningsaftaler og ejerskabsstruktur

LNG Canada har indgået kommercielle aftaler om at fungere som udførelsesleder for rørledningsudvidelsen, hvor Coastal GasLink leverer teknisk rådgivning. TC Energy (TRP ) sagde i en erklæring den 25. marts 2026, at disse aftaler fremskyndede Coastal GasLink fase 2, som på det tidspunkt stadig var underlagt LNG Canadas endelige investeringsbeslutning og godkendelser fra Coastal GasLink, og at den kommercielle struktur indeholder grænser for Coastal GasLinks kapitalforpligtelser samt samlet ansvar for byggeomkostninger og tidsplanrisici. Coastal GasLink forbliver 100 % ejer, operatør og tilladelsesindehaver af rørledningen og alle tilknyttede fremtidige anlæg. TC Energy‑præsident og administrerende direktør François Poirier udtalte, da aftalerne blev annonceret, at en fordobling af naturgastransmissionen gennem den eksisterende rørledning vil styrke Canadas rolle som en pålidelig leverandør til de globale LNG‑markeder.

LNG Canada er et joint venture mellem Shell, via Shell Canada Energy, med 40 %; PETRONAS, via North Montney LNG Limited Partnership, med 25 %; PetroChina, via PetroChina Kitimat LNG Partnership, med 15 %; Mitsubishi Corporation, via Diamond LNG Canada Partnership, med 15 %; og Korea Gas Corporation, via Kogas Canada LNG Partnership, med 5 %. Faciliteten drives gennem LNG Canada Development Inc. Projektet vil fortsat operere under en equity‑lifting‑struktur, hvor hver deltager er ansvarlig for at afsætte sin proportionale andel af LNG‑produktionen og for at levere sin andel af gasforsyningen.

Den 14. juli 2026 annoncerede LNG Canada og joint venture‑deltagerne en aktieoptionsaftale med MNT Investments LP, et kommanditselskab for de økonomiske udviklingsorganisationer for First Nations‑samfundene Gitga’at, Gitxaała, Haisla, Kitselas og Kitsumkalum. Aftalen giver MNT Investments LP mulighed for at investere op til CAD 1 milliard for at erhverve en majoritetsandel i en special‑purpose‑enhed, der vil købe den planlagte LNG‑lagertank for fase 2, som derefter vil blive leased tilbage til LNG Canada; LNG Canada vil fortsat drive og vedligeholde anlægget, tanken og den tilhørende infrastruktur. Optionen var betinget af fase‑2‑beslutningen, og LNG Canada oplyste, at den endelige investeringsbeslutning muliggør gennemførelsen, og beskrev transaktionen som en af de største oprindelige ejerskabspositioner i større canadisk infrastruktur. Selskabets eksisterende lagertank på 225.000 kubikmeter, som LNG Canada beskriver som den største i Canada, er 56 meter høj med en diameter på 92 meter og en indvendig tank af 9 % nikkel‑legeret stål.

Statligt rammeværk og markedskontekst

LNG Canada Phase 2 blev henvist til det nye føderale Major Projects Office den 11. september 2025, og kontorets projektside angiver, at udvidelsen forventes at tiltrække 33 milliarder dollars i privat kapital og blive den næststørste LNG‑facilitet i verden. Bill C‑15, som ændrede Canadian Energy Regulator Act for at forlænge den maksimale varighed af LNG‑eksportlicenser fra 40 til 50 år, fik kongelig godkendelse den 26. marts 2026. Den 27. marts 2026 annoncerede LNG Canada og ejerne af Coastal GasLink‑ledningen en fælles aftale om samarbejde om en udvidelse af ledningens kapacitet. Joint‑venture‑deltagerne godkendte hundredvis af millioner dollars i ekstra finansiering mod en potentiel beslutning den 1. maj 2026, og regeringerne i Canada og British Columbia indgik en udvidet investeringssamarbejdsaftale med LNG Canada den 14. maj 2026. Canada og British Columbia underskrev Canada‑British Columbia Cooperative Prosperity Agreement den 2. juli 2026, og forud for Phase 2 gav Canada Energy Regulator LNG Canada en årlig volumenbegrænsningsforhøjelse til sin LNG‑eksportlicens.

LNG Canada Phase 1 gik i produktion sommeren 2025, eksporterede sin første LNG‑forsendelse i juni 2025 til asiatiske markeder, og virksomheden oplyste i juli 2026, at den havde sendt over 100 LNG‑last på siden driftsstart den 30. juni 2025. LNG Canada anslår, at Phase 2 har potentiale til at generere mere end 50 milliarder dollars i statslige indtægter i projektets levetid. På byggeperiodens højdepunkt forventer virksomheden, at Phase 2 vil skabe op til 4 000 nye byggejobs i Kitimat samt cirka 2 100 jobs i opførelsen af de nye kompressorstationer; når den er færdig, vil den tilføre omkring 90 faste stillinger og 150 entreprenørstillinger til en eksisterende driftsstyrke på mere end 400 permanente fuldtidsstillinger. Ifølge LNG Canada bidrog mere end 50 000 canadere til leveringen af Phase 1, og Coastal GasLink‑ledningen beskæftigede mere end 25 000 canadere. Føderal minister for energi og naturressourcer Tim Hodgson kaldte beslutningen for “en massiv tillidserklæring til Canada”.

Ifølge Shells LNG Outlook 2026 forventes den globale LNG‑efterspørgsel at stige med omkring 60 % inden 2040 og omkring 65 % inden 2050, fra 422 mtpa i 2025 til næsten 700 mtpa i 2050. Shells udgivelse citerer også en International Energy Agency‑undersøgelse, der viser, at den gennemsnitlige livscyklus‑udledning af drivhusgasser for elektricitet produceret fra LNG er omkring 40 % lavere end for elektricitet fra kul. På sit Capital Markets Day 2025 bekræftede Shell sit mål om at forblive en førende integreret gas‑ og LNG‑aktør ind i 2040’erne. Shell fuldførte sit opkøb af ARC Resources (ARX.TO ) Den 2. september 2026, til en egenkapitalværdi på cirka 13,9 milliarder US‑dollar og en enterprise‑værdi på cirka 16,5 milliarder US‑dollar inklusiv cirka 2,5 milliarder US‑dollar i netto‑gæld og leasingforpligtelser, tilføjede omkring 370 kboe/d; ARC er fokuseret i British Columbia og Alberta, herunder Canadas Montney‑bassin, og Shell oplyste, at opkøbet supplerer deres eksisterende LNG‑fodaftryk i Canada.