Top 5 na Kumpanya sa Kalawakan na Humuhubog sa Bagong Ekonomiya ng Kalawakan

Mula sa mga Pampublikong Ahensya patungo sa Pribadong Ekonomiya ng Kalawakan

Sa kasalukuyan, ang teknolohiya at pagsasaliksik sa kalawakan ay pangunahing pinapalakad ng siyentipikong pananaliksik, pambansang prestihiyo, at mga ambisyon ng mga bilyonaryo tulad nina Elon Musk at Jeff Bezos.

Bagaman mananatiling totoo ito sa hinaharap, isang bagong ekonomiyang nakabatay sa kalawakan ang umuusbong, kung saan ang mga teknolohiya sa kalawakan ay sapat na ang pag-unlad upang gawing kumikita ang pagsasaliksik sa kalawakan.

Naipaliwanag na namin dati sa “Ang Hinaharap na Ekonomiyang Batay sa Kalawakan” kung paano ang space tourism, satellite constellations, orbital manufacturing, space-based solar energy, at sa kalaunan ay asteroid mining o colonization ng kalawakan ang magiging batayan ng ekonomiya para sa paglawak ng sangkatauhan sa kawalan.

May ilang kumpanya na ngayon ang nangunguna, inililipat ang mga gawain sa kalawakan mula sa modelo kung saan ang NASA at iba pang pambansang ahensya ang pangunahing imbentor ng mga teknolohiya sa kalawakan.

Mag-swipe para mag-scroll →

1. SpaceX (Pribado)

Ang SpaceX ni Elon Musk ay nag-iisang nagpasimula ng bagong space race at muling nagpasigla ng interes sa sektor.

Ito ay dahil ang kumpanya ang unang nakalikha ng tunay na muling magagamit na mga rocket, gamit ang seryeng Falcon, na nagdulot ng pagbagsak ng gastos sa pag-abot sa orbit sa loob ng mas mababa sa isang dekada.

Pinagmulan: ARK Invest

Ang kumpanya ngayon ay naglalayong ulitin ang tagumpay na ito gamit ang Starship, ang pinakamabigat na rocket na kailanman ginawa, na sa teorya ay kayang magdala ng kamangha-manghang 200 tonelada ng materyales sa orbit sa isang paglipad sa kanyang huling anyo.

Nilikha rin ng SpaceX ang unang malakihang konstelasyon ng mga satellite ng Internet, ang Starlink, at nag-iisa itong responsable sa pagpadala ng mas maraming bagay sa orbit ng USA sa mga nakaraang taon kaysa sa kabuuan ng ibang bansa.

Numera ng mga customer ng Starlink ang umabot sa 7 milyong noong Agosto 2025, na nagdagdag ng 1 milyong bagong customer sa loob lamang ng 79 araw.

Pinagmulan: Our World In Data

Ang paglipat mula sa prototype patungo sa functional na rocket ng Starship ay hindi nang walang mga isyu, kung saan maraming maagang pagsubok ang nagtapos sa “rapid unscheduled disassembly”, isang mapagpatawang paraan ng kumpanya para sabihing “hindi inaasahang malubhang pagsabog”.

Maaaring ito ay bumubuti, pagkatapos ng Flight 10, na lumipad noong Agosto 26, nakita ang Super Heavy booster at Starship upper stage na parehong lumapag sa kanilang planadong mga lugar na halos buo.

Ang Starship ay mahalaga upang gawing tunay na kumikita ang Starlink, dahil ang mga paglunsad ng Falcon ay masyadong maliit pa upang mapanatili ang konstelasyon. Mahalaga rin ito para sa mga misyon ng Artemis ng NASA, na magtatakda kung ang USA ay makakaya bang makipagsabayan sa China sa bagong space race patungo sa Buwan at Mars.

Ang SpaceX ay nananatiling pribadong pag-aari (hindi pampubliko). Maaaring magkaroon ng hindi direktang exposure sa pamamagitan ng Alphabet (GOOG ) (GOOGL), na nag-invest sa SpaceX at nag-ulat ng malaking hindi pa natutupad na kita mula sa stake na iyon noong 2025.

Maaari mo ring sundan ang aming gabay kung paano mamuhunan sa mga share ng SpaceX sa mga pre-IPO marketplace para sa mga sekundaryong share, pati na rin iba pang posibleng paraan.

↑ Bumalik sa Itaas

2. Relativity Space (Pribado)

Habang ang SpaceX ang nag-imbento ng muling magagamit na rocket, karamihan nito ay ginawa gamit ang tradisyonal na pamamaraan ng paggawa, na nasubukan na ng industriya ng kalawakan noon, ngunit ginawa nang mas epektibo.

Ang Relativity Space ay mas ambisyoso pa, na gumagamit ng teknolohiyang 3D-printed mula pa noong simula para sa Terran 1 (payload sa LEO na 1.25 tonelada) at ang Aeon R engine na nagpapatakbo sa nalalapit na muling magagamit na Terran R.

Inaasahang magdadala ang Terran R ng 23.5 tonelada papuntang low-Earth orbit (LEO), o hanggang 33.5 tonelada sa pinakamalaking bersyon nito.

Pinagmulan: Relativity Space

Bagaman ito ay magiging mas maliit kaysa sa Starship, ito ay medyo katumbas ng kasalukuyang functional na rocket ng SpaceX, ang Falcon Heavy, at ang 50 tonelada nitong payload sa LEO.

Inaasahan ang unang paglunsad ng Terran R sa katapusan ng 2026 mula sa Launch Complex 16 (LC-16) sa Cape Canaveral Space Force Station.

Ginagamit ng kumpanya ang patayong integradong, napatunayang matalinong pamamaraan ng paggawa sa buong Terran R upang i-optimize ang gastos, scalability, at bilis, at magbigay-daan sa mataas na dalas ng paglunsad. Ang lapit na ito ay nagbigay-daan sa Relativity Space na makamit ang mabilis na siklo ng iterasyon para sa mga komponent na nakikinabang sa masusing hardware testing, pati na rin ang pag-unlad sa produksyon ng pangunahing estruktura at sistema para sa Terran R.

Ang Relativity ay kilalang gumagamit ng ang NASA-develop na Glenn Research Copper, o GRCop, isang kombinasyon ng copper, chromium, at niobium.

Ang GRCop ay na-optimize para sa mataas na lakas, mataas na thermal conductivity, mataas na creep resistance – na nagpapahintulot ng mas malaking stress at strain sa mga high temperature applications – at magandang low cycle – na pumipigil sa pagkasira ng materyal – sa itaas ng 900 degrees Fahrenheit.

Ang mas malalaking bahagi, tulad ng mga panel ng katawan ng rocket, ay ginagawa pa rin sa tradisyonal na paraan.

Ang hybrid na lapit na ito ay nag-ooptimize para sa mabilis na pag-develop at scalability, na tinitiyak na maipakilala namin ang Terran R sa merkado nang mabilis para sa aming mga customer.

Sa ngayon, ang Relativity Space ay nananatiling pribado at sinusuportahan ng mga VC firm.

Bilang isa sa mga pinaka-mataas na profile na kumpanya ng rocket, inaasahang mag-IPO ito sa loob ng ilang taon, malamang pagkatapos ng ilang matagumpay na paglunsad ng Terran R, na magpapatunay ng tagumpay ng teknikal na lapit ng kumpanya.

↑ Bumalik sa Itaas

3. Rocket Lab USA (RKLB)

Ang Rocket Lab ay ang pinakamalaking pampublikong nakalistang kumpanya ng rocket (mula 2021) at isa sa mga pinaka-matinding kakompetensya ng SpaceX sa merkado ng muling magagamit na rocket.

Ang kumpanya ay unang nagtuon sa maliliit na rocket, gamit ang launch system na Electron (320 kg ng payload), na unti-unting ginagawa bilang isang bahagyang muling magagamit na rocket. Sa ngayon, nakapag-deploy na ang Electron ng 224 na satelayt sa 70 na paglunsad.

Sa kalaunan, ang Rocket Lab ay nagde-develop ng Neutron, isang medium-lift na muling magagamit na rocket na kasalukuyang may spec na 13,000 kg papuntang LEO at ~1,500 kg papuntang Mars/Venus, na direktang nakikipagkumpitensya sa Falcon 9 para sa mid-class na misyon.

Pinagmulan: Rocket Lab

Ang Neutron ay papatakbuhin ng methane-burning na rocket engine (katulad ng Starship), na tila nagiging trend para sa susunod na henerasyon ng mga rocket.

Gagamitin nito ang bagong binuksang Launch Complex 3, pati na rin ang isang custom-built na landing pad sa dagat na ginawa ng Bollinger Shipyards, ang pinakamalaking pribadong pagmamay-ari na bagong konstruksyon at repair shipbuilder sa Estados Unidos.

Pinagmulan: Rocket Lab

Ang kumpanya ay kapansin-pansin din dahil sa ganap nitong patayong integradong proseso ng paggawa ng satelayt, na nagbibigay-daan upang i-optimize ang gastos at bilis ng disenyo.

Nagresulta ito sa maraming kontrata sa NASA at pamahalaan ng US, kabilang ang isang $515M na kontrata para sa militar na satelayt. At isang sibilyang $143m kontrata para sa Globalstar.

Ang Rocket Lab ay isa ring pangunahing tagagawa ng solar panel para sa mga satelayt matapos ang kanilang pagkuha noong 2022 ng SolAero Technologies, na may higit sa 1000 na satelayt na pinapagana ng mga panel na ito, at kabuuang 4MW na solar cells na ginawa.

Pinagmulan: Rocket Lab

Sa ngayon, ang launch system nito ay umaasa sa mga panlabas na supplier para sa mga bahagi, ngunit isang serye ng mga estratehikong pagkuha ay nagbabago nito, na nagrereplika para sa launch systems ang patayong integrasyon na naabot na sa disenyo at paggawa ng satelayt.

Ang kumpanya ay tinitingnan din ang posibilidad ng isang telecom LEO constellation upang lumikha ng paulit-ulit na kita. Nag-aambag din ito sa pananaliksik para sa in-space manufacturing kasama ang Varda Space Industries at orbital debris inspection.

Habang ang SpaceX ay may talento sa negosyo ni Elon Musk (at pera) upang paunlarin ang teknolohiya mula sa simula, ginamit ng Rocket Lab ang halo ng R&D at mga pagkuha upang patayong i-integrate ang teknolohiyang kinakailangan.

Napatunayan itong napaka-successful sa paggawa ng satelayt, at ngayon ay sinusubukang ulitin ang estratehiyang ito para sa muling magagamit na mga rocket. Dahil sa umiiral na cash flow mula sa paggawa ng satelayt at tagumpay ng Electron, ang Rocket Lab ay isang magandang kandidato upang habulin ang unang kalamangan ng SpaceX.

(Maaari mong basahin pa ang tungkol sa kumpanya sa aming dedikadong investment report tungkol sa Rocket Lab.)

↑ Bumalik sa Itaas

4. Virgin Galactic (SPCE)

Ang ideya ng paglalakbay sa kalawakan nang hindi kailangang mag-qualify bilang astronaut matapos ang taon ng matinding pagsasanay at napaka-select na kwalipikasyon ay kaakit-akit sa maraming tao.

Ang karanasan ng weightlessness, ang pagtanaw sa Earth mula sa orbit, o kahit na kalaunan ay paglalakbay at pananatili ng mahabang panahon sa Buwan o Mars ay may likas na demand na naghihintay lamang na matugunan at malamang na magiging haligi ng hinaharap na ekonomiyang batay sa kalawakan.

Sa kasamaang palad, ito ay hindi pa ganap na nangyayari, kung saan iilan lamang sa napakayayamang space tourists ang nagpasimula ng ideyang ito, halimbawa, Katy Perry kasama ang Blue Origin noong Abril 2025, o isang lahat-amateur na 4-taong crew sa kalawakan kasama ang SpaceX noong 2021.

Ang pagbuo ng regular na daloy ng mga oportunidad sa space tourism ay layunin ng Virgin Galactic, na unang nilikha ng bilyonaryo at personalidad sa media na si Richard Branson.

Ang mga tiket ay nagkakahalaga sa pagitan ng $250,000 at $450,000, na may mahabang listahan ng naghihintay. Ang unang mga customer ay tila nasasabik sa kanilang karanasan:

“Ito ang pinakamagandang araw ng aking buhay, ang pinaka-sensasyonal na araw ng aking buhay. At wala nang mas hihigit pa roon. Higit pa ito sa aking pinakamalalaking pangarap.”

Ang Virgin Galactic ay nagtatrabaho sa pagpapabuti ng unit economics nito, gamit ang bagong launch system, ang “Delta”, na kayang magdala ng 6 na pasahero imbes na 4, at magsagawa ng 8 na paglipad/buwan imbes na isa lamang.

Sama-sama, ang dalawang pinahusay na metric na ito ay dapat magpataas ng kita bawat unit ng 12x, na may payback time na mas mababa sa 6 na buwan para sa bawat Delta shuttle.

Pinagmulan: Virgin Galactic

Ang flight test ng Delta ay inaasahang magaganap sa kalagitnaan ng 2025, bago muling itakda para sa taglagas ng 2026.

“Nagkaroon ng problema ang kumpanya sa produksyon ng unang carbon composite skins para sa fuselage ng sasakyan.

Ang materyal ay may iba’t ibang densidad batay sa compressive forces na dinisenyo nitong hawakan, na nagdulot ng mga problema nang ilagay ang mga composite sa autoclave.”

Michael Colglazier – Chief executive of Virgin Galactic

Ang pagkaantala na ito ay maaaring maglagay sa kumpanya sa mahigpit na sitwasyon, na may medyo mababang presyo ng share at pangangailangang mag-turn to positive cash flow sa lalong madaling panahon.

Kasabay nito, ang kasiyahan ng mga naunang customer, isang malinaw na plano para sa isang kumikitang disenyo (Delta shuttles), at mahabang listahan ng naghihintay na potensyal na kliyente ay nagpapakita na ang kumpanya ay maaaring manatiling viable kahit na walang karagdagang pondo.

Kaya maraming bagay ang aasa sa tagumpay ng pag-develop, paggawa, at pagpapatakbo ng Delta shuttle.

(Dapat tandaan na ang Virgin Galactic ay iba sa Virgin Orbit. Ang Virgin Orbit ay nag-file ng bankruptcy noong Abril 2023, at nagbigay ng launch services para sa maliliit na satelayt, kasama ang Rocket Lab acquiring the company’s Long Beach facility, manufacturing, and tooling assets.)

Kaya ito ay isang lubos na mapanganib na pamumuhunan na may dating magulong simula, ngunit nag-aalok ito sa mga mamumuhunan ng direktang exposure sa consumer-facing na paglalakbay sa kalawakan, at nananatiling isa sa iilang pampublikong paraan upang makilahok sa umuusbong na merkado ng space tourism.

↑ Bumalik sa Itaas

5. Planet Labs (PL)

Ang industriya ng kalawakan at satelayt ay nakararanas ng isang rebolusyon sa pagpasok ng mga kumpanyang tulad ng Rocket Lab na agresibong pumapasok sa merkado.

Hindi ibig sabihin nito na ang mga itinatag nang manlalaro sa industriyang ito ay hindi na mahalaga o hindi makasabay.

Isa sa kanila ay ang Planet Labs, na nakatuon sa mga satelayt na nag-oobserba sa Daigdig. Ang kumpanya ay nagmamay-ari ng isang fleet ng humigit-kumulang 200 Earth imaging satellites, ang pinakamalaking sa kasaysayan, na nag-iimahen ng buong lupain ng Daigdig araw-araw.

Ang mga imaheng ito ay mataas ang resolusyon at kasama ang hyperspectral data (visible + infrared at UV light), na kapaki-pakinabang para sa geodesy, agrikultura, insurance, finance, at mga gobyerno (kasama ang militar na aplikasyon).

Maaari itong magamit para sa monitoring, disaster response (wildfire, tornado, atbp.), depensa at intelihensiya, pagmamapa ng imprastruktura, pagtuklas ng methane emissions, atbp.

Pinagmulan: Planet Labs

Nag-aalok ang kumpanya ng transparent na pagpepresyo, na may iba’t ibang subscription depende sa mga rehiyon ng mundo na sakop at sa dami ng square kilometers ng ibabaw na kinakailangan.

90% ng kita ay paulit-ulit at mula sa taunang o multi-year na kontrata.

Pinagmulan: Planet Labs

Naitala ng Planet Labs ang $245 milyon na kita sa fiscal year 2025, doble mula sa $122 milyon noong 2022, na may rekord na kita sa Q1 2026 at isang adjusted EBITDA na naging positibo sa unang pagkakataon sa Q4 2025.

Ang pinakamalaking pinagmumulan ng kita ay ang rehiyon ng Hilagang Amerika (45%), at ang segment ng depensa at intelihensiya ay kumakatawan sa higit kalahati ng kita.

Pinagmulan: Planet Labs

Bilang isang mapagkakatiwalaang provider ng data, maaaring makinabang ang Planet Labs mula sa ilang trend, anuman ang patutunguhan ng industriya ng kalawakan:

• Maaari nitong i-license ang mga imahe sa mga AI company, o gamitin mismo upang sanayin ang sariling AI, pareho para sa mas mahusay na real-time monitoring at mga bagong insight.
• Makikinabang ito mula sa price war sa pagitan ng mga launch provider tulad ng SpaceX, Relativity Space, at Rocket Lab, na magpapababa ng gastos sa maintenance at pagpapalit ng fleet ng satelayt nito.
• Makikinabang ito mula sa economies of scale sa paggawa ng satelayt, na nagpapababa ng gastos sa mga bagong, mas kakayahang modelo, tulad ng ipinakita sa kamakailang pagdaragdag ng hyperspectral na data sa kanilang alok.
• Ang mas malalaking launch vehicle ay dapat magbigay-daan sa paglikha ng mas malaki, mas kakayahang mga satelayt, na may potensyal na mas mahabang lifespan, dahil ito ay kadalasang tinutukoy ng dami ng fuel na maaaring lamanin at gamitin ng satelayt upang mapanatili ang matatag na orbit.

↑ Bumalik sa Itaas