Ang Hinaharap na Ekonomiyang Batay sa Kalawakan

Pagtataas ng Ekonomiya

Sa patuloy na mas maraming pagsubok ng Starship ng SpaceX, tila ang matandang pangarap ng siyensiyang pantasya tungkol sa kolonisasyon ng kalawakan ay nagiging mas makatotohanan araw-araw. Si Elon Musk ay naglalarawan pa ng unang misyon patungong Mars sa katapusan ng dekadang ito, na may ganap na mga kolonya sa susunod na 20-30 taon.

Kasabay nito ay ang malalaking plano ng Tsina at NASA para sa permanenteng base sa Buwan (Ang mga misyon ng Artemis), pati na rin ang mga talakayan tungkol sa mga bagong istasyon sa kalawakan ng EU, India, at Russia, bukod pa sa mabilis na lumalaking istasyon ng Tsina.

Sa ngayon, ang teknolohiya at pagsasaliksik sa kalawakan ay karamihan ay pinapatakbo ng siyentipikong pananaliksik, pambansang prestihiyo, at ambisyon ng mga bilyonaryo tulad nina Elon Musk at Jeff Bezos.

Gayunpaman, sa pangmatagalan, ang isang napapanatiling pagsisikap sa kolonisasyon ng kalawakan ay kailangang maging ekonomikong kapaki-pakinabang. Historikal, ang mga kolonyal na pakikibaka tulad ng paglawak ng Europa sa Amerika ay naging posible dahil sa mataas na halaga ng mga lokal na produkto tulad ng kape, kakaw, o asukal.

Katulad nito, anumang pagtatayo ng imprastruktura at mga kolonya sa kalawakan sa sapat na sukat ay mangangailangan ng matibay na balik sa pamumuhunan para sa mga bansa, kumpanya, at indibidwal na sumusuporta rito. Kakailanganin din ito upang hikayatin ang sapat na dami ng tao na maglakas-loob sa panganib ng isang walang hangin, naraadiasyon, at pangkalahatang napakamatinding kapaligiran.

Ang Mga Limitasyong Ekonomiko

Gravidad at Gastos sa Paglunsad

Ang pangunahing katotohanang ekonomikong ng anumang ekonomiyang batay sa kalawakan ay ang napakamahal na pagdadala ng mga bagay sa orbit… Napakamahal.

Ang pakikipaglaban sa balon ng gravidad ng Earth ay nangangailangan ng toneladang enerhiya at napaka-advanced na makinarya. Ito ay lalong totoo para sa pagpapadala ng tao o kagamitan sa mga geostationary orbit (GEO) o hanggang sa Buwan o kalalimang kalawakan.

Sa kasalukuyan, ang ganitong makinarya ay umiiral lamang sa anyo ng mga rocket, kung saan ang mga reusable rocket ay kamakailan lamang naging posible salamat sa SpaceX. Ang ibang mga sistema ng paglunsad bukod sa mga rocket ay maaaring magbago ng ekwasyon sa pangmatagalan (titingnan ito sa ibaba), ngunit ito ang magiging pangunahing limitasyon sa mga darating na dekada.

Dahil sa reusable rockets ng SpaceX, ang limitasyong ito ay naging bahagyang mas magaan, na nagbigay-daan sa US na mag-isa maging nangungunang puwersa sa mga orbital launch sa mga nakaraang taon.

Pinagmulan: Our World In Data

Kahit na may kamakailang tagumpay na ito, nangangahulugan ito na bawat kilogram ng anumang bagay na itataas sa kalawakan ay may karagdagang presyo na ilang libong dolyar, at may inaasahang minimum na +$100/kg sa isang hipotetikong buong fleet ng Starship ng SpaceX.

Hindi ito gaanong nakakaapekto kapag nagdadala ng mga advanced na computer chip o mamahaling materyales at teknolohiya sa kalawakan. Ngunit naglalagay ito ng napakataas na presyo sa mga simpleng at mabibigat na materyales tulad ng pagkain o bakal.

Isa pang kahihinatnan ng pangunahing katotohanang ito ay kapag ang anumang bagay ay nasa orbit o kalalimang kalawakan, mas gugustuhin mong panatilihin ito roon.

Kaya’t ang mga misyon na tumatagal ng taon(s) at ang palagiang pag-recycle ay magiging katotohanan sa ekonomiyang batay sa kalawakan.

Gastos sa Teknolohiya at Kapaligiran

Isa pang mahalagang salik sa kagamitan sa kalawakan ay ang kailangang mag-operate ito sa napakamatinding kapaligiran. Ang matinding lamig at init, total vacuum, micrometeorites, solar wind, radiation—lahat ng mga kondisyong ito ay nagdadagdag ng mga kinakailangan at stress sa mga materyales. Ang anumang maliit na pagkabigo ay maaaring magdulot ng kalamidad nang napakabilis sa ganitong mga kondisyon.

Kaya, bawat piraso ng kagamitan at makinarya ay kailangang mas matibay kaysa sa karaniwan. At halos ganap na hindi matitinag. At may maraming redundancy.

Lahat ng ito ay magkakaroon ng gastos.

Kaya, anumang gagawin sa kalawakan ay kailangang may magandang dahilan upang gawin ito roon imbes na sa Earth. Kung hindi, hindi magtatagpo ang mga ekonomikong kalkulasyon.

Mga Sistemang Nagpapanatili ng Buhay

Sa huli, bagaman malamang na umasa nang malaki sa awtomasyon, ang pangangailangan para sa katumpakan, katalinuhan, at reaktibidad ay magdudulot na kailangang mag-operate at magpanatili ng malaking bahagi ng ekonomiyang kalawakan ang mga tao.

Ngunit tandaan, ang pagdadala ng mabibigat na bagay tulad ng pagkain sa orbit ay may napakataas na presyo. Ang isang kilogram ng harina ay biglang nagkakahalaga ng +$1,000, gayundin ang isang litro ng tubig. Maging ang hangin ay naging mahal na ngayon.

Sa itaas ng isang tiyak na bilang ng mga astronaut sa orbit, ang tanging paraan upang gawing napapanatili ito ay mag-produce ng 99% ng suplay ng pagkain sa site, na maaaring may kaunting suplay lamang ng mga buto, bitamina, at mineral pills na nagmumula sa Earth.

Mga Sektor na Kumikita

Sa pangkalahatan, ang paggawa ng anumang bagay, pagpapanatili nito, at kahit ang simpleng pag-survive sa kalawakan ay mahal. At mananatiling ganoon sa malapit na hinaharap.

Ang isang napapanatiling ekonomiyang batay sa kalawakan ay kailangang magdala ng maraming pera upang bayaran ang mga gastusin nito. Upang magbayad ng sapat na sahod sa mga tao, upang bayaran ang mga gastos sa paglunsad, at upang bayaran ang matitibay na kagamitan, kailangan nitong magsagawa ng lubos na kumikitang mga aktibidad.

At dahil ang lahat ng ginagawa sa kalawakan ay mas mahal, hindi ito magiging kompetitibo sa karamihan ng mga industriya sa Earth.

Gayunpaman, ilang mga aktibidad sa kalawakan ay maaaring mabilis na maging sobrang kumikita.

Turismo

Ang karanasan ng weightlessness o ang pagtanaw sa Earth mula sa orbit ay mga natatanging karanasan na iilan lamang na daan ang nakaranas. Ito ay likas na kaakit-akit, kapwa para sa mga mahilig sa agham at sa mga mayamang naghahanap ng bagong karanasan.

Mas marami pang natatanging karanasan ang maaaring mabuksan sa hinaharap, mula sa pananatili sa Buwan hanggang sa pag-akyat sa isang 21.9 km (13.6 milya o 72,000 ft) na bulkan sa Mars na may 7 km na bangin o pagtanaw sa mga singsing ng Saturn nang malapitan.

Ang pandaigdigang industriya ng turismo ay tinatayang hindi bababa sa $7.7T. Kahit ang mas maliit at mas may kinalaman sa turismo sa kalawakan na segment ng luxury tourism ay tinatayang kumakatawan sa $1.9T.

Kung kahit 1% lamang ng pamilihang ito ay ilalaan sa turismo sa kalawakan, ito ay kumakatawan sa $19B. Sa gastos na $90M bawat paglunsad ng Falcon Heavy (at mas mababa pa para sa hinaharap na Starship), ang turismo lamang ay maaaring magpondo ng daan-daang paglunsad bawat taon.

Pinakamaraming posibilidad, ito ay magiging napakaaktibong sektor sa mga unang taon ng ekonomiyang batay sa kalawakan.

At maaaring huminto ito kapag umunlad na ang ibang mga sektor, at nawalan na ng novelty. Ang pagiging unang tao na umakyat sa Mount Olympus ay walang presyo. Ang pagiging ika-3,489^th ay hindi gaanong kawili-wili, kahit na hindi ito tila humahadlang sa maraming tao na nagbabayad mula $30,000 hanggang $200,000 para sa isang mapanganib na ekspedisyon sa Mount Everest.

Tulad ng tinalakay sa aming nakaraang artikulo “Ang Hinaharap na Ekonomiyang Martian”, maaaring magsimula ang turismo sa paligid ng Earth, ngunit mauwi bilang pangunahing “export” na industriya para sa mga unang kolonya sa Mars.

Suborbital Rapid Flights

Ang paglalakbay sa atmospera ay limitado ng friction ng hangin na nagpapabagal at nagpapainit sa mga eroplano. Ito ay isang pangunahing dahilan kung bakit ang komersyal na supersonic passenger transportation ay hindi talaga umunlad.

Ngunit ang paglalakbay sa Mach 10-20 ay hindi problema kung makalampas ka sa atmospera. Sa kontekstong ito, ang paglalakbay mula London patungong Sydney ay maaaring tumagal ng mas mababa sa 1-2 oras.

Ang parehong bilis ay lubos na kinagigiliwan ng militar, kung saan ang SpaceX ay tila kinomisyon ng Pentagon upang bumuo ng paraan para mabilis na mailipat ang kagamitang militar o tauhan.

“Isipin ang paglipat ng katumbas ng kargada ng C-17 kahit saan sa mundo sa loob ng mas mababa sa isang oras. Isipin ang bilis na iyon na may kaugnayan sa paggalaw ng kargada at tao,”

General Stephen Lyons – dating commander ng USTRANSCOM

Telekomunikasyon sa Kalawakan

Hindi ito haka-haka, ito ay isang realidad na may Starlink ng SpaceX na satellite-based Internet network na may mataas na bilis at mababang latency.

Mayroon nang 3 milyong subscriber ang Starlink at tinatayang kumikita ng $6.6B.

Ang ibang kumpanya at mga bansa ay nagbabalak gumawa ng sarili nilang low-Earth orbit Internet constellations, kasama ang Russia, China, Amazon, OneWeb, atbp. (AMZN )

Ito ang unang matagumpay na proyekto na nangangailangan ng malawakang imprastruktura sa kalawakan, dahil ang Starlink ay kumakatawan sa 60% ng lahat ng satellite sa orbit.

Pinagmulan: Reddit

Mga Proyektong Pamahalaan

Tulad ng nabanggit kanina, hindi ito maaaring maging batayan ng isang self-sustaining na ekonomiyang kalawakan. Gayunpaman, ang mga tanong ng pambansang prestihiyo, pambansang seguridad, pati na rin ang badyet para sa pundamental na pananaliksik ay magiging malaking pinagmumulan ng kita para sa mga unang kumpanya sa kalawakan.

Halimbawa, isang internasyonal na pagsisikap na magtayo ng radiotelescope sa likod na bahagi ng Buwan ay magbibigay ng malaking subsidiya sa ekonomiya ng Buwan sa loob ng maraming taon.

Pinagmulan: NASA

Isa pang katulad na sektor ay ang industriya ng depensa. Halimbawa, may balitang ang SpaceX ay nagtatayo ng militar na bersyon ng Starlink, na tinatawag na Starshield.

Enerhiya sa Kalawakan

Pagkatapos ng telecom at turismo, isa pang napakalaking segment ng pandaigdigang ekonomiya ay ang paglikha ng enerhiya.

Ang pangangailangan ng ating sibilisasyon sa enerhiya ay maaaring matugunan sa isang carbon-free na paraan sa pamamagitan ng halo ng mga renewable at nuklear, isang paksa na tinalakay namin sa “Ang Hinaharap na Halo ng Enerhiya Natin”.

Gayunpaman, isang alternatibo o karagdagang opsyon ay ang pag-ani ng sikat ng araw sa orbit o sa Buwan at i-beam ito pabalik sa Earth. Malabong mangyari ito sa malaking sukat bago ang 2035 o mas huli pa.

Kung ito ay magpakita ng kompetitibong solusyon para sa produksyon ng enerhiya, malamang na magiging gulugod ito ng ekonomiyang batay sa kalawakan, kasama ang kita mula sa pagbuo ng mga power generation system, pagbebenta ng enerhiya, pati na rin ang mga serbisyo ng maintenance at recycling na magiging pangunahing industriya ng mga umuusbong na kolonya.

Pinagmulan: Space Solar

Tinalakay pa namin nang mas detalyado kung paano ito gumagana at kung ano ang maaaring magpatibay o magpahina sa ideyang ito sa “Mga Solusyon sa Enerhiya Batay sa Kalawakan para sa Walang Hanggang Malinis na Enerhiya“.

Pagmimina ng Asteroid

Sa pangkalahatan, ang paggawa ng mga bagay sa kalawakan, lalo na sa walang o mababang gravidad, ay maaaring maging komplikado.

Sa isang walang timbang na kapaligiran, ang mga likido ay hindi nananatili sa isang lugar, ang alikabok at pulbos ay lalo pang nagiging problema, at ang apoy ay mas mapanganib kaysa sa karaniwan. Ang paggawa sa mga kondisyong ito ay maaaring maging mahirap.

Gayunpaman, may isang industriyang kung saan ang kawalan ng bigat ay lubos na kapaki-pakinabang: paglipat ng libu-libong tonelada ng bato upang kunin ang mga mamahaling mineral.

Isang malaking bahagi ng gastos sa pagmimina sa Earth ay nauugnay sa kahirapan ng paghukay, paglipat, at pagdurog ng toneladang bato para sa ilang kilo o kahit gramo ng kapaki-pakinabang na metal. Dagdag pa rito, karamihan sa mga metal sa Earth ay nasa malalim na bahagi ng planeta, at kakaunti lamang ang nakakaabot pabalik sa ibabaw sa pamamagitan ng geological activity, na bumubuo ng mga vein ng ore sa bato.

Hindi ito nangyayari sa mga asteroid. Marami sa kanila ay napaka-metal-rich; sa katunayan, ang asteroid belt sa ating solar system ay naglalaman ng ~8% na metal-rich (M-type) na mga asteroid. Sa kabuuang bigat ng asteroid belt na 2.4 quintillion tonelada, napakalaking dami ng metal iyon.

Pinagmulan: ESA

Sa Earth, naghuhukay tayo hanggang 2-4 km para sa ginto o platinum. Ngunit isang asteroid lamang, 16 Psyche, ay maaaring isang 200km na piraso ng metal na naghihintay na minahin na may halaga (sa kasalukuyang presyo) na $10-700 quintillion.

Kaya madaling makita kung paano maaaring malagpasan ng aktibidad na ito ang lahat ng iba pang bahagi ng ekonomiyang batay sa kalawakan nang magkasama.

Lokal na Paggamit

Isa pang pinagmumulan ng kita para sa pagmimina ng asteroid ay ang pagbibigay ng mas pangunahing mga mapagkukunan sa mga operasyon sa kalawakan.

Ang pagdadala ng tubig, bakal, silikon, lithium, o nickel sa orbit ay kasing mahal dahil napakabigat ng mga ito. Sa halip, ang pagsasamantala sa maliliit na kometa o asteroid upang magbigay ng mga mapagkukunang ito sa mga pabrika at kolonista sa kalawakan ay magiging lubos na kompetitibo kumpara sa pag-import mula sa Earth.

Paggawa sa Kalawakan (Bisyo ni Jeff Bezos)

Habang si Elon Musk ay nakatuon sa mga kolonya sa Mars, ang isa pang bilyonaryo sa karera sa kalawakan, si Jeff Bezos ay nangangarap ng isang trilyong tao na nakatira sa napakalaking space stations na kilala rin bilang O’Neil cylinders.

Sa senaryong ito, ang ekonomiyang batay sa kalawakan ay unti-unting nagtatayo ng mas maraming artipisyal na mini-planet na kayang maglaman ng bilyun-bilyong tao. At lilipat sa orbit at palayo sa biosphere ng Earth na nagdudulot ng polusyon mula sa mabibigat na industriya.

Pinagmulan: Blue Origin

Bagaman maaaring ito ang huling destinasyon, malabong mangyari ito sa ating buhay. Ito ay dahil sa ilang kadahilanan.

Hangga’t ang pagmimina ng asteroid ay hindi isang malawak na industriya, ang teknolohiya at hilaw na materyales para sa O’Neil cylinders ay hindi maaabot.

At hangga’t ang O’Neil cylinders ay hindi pa realidad, ang mass manufacturing sa orbit para sa anumang bagay maliban sa mga sasakyang pangkalawakan, satellite, at support infrastructures ay malamang na hindi kompetitibo.

Siyempre, maaaring magbago ito kung, halimbawa, mas mahigpit na regulasyon sa kapaligiran ang ipapatupad. Gayunpaman, dahil ang carbon taxing ay hindi pa napapamahalaan nang global, mas marami pang limitasyon sa industriyang pang-industriya ang malamang na hindi agad mangyari.

Ang ilang manufacturing ay maaaring makinabang sa paggawa sa kalawakan; partikular, ang produksyon ng mas magagandang optic fibers, o ilang pharmaceuticals at chemicals ay maaaring makinabang sa kondisyon ng microgravity. Gayunpaman, ang mabibigat na industriya ay malamang na manatiling nasa Earth sa ngayon.

Kompwutasyon at Knowledge-Economy

Ang pagdadala ng pisikal na produkto pataas at pababa ng balon ng gravidad ay tiyak na magpapataas ng presyo nito. Kaya, malamang na hindi natin makikita ang uri ng matinding globalisasyon ng supply chain na nangyayari sa kalakalan sa dagat kapag may paglalakbay sa kalawakan sa siglo na ito.

Gayunpaman, ang mga limitasyong ito ay hindi problema para sa paglilipat ng data, lalo na sa pagitan ng mga kalapit na posisyon tulad ng orbit ng Earth o kahit ang Buwan. Ang kalawakan ay maaari ring mag-alok ng napakalamig na kapaligiran, na nagpapadali sa paglamig.

Maaaring gawing perpektong lugar ito para sa mga energy-intensive na gawain sa kompyutasyon. Sa AI, quantum computing, at virtual reality na nagiging dominanteng bahagi ng ekonomiya, madaling maisip na ang kompyutasyon sa kalawakan ay maaaring maging bagong sentro ng kita para sa mga kolonya.

Katulad nito, ang mga siyentipiko, manunulat, at iba pang data-driven na propesyonal ay maaaring mag-export ng kanilang mga serbisyo nang madali nang walang mga limitasyong kinahaharap ng kalakalan ng pisikal na produkto.

Megaprojects

Maraming bahagi ng industriya batay sa kalawakan ang inaasahang aasa sa mabilis na kita mula sa pagbebenta ng enerhiya, mamahaling metal, at marahil mga high-tech na produkto at kompyutasyon sa Earth.

Ngunit posible rin na ang perspektibo ng ganap na bagong planeta na may real estate ay maging layunin mismo. Lalo na kung ang pagsisikap ay maging paksa ng matinding kompetisyon sa pagitan ng mga bansa o kultural na bloke. Maaari nating makita ang pag-uulit ng kolonisasyon ng Americas o ang “scramble for Africa,” na pinapatakbo ng nasyonalismo kaysa sa simpleng ekonomikong rasyonal na kalkulasyon.

Kung ganito ang kaso, dapat asahan natin ang ilang megaprojects na magpapababa ng gastos sa pag-abot sa orbit at magiging pangunahing pokus ng ekonomiyang batay sa kalawakan.

Isa sa mga ito ay ang pagtatayo ng space elevator. Ang konsepto ay magpapababa ng gastos ng pag-abot sa orbit sa halos walang halaga, at malamang na kinakailangan para sa paglikha ng “trilyong tao sa kalawakan” na bisyon ni Jeff Bezos.

Pinagmulan: JHU Engineering

Pangkalahatang-ideya ng Isang Mature na Ekonomiyang Batay sa Kalawakan

Orbit ng Earth

Sa low-Earth orbit, isang ultra-dense na network ng daan-daang libong satellite ang nagbibigay ng high-speed Internet kahit saan, pati na rin ng instant na satellite imagery.

Ang turismo sa kalawakan ay ngayon isang pangkaraniwang libangan para sa mga mayaman na kayang bayaran ito. At gayundin ang intercontinental travel sa loob ng mas mababa sa isang oras. Maaari pa nating makita ang napakayamang indibidwal o malalaking korporasyon na nagsisimulang bumili ng kanilang sariling private rockets, dahil ang <$100M na presyo para sa isang Starship ay nasa saklaw ng superyachts at malalaking private jets.

Sa mas malayong bahagi ng geostationary orbit, isang network ng power satellites ang nag-beam pabalik ng enerhiya sa Earth. Isang serye ng pasilidad para sa maintenance at recycling ng mga sistemang ito ang gumagana malapit dito.

Buwan

Ang unang mga base ng Eurasian at Western Moon ay lumawak na sa isang buong industrial complex.

Ang produksyon ng solar power satellites ay ngayon karamihan ginagawa dito, dahil ang gastos sa paglunsad ay mas mababa salamat sa 1/6 na gravidad ng Earth at walang atmospera. O kung hindi man, karamihan ng space-based power generation ay ginagawa mismo sa ibabaw ng Buwan at ipinapadala pababa sa Earth.

May ilang ultra-privadong luxury resort na kumukumpleto sa mas simpleng industrial facilities.

Pinagmulan: ICON

Mars at Asteroid Belt

Mars

Ang napakalaking distansya at kaugnay na gastos ay nagdudulot ng mas magaspang na kondisyon kaysa sa paligid ng Earth.

Gayunpaman, hindi ito humahadlang sa mga ambisyosong kolonista na gawing bagong tahanan ang planeta. Ang lokal na ekonomiya ay patuloy na umaasa sa mga import, at ang mga lokal na tagagawa ay patuloy na sinusubukang magtatag ng lokal na supply chain.

Ang planeta ay isa ring sentral na hub para sa refueling, pag-aayos, at pag-re-supply ng pagkain sa mga istasyon ng pagmimina ng asteroid at mga barko na nagtatrabaho sa kalapit na asteroid belt.

Ang mga lokal na residente ay nangangarap ng terraforming ng planeta, kung saan ang proyektong “paglunti ng Uniberso” ay nagiging sentral na halaga ng umuusbong na kulturang Martian. Ito ay unti-unting ginagawa ang Mars na isang hub ng biotechnology, na may lumalawak na talakayan tungkol sa etika ng genetic engineering na inilalapat sa tao upang mapabilis ang proseso ng kolonisasyon.

Pinagmulan: Mind Matters

Belt

Ang asteroid belt ay naging isang higanteng site ng pagkuha ng mapagkukunan na kahalintulad ng Australian outback, Russian Arctic, o offshore oil rigs.

Patuloy nitong pinupuno ang walang limitasyong pangangailangan ng Earth para sa mga hilaw na materyales, lalo na ang mga metal ng platinum group, ginto, pilak, at tanso, na bumagsak ang presyo dahil sa kanilang kamakailang kasaganaan.

Ang pagbibigay ng mga hilaw na materyales sa mga industriyang orbital ay isa pang pangunahing aktibidad.

Ang ito ay nagbigay-daan sa mass electrification ng mga ekonomiya ng Earth, pati na rin sa pagtuon sa decarbonization at pagpapalit ng plastik ng 3D printed na metal parts.

Pinagmulan: Mining.com

Iba pang Lokasyon

Mas marami pang kolonya ang umuunlad o pinaplano, ngunit ang kanilang ekonomikong kakayahan ay napipigilan ng mas matitinding kondisyon at mas malalayong distansya.

Maaaring kabilang dito:

• Mga lumulutang na lungsod sa Venus.
• Kolonisasyon ng dose-dosenang buwan ng Jupiter at Saturn.
• Pagsisimula ng pagmimina sa Mercury.
• Kolonisasyon ng panlabas na gilid ng solar system.

Pinagmulan: IFLScience

Mga Supercharger ng Ekonomiyang Batay sa Kalawakan

Ang pangkalahatang-ideyang ito ng ekonomiyang batay sa kalawakan ay karamihan ay nakabatay sa kilalang teknolohiya at konsepto, nang walang kinakailangang malaking siyentipikong breakthrough. Ito ay higit na tanong ng pag-access sa kapital, pag-develop ng mga engineering solution, at pagpapatupad nito.

Gayunpaman, ilang pangunahing teknolohiya na kasalukuyang binubuo ay maaaring mag-rebolusyon sa posibilidad na gawing species na naglalakbay sa kalawakan ang sangkatauhan.

Mass Drivers at Ibang Sistema ng Paglunsad

Ang mga rocket ay umaasa sa pagbuga ng napakainit na gas upang itulak ang sarili nang sapat na mabilis laban sa gravidad ng Earth. Ang prosesong ito ay likas na hindi gaanong epektibo at nagdudulot ng malaking stress sa mga materyales. Ito ang dahilan kung bakit napakamahal ng mga rocket at kung bakit ang reusability ay kamakailan lamang naabot.

Isa pang limitasyon ay ang pangangailangan ng mga rocket na maging napakagaan upang makayang buhatin ang sarili.

Sa halip, ang mga nakapirming imprastruktura na nag-catapult ng mga sasakyang pangkalawakan papunta sa orbit ay maaaring mas matibay at mas makapangyarihan, kahit sa teorya. Mas mura ito, dahil hindi kailangang maging ultra-light at nakakakuha ng enerhiya mula sa kalapit na electric grid sa halip na mag-transport ng fuel sa mismong sasakyan.

Ito ang konsepto ng mass driver/railgun/space catapult, na essentially isang maglev train na napakabilis na kayang itulak ang isang sasakyang pangkalawakan sa orbit na may escape velocity.

Ang China ay nagsusuri na ng pag-develop ng ganitong teknolohiya, kaya maaaring mas malapit ito kaysa inaasahan. Kung magtagumpay, maaaring bawasan pa ng 10 beses ang presyo ng orbital launch na naibaba na ng SpaceX.

Ang iba pang posibleng launch infrastructures, tulad ng space hooks, space elevators, o orbital rings ay maaaring maging game changers sa paggawa ng pag-abot sa orbit na hindi na mas mahal kaysa sa paglalakbay sa pagitan ng mga kontinente sa Earth.

Pinagmulan: Isaac Arthur

Nuclear Fusion

Ang saganang enerhiya ay magpapababa ng lahat ng gastos, lalo na sa mga high-resistance na materyales at fuel. Kaya, isang teknolohiya tulad ng nuclear fusion ay magbabawas nang hindi direkta at radikal sa gastos ng pag-abot sa orbit.

Magbibigay din ito ng walang limitasyong enerhiya sa mga operasyon ng pagmimina ng asteroid at mga kolonya sa kalawakan.

Bilang karagdagan, isang functional na nuclear fusion reactor ay maaaring magtulak ng mga sasakyan at magpababa ng oras ng paglalakbay mula Earth patungong Mars mula buwan sa ilang araw lamang. Ito rin ay magdadala kahit ang pinakamalayong bahagi ng solar system sa abot ng kamay.

AI

Ang advanced na AI ay maaaring palitan ang karamihan sa mga interbensyon ng tao na kasalukuyang kinakailangan upang mag-operate ng mga sasakyang pangkalawakan. Habang lumalayo ang isang misyon sa kalawakan, tumataas ang transmission lag, kaya’t ang on-site decision-making ay nagiging kailangan. Lalo na kapag may hindi inaasahang sitwasyon.

Kailangan ng tao ng hangin, tubig, pagkain, proteksyon laban sa radiation, espasyo para manirahan, at kahit libangan. Ang advanced na AI ay maaaring magbigay ng mas mahusay na awtomasyon at lubos na bawasan ang gastos ng pagmimina ng asteroid at mga misyon sa kalalimang kalawakan habang binabawasan o halos tinatanggal ang pangangailangan ng crew.

Siyempre, maaaring kailanganin ang matibay na safeguard upang panatilihing kontrolado ang AI…

Pinagmulan: Space.com

Mga Kumpanyang Nananakop sa Kalawakan

1. Rocket Lab

Ang Rocket Lab ay isa sa mga pinaka-seryosong kandidato sa reusable rocket market. Ang kumpanya ay unang nagtuon sa maliliit na rocket, gamit ang Electron launch system (320 kg payload), na unti-unting ginagawa nang bahagyang reusable rocket. Sa ngayon, ang Electron ay nakapag-deploy ng 177 satellite sa 44 na paglunsad.

Sa hinaharap, ang Rocket Lab ay nagbabalak gumawa ng medium-size reusable rocket, ang Neutron, na katumbas ng Falcon 9 (8,000 kg papuntang LEO sa ganap na reusable mode, 1,500 kg papuntang Mars o Venus). Ang Neutron ay gagamit ng methane-burning rocket engine (katulad ng Starship), na tila magiging trend para sa susunod na henerasyon ng mga rocket.

Ang kumpanya ay kahanga-hanga dahil sa ganap na vertically integrated satellite manufacturing process, na nagbibigay-daan upang i-optimize ang gastos at bilis ng disenyo.

Nagresulta ito sa maraming kontrata sa NASA at sa pamahalaan ng US, kabilang ang isang $515M na kontrata para sa military satellite. at isang civilian $143m kontrata para sa Globalstar.

Ang Rocket Lab ay isa ring pangunahing tagagawa ng solar panels para sa mga satellite matapos ang 2022 acquisition ng SolAero Technologies, na may 1000+ na satellite na pinapagana ng mga panel na ito, at kabuuang 4MW solar cells na ginawa.

Sa ngayon, ang launch system nito ay umaasa sa mga external supplier, ngunit isang serye ng strategic acquisitions ay dapat magbago nito, na magrereplika sa launch system ang vertical integration na naabot na sa satellite design at manufacturing.

Ang kumpanya ay nagbabalak din ng posibilidad ng isang telecom LEO constellation upang magkaroon ng recurring revenues. Nag-aambag din ito sa pananaliksik para sa in-space manufacturing kasama ang Varda Space Industries at orbital debris inspection.

Habang si SpaceX ay may talento sa negosyo ni Elon Musk upang paunlarin ang teknolohiya mula sa simula, ang Rocket Lab ay gumamit ng halo ng R&D at acquisitions upang vertically integrate ang teknolohiyang kinakailangan. Napatunayan itong napaka-successful sa satellite manufacturing, at ngayon ay nagbabalak na ulitin ang estratehiyang ito para sa reusable rockets.

Sa pagtingin sa umiiral na cash flow mula sa produksyon ng satellite at tagumpay ng Electron, ang Rocket Lab ay isang magandang kandidato upang makahabol sa headstart ng SpaceX.

Para sa mga interesado na mamuhunan sa kumpanyang ito, siguraduhing tingnan ang mga nangungunang stock broker sa inyong rehiyon (hal. para sa USA, UK, Canada, at Australia) o ang aming artikulo sa 10 Pinakamagandang Investing Apps.

2. Solar Foods

Ang kumpanyang ito ay naglalayong “gumawa ng pagkain mula sa manipis na hangin”. Nag-raise ito ng €8 Million sa katapusan ng 2023 upang ituloy ang layuning ito. Sa kasalukuyan ay isang pribadong kumpanya na maaaring hindi available sa karamihan ng mamumuhunan.

Ang konsepto ay gamitin ang kuryente upang hatiin ang tubig sa oxygen at hydrogen at gamitin ang hydrogen, pati na ang atmospheric CO2 at mineral nutrients, upang pakainin ang mga mikroorganismo na gagawa ng tuyong pulbos na 70% protina.

Komersyal na inilalabas sa ilalim ng brand na Solein, ang protinang ito na naglalaman ng lahat ng 9 essential amino acids ay maaaring isama sa iba pang sangkap upang makagawa ng napakakakapal na nutrisyon.

Ang kumpanya ay tahasang tinatarget ang market ng space exploration. Gayunpaman, nakikita rin nila na sa pangmatagalan, maaari nilang baguhin ang produksyon ng pagkain sa Earth, dahil nag-aalok ito ng protinang nagko-convert ng enerhiya sa protina nang napakaepektibo.

“Pinapakain namin ang mikrobyo tulad ng pagpapakain mo ng halaman, ngunit sa halip na tubig at pataba, gumagamit kami ng hangin at kuryente. Sa kasalukuyang proseso, ito ay 20x mas epektibo kaysa sa photosynthesis (at 200 beses kaysa sa karne).”

Ang Solar Foods ay nakatanggap ng unang novel food regulatory approval para sa Solein mula sa Singapore Food Agency (SFA) noong Setyembre 2022.