Freeport godkänner expansion av koppargruvan Bagdad för 4,5 miljarder dollar

Freeport-McMoRan (FCX ) meddelade den 4 november 2026 att styrelsen hade godkänt ett expansions- och moderniseringsprogram på 4,5 miljarder dollar för den helägda koppar- och molybdenverksamheten Bagdad i nordvästra Arizona, med planerad produktionsstart i mitten av 2030.

Freeport räknar med att projektet på det befintliga gruvområdet mer än fördubblar Bagdads brytnings- och anrikningstakt. Den långsiktiga årsproduktionen planeras överstiga 400 miljoner pund koppar, varav cirka 225 miljoner pund är en produktionsökning, samt 20 miljoner pund molybden, varav cirka 12 miljoner pund är en produktionsökning.

Företaget bedömer att expansionen skulle göra Bagdad till USA:s näst största koppargruva, efter Freeports gruva Morenci, och till en ledande molybdenproducent i USA samt en av de verksamheter med lägst kostnader i företagets amerikanska portfölj. Modern teknik, automatisering och stordriftsfördelar är centrala för att nå det kostnadsmålet.

Byggnation och investeringar

Freeport räknar med att nya anrikningsanläggningar ska tillföra en nominell bearbetningskapacitet på cirka 115 000 ton per dag, med möjlighet att öka kapaciteten med tiden. Tillhörande infrastruktur omfattar en ny primärkross, en transportör ovan jord, en vattenledning, en kraftledning, gruvutrustning och tillhörande anläggningar. Byggtiden beräknas till cirka 3,5 år, och projektering, planering av upphandlingar och förberedande arbeten pågår för att möjliggöra genomförandet.

Freeport räknar med att cirka 20 % av projektkostnaderna finansieras 2027, 30–35 % 2028 och resterande belopp under 2029–2030. De planerade investeringarna kommer att ingå i företagets uppdaterade investeringsprognos och klassificeras som diskretionära enligt dess finanspolicy. Kostnadsberäkningen bygger på rådande marknadsförhållanden och kan påverkas av fortsatt inflationstryck och stigande kostnader.

Reserver och kostnadsmål

Freeport räknar med att nettokassakostnaden per enhet på lång sikt minskar med cirka 20 % och hänvisar till förväntade fördelar från stordriftsfördelar, teknik och intäkter från molybden som biprodukt. Projektets nollpunktsnivå beräknas motsvara cirka 4,00 dollar per pund koppar och 20 dollar per pund molybden.

President och vd Kathleen Quirk sade: ”Det här lågriskprojektet på ett befintligt gruvområde bygger på Bagdads betydande reserver, långa verksamhetshistoria, befintliga infrastruktur och erfarna personalstyrka. Det ska ge ny produktion av koppar och molybden i USA och ytterligare stärka Freeports ställning som Amerikas kopparmästare®.”

Freeport uppger att bolaget har malmreserver på 2,6 miljarder ton med en kopparekvivalent halt på 0,43 %. Bagdad har varit i drift sedan 1945 och har en nuvarande beräknad reservlivslängd på över 80 år, innan ytterligare mineraltillgångar räknas in. Reservernas omfattning ligger till grund för investeringen i utökad bearbetningskapacitet och tillhörande infrastruktur.

Bagdad slutförde omställningen av sin fordonsflotta 2025 och blev därmed, enligt Freeport, den första större gruvan i USA med en helt autonom transportflotta. Expansionen omfattar självkörande truckar för att möjliggöra högre brytningstakt och bygger vidare på teknik som redan används vid gruvan.

Freeport räknar med att projektet ska skapa över 4 000 direkta och indirekta arbetstillfällen under byggtiden och tusentals långsiktiga jobbmöjligheter i Arizona.

Projektet ger Freeport en reservbaserad väg till ökad tillgång på koppar och molybden från USA, men innebär också flera år av diskretionära investeringar innan den nya produktionen kommer i gång. Den centrala genomförandefrågan är om det större anriknings- och gruvkomplexet kan färdigställas inom de nuvarande kostnadsramarna och samtidigt uppnå både produktionsökningen och den beräknade minskningen av kostnaden per enhet.