Flex LNG:s justerade nettoresultat för tredje kvartalet sjunker när spotintäkterna försvagas

Flex LNG offentliggjorde oreviderade resultat för kvartalet som avslutades den 30 september 2026 den 11 november 2026. Intäkterna från fartygsdriften uppgick till 97,4 miljoner US-dollar, en minskning från 106,8 miljoner dollar under andra kvartalet. Det justerade nettoresultatet sjönk till 35,0 miljoner dollar från 42,5 miljoner dollar, medan det redovisade nettoresultatet minskade till 42,8 miljoner dollar från 44,9 miljoner dollar.

Justerad vinst per aktie före utspädning sjönk till 0,65 dollar från 0,79 dollar. Rapporten för tredje kvartalet inkluderade en derivatvinst på 10,2 miljoner dollar, varav 7,7 miljoner dollar var en orealiserad vinst som inte ingick i det justerade nettoresultatet. Skillnaden bidrar till att förklara varför det redovisade resultatet bara minskade måttligt, medan den justerade vinsten sjönk mer.

Lägre spotintäkter bromsar kassaflödet

Flex LNG hänförde intäktsminskningen främst till lägre spotmarknadsintäkter från Flex Volunteer. Fler dagar i drift efter att Flex Vigilant avslutat dockningen under andra kvartalet motverkade delvis nedgången. Flottans timecharterekvivalenta dagsintäkt, ett mått på fartygens genomsnittliga dagsintäkter, sjönk till 78 875 dollar från 86 119 dollar.

Kassaflödet från den löpande verksamheten minskade ännu kraftigare, till 41,8 miljoner dollar från 76,8 miljoner dollar, främst till följd av tidpunkten för förskottsbetalningar av charterhyror och lägre spotintäkter. Den totala långfristiga skulden minskade till 1,766 miljarder dollar från 1,794 miljarder dollar genom planerade amorteringar.

Utdelningen fortsätter samtidigt som flottans skulder refinansieras

Styrelsen beslutade den 10 november 2026 om en utdelning för tredje kvartalet på 0,75 dollar per aktie, vilket motsvarar en sammanlagd utdelning på cirka 41 miljoner dollar. Utbetalningen väntas ske den 10 december 2026 eller omkring det datumet. Flex LNG uppgav att detta var bolagets 21:a kvartalsutdelning i följd av samma ordinarie belopp och att utbetalningen kommer att innebära att de ordinarie och särskilda utdelningarna sedan 2021 överstiger 900 miljoner dollar.

I oktober 2026 ändrade bolaget finansieringen på 330 miljoner dollar genom försäljning och återleasing av Flex Artemis och Flex Amber. Marginalen sänktes från 215 baspunkter till 140 baspunkter. Den förlängda amorteringsplanen minskar de återkommande avbetalningarna men ökar beloppen för köpoptionerna när leasingavtalen löper ut.

Ett separat avtal från november 2026 med en asiatisk leasinggivare innebär att Flex Enterprise ska säljas för 145,5 miljoner dollar och återchartras i cirka sex år. Affären väntas slutföras under fjärde kvartalet 2026, förutsatt att den slutliga dokumentationen färdigställs och sedvanliga villkor för genomförandet uppfylls. Flex LNG räknar med cirka 34 miljoner dollar i nettolikvid efter återbetalning av det utestående beloppet under den befintliga kreditfaciliteten på 150 miljoner dollar och uppgav att refinansieringen hanterar en av bolagets skuldförfall 2029.

Kontraktstäckning och exponering mot spotmarknaden

Flex Artemis och Flex Volunteer verkade huvudsakligen på spotmarknaden under tredje kvartalet. Båda marknadsförs för långtidscharter samtidigt som de fortsätter med spot- och korttidshandel. Den 11 november 2026 uppgick den fasta kontraktstäckningen till cirka 92 procent för återstoden av 2026. Flottans fasta kontraktsstock motsvarade 48 år och kan öka till 75 år om befraktarna utnyttjar samtliga förlängningsoptioner.

Marknadssiffror som Flex LNG hänvisar till visar hur kraftigt fraktraterna försvagades. Moderna tvåtaktsfartyg tjänade cirka 100 000 dollar per dag i Atlanten i början av juli 2026, medan Atlant- och Stillahavsraterna bottnade på cirka 10 000–20 000 dollar i början av september. Vid rapportdatumet noterades raterna för moderna fartyg till cirka 30 000–50 000 dollar per dag.

Ledningen räknar med att spotfraktmarknaden förblir dämpad men potentiellt volatil under resten av 2026, med hänvisning till ytterligare fartygsleveranser och minskad LNG-export från Mellanöstern. Bolaget pekade ut en återöppning av Hormuzsundet, en normalisering av Qatars utbud, El Niño och EU:s kommande förbud mot import av rysk LNG som faktorer att följa på kort sikt.

Flex LNG går in i den sista delen av 2026 med hög kontraktstäckning, oförändrad kvartalsutdelning och reviderade finansieringsvillkor, men lägre spotintäkter och kassaflöde från den löpande verksamheten visar begränsningarna i denna stabilitet. Långsiktiga sysselsättningsavtal för Flex Artemis och Flex Volunteer skulle minska fartygens direkta exponering mot spotraterna, vilket gör charterförhandlingarna centrala för de resultatutsikter som detta kvartal lagt grunden för.