Zipline lancerer dronelevering med First Flight i Austin-området

Zipline lancerede sit First Flight-program for tidlig adgang i Austin-området i Texas fredag den 9. oktober 2026. Dermed åbner virksomheden sin autonome droneleveringstjeneste for de første 5.000 beboere, der tilmelder sig. Tjenesten starter i Round Rock.

Zipline beskrev Austin som det storbyområde i Texas, der vokser hurtigst, og oplyste, at de første 5.000 tilmeldte beboere får adgang til levering af dagligvarer, fornødenheder, familiemiddage og varer, der skal bruges i sidste øjeblik. Beboerne tilmelder sig via Zipline-appen, som fås i App Store og Google Play, opretter en konto og bestiller fra restauranter og andre forhandlere, der er opført i appen.

Ifølge de offentliggjorte vilkår for programmet får medlemmer af First Flight 10 dollars i rabat på hver af deres første tre bestillinger, betaler ingen service- eller leveringsgebyrer og får adgang til særlige fordele fra Zipline, herunder rundvisninger på virksomhedens faciliteter og mulighed for at få officielt Zipline-merchandise.

Når en kunde afgiver en bestilling, henter en elektrisk Zipline-drone den automatisk og flyver til leveringsadressen. Ved ankomsten bliver luftfartøjet i mere end 300 fods højde, mens en kapsel med bestillingen sænkes ned til jorden i en line. Zipline oplyser, at kapslen leverer bestillinger præcist, selv i kraftig vind og dårligt vejr. Når bestillingen er afleveret, flyver luftfartøjet tilbage for at lade op til næste levering.

Zipline oplyste, at virksomhedens elektriske, autonome droner har fløjet mere end 140 millioner miles på flere kontinenter og gennemført mere end 3 millioner leveringer. Virksomheden sagde, at driften omfatter mere end 30 kommuner i fire amerikanske delstater, at hundredvis af nationale og lokale virksomheder findes i Zipline-appen, og at sundhedsfaciliteter betjenes over hele verden.

Trafikdata fra Austin ligger til grund for lanceringen

I sin meddelelse henviste Zipline til TomTom Traffic Index og oplyste, at pendling i Austin i 2025 i gennemsnit tog 40 % længere tid end rejser uden trafik. TomToms trafikindeksdata for Austin for 2025 viser et gennemsnitligt trængselsniveau på 40,5 % i bymidten, 1,4 procentpoint højere end i 2024, og en gennemsnitlig rejsetid på 14 minutter og 49 sekunder for en køretur på 10 kilometer, 30 sekunder længere end i 2024.

TomToms data viser, at en tur på 10 kilometer i eftermiddagens myldretid tog 21 minutter og 26 sekunder, med et gennemsnitligt trængselsniveau på 86,5 % og en gennemsnitshastighed på 28 km/t. Turen i morgenmyldretiden tog 16 minutter, med en trafikbelastning på 53 % og en hastighed på 37,5 km/t. Indekset registrerer, at trafikanterne i 2025 mistede 60 timer i myldretidstrafikken, 5 timer og 6 minutter mere end i 2024, og udpeger tirsdag den 18. februar 2025 som Austins værste rejsedag med et gennemsnitligt trængselsniveau på 65 %. TomTom oplyser, at indekset bygger på globale rejsedata, der dækker mere end 3,65 billioner kilometer, og som er indsamlet anonymt fra bilister på hele vejnettet.

Leveringssystemets udformning og støjdæmpning

I et indlæg fra 25. marts 2026 om systemets akustiske udformning sagde Zipline, at virksomhedens todelte leveringsarkitektur holder luftfartøjet højt på himlen under både transport og levering. Virksomheden oplyste, at den for nylig havde hævet den typiske flyvehøjde til mindst 300 fod og planlægger fremover at flyve i op til 400 fods højde. Hele leveringsforløbet tager cirka 90 sekunder.

Zipline-flyene letter og lander lodret ved hjælp af fem propeller, og virksomheden sagde, at den arbejder på at øge den del af hver flyvning, der foregår som fremadrettet flyvning med fast vinge, hvilket mindsker behovet for kontinuerlig fremdrift med høj effekt. Ifølge virksomheden roterer propellerne langsommere og har ujævn afstand mellem bladene, så lydenergien spredes over et bredere frekvensspektrum. En nylig softwareopdatering reducerede den oplevede støj med 30 % ved at minimere den tid, flyene tilbringer i blandede fremdriftstilstande. Zipline hævder, at systemet er seks gange mere støjsvagt under levering end andre i branchen, og oplyste, at virksomhedens aeroakustiske ingeniørteam udvikler et P2-fly af næste generation, som efter planen skal blive det hidtil mest støjsvage. I indlægget fra marts sagde Zipline, at virksomheden havde gennemført mere end 2 millioner kommercielle leveringer, hvilket ifølge den er flere end nogen anden virksomhed inden for dronelevering.

»Ziplines beslutning om at betjene beboerne i Round Rock som sin første lokation i Austin-området viser, at Williamson County har udviklet sig til et vigtigt teknologicenter,« sagde Williamson Countys dommer Steven Snell. Snell tilføjede, at amtets teknologisektor fortsat vokser, og at Ziplines dronelevering giver hurtige og bekvemme løsninger, der kan forbedre hverdagen for amtets beboere.

Zipline oplyste, at First Flight starter i Round Rock og med tiden vil blive udvidet, efterhånden som tjenesten bliver tilgængelig flere steder i Austin.