Rumfart
Græsk vedligeholdelsesbase for X-BAT målrettet i ny Shield AI MoU
Føj Securities.io til dine foretrukne kilder på Google
Shield AI og GEK TERNA underskrev en strategisk aftale i Athen den 8. oktober 2026 for i fællesskab at forfølge deleproduktion, flyintegration og langsigtet vedligeholdelse af X-BAT-flyet i Grækenland, Shield AI annoncerede. GEK TERNA beskrives i meddelelsen som Grækenlands største investor i kritiske infrastrukturaktiver.
Instrumentet er et memorandum of understanding. Roller, arbejdsfordeling og faciliteter under partnerskabet vil blive fastlagt i endelige aftaler, som virksomhederne nu forhandler om.
Ifølge MoU vil Shield AI lede X-BAT-programmet og levere flyets autonomisoftware og missionssystemer. GEK TERNA vil fungere som Shield AI’s strategiske partner i Grækenland og administrere samt styrke en græsk leverandørbase, der omfatter små og mellemstore virksomheder, som forventes at deltage i programmet, samtidig med at de driver et lokalt X-BAT-programkontor.
Lokal industriel deltagelse forventes at omfatte deleproduktion og -samling, jordbaseret udstyr, driftsbaser og affyringssteder, træningscentre, vedligeholdelse og reparation samt forskning med græske universiteter med udstrækning ud over Grækenland til den bredere region. Virksomhederne vil også betragte Grækenland som et regionalt knudepunkt for X-BAT-træning, logistik og vedligeholdelse, der betjener Cypern, Balkan og Sydøsteuropa.
“Grækenland flyver allerede vores fly over Ægæiske Hav, og græske ingeniører bygger allerede videre på vores software, så X-BAT er det næste skridt i dette forhold,” sagde James Lythgoe, Shield AI’s regionale direktør for Øst- og Sydøsteuropa. Lythgoe udtalte, at et fly, der ikke behøver en landingsbane, passer til et land, der forsvarer hundredvis af beboede øer, og sagde, at Shield AI ønsker GEK TERNA’s evne til at strukturere, levere og drive teknologisk komplekse projekter anvendt på opbygning af affyringssteder, træningscentre, MRO‑er og vedligeholdelsescentre samt den industrielle base, som holder X-BAT i luften i Grækenland og over det Østlige Middelhav.
George Kouladis, chef for investeringsmonitorering hos GEK TERNA, sagde at koncernen i mere end halvtreds år har udviklet, bygget og drevet kritisk infrastruktur i Grækenland, fra nationale motorveje og kraftværker til lufthavne, vand- og digital infrastruktur, med dual‑use‑infrastruktur nu i spidsen for dette arbejde. “Med Shield AI ønsker vi, at græske virksomheder skal samle, integrere og understøtte X-BAT her, med målet at gøre Grækenland til det sted, hvor operatører i regionen træner og vedligeholder det,” sagde Kouladis og tilføjede, at partnerskabet sigter mod langsigtede lokale højt kvalificerede ingeniøropgaver, en stærk græsk leverandørbase og et fly, som de Helleniske væbnede styrker kan vedligeholde hjemme.
X-BAT-design og flytestplaner
Shield AI beskriver X-BAT som en langtrækket, overlevelsesevne, AI-pilotet angrebsjager, der letter og lander vertikalt, så den kan operere fra skibe, øer eller fjerntliggende steder uden en landingsbane. Flyet vil bære våben op til 2.000‑pundsklassen i interne rum, der er sammenlignelige i størrelse med F‑35’s, har en beregnet kampradius på 1.000 sømil og vil understøtte strømkrævende elektronisk krigsførelse samt efterretnings‑, overvågnings‑ og rekognoscerings‑payloads, ifølge virksomheden. X-BAT drives af GE Aerospace’s (GE ) F110-motoren og vil flyve på Shield AI’s Hivemind-autonomisoftware, som muliggør operationer uden GPS eller kommunikation. Flytestning vil begynde senere i 2026, oplyser virksomheden.
Meddelelsen præsenterede Grækenlands geografi som den operationelle ramme for flyet: et NATO‑medlem og langvarig amerikansk allieret, der forsvarer hundredvis af øer og en lang kystlinje over Ægæiske Hav og Øst-Middelhavet, hvor ø‑flyvepladser er få og udsatte, og landingsbaner er blandt de første mål i en konflikt.
Shield AI’s aktivitet i Grækenland i 2026
Athens-aftalen udvider Shield AI’s aktivitet i Grækenland i 2026 på tværs af fly, software og industri. Den 2. juni 2026 underskrev den Hellenic Army en indkøbsaftale for at udvide sin flåde af V‑BAT vertikal start‑ og landings ubemandede luftfartøjssystemer til støtte for maritime domænebevidsthedsoperationer over det Ægæiske Hav, Shield AI annoncerede i juni. Juni‑meddelelsen beskrev V‑BAT som et NATO‑klasse I VTOL ubemandet fly med en ducted‑fan‑konstruktion, mere end 12 timers udholdenhed og en tungbrændstofmotor, og citerede Lythgoe, der nævnte V‑BAT’s kampeinsatz i Ukraine, også i GPS‑ og kommunikations‑neglede miljøer. Shield AI sagde på det tidspunkt også, at de ville etablere et kontor i Athens for at understøtte tættere samarbejde med kunder og industri‑partnere i Grækenland.
I juli fløj V‑BAT en live‑demonstration ved åbningen af Greece’s Joint UAS Tactics Training Centre i Tripoli. Den 30. september 2026 Shield AI separat navngav sine X-BAT-flytest- og produktionshjem: X-Forge 2 ved Newton City-County Airport i Kansas til flytest og vedligeholdelse, og X-Forge 3 i Des Moines, Washington til produktion, med X-Forge 1 i Frisco, Texas til prototyping. X-BAT planlægges at gå i produktion i 2029.
