Elbiler kan hjælpe mere end Jorden – de kan redde liv

På trods af et nyligt fald i salget er det på nuværende tidspunkt ubestrideligt, at elbiler er fremtiden for transport.  Uanset om de drives af batteripakker eller brint, er elbiler på en klar vej til at erstatte forbrændingsmotoren (ICE) i tide.  Årsagerne til de bestræbelser, der støtter dette, er forskellige og er typisk bygget omkring idéen om at redde planeten fra irreversibel klimaforandring.  Interessant nok viser nye studier, at det ikke kun Jorden, der vil drage fordel af denne uundgåelige overgang, men også menneskeliv.

Undersøgelsen

Den førnævnte undersøgelse er en, der forsøgte at vurdere den potentielle effekt, en hurtig udfasning af fossile brændstoffer ville have på mennesker.  Den blev offentliggjort i The British Medical Journal (BMJ) efter at være blevet sammensat af forskere fra følgende universiteter.

• Germany’s Max Planck Institue for Chemistry
• The United Kingdom’s London School of Hygiene & Tropical Medicine
• The United States University of Washington
• Spain’s Barcelona Institute for Global Health
• Germany’s University Medical Center Mainz

Den brede vifte af deltagende enheder bag undersøgelsen viser, at dette ikke er et isoleret problem, men et, der er relevant på globalt plan.

Bundlinjen er, at luftforurening fortsat er en stor folkesundhedsudfordring, med tidligere studier, der giver varierende estimater af dens dødelighedspåvirkning.  Ved at anvende opdaterede atmosfæriske modeller og nyere satellitbaserede data om fine partikler, anslår forskerne bag denne seneste undersøgelse, at omkring 5 millioner ekstra dødsfald globalt hvert år kan tilskrives luftforurening fra fossile brændstoffer.

Resultaterne

Et nærmere kig på dødsfaldene, der tilskrives forurening fra fossile brændstoffer, vil vise forskellige tilbagevendende sygdomme, der spænder fra myokardieinfarkter, cerebrovaskulære hændelser, respiratoriske lidelser såsom kronisk obstruktiv lungesygdom og mere.

Papiret angiver, at teamet var i stand til at opnå disse indsigter gennem udviklingen af en \”…databegrænset, global, atmosfærisk modelleringsmetode til at beregne gasformige og partikulære luftforurenende stoffer og tilskrive dem til kildekategorier.\”  Derfra fandt de, at primært på grund af PM 2,5 (partikler mindre end 2,5 mikron, som er særligt skadelige på grund af deres evne til at omgå kroppens naturlige filtreringsmekanismer), kunne 82 % af dødsfaldene fra luftforurening direkte tilskrives fossile brændstoffer.  Effekterne af deres eliminering vises i diagrammet nedenfor.

Kilde: www.bmj.com/content/383/bmj-2023-077784

Teamet anerkendte, at der var begrænsninger i undersøgelsen, idet de blandt andet bemærkede, at den var afhængig af studier af ‘epidemiologiske kohorter’.  Som følge heraf var der forskellige ‘underrepræsenterede’ dele af verden (f.eks. Sydafrika).

Uanset begrænsede data i visse regioner ser det ud til, at undersøgelsens resultater er klare – liv går unødvendigt tabt hvert år på grund af brug af fossile brændstoffer.

‘Diesel Gate’

Denne undersøgelses implikationer er omfattende, især i lyset af begivenheder som “Dieselgate”-skandalen, hvor visse bilproducenter blev fundet i at have snydt med emissionsprøver.  Sådanne hændelser har tiltrukket offentlighedens opmærksomhed på det bredere problem med luftforurening og dens kilder, hvilket forstærker behovet for hurtig handling mod renere energialternativer.

\”Dieselgate\”-skandalen var en stor kontrovers inden for bilindustrien, der brød ud i september 2015, da United States Environmental Protection Agency (EPA) afslørede, at Volkswagen havde brugt software i sine dieselbiler til at manipulere emissionsprøver.  Denne software, kendt som en \”defeat device\”, gjorde det muligt for bilerne at opfylde emissionsstandarderne under regulatorisk test, mens de udledte op til 40 gange mere kvælstofoxider (NOx) under almindelig kørsel.  Dette bedrag overtrådte ikke kun miljølovgivningen, men vildledte også forbrugerne om bilernes miljøpåvirkning.  Skandalen spredte sig hurtigt ud over Volkswagen, med påstande om andre producenter såsom Audi, en Volkswagen-dattervirksomhed, og Porsche.

En undersøgelse fra Massachusetts Institute of Technology anslog, at de overskydende emissioner fra 11 millioner berørte køretøjer globalt kunne bidrage til omkring 1.200 for tidlige dødsfald i Europa alene.  Dette tal var baseret på de overskydende emissioners påvirkning af luftkvaliteten og de efterfølgende sundhedseffekter, især respiratoriske og kardiovaskulære sygdomme.

Dieselgate havde vidtrækkende konsekvenser, der førte til massive tilbagekaldelser, retssager og en global revurdering af dieselbilers emissioner og deres regulering.  En positiv side ved dette fiasco er den efterfølgende stigning i interessen for mere bæredygtige alternativer og praksisser – et skift, der uden tvivl har bidraget til den seneste vækst i elbilindustrien og tilhørende regeringsreguleringer.  Desværre viser den nyligt i BMJ offentliggjorte undersøgelse, at der stadig er en stor udfordring at overvinde på vejen mod bæredygtighed.

Brancheaktører

Aldrig før har der været så bredt udvalg af køretøjer tilgængelige for offentligheden – hvad enten det er diesel, benzin, hybrider, batteri‑elbiler, brint‑elbiler eller noget helt andet.  Men for investorer, der er interesserede i bilindustrien med fokus på bæredygtighed, skiller nogle få navne sig ud i et voksende felt.

*Tallene nedenfor var korrekte på tidspunktet for skrivning og kan ændre sig.  Enhver potentiel investor bør verificere målene*

Børsnoterede

1.  Tesla, Inc.

TSLA Prisdiagram

Som pioner på elbilmarkedet (EV) repræsenterer Tesla (TSLA ) en overbevisende investeringsmulighed.  Grundlagt i 2003 har virksomheden opnået en dominerende position i EV‑sektoren med sine innovative modeller som Model S, 3, X, Y og Cybertruck.  Teslas engagement strækker sig ud over køretøjer til batterilagring og solenergi, hvilket diversificerer porteføljen.  Virksomhedens evne til konsekvent at lede inden for EV‑teknologi, udvide sit globale fodaftryk og opretholde et stærkt brand gør den til en potentielt lukrativ investering, især for dem der ønsker at udnytte den voksende tendens mod bæredygtig energi.

2.  Rivian Automotive, Inc.

RIVN Prisdiagram

Rivian skiller sig ud som en attraktiv investering inden for elbilområdet, især på grund af sit fokus på elektriske lastbiler og SUV’er, et relativt uudnyttet segment i EV‑markedet.  Grundlagt i 2009 har Rivian fået opmærksomhed med R1T‑pickup’en og R1S‑SUV’en, som kombinerer miljøvenlighed med eventyr og terrænegenskaber.

3. Polestar

PSNY Prisdiagram

Investering i Polestar giver en unik mulighed i elbilsektoren, idet den kombinerer højtydende og luksus med miljømæssig bæredygtighed.  Siden sin opstart i 2017 som et selvstændigt mærke har Polestar fokuseret udelukkende på elbiler, såsom den hybride Polestar 1 og den fuldt elektriske Polestar 2.  Dets engagement i minimal miljøpåvirkning, kombineret med avanceret skandinavisk design og teknologi, positionerer Polestar som en stærk konkurrent på luksus‑EV‑markedet.

Equity Crowdfunding

Aptera Motors

Selvom den ikke er børsnoteret, er Aptera Motors (SEV ) dukket op som et interessant investeringsudsigtsfuldt selskab inden for elbilindustrien – især på grund af sit unikke fokus på ultra‑effektive, sol‑elektriske køretøjer (SEV’er).

Virksomheden, genoplivet i 2019, adskiller sig med Aptera SEV, et trehjulet, aerodynamisk køretøj med en imponerende rækkevidde og minimal energiforbrug. Dens solintegration muliggør selvopladningskapacitet, hvilket reducerer afhængigheden af ladestationer.

Olympian Motors

Afsluttende tanker

Generelt understregede forskningsteamet vigtigheden af en hurtig overgang til vedvarende energikilder.  Det udtalte, at

“En stor del af [luftforureningen] er potentielt undgåelig, forårsaget af antropogene emissioner, hvoraf globalt 82 % kan tilskrives brugen af fossile brændstoffer i industri, energiproduktion og transport. I betragtning af Parisaftalens mål om klimaneutralitet inden 2050, ville udskiftning af fossile brændstoffer med rene, vedvarende energikilder have enorme folkesundheds- og klima‑fordele”

Tidligere begivenheder som diesel‑gate kan have været nødvendige for at skubbe transportsektoren i den rigtige retning, og resultaterne af sådanne undersøgelser bør forhåbentlig fortsætte denne tendens mod bæredygtighed.  Selvom elbiler på ingen måde er perfekte, da industrien skal blive bedre til genbrug og mindre skadelige batterisammensætninger, er de stadig en af de bedste løsninger til at bekæmpe virkningerne af fossile brændstoffer.  Hvis vi ventede på en perfekt løsning, ville vi aldrig komme videre.  Elbiler giver tilstrækkelige fordele til at retfærdiggøre adoption, med målet om at udglatte deres største udfordringer undervejs.