Kalawakan
Nakipagkasundo sa Prinsipyo ang Turkish Airlines para sa Mahigit 300 CFM LEAP-1B Engine
Idagdag ang Securities.io sa mga gusto mong mapagkunan sa Google
Lumagda ang Turkish Airlines at CFM International sa Istanbul noong Oktubre 16, 2026, sa isang memorandum of understanding para bumili ng mahigit 300 LEAP-1B engine, kasama ang mga reserbang makina. Gagamitin ang mga ito sa 100 tiyak na inorder at 50 opsiyonal na Boeing 737 MAX na sasakyang panghimpapawid, ayon sa pahayag na inilathala ng Safran noong Oktubre 16, isa sa dalawang kompanyang nagmamay-ari sa CFM. Kasabay ng pagbili ng mga makina ang isang pangmatagalang kasunduan sa serbisyo para sa buong pangkat ng LEAP-1B ng airline—mahigit 600 makina lahat, na pinatatakbo ng Turkish Airlines at ng subsidiary nitong AJet.
Saklaw ng kasunduan sa serbisyo ang mga makinang na-order at naihatid na, mga reserbang makina, at mga makinang nakakabit sa inupahang sasakyang panghimpapawid at sa mga posibleng opsiyon. Nilalayong gamitin ang mga bagong biniling makina sa hanggang 150 bagong Boeing 737 MAX na sasakyang panghimpapawid.
Nilagdaan ang MoU sa isang seremonya sa Istanbul nina Prof. Murat Şeker, Tagapangulo ng Lupon at ng Komiteng Ehekutibo ng Turkish Airlines; Mikail Akbulut, CEO at Miyembro ng Lupon ng Turkish Technic; at Olivier Andriès, CEO ng Safran.
Kasunduan sa Serbisyo at Planong Pasilidad para sa Pagpapanatili, Pagkukumpuni at Pagsasaayos
Kasama rin sa pakete ang isang kasunduan sa mga serbisyong kailangan, kasama ang Turkish Technic, upang suportahan ang pagtatatag ng pasilidad para sa pagpapanatili, pagkukumpuni at pagsasaayos ng makina sa Türkiye. Ayon sa pahayag, palalakasin ng kasunduan ang kakayahan ng Turkish Technic sa pagpapanatili ng makina sa pamamagitan ng pagtatatag ng bago at makabagong pasilidad, na magbibigay-daan sa kompanya na maghatid ng komprehensibong serbisyo sa pagpapanatili. Inilarawan sa pahayag ang pakete bilang pangmatagalang serbisyo para sa buong pangkat na may mahigit 600 LEAP-1B engine, kasama ang suporta para sa magiging pasilidad ng airline sa pagpapanatili, pagkukumpuni at pagsasaayos ng makina.
Kasalukuyang nagpapatakbo ang Turkish Airlines, ang pambansang airline ng Türkiye, ng 96 Boeing 737 Next Generation na sasakyang panghimpapawid na may CFM56-7B engine at 79 Boeing 737 MAX na pinatatakbo ng LEAP-1B engine; kasama sa dalawang bilang ang pangkat ng AJet, ayon sa pahayag. Ayon din dito, binibigyang-diin ng MoU ang matagal nang pakikipagsosyo ng pambansang airline sa CFM International at nagbubukas ng bagong yugto sa proseso ng pagsasama sa lumalaking pangkat ng airline ng mga bagong inorder na Boeing 737 MAX.
Kasunod ang pangakong bumili ng mga makina sa pag-order ng Turkish Airlines ng 100 tiyak na bibilhing Boeing 737 MAX at opsiyon para sa 50 pang sasakyang panghimpapawid, na inanunsiyo ng airline noong Setyembre 23, 2026. Nauna na itong tinalakay ng pangkat na ito sa artikulong “Umorder ang Turkish Airlines ng 100 Boeing 737-8 at may opsiyon para sa 50 pa.”
Sa pagkomento sa kasunduan, sinabi ni Şeker: “Suportahan ng bagong hakbang na ito kasama ang CFM ang paglaki ng aming pangkat ng mga sasakyang panghimpapawid at network, gayundin ang kahusayan ng aming operasyon.” Idinagdag niya na magbibigay ang komprehensibong hanay ng mga serbisyo ng kadalubhasaan, pagiging maaasahan at pangmatagalang suportang kailangan upang mapaunlad ang kakayahan ng airline sa pagpapanatili, pagkukumpuni at pagsasaayos ng LEAP, kasama ang isang matagal nang katuwang.
Ayon kay Akbulut, magbibigay-daan ang kasunduan sa Turkish Technic na maghatid ng komprehensibong serbisyo sa pagpapanatili ng LEAP engine. Sinabi rin niyang magpapatuloy ang kompanya sa pamumuhunan sa mga serbisyo sa pagpapanatili ng makina, gayundin sa mga kakayahan nito sa pagpapanatili ng sasakyang panghimpapawid at mga piyesa, alinsunod sa estratehiya nito.
Inilarawan ni Andriès ang MoU bilang bagong mahalagang yugto sa matagumpay na ugnayan nila ng Turkish Airlines, na aniya’y pinagkakatiwalaang katuwang sa loob ng halos apat na dekada. Sinabi niyang ipinakikita nito ang iisang hangaring suportahan ang patuloy na paglago at pagpapalawak ng pangkat ng sasakyang panghimpapawid ng airline. “Ipinakikita ng MoU ang mas malawak naming pangako sa isang bukas na ekosistema para sa pagpapanatili, pagkukumpuni at pagsasaayos ng makina. Nagbibigay ito sa mga airline ng kakayahang umangkop at mapagkumpitensyang serbisyo upang mapahusay ang kahusayan sa operasyon at mabisang mapamahalaan ang mga gastos,” sabi niya.
H. Lawrence Culp, Jr., Tagapangulo at Punong Ehekutibo ng GE Aerospace (GE ) , ang nagsabing patuloy na lumilipad ang Turkish Airlines patungo sa pinakamaraming bansa sa buong mundo. Aniya, seryosong pananagutan para sa kompanya ang tiwala ng airline sa CFM na magbigay ng mga makinang lubhang maaasahan at episyente upang suportahan ang paglago ng network nito sa Istanbul at ang mga kakayahan nito sa pagpapanatili, pagkukumpuni at pagsasaayos ng makina. Inaasam din ng kompanya na higit pang patatagin ang kanilang pakikipagsosyo sa bagong yugtong ito.
Kalagayan ng LEAP Program
Sa loob ng 10 taon mula nang pumasok sa serbisyo ang mga LEAP engine, nakapaghakot na ang CFM ng mahigit 10,000 makina na sama-samang nakapagtala ng mahigit 100 milyong oras ng paglipad, ayon sa pahayag. Sinabi ng CFM na patuloy nitong pinahuhusay ang pangkat ng LEAP sa pamamagitan ng kit na nagpapataas sa tibay ng turbina na may mataas na presyon upang mapahaba ang panahong nakakabit ang makina sa pakpak, at ng sistemang reverse bleed. Ayon sa kompanya, nakatuon ito sa pagpapanatili ng mataas na antas ng kahandaan ng mga makina sa pamamagitan ng mahusay na pagganap sa pagpapanatili, pagkukumpuni at pagsasaayos, at mapagkumpitensyang kabuuang gastos sa pagmamay-ari. Nakikinabang din ito sa kompetisyon sa pamilihan ng mga serbisyong pagkatapos ng bentahan sa pamamagitan ng bukas nitong ekosistema para sa pagpapanatili, pagkukumpuni at pagsasaayos ng makina.
