Maaaring Pasimulan ng Longshot Space Cannon ang Isang Orbital na Ekonomiya?

Pagbawas ng Gastos sa Paglunsad Nang Walang Rockets?

Simula nang ilunsad ang unang artipisyal na satelayt, ang Sputnik, noong 1957, pamilyar na tayo sa tanawing mga rockets para maabot ang kalawakan. Ngunit ang mga rockets ay likas na magastos, dahil kailangan nilang magsunog ng maraming gasolina upang buhatin ang kanilang sariling bigat (at ang bigat ng gasolina), pati na rin ang pagkakaroon ng mga reaktor na kayang tiisin ang matinding kondisyon na nililikha ng pagsunog ng gasolina.

Kamakailan, ang gastos sa paglunsad patungo sa orbit ay bumaba nang malaki, salamat sa reusable rockets ng SpaceX (SPCX ). At maaaring patuloy na bumaba ang mga gastusing ito sa $100‑200/kg kung isang malaking fleet ng Spaceships ang itatayo at magtatagumpay.

Pinagmulan: Ark Invest

Gayunpaman, ito ay maraming order ng magnitude na mas mahal kaysa sa anumang ibang paraan ng transportasyon. Kaya anumang malakihang proyekto sa kalawakan ay tila nakatakdang manatiling napakamahal.

So far, the only alternatives that have been envisioned can be grouped into one of two categories:

• Mga magastos na megaproject na nakadepende sa hindi pa napatunayang teknolohiya tulad ng mass drivers o space elevators. Ito ay isang bagay na aming sinuri nang malalim sa “Space Infrastructure – Building Stairways To The Heavens”.
• In‑situ production, gamit ang mga mapagkukunan na minahan sa Buwan o mga asteroid upang gumawa ng kagamitan sa kalawakan gamit ang mga mapagkukunan ng kalawakan, na nag-aalis ng pangangailangang iangat ang mga ito mula sa Earth.

Pareho itong, sa kasamaang palad, medyo “long shot” sa ngayon, na maaaring tumagal ng mga dekada bago ito maging realidad.

Ngunit marahil may ikatlong paraan, isang alternatibo upang magpadala ng napakalaking dami ng materyales mula sa Earth patungo sa orbit, at pagkatapos ay gawin ang mga ito sa orbit. Ito ang planong inihayag ng Longshot Space, na nagde-develop ng literal na mga space cannon.

Space Canons

Nakakatawang isipin, ang mga napakalaking kanyon ay marahil ang unang metodong inisip upang maabot ang kalawakan, kasama ang proto‑science‑fiction na nobela ni Jules Verne na “From the Earth to the Moon”. Sa nobelang 1865 (at ang sequel na “Around The Moon”), ginagamit ng mga bida ang isang napakalaking kanyon upang bumiyahe papunta sa Buwan, dahil noong panahong iyon halos wala pang konsepto ng rocketry.

Pinagmulan: Nation Air And Space Museum

Ang konsepto ay muling sinuri nang mas huli sa High Altitude Research Project  (HARP) at Super High Altitude Research Project (SHARP).

HARP

Ang proyektong HARP na pinondohan ng USA Army Research and Development Center ay gumamit ng sobrang laki na 120‑foot (36‑meter), 200‑toneladang naval cannon upang subukang ilagay ang mga satelayt sa orbit.

Nakapagpadala ito ng mga test slug hanggang 80 km ang taas, at pagkatapos ay 180 km gamit ang Yuma Gun (ang ISS ay umiikot sa Earth sa 408 km).

Pinagmulan: Astronix

Sa kasamaang palad, maikling pondo at pulitikal na pakikibaka ang nagpatigil sa programa.

Sa isang kakaibang pangyayari na kahawig ng spy movie, ang utak sa likod ng HARP, ang Canadian artillery expert na si Gerald Bull, ay kalaunan nagtrabaho sa Project Babylon para kay Saddam Hussein, isang katulad na ideya, hanggang sa pagpaslang kay Bull noong 1990.

SHARP

Ang disenyo ng US Army na ito, na operational noong 1992, ay hindi umasa sa direktang explosive propulsion kundi sa methane at pagkatapos ay hydrogen gas na kinompres ng sunud‑sunod na detonations. Gumamit ito ng kabuuang 425 feet (129 meters) na haba ng kanyon.

Pinagmulan: Astronix

Inaasahan itong maging unang hakbang bago ang isang “Jules Verne Launcher”. Ngunit ang presyo na $1 B para sa launcher na ito ay nagdulot na hindi ito maiproduce.

Katulad nito, ang Quicklaunch, isang university spin‑off ng proyektong SHARP, ay sinubukang buuin ito gamit ang pribadong pondo ngunit tuluyang nagsara noong 2005.

Longshot’s Space Gun

Ang Longshot ay nakabatay din ang disenyo nito sa gas compression, kaya ito ang pinakabagong pagsubok sa mahabang serye ng mga pagtatangka na mag-develop ng space guns.

Sa huli, ang disenyo ng Longshot ay isang iterasyon ng unang hypersonic prototype, ang V3 mula noong WWII, na may maraming gas injectors na sunud‑sunod na inilalagay. Gayunpaman, ito ay magiging mahirap itutok sa iba’t ibang target, at ito ay winasak sa isang Allied bombing raid.

Pinagmulan: Longshot Space

Ang maraming injectors ay nangangahulugang maaari silang gawin mula sa murang materyales na hindi dinisenyo para tiisin ang mataas na temperatura o presyon (kabaligtaran ng mga rocket reactor nozzles).

Sa mga salita ng koponan ng Longshot, “Mabuti ang mga rockets bilang sandata pero mahal, masama ang mga space gun bilang sandata pero mura”.

Pinagmulan: Longshot Space’s X account

Katulad ng HARP at SHARP, plano nilang gumamit ng hydrogen gas, dahil ang magaan ng gas na ito ay nagbibigay ng pinakamataas na posibleng bilis.

Pinagmulan: Longshot Space

Ngunit sa pagkakataong ito, mas ambisyoso ang layunin, na may mas mahabang kanyon na magbibigay ng mas mataas na bilis at pagbilis.

Sa pamamagitan ng pagpapahaba ng haba ng baril sa 500+ metro at pagdaragdag ng higit pang boosters, magagawang i-accelerate ng Longshot ang mga payload na hanggang 100 KG hanggang Mach 5+ sa acceleration loads na kayang tiisin ng iyong cell phone, at sa mga presyong mas mababa nang malaki kaysa sa kasalukuyang rocket‑based accelerator systems.

Space Gun Issues

Bagaman sinubukan na ang mga space gun nang ilang ulit, hanggang ngayon ay hindi pa ito nagtagumpay sa komersyal na antas.

Kaya, realistic ba ang mga plano ng Longshot? Maaaring oo, basta kayang harapin nito ang mga problema na pumatay sa mga naunang proyekto ng space gun.

Accelerations

Ang unang dapat maunawaan ay ang mga space gun ay malamang na hindi magagamit para sa pagdadala ng tao o anumang bagay na marupok, taliwas sa orihinal na ideya ni Jules Verne.

Ito ay dahil ang disenyo ay nagdudulot ng acceleration forces na hanggang 100 G sa payload, na halos 3 x higit sa kayang tiisin ng katawan ng tao.

Kahit ang mga satelayt ay kailangang i‑harden upang makaligtas sa ganitong brutal na acceleration.

Trajectory

Isa pang isyu ay na dahil sa likas na katangian ng paglunsad, ang space gun ay hindi kayang ilagay ang mga bagay sa isang matatag na orbit. Maaaring bumalik ito sa Earth o lumampas sa gravity well ng planeta.

Kaya, lahat ng payload ay kailangang magsagawa ng ilang uri ng course corrections upang maabot ang isang matatag na orbit.

Payload

Isa pang limitasyon ng mga naunang proyekto ay na tanging ilang kilo lamang ng materyal ang kanilang kayang ilunsad sa kalawakan. Bagama’t ito ay katanggap‑tanggap noon para sa mga satelayt, at kung ikukumpara sa payload ng rocket noon, ang paparating na 100‑200 tonelada ng payload ng Starship ay nagbago na ng laro.

Kaya talaga, kailangan ng sampu‑sampung kilo o daan‑daang kilo ng payload para sa mga space gun, pati na rin ng napaka‑regular na iskedyul ng pagputok upang makasabay sa kayang gawin ng pinakabagong rockets ng SpaceX.

System Complexity

Mula noong 1980s at 1990s, maraming progreso ang naganap sa mga pundamental na teknolohiya tulad ng power electronics, computing, material sciences, energy production, atbp.

Ibig sabihin, ang mga detalye ng engineering ng space gun ay maaaring magawa ngayon nang mas mura at/o mas mahusay kaysa 40 taon ang nakalilipas. Halimbawa, precise computer modeling, solar power para lumikha ng hydrogen, tamang timing ng gas injection, electronic guidance system na kayang tiisin ang 100 G, atbp.

Market Readiness

Hanggang kamakailan, ang merkado para sa orbital launches ay karamihan ay gobyerno, ilang telecom satellites, at ilang scientific missions. Ito ay mabilis na nagbabago dahil sa space tourism, planong base sa Buwan, at marahil pati colonization ng Mars.

Binabago nito nang lubusan ang ekonomiks na kinahaharap ng isang kumpanya ng space gun at maaaring magbukas ng daan sa mas maraming pondo hanggang sa maging mature ang teknolohiya, isang bagay na pumatay sa lahat ng naunang programa.

Ang isang space‑based economy ay magbubukas din ng malaking total addressable market, isang aspeto na medyo kulang noong 1990s.

Longshot’s Space Progress

Longshot’s Timeline

Sa lahat ng aspeto, ang Longshot Space ay tumutugma sa scrappy, built‑in‑a‑garage startup archetype.

Nagsimula sa pondo mula sa mga kaibigan at pamilya noong 2020; halos naging bangkarote noong Q3 2021 at nakabuo ng prototype na umabot sa Mach 1.8.

Noong panahong iyon, ang US Air Force ay nag‑award ng direct‑to‑phase 2 SBIR na $750,000. Ito ay magpapatunay sa teknolohiya ng kumpanya at tutulong sa karagdagang fundraising. Ang pera mula sa Space Fund at kay Sam Altman (ng OpenAI) ay nag‑increase ng pre‑seed round sa $1.5 million.

Sa bagong prototype sa Oakland, California, naabot nila ang bilis na Mach 4.8.

Karagdagang pondo mula sa Air Force at capital raising, kabilang ang $5 M na bagong pera para sa kabuuang $8 M.

Gagamitin ito upang magtayo ng napakalaking 500‑meter‑long na gun sa Nevada desert upang itulak ang 100‑kilogram na payloads hanggang Mach 5. Ang paglipat sa Nevada ay magpapataas ng kaligtasan ng testing, pati na rin gagamitin ang hindi stable pero mas makapangyarihang hydrogen gas.

Ang layunin ay patuloy na mag‑iterate mula rito, na “susunod ay Mach 6, pagkatapos Mach 15, pagkatapos Mach 25”.

Competitive Position

Sa isang banda, ang tagumpay ng SpaceX ay parehong biyaya at sumpa para sa Longshot at sa lahat ng iba pang space launch startups.

Sa isang panig, pinapatunayan nito sa mga mamumuhunan na maaaring maging kumita ang ganitong venture, isang bagay na inisip na imposibleng mangyari noong 2012.

Sa kabilang panig, nangangahulugan ito ng napakamatinding kompetisyon, habang ang SpaceX ay kailangang talunin ang mga kumpanyang tulad ng Boeing na dati ay may “cost‑plus contracting”. Ang bar na kailangang maabot ay ngayon napakataas at patuloy na tumitindi.

Kaya nga, ang kompetisyon sa SpaceX ay nangangahulugang ang isang rocket na nagdadala ng launch cost na $1,000/kg, o kahit ang hindi pa nagawang $500/kg, ay maaaring hindi sapat.

Ibig sabihin din nito na mahalaga ang differentiation. Habang kayang mag‑launch ng SpaceX ng mga tao na may komplikado at marupok na payload, ang mga kumpanyang tulad ng Longshot Space o Spinlaunch ay maaaring targetin ang ibang klase: malaki, mas simpleng payload.

At ito ay talagang kailangan kung nais nating mag‑expand sa kalawakan, gaya ng aming inilatag sa “The Future Space-Based Economy”. Ang parehong libu‑libong tonelada ng raw materials ay kakailanganin upang buuin ang malalaking orbital solar arrays na magpapalakas sa buong Earth na tinalakay namin sa “Space-Based Energy Solutions For Endless Clean Energy”.

Applications

Refueling Rockets

Kung maipapadala ng Longshot ang mga payload sa orbit sa murang halaga (<$100/kg), isang aplikasyon ang tila napaka‑direkta: pag-refuel ng Starship. Kaya muli, ang progreso ng SpaceX ay maaaring mag‑boost sa ilang kompetisyon nito.

Sa ngayon, ang plano na mag‑land ng Starship sa Buwan o Mars ay nakasalalay sa pagpapadala ng ilang karagdagang Starships upang i‑refuel ang isa na nasa orbit. Depende sa aktwal na payload ng Starship, ito ay nangangahulugang 15‑30 launches ang kinakailangan upang dalhin ang isang Starship sa Buwan.

Dahil bawat Starship ay dumarating sa orbit halos walang laman, kakaunti ang natitirang capacity para sa karagdagang fuel. Sa inaasahang $5 M na gastos bawat Starship launch (at mas marami pa para sa NASA) sa best‑case scenario, ang kabuuang gastos sa Moon landing ay maaaring umabot sa $100‑150 M o higit pa para lamang sa refueling.

Sa halip, isang sistema tulad ng Longshot ay maaaring magpadala ng mga lalagyan na kahawig ng artillery shells patungo sa orbit. Ang mga ito ay maaaring kunin ng isang dedikadong orbiting vessel at ibalik sa Starship na nangangailangan ng refuel.

Kaya maaaring ang refueling ng Moon missions ang magiging unang praktikal na use case para sa mga space gun, at ang unang komersyal na kontrata para sa Longshot Space.

Raw Materials

Sa huli, maaaring gamitin ang mga Longshot space gun upang magpadala sa orbit anumang uri ng materyal na matibay upang makaligtas sa 100 G acceleration.

Sa teorya, kasama rito ang electronics, kabilang ang consumer‑grade, ngunit kailangan pang subukan sa praktika.

Ang tiyak na kasama ay lahat ng uri ng raw material. Kung ang launch cost ay nasa $10‑100/kg, maaaring maging praktikal ang pagpapadala sa orbit ng malalaking dami ng steel plate, aluminum, polysilicon, mga basic electronic components, at kahit tubig o pagkain, atbp.

Halimbawa, pinag‑aralan na ang space‑based solar power ay maaaring maging economically sensible kapag ang launch cost ay bumaba sa ilalim ng $500/kg.

Dapat itong iproseso ng mga space‑based automated factories upang maging kapaki‑pakinabang na materyales, tulad ng radiation shielding (steel at tubig), solar panels (polysilicon), orbital mirrors (aluminum), atbp.

Ito ay magrereduce nang radikal sa gastos ng orbital space stations at space habitats sa pangkalahatan.

Mars Cycler

Ang murang bulk material sa kalawakan ay maaari ring maging mahalaga sa pagbuo ng Aldrin Conveyor / Cycler, o ang Mars Cycler na maaaring permanenteng umiikot upang regular na mapunta sa parehong Earth at Mars.

Pinagmulan: Ethan MacDonald

Sa ganitong paraan, maaari kang magtayo ng permanenteng space station para sa mga tao na mag‑transit papunta at mula sa Mars. Magkakaroon ito ng mabigat na radiation shielding at food production, pati na rin mas komportableng at maluwang na mga kwarto at pasilidad pang‑sports upang mapanatiling fit ang mga tao kahit wala ang gravity.

Iiwasan nito ang pag‑accelerate at pag‑slow down ng buong shielding, life support, at food supply para sa bawat biyahe papunta sa Mars.

Micro Satellites

Sa kasalukuyan ay may buong klase ng mini‑ at microsatellites na may bigat na 10‑180 kg. Kabilang dito ang mga CubeSats na kamakailan ginamit upang mag‑launch ng murang swarm ng mga satelayt.

Pinagmulan: NASA

Sa huli, ang mga Internet‑based satellites tulad ng Starlink satellites (260 kg) ay maaaring maisama sa mga modelo na mas mahusay na mailunsad gamit ang space guns kaysa rockets.

Space Weapons

Ang militarisasyon ng kalawakan ay isang napaka‑mainit na paksa, na maaaring lumabag sa ilang internasyonal na tratado.

Maaaring magbanta ito sa sangkatauhan ng Kessler syndrome, o ang sitwasyon kung saan napakaraming orbital debris na humahadlang sa pag‑orbit.

Gayunpaman, ang perspektibo ng pag‑launch ng napakababang gastos na payload na may bigat na sampu‑sampu o daan‑daang kilo ay may potensyal na militar na aplikasyon. Maaaring kabilang dito ang anti‑satellite weapons, hypersonic missiles, surveillance tools, atbp.

Sa pag‑escalate ng geopolitical tensions sa Russia, Iran, at China, ito ay hindi isang simpleng usapin.

Marahil ito ang dahilan kung bakit nakatanggap ang Longshot Space ng pondo mula sa US Air Force sa simula, lalo na dahil opisyal na nilikha ng USA ang isang militar na Space Force noong administrasyon ni Trump.

Kaya habang ang mga space gun ay hindi maganda bilang mga artillery piece, maaari pa rin silang maging isang mahalagang militar na teknolohiya na nais kontrolin ng mga makapangyarihang bansa.

Investing In Space Infrastructure

Ang kalawakan ay isang napaka‑establisadong industriya na nakararanas ng muling pagsilang at eksplosibong paglago dahil sa reusable rockets. Tinalakay namin kung paano ito lilikha ng buong mga oportunidad sa aming artikulo “Reusable Rockets To Create Multiple New Markets By Lowering Costs Drastically”.

Ang kasalukuyang space market ay $443 B, ang space tourism at hypersonic flight ay maaaring magdagdag ng karagdagang $350 B sa kita, na maaaring dagdagan pa ng forecast ng satellite‑based Internet na nagkakahalaga ng $17 B, pati na rin ng mga militar na aplikasyon, subsidized Moon bases, scientific projects, atbp. At ito ay kahit na hindi pa kinukuwenta ang mas spekulatibong (ngunit potensyal na napakaluhong) ideya tulad ng asteroid mining.

Maaaring mag‑invest sa mga kumpanyang may kaugnayan sa kalawakan sa pamamagitan ng maraming broker, at maaari ninyong makita sa website na ito ang aming mga rekomendasyon para sa pinakamahusay na mga broker sa USA, Canada, Australia, UK, at marami pang ibang bansa.

Kung hindi kayo interesado sa pagpili ng partikular na kumpanyang may kaugnayan sa kalawakan, maaari rin kayong tumingin sa mga ETF tulad ng ARK Space Exploration & Innovation ETF (ARKX) o VanEck Space Innovators UCITS ETF (JEDI) upang makinabang sa paglago ng buong sektor ng kalawakan.

Space Infrastructure Companies

1. Rocket Lab

Ang Rocket Lab (RKLB ) ay isa sa mga pinaka‑seryosong contender sa reusable rocket market. Ang kumpanya ay unang nag‑focus sa maliliit na rockets, gamit ang Electron launch system (320 kg ng payload), na unti‑unting ginagawa bilang isang partially reusable rocket. Sa ngayon, ang Electron ay nakapag‑deploy ng 177 na satelayt sa 44 na launches.

Sa hinaharap, tinitingnan ng Rocket Lab ang paglikha ng medium‑sized reusable rocket, ang Neutron, na kahalintulad ng Falcon 9 (8,000 kg sa LEO sa fully reusable mode, 1,500 kg papunta sa Mars o Venus). Ang Neutron ay popondohan ng methane‑burning rocket engine (katulad ng Starship), na tila nagiging trend para sa susunod na henerasyon ng rockets.

Ang kumpanya ay kapansin‑pinapanood dahil sa kanilang ganap na vertically integrated satellite manufacturing process, na nagpapahintulot sa kanila na i‑optimize ang gastos at bilis ng disenyo. Nagresulta ito sa maraming kontrata sa NASA & US government, kabilang ang isang $515 M na kontrata para sa military satellite. at isang civilian $143 M na kontrata para sa Globalstar.

Ang Rocket Lab ay isa ring pangunahing manufacturer ng solar panels para sa mga satelayt matapos ang kanilang 2022 acquisition ng SolAero Technologies, na may 1000+ na satelayt na pinapagana ng mga panel na ito, at kabuuang 4 MW na solar cells na ginawa.

Pinagmulan: Rocket Lab

Sa ngayon, ang kanilang launch system ay umaasa sa mga external supplier, ngunit isang serye ng strategic acquisitions ay dapat mag‑bago nito, na magrereplika sa launch system ang vertical integration na naabot na nila sa satellite design at manufacturing.

Ang kumpanya ay tinitingnan din ang posibilidad ng isang telecom LEO constellation upang magkaroon ng recurring revenues. Nag‑contribute din ito sa pananaliksik para sa in‑space manufacturing kasama ang Varda Space Industries at orbital debris inspection.

Habang ang SpaceX ay may talentong business ni Elon Musk upang i‑develop ang teknolohiya mula sa simula, ang Rocket Lab ay gumamit ng halo ng R&D at acquisitions upang vertically integrate ang teknolohiyang kinakailangan. Napatunayan nitong napaka‑successful sa satellite manufacturing, at ngayon ay sinusubukang i‑replicate ang estratehiyang ito para sa reusable rockets.

Sa pag‑considera ng umiiral na cash flow mula sa satellite production & ang mga tagumpay ng Electron, ang Rocket Lab ay isang magandang kandidato upang makahabol sa SpaceX, kahit na hanggang sa maitatayo ang mga mass drivers at iba pang imprastruktura sa loob ng ilang dekada.

2. Virgin Galactic

Ang kumpanya ay itinatag ni Richard Branson at nakatuon sa space tourism.

Ang mga tiket ay nasa $250,000‑450,000 range, na may mahabang waiting list. Ang unang mga customer ay tila nasasabik sa kanilang karanasan:

“Alam ko na ito ang magiging pinaka‑extraordinary na karanasan ng buhay ko. Alam ko iyon. At sinasabi ng mga tao na ito ang magiging ganun. Pero nung nangyari… at nasa ibang antas ito kaysa sa inaasahan mong karanasan… napakahirap ipaliwanag.”

“This has been the best day of my life, the most sensational day of my life. And you can’t get any better than that. It exceeded my wildest dreams.”

Ang Virgin Galactic (SPCE ) ay nag‑trabaho sa pagpapabuti ng kanilang unit economics, gamit ang bagong launch system na “Delta”, na kayang mag‑carry ng 6 na pasahero imbes na 4, at magsagawa ng 8 na flight bawat buwan imbes na isang flight lamang.

Sa kabuuan, ang dalawang pinahusay na metric na ito ay dapat mag‑boost ng revenue per unit ng 12x, na may payback time na mas mababa sa 6 na buwan para sa bawat Delta shuttle. Ang Delta flight test ay inaasahang magaganap sa kalagitnaan ng 2025.

Pinagmulan: Virgin Galactic

Ang mga merkado ay nag‑alala nang inanunsyo na hindi na mag‑invest si Branson pa sa Virgin Galactic. Lalo na matapos ang pag‑layoff ng 185 na empleyado at ang pag‑pause ng space flights noong 2024, upang hintayin ang pagdating ng Delta shuttle at bawasan ang cash burn speed.

Gayunpaman, ang Virgin Galactic ay inaasahang may sapat na cash upang tumakbo hanggang 2025 o 2026. Kaya kung ang development ng Delta flight system ay mag‑proceed nang maayos (isang risky proposition sa aerospace industry), dapat mag‑focus ang kumpanya sa pag‑restart at paglago ng cash flow, gamit ang isang system na profitable sa unit basis. At dalhin ang kumpanya sa pagiging cash‑flow positive sa 2026.

Pinagmulan: Virgin Galactic

(Dapat tandaan na ang Virgin Galactic ay iba sa Virgin Orbit. Ang Virgin Orbit ay nag‑file ng bankruptcy noong Abril 2023, at nag‑provide ng launch services para sa maliliit na satelayt, kasama ang Rocket Lab na nakuha ang Long Beach facility, manufacturing, at tooling assets ng kumpanyang iyon).

Ang kamakailang bankruptcy ng Virgin Orbit at ang paglayo ng Virgin Galactic mula kay founder Richard Branson ay nakasira sa imahe ng kumpanya sa mga mamumuhunan, na nagdulot ng pagbagsak ng stock price noong 2023 at 2024.

Mabigat na pag-iingat hinggil sa mismong stock ay lubos na inirerekomenda.

Kasabay nito, ang kasiyahan ng mga dating customer, malinaw na plano para sa isang profitable na disenyo (Delta shuttles), at mahabang waiting list ng potensyal na kliyente ay nagpapakita na ang kumpanya ay maaaring maging viable kahit walang karagdagang pondo.

Hangga’t kaya nitong ilipad ang Delta‑class shuttle sa lalong madaling panahon. Sa ngayon, tapos na ang pabrika para sa paggawa ng Delta, at magsisimula ang konstruksyon sa Q1 2025.

Maraming bagay ang aasa sa tagumpay ng pag‑develop, paggawa, at operasyon ng Delta shuttle at sa pagkamit nito bago matapos ang 2025.

Kung ito ay mangyari, ang mas mababang valuation ay magbibigay ng pagkakataon sa mga mamumuhunan na makuha ang mga shares ng kumpanya sa discount.