क्या अब जीवाश्म ईंधन को छोड़ने का समय है? तेल की मांग 2030 तक 30% तक घटने की संभावना

अपने रिपोर्ट ‘Big Ideas 2023‘ में, ARK Invest ने वैश्विक तेल की मांग में गिरावट की भविष्यवाणी की है, जो International Energy Agency (IEA) की भविष्यवाणी से अधिक स्पष्ट है। वास्तव में, यह लोकप्रिय निवेश फंड प्रबंधक 2030 तक मांग में 30% तक की गिरावट की भविष्यवाणी करता है। मुख्य कारण? इलेक्ट्रिक वाहन (EVs)।

स्रोत: ARK Invest ‘Big Ideas 2023’, Page 110

यह उल्लेखनीय है कि 30% गिरावट की उसकी ऊँची भविष्यवाणी केवल EVs की वृद्धि ही नहीं, बल्कि स्वायत्त राइड-हेलिंग सेवाओं के व्यापक उपयोग पर भी आधारित है। फिर भी, इस सहायक उद्योग को ध्यान में न रखते हुए, EVs 2030 तक 5% और 2035 तक 10% की गिरावट का कारण बन सकते हैं।

निर्माता और नवप्रवर्तक

तेल की मांग में भविष्य में गिरावट के कारणों को गहराई से समझने से पहले, नीचे कुछ कंपनियों की सूची दी गई है जो इस प्रवृत्ति से लाभ उठाने की इच्छा रखने वाले निवेशकों के लिए रुचिकर हो सकती हैं। ये निवेश की सिफारिशें नहीं हैं, बल्कि जीवाश्म ईंधन से अधिक टिकाऊ विकल्पों की ओर परिवर्तन में सीधे शामिल कंपनियों के उदाहरण हैं।

Siemens AG (SIE)

स्वास्थ्य देखभाल से लेकर ऑटोमेशन और ऊर्जा समाधान तक, Siemens AG (SIE.SW ) (SIE.DE ) एक विशाल प्रौद्योगिकी कंपनी है। इसके विभिन्न विभागों में से एक ‘Smart Infrastructure’ खंड है, जिसका कार्य नई प्रौद्योगिकियों का विकास और तैनाती करना है, जो दुनिया को जीवाश्म ईंधन से सतत ऊर्जा स्रोतों की ओर संक्रमण में सहायता करती हैं।

Siemens AG की स्थापना 1847 में हुई थी और यह बवेरिया, जर्मनी में स्थित है। कंपनी ने 2022 में $71.98 बिलियन का राजस्व दर्ज किया, और लेखन समय तक इसके शेयर (SIE) में 12% की वृद्धि देखी गई।

Panasonic Holdings Corp. (PCRFY)

उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स जैसे सार्वजनिक उत्पादों के अलावा, Panasonic विभिन्न विभागों के साथ है जो EV बैटरियों जैसी प्रौद्योगिकियों के अनुसंधान एवं विकास और निर्माण पर केंद्रित हैं। वास्तव में, Panasonic कई Tesla (TSLA ) वाहनों में उपयोग होने वाले बैटरी पैक्स का प्रमुख निर्माता और आपूर्तिकर्ता है। एक सच्चा दिग्गज, Panasonic ने 2022 में $7.39 ट्रिलियन का राजस्व दर्ज किया।

Panasonic Holdings Corp. का मुख्यालय ओसाका, जापान में है, और यह विश्वभर में 240,000 से अधिक कर्मचारियों को रोजगार देती है।

Tesla (TSLA)

हालांकि Tesla अपने बैटरियों के निर्माण के लिए तृतीय पक्षों पर निर्भर हो सकता है, कंपनी की मांगों और आवश्यकताओं ने पिछले 20 वर्षों में EV क्षेत्र में नवाचार का बड़ा हिस्सा अकेले ही प्रेरित किया है।

जबकि 2022 में TSLA स्टॉक में तेज गिरावट देखी गई, परिस्थितियां बदल गईं, और 2023 में लेखन समय तक YTD में +60.42% की प्रभावशाली उछाल दर्ज किया गया। कठिन 2022 के बावजूद, कंपनी ने इस अवधि में $81.46 बिलियन का राजस्व हासिल किया।

Tesla का मुख्यालय टेक्सास, संयुक्त राज्य अमेरिका में स्थित है।

EV ICE से बेहतर – तेल से दूर संक्रमण क्यों हो रहा है

Internal Combustion Engine (ICE) वाले वाहनों की तुलना में EVs की ओर बदलाव पहले ही काफी आगे बढ़ चुका है। यह मुख्यतः प्रौद्योगिकी में प्रगति के कारण है, जिसने पहले वाले को बेहतर प्रदर्शन, सुविधा (जहां बुनियादी ढांचा समर्थन करता है) और रेंज में लगभग समानता प्रदान की है। फिर भी, ऐसी कौन सी अन्य कारण हैं जो तेल की खपत में इतनी बड़ी गिरावट का कारण बनेंगे?

सतत ऊर्जा स्रोतों की उपलब्धता

EVs के बढ़ते होने का एक कारण कई लोगों द्वारा सतत ऊर्जा स्रोतों को बढ़ावा देने और उपयोग करने का सामूहिक प्रयास है। सामान्य उपभोक्ता के लिए, इसका सबसे आसान और स्पष्ट तरीका है फॉसिल ईंधन से दूर जाकर EVs के उपयोग से बिजली की ओर स्थानांतरित होना।

जबकि आज हम जो बिजली उत्पन्न करते हैं, उसका अधिकांश हिस्सा अभी भी कोयले जैसे स्रोतों से आता है, प्रमुख बिजली सेवा प्रदाताओं ने कई वर्षों से पवन टरबाइन, ज्वारीय ऊर्जा, जलविद्युत आदि पर निर्भरता बढ़ाई है। जैसे-जैसे यह प्रवृत्ति जारी रहेगी, वैश्विक तेल पर निर्भरता घटती जाएगी।

स्वायत्त राइड-हेलिंग सेवाएँ

जैसा कि कहा गया है, ICE वाले वाहनों की तुलना में EVs की ओर बदलाव पहले ही काफी आगे बढ़ चुका है। इस पर आधारित है स्वायत्त राइड-हेलिंग सेवाओं की संभावना। ऐसी सेवाएं यात्रा के तरीके को बदल सकती हैं और इस क्षेत्र में नई दक्षताएं लाएंगी।

यदि सही हो, तो ARK Invest भविष्यवाणी करता है कि स्वायत्त वाहनों की ‘क्षमता उपयोग’ “…व्यक्तिगत स्वामित्व वाली कारों की तुलना में 10 गुना अधिक हो सकता है”। यह अपनाना तब होगा जब स्वायत्त वाहन छोटे उड़ानों की आवश्यकता को कम करेंगे, टैक्सी सेवाओं को बदलेंगे, और अधिक।

पर्यावरणीय चिंताएँ

अंतिम उपभोक्ता द्वारा फॉसिल ईंधन का उपयोग केवल एक ही क्षेत्र नहीं है जहाँ पर्यावरणीय चिंताएँ मौजूद हैं। जैसे ही ये उत्पाद पृथ्वी से निकाले जाते हैं, वे खतरा पैदा करते हैं – 2010 में ग्लफ़ ऑफ़ मेक्सिको में BP तेल रिसाव जैसी बड़ी आपदाओं को देखें।

इसके अलावा, अधिकांश देशों के पास या तो फॉसिल ईंधन नहीं है, या उन्हें उसकी पहुँच नहीं है। इससे इन उत्पादों की बड़ी मात्रा विश्व भर में शिप की जाती है क्योंकि देशों को उनका आयात करना पड़ता है। यह एक महंगा, समय लेने वाला कार्य है जो प्रक्रिया में और अधिक जोखिम जोड़ता है।

जैसे-जैसे सतत ऊर्जा स्रोतों की उपलब्धता बढ़ रही है, राष्ट्र फॉसिल ईंधन पर निर्भरता कम करना शुरू कर रहे हैं, और स्थानीय ऊर्जा आपूर्ति का उपयोग कर रहे हैं।

मूल्य अस्थिरता

भले ही संयुक्त राज्य और कनाडा जैसे तेल-समृद्ध विकसित देशों में, तेल की कीमतें बहुत अधिक उतार-चढ़ाव कर सकती हैं। चाहे यह रिफाइनरियों की कमी, घटते भंडार या कुछ और कारणों से हो, ICE उपयोगकर्ता आमतौर पर ईंधन की कीमतों को एक निश्चित सीमा में रहने की उम्मीद नहीं कर सकते।

इसका एक सबसे स्पष्ट उदाहरण देखने के लिए, पिछले वर्ष के अटलांटिक कनाडा को देखें। इस क्षेत्र में, डीजल की कीमतें रातोंरात $1.65 प्रति गैलन ($0.6CAD प्रति लीटर) तक बदलती रहती थीं। 2022 में अपने शिखर पर, डीजल की कीमत $7.45 प्रति गैलन ($2.68CAD प्रति लीटर) तक पहुंच गई।

जबकि ICE वाहन को ईंधन देने वाले लोग तेल की कीमतों के उतार-चढ़ाव के अधीन होते हैं, EVs ‘ईंधन’ अधिकांश क्षेत्रों में बिजली की दर पर लेते हैं, जो छोटे समय में शायद ही बदलती है। यह स्थिरता EVs की बढ़ती लोकप्रियता और समाज के रूप में फॉसिल ईंधन पर निर्भरता से दूर होने का एक और आकर्षण है।

सामग्री विज्ञान में प्रगति

फॉसिल ईंधन का उपयोग केवल ऑटोमोबाइल उद्योग तक सीमित नहीं है, बल्कि प्लास्टिक निर्माण में भी व्यापक रूप से किया जाता है। जबकि संयुक्त राज्य और कनाडा जैसे देशों ने एकबार उपयोग होने वाले प्लास्टिक को छोड़कर फ्रैकिंग से प्राप्त प्राकृतिक गैस जैसे वैकल्पिक स्रोतों की ओर रुख किया है (जो पर्यावरण के लिए समान रूप से हानिकारक हो सकते हैं), कई देशों में अभी भी पेट्रोलियम उत्पादों के उपयोग से प्लास्टिक का उत्पादन किया जाता है।

EVs की तरह, प्लास्टिक निर्माण में फॉसिल ईंधन पर निर्भरता से इस परिवर्तन की गति केवल बढ़ रही है। प्लास्टिक विकल्पों की ओर धक्का पहले से ही चल रहा है और आने वाले वर्षों में यह और अधिक तीव्र होगा।

अंतिम शब्द

निचला निष्कर्ष यह है कि तेल से दूर होना केवल ऊपर बताए गए कारणों से ही नहीं, बल्कि कई अन्य कारणों से भी आवश्यक है। तेल की उपलब्ध मात्रा सीमित है, और आने वाले दशकों में यह समाप्त हो रहा है। इसे ध्यान में रखें, साथ ही बढ़ती संख्या में सरकारों द्वारा ICE आधारित वाहनों के निर्माण पर प्रतिबंध लगाने की संभावनाओं को देखते हुए, ARK Invest द्वारा किए गए भविष्यवाणियां अब इतनी ऊँची नहीं लगतीं। हिंदी में।